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Série 5 / M5

[Présentation] BMW 525i E34 de Pro377 et 20cent94 !


Invité §Pro015bv
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Invité §Ben141Cj

Tour du Nurb' E34 staÿle, avec le Math en passager, une gonz' à l'arrière, les fenêtres ouvertes en train de fumer une clope apalta.gif.6cc449abd25defad697f86c9c8df79cb.gif

 

 

C'est sans doute pour toutes ces raisons que j'ai t'ai poutray avec Mon Clio 1342238388_commissairelefaice.gif.140c58beba49b48af0827bc9cc3a9bd5.gif

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Invité §Ale015af

Mais au fait, je viens de me rappeler que tu l'avais vendue à ton père...et tu continues à la massacrer ? Fils indigne :o

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Invité §20c162gb

Mais au fait, je viens de me rappeler que tu l'avais vendue à ton père...et tu continues à la massacrer ? Fils indigne :o

Je ne la massacre pas, elle n'a jamais aussi bien tourné :o

 

Le décrassage en gelbique lui a fait du bien :o

 

Et si je casse, je paye :o

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Invité §20c162gb

Il y a juste a voir ce qu'il a fait de la 716i :o

Elle est très bien là, juste le démarreur à remonter :o

 

Je ferai des photos, elle a l'air comme neuve :oui:

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Invité §mat817QG

J'ai une vidéo, jessayerai de la mettre en ligne, comme ca si vous avez 14mn à perdre bah vous la regarderez :hihi:

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Invité §sta843lI

Vue l'autre jour, y'avait les mêmes marques de boue sur les flancs des pneus arrières. :love:

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Invité §mat817QG

Normal vous étiez dans la voiture, vous vous cachiez le temps que je prenne la photo :hihi:

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Invité §mat817QG

Puis ne parlons pas du quintal d'outils qui jonche le planché rouillé du coffre :jap:

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Invité §Ale015af

La poubelle sur sa terre natale.

 

IMG_8461.jpg

 

 

Ce masquage de plaque seb78300.gif.89393228eb09af61eff31ef043692249.gif

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Invité §20c162gb

HEUUPPPE ! :o

 

Une guez comme on les aime!

 

 

En parlant de ça ! :o

 

Je viens de récupérer la E34 après un passage chez un pro du M20 :o

 

Donc, elle a eu une petite cure :o

- Distrib

- Pompe à eau

- Calorstat

- Courroies d'accessoires

- Disques et plaquettes avant/arrière

- Jambe de force avant gauche (à changer après avoir tapé :cyp: )

 

Reste à faire la vidange moteur/boite/pont (j'ai oublié le filtre à huile :buzz: ), une géo, de la cosmétique et elle sera bien komilfo :rs:

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Invité §Bew800XH

HEUUPPPE ! :o

 

En parlant de ça ! :o

 

Je viens de récupérer la E34 après un passage chez un pro du M20 :o

 

Donc, elle a eu une petite cure :o

- Distrib

- Pompe à eau

- Calorstat

- Courroies d'accessoires

- Disques et plaquettes avant/arrière

- Jambe de force avant gauche (à changer après avoir tapé :cyp: )

 

Reste à faire la vidange moteur/boite/pont (j'ai oublié le filtre à huile :buzz: ), une géo, de la cosmétique et elle sera bien komilfo :rs:

 

 

Tu l'as chouchoute celle la :)

Tu as une courroie de distribution sur ce moteur? Ou tu as retendu la chaîne?

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Invité §20c162gb

Oué je la chouchoute en la foutant dans des barrières en béton :buzz:

 

Faudra que je répare ça, niveau mécanique c'est bon... Mais l'aile avant gauche et le PC sont bugnés sonysko.gif.a61074337990f900f3c90425fc60e1bd.gif

 

Courroie de distri sur M20 ! :oui:

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Invité §20c162gb

Ah, et sinon, pour les autres possesseurs de M20 :o (si cela existe sur ce topic :buzz: ) : j'avais un doute sur le fonctionnement du viscocoupleur de ventilateur, du coup j'ai essayé de mettre celui que j'ai récupéré sur la 728i (quasi neuf, 5000km) :o

 

Ben ça passe niquel, le visco est plus gros, mieux conçu au niveau du refroidissement et le ventilateur en lui-même a plus de pales :o

 

Mais ils ont eu la bonne idée chez BM de conserver le même diamètre total ainsi que le même pas de vis :oui:

 

Après avoir récupéré la caisse, alors que la purge est bien faite et tout, parfois l'aiguille montait légèrement au-dessus du milieu, rien de grave mais c'était visible... Là avec le visco tout neuf de M52 l'aiguille reste pile au milieu en permanence, donc je suis content :D

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Invité §Bew800XH

Oué je la chouchoute en la foutant dans des barrières en béton :buzz:

 

Faudra que je répare ça, niveau mécanique c'est bon... Mais l'aile avant gauche et le PC sont bugnés sonysko.gif.a61074337990f900f3c90425fc60e1bd.gif

 

Courroie de distri sur M20 ! :oui:

 

 

T'inquiete elle a réussi le test du crash test c'est bien, un petite redressage, un peu de peinture et c'est reparti pour autre épreuve, en tout cas elle veut pas être guezifié et marche toujours ;)

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Ah, et sinon, pour les autres possesseurs de M20 :o (si cela existe sur ce topic :buzz: ) : j'avais un doute sur le fonctionnement du viscocoupleur de ventilateur, du coup j'ai essayé de mettre celui que j'ai récupéré sur la 728i (quasi neuf, 5000km) :o

 

Ben ça passe niquel, le visco est plus gros, mieux conçu au niveau du refroidissement et le ventilateur en lui-même a plus de pales :o

 

Mais ils ont eu la bonne idée chez BM de conserver le même diamètre total ainsi que le même pas de vis :oui:

 

Après avoir récupéré la caisse, alors que la purge est bien faite et tout, parfois l'aiguille montait légèrement au-dessus du milieu, rien de grave mais c'était visible... Là avec le visco tout neuf de M52 l'aiguille reste pile au milieu en permanence, donc je suis content :D

 

 

T'aurais pas oublié un zéro? juliencar.gif.7c951919226af07ce83693d66ccf2b94.gif

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On a fait que 40'000km en tout avec la 728i banane :o

 

 

Nan mais pour toi quasi neuf ça peut vouloir dire 200 000 bornes! :cyp:

 

C'est pas beaucoup en 5 ans quand même, en même temps vu qu'elle passait le plus clair de son temps sur la BAU ou sur le trottoir ça ne m'étonne pas! seb78300.gif.bb516dfce450cf185725a07f88b059d6.gif

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Invité §20c162gb

 

Nan mais pour toi quasi neuf ça peut vouloir dire 200 000 bornes! :cyp:

 

C'est pas beaucoup en 5 ans quand même, en même temps vu qu'elle passait le plus clair de son temps sur la BAU ou sur le trottoir ça ne m'étonne pas! seb78300.gif.bb516dfce450cf185725a07f88b059d6.gif

Ispèce de movèz'lang :o

 

Bawé, mais seulement une fois sur la BAU stp :o

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Invité §89f660tS

Mais grave, à chaque fois qu'on avait le droit à une photo de la 7 c'était en mode guez sur le trottoir :W

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Invité §keu178Lk

Ah, et sinon, pour les autres possesseurs de M20 :o (si cela existe sur ce topic :buzz: ) : j'avais un doute sur le fonctionnement du viscocoupleur de ventilateur, du coup j'ai essayé de mettre celui que j'ai récupéré sur la 728i (quasi neuf, 5000km) :o

 

Ben ça passe niquel, le visco est plus gros, mieux conçu au niveau du refroidissement et le ventilateur en lui-même a plus de pales :o

 

Mais ils ont eu la bonne idée chez BM de conserver le même diamètre total ainsi que le même pas de vis :oui:

 

Après avoir récupéré la caisse, alors que la purge est bien faite et tout, parfois l'aiguille montait légèrement au-dessus du milieu, rien de grave mais c'était visible... Là avec le visco tout neuf de M52 l'aiguille reste pile au milieu en permanence, donc je suis content :D

 

 

Réparation mode vince'... La première d'une longue liste :w:

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Invité §keu178Lk

Ispèce de movèz'lang :o

 

Bawé, mais seulement une fois sur la BAU stp :o

 

 

Épisode avec les bleus inclus :cyp:

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