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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé F22 (2014-2021)


mike29b
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Invité §Ava348cv

Ce type est tellement frustré de ne pas avoir de bm qu il ne peut que critiquer.

 

Il passe d ailleurs son temps dans cette section pas mal pour un mec qui critique sans arrêt cette marque.

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Présentation en octobre de la Série 2 !!!!! J'en doute beaucoup :non: Moi je viserais plutot vers le mois de mars/Avril :oui:

 

En tout cas j'ai hâte de le voir en concession ce coupé série 2.. Un joli coupé à venir :bien:

 

Je suis pas le seul à l'attendre.. N'est ce pas Avaya ;)

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Invité §Ava348cv

Clair je l'attends et je vais le commander.

 

Le seul truc qui m'embête c'est que je n'aurais plus le cuir noir avec surpiqure rouge que j'adore, mais uniquement cuir noir :-/.

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Invité §Ava348cv

Bonjour, j'espere que la version xdrive arrivera de suite et pas dans un an. Plus ramassée qu'une serie 4 donc sans doute plus agile. Je languis.

Je pense pareil que toi, les châssis court comme sur la 1 ont bien plus d agilité que sur une série 3 / 4, la M235i sera une bombe.

 

La M2 n est pas ou plus forcément au programme. Et puis quelle puissance? Entre 322cv et 425cv autour des 380cv pour une M2, je sais pas mais 322cv avec un petite prepa. ira déjà très bien pour moi.

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Et des nouvelles de M2?

A+

 

Et bien non puisque ce modèle n'a jamais été confirmé... pas sur du tout qu'elle existe un jour ou bien sans doute en toute fin de carrière du modèle... dans 6 ans?

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Invité §Ava348cv

C est pour ca que je ne pense pas regretter de prendre une m235i il n y aura sûrement pas mieux en série 2 et puis je vais pouvoir poutrer encore plus de caisse. La seule chose qui m embete c est que le châssis sera moins bon que mon châssis m perf. je risque de devoir aussi monter le châssis m perf :-/.

 

Je commandrai aussi directement les disques perforé 18".

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Invité §arn631oq

Avaya, je pense que c'est bien que tu fasses part de ton enthousiasme à acquérir une Série 2 mais arrête de parler des caisses que tu vas pouvoir "poutrer", tout le monde s'en fout... Arrête tout court tes histoires de "poutrage", l'important c'est que ta voiture te plaise, le reste ...

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Invité §Fan856iL

Une présentation le 25 octobre, ça c'est une bonne nouvelle.

J'espère que les prises de commandes se feront alors rapidement...

En tout cas en concession, c'est le calme plat, personne ne sait rien, ne l'a jamais vue en photo....curieux à quelques jours d'une présentation.

Allez bon we à tous.

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Et bien non puisque ce modèle n'a jamais été confirmé... pas sur du tout qu'elle existe un jour ou bien sans doute en toute fin de carrière du modèle... dans 6 ans?

Pas confirmée mais quand Scott26 en parle, maintenant je le crois.

Il avait annoncé l'arrivée de la 1M à un moment où je n'y croyais pas du tout. Donc le projet est en cours chez BMW, reste à savoir s'il ira jusqu'au bout. Vu le succés que la 1M a eu, il n'y a pas vraiment pas de raison de croire le contraire.

 

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=12250919#post12250919

 

A+

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Invité §sky370ve

Pas confirmée mais quand Scott26 en parle, maintenant je le crois.

Il avait annoncé l'arrivée de la 1M à un moment où je n'y croyais pas du tout. Donc le projet est en cours chez BMW, reste à savoir s'il ira jusqu'au bout. Vu le succés que la 1M a eu, il n'y a pas vraiment pas de raison de croire le contraire.

 

http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=12250919#post12250919

 

A+

 

 

 

Oui, il en parle, mais, depuis, il reste plus évasif comme si il doutait.

C'est sur que si il l'affirme, il faudra le prendre au sérieux, mais, la le doute est permis.

De même concernant l'hypothétique motorisation de cette ( peut-etre ) future M2.

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Invité §Ava348cv

Une m4 à 425cv des m 35i à 322cv, une m2 devait être à 380cv sinon ça ne vaut pas la peine.

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Invité §sky370ve

Une m4 à 425cv des m 35i à 322cv, une m2 devait être à 380cv sinon ça ne vaut pas la peine.

 

 

Pas besoin de tant de chevaux, 360 comme la A suffirait amplement surtout si BMW réduit un peu le poids de l'auto :jap: .

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Invité §Ava348cv

Est-ce que la m235i sera devant l'a45? Le plaisir de conduire le sera de toute manière, mais si avec 322cv il passe devant, l'utilité de la M2 sera moindre.

 

Bref vivement les annonces tests etc.

 

On peut constater que la m135i est déjà très proche de l'a45 qui a 40cv de plus, donc la m235i sera surement devant donc la question de l'utilité de la M2 se posera.

 

De plus d'après toi, le châssis sera meilleur que la m135i.

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Invité §sky370ve

Est-ce que la m235i sera devant l'a45? Le plaisir de conduire le sera de toute manière, mais si avec 322cv il passe devant, l'utilité de la M2 sera moindre.

 

Bref vivement les annonces tests etc.

 

On peut constater que la m135i est déjà très proche de l'a45 qui a 40cv de plus, donc la m235i sera surement devant donc la question de l'utilité de la M2 se posera.

 

De plus d'après toi, le châssis sera meilleur que la m135i.

 

 

 

Le châssis sera ( très probablement identique ) le même, il sera peut etre ( surement? ) revue pour que la M235i est un caractère plus sportif que la M135i.

Catalogue M.Perfs proposera normalement un LSD en option comme la Série 4 ( M.Perfs ) pour accentuer un peu plus ce coté sportif et notamment sur circuit :jap: .

Après, les valeurs changent peu, hauteur qui change légèrement, voie avant légèrement différente, poids un peu plus important mais très légèrement plus puissante.

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Invité §Ava348cv

Donc il serait intéressant de monter le M Perf. comme celui que j'ai actuellement car sincèrement le châssis M de série ne me suffit pas, il pompe encore trop.

 

Quand tu vois la taille des ressorts et des barres anti roulis arrière ( à l'avant identique M) avec le m perf tu comprend pourquoi c'est plus ferme.

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Invité §sky370ve

Donc il serait intéressant de monter le M Perf. comme celui que j'ai actuellement car sincèrement le châssis M de série ne me suffit pas, il pompe encore trop.

 

Quand tu vois la taille des ressorts et des barres anti roulis arrière ( à l'avant identique M) avec le m perf tu comprend pourquoi c'est plus ferme.

 

 

C'est loin d’être une nécessité, mais pourra paraître utile pour certains tout simplement.

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Invité §Ava348cv

Si tu veux faire du circuit c'est un plus, idem disques perforé etc après sur route ouverte la série suffit oui.

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Invité §sky370ve

Si tu veux faire du circuit c'est un plus, idem disques perforé etc après sur route ouverte la série suffit oui.

 

 

 

C'est un plus pour le circuit, c'est évident, et même des M peuvent etre encore perfectionner pour etre encore plus efficaces sur circuit, mais c'est un budget, si, c'est pour y aller que rarement, il y a de quoi réfléchir quant au budget alloué a modifs.

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Invité §Ava348cv

C'est vrai, mais y a le côté "en avoir un peu plus" même si l'usage n'est pas régulier, c'est un plaisir de ne pas avoir que de la série et ça fait petit prépa. même si ça reste très encadré car fait avec des pièces bmw dans cc bmw etc.

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Invité §Ava348cv

Mais peut être que la m235i si nouveaux réglages suffira de série. Par contre l échappement / calandre et diffuseur m perf. sont pour moi indispensable.

 

Etant équipée de série avec les étrier 4 pistons m perf. , on peut mettre les disques perforé 18" m perf mais l utilité hors circuit de ces derniers est discutable.

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Invité §Fan856iL

Je reviens sur la présentation du 25 octobre: appel ce jour chez BM, le commercial me certifie qu'aucune présentation ne sera faite le 25 de ce mois.

Celle-ci aurait lieu en mars avril 2014 avec une commercialisation en juin.....

J'ai vraiment eu l'impression qu'il m'a de nouveau pris pour un c..

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Invité §Ava348cv

Oui je confirme, j'ai eu la même info aujourd'hui car j'ai demandé une simulation pour remise anticipée de la mienne pour passer à la m235i.

 

Donc c'est bien ça, les modèles d'expo pour cc arrivent en mars et commandable fin mai / début juin.

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