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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé F22 (2014-2021)


mike29b
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Mais non hein, pas si si vieux ..... :D

 

Moi le truc c'est que depuis que je suis enfant je veux une voiture... depuis mes 17 ans je veux acheter ma BMW mais la raison est passée avant et j'ai acheté un bien immobilier en 2016 du coup mon achat de BM a été reporté ... mais je t'avoue que je ne tiens plus en place et le jour où j'irai chercher mon premier petit coupé BM sera un des plus beaux jours de ma vie :D !!!

Salut,

Je te le souhaite avec ces quelques gouttes de pluie sur la RP jours de pluie jour HEUREUX n est ce pas;;;; lol

Toua fait le meme shama que toi et depuis 4 mois je roule en BMW et guess what je suis le HAPPIEST du MONDE

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Invité §Tho446wq

Salut,

Je te le souhaite avec ces quelques gouttes de pluie sur la RP jours de pluie jour HEUREUX n est ce pas;;;; lol

Toua fait le meme shama que toi et depuis 4 mois je roule en BMW et guess what je suis le HAPPIEST du MONDE

 

Félicitations à toi !!! Tu as opté pour quel modèle ?

 

Bonne route !!!! :D

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Salut à tous,

 

Quelqu'un par hasard aurait une clé antivol à me prêter ? J'ai crevé today et pas de clé dans le coffre... Le vendeur m'en recommande une, mais dans l'attente...

 

Voici le motif :

 

30785243_10215790176178483_1579169870_n.jpg

 

Merci à tous !

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Salut à tous,

 

Quelqu'un par hasard aurait une clé antivol à me prêter ? J'ai crevé today et pas de clé dans le coffre... Le vendeur m'en recommande une, mais dans l'attente...

 

Voici le motif :

 

30785243_10215790176178483_1579169870_n.jpg

 

Merci à tous !

il y a une vingtaine d'anti vol de ce modèle.... demande a bmw de te preter la douille correspondante et tu leur rend...

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il y a une vingtaine d'anti vol de ce modèle.... demande a bmw de te preter la douille correspondante et tu leur rend...

 

 

Merci pour ta réponse. J'ai trouvé une solution, bouchons antivols changés et j'ai mes nouvelles clefs :)

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Bonsoir

bon

 

je lorgne beaucoup sur cette voiture qui est pour moi dans l esprit des E46 etc

 

Je n avais pas accroché sur les E92 apres m etre séparé de ma 330ci E46 et la j ai flashé sur les F22

 

je me tate a prendre une 230i neuve, en lld ou achat, ou alors une 235i

 

Je sais quelles n 'ont pas le meme moteur, mais hormis cela y a t il des differences ? des phases ? des ameliorations de ci ou ca ?

 

J aime beaucoup la couleur mineralgrau, je la voudrais en bva8 sport et quelques options comme les phares qui s adaptent etc

 

Le souci avec la 230i c est de passer a du 4 cyl et de retrouver puissance et perfs que je connais que trop bien

le 235 la ca change de son, de puissance, de perfs etc mais voiture plus anciennes, on tape dans les voitures qui ont 4 ans, quid de la reprise dans 4 environ et 60 kkms de plus

 

ET pour finir, je me tate meme au prix de la 235i d acheter une C6 et une voiture de merde a cote quand ma femme et mon fils sont avec moi en france pour se deplacer le we...

Le reste du temps, je suis seul et donc un 2 places me suffisait, la on change encore d univers, avec une V8 qui glougloute et un son qui laisse reveur..

 

bref je suis indécis.. help me lol

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Fais toi plaisir mon gars si tu as les finances pour go for it

Je ne regrette pas un seul instant ma cab... c'est un pur régal déjà à chaque démarrage ce sourire béant je l'ai aussi maintenant et à chaque fois. Entendre ce ronronnement de 6 cylindres se débattre c'est JOUISSIF. Si l agrément du 6 est important fonce si c est le 230 que tu peux t offrir pas grave au moins tu seras fier d être dans ta caisse colle on dit

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Pareil que ou ja sav,

fais-toi plaisir, fonce,

prends

 

 

 

 

 

 

 

une c6.

Le 4 cylindres, ça va te faire chier

et la 235, t'auras envie de tout modifier.

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Oui, au diable la varice

C est bien ce que l'on dit, non ?

Ou essaie de te trouver une occasion m240 et ça coûteras un brin moins cher à modifier.... je dis ça j en sais rien

En tout CAS, tu t amuseras beaucoup !!!!!!!

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je pense que je vais plutot revenir chez bm

 

la C6 un peu trop exclusive pour le moment, avec le petit qui n a que 6 ans, c est moyen de le faire monter devant à cet age la

 

Il y a t il eu des differences de phase ou autres, entre les 2014 - 2015 et les modeles actuels ?

La 240i a un moteur different de la 235i non ?

 

sinon des choses a verifier sur les modeles qui ont 3-4 ans ?

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Oui, au diable la varice

C est bien ce que l'on dit, non ?

Ou essaie de te trouver une occasion m240 et ça coûteras un brin moins cher à modifier.... je dis ça j en sais rien

En tout CAS, tu t amuseras beaucoup !!!!!!!

les 240 en occaz dur dur et encore tres cher

je table plus sur du 35ke environ

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Pareil que ou ja sav,

fais-toi plaisir, fonce,

prends

 

 

 

 

 

 

 

une c6.

Le 4 cylindres, ça va te faire chier

et la 235, t'auras envie de tout modifier.

je ne suis pas un grand fan de modifier a mort les caisses

je ne fais pas de circuit

pour ca j ai le kart

la C6 me fait carrément de l oeil, mais j hesite vis a vis de l age de mon fils et de rouler tous les jours dans une poubelle a cote...

 

peut etre devrais je attendre un peu que les finances soient meilleures et me prendre une belle C6 genre ZR1 a cote de la bm, d ici qq années quand l une sera payée

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Je l'avais vue aussi quand je regardais. Très peu chère, mais alors très mal équipée... Il manque au moins 15KEUR d'options et équipement dessus à mon sens.

 

Salut, il manque quoi comme options dessus par exemple ?

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Salut, il manque quoi comme options dessus par exemple ?

 

 

Hello, full Led, sièges électrique et à mémoire (le minimum sur une caisse de ce standing et pour des sièges qui ne sont pas des baquets...), H/K (ultra-important), alarme, et effectivement tout les accessoires M-perf (10KEUR si on veut commencer à avoir un truc sympa).

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Ah ok, j'avoue n avais pas lu toute la liste d options présentées.... en effet à partir d un certain chiffre je pense que les sièges auraient pu être électriques d office mais bon c est le marché du marketing en tout cas visuellement elle est pas mal

Le son que dire c'est du 6 moi j adore gabarit parfait c est TOP et le F23(cabriolet) +100

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Ah ok, j'avoue n avais pas lu toute la liste d options présentées.... en effet à partir d un certain chiffre je pense que les sièges auraient pu être électriques d office mais bon c est le marché du marketing en tout cas visuellement elle est pas mal

Le son que dire c'est du 6 moi j adore gabarit parfait c est TOP et le F23(cabriolet) +100

 

 

Le cabrio faut aimer la forme. Perso c'est plus dans une optique sportive que j'ai pris la mienne, pour ça que pas de TOE ou cabrio.

 

Pour le son, cela dépend si on aime la musique ou non, le H/K que j'avais dans ma JCW était loin d'être au niveau de celui de ma 240i.

 

 

Visuellemet c'est sûr qu'elle est pas mal, après Autofecc a toujours des M135/140/235/240 qui sont 4/5KEUR en dessous de la cote, je ne sais pas comment ils font. Surement des voitures d'essai de chez BMW...

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Le son j'ai déjà la mélodie du 6 cylindres après les beats et les paroles c'est quand il y a du monde avec moi... lol ceci étant c est vrai que leurs bolides sont quasi en dessous de la côte c est durement ça les voitures d essaies ou de prêts et puis cruiser ou pas d ailleurs capote baissée j aime bien on entend encore plus les broaaaaa groaaa et claquement de gaz

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C'est vrai qu'ils n'ont que de la bmw en plus.

Perso je suis pas super content du BandO su la S3 alors je ne peux dire pour le HK.

Elle a les full led je pense vu que c'est un facelift, sinon les sièges Elec sur ma série 1 , personne d'autre que moi ne l'avait conduite, du coup ça réduit la nécessité de l'option !

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Les sièges électriques, c'est du poids et ça rehausse la position de conduite.

Comme tyro, je suis seul à conduire, donc aucune utilité pour moi,

c'est pas déconnant de le mettre en option.

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pour moi c est un mesquin des sieges manu sur des voitures a 50ke qui sont prévues pour faire de la route....

quant a etre rehaussé... ce ne sont pas des barquettes, alors quelle difference....

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Hello, full Led, sièges électrique et à mémoire (le minimum sur une caisse de ce standing et pour des sièges qui ne sont pas des baquets...), H/K (ultra-important), alarme, et effectivement tout les accessoires M-perf (10KEUR si on veut commencer à avoir un truc sympa).

 

Perso, je trouve qu'elle a le principal, à savoir la suspension adaptative et le gros GPS. Et surtout le L6... :rs:

 

Les sièges électriques n'ont aucun intérêt à moins d'être régulièrement plusieurs à conduire le véhicule. De plus, comme dit plus haut ça réhausse la position de conduite (de 5 cm je crois et c'est plus lourd). Puis bon, c'est une série 1/2 quoi, pas une 5 :D

 

Concernant le HK, perso j'en étais très déçu sur ma M135i et de toute façon je passais plus de temps à profiter du son moteur que de la radio. Donc je ne l'ai pas repris sur la M2 (au pire, il existe des kits Alpine il me semble).

 

Leds ou xénons sur ce millésime, peu importe pour moi tant que ce n'est pas de l'halogène :D

 

 

Bref, si je devais ajouter un truc, c'est l'autobloc et les bras de M2/3/4 :jap:

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La différence de hauteur des sièges électriques, ça tend quand même vers la légende urbaine.

 

Qui a une F22 avec des sièges sport cuir chauffants manuels pour comparer?

 

Sur M-Passion, il y en a un qui a eu les 2. Avec les sièges électriques réglés au plus bas, il touchait le contour du TO avec son casque alors qu'il n'avait pas le cas en sièges manu ;)

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Oui après les configurations ce sont des histoires de gout...

 

Personnellement je suis à 1,76m et je trouve que la position de conduite est parfaite. Donc je préfère avoir les sieges électriques à mémoire :)

 

Apres pour le poids... autant le TOE je suis très content de ne pas l'avoir (poids rigidité..) mais les sièges je pense pas que ça rajoute 50kg.

 

 

 

Bon moi j'ai passé mon tour sur cette auto, Apres c'est vrai qu'elle est 10keur moins chère qu'en France a équipement et km équivalent

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Je viens de tester une superbe 235i avec pas mal d accessoire M performance, comme le pot, l interieur carbone, grille noire a l avant etc

 

 

bref, une super voiture, c est clairemnt celle que je veux

en revanche celle ci est une X, hors je n en veux pas et le test m a donné raison, voiture reglée pour du sous virage, elle abime ses pneus avant bien avant les arriere, dans un rond point legerement humide sa réaction l'a trahie...

 

Le pot m performance est tres sympa, surtout en cold start

les petaradements sont aussi sympa, mais limite pas assez bruyant a mon gout !

 

bref c est regle je me mets a vendre ma caisse et je pars sur cette voiture, je m y sens bien comme je l etais dans ma 330ci

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attends cette histoire va encore prendre qq mois

j ai un mariage en juin, donc je vais avoir du mal a m occuper de tout lol

faut que je la fasse laver, detailler puis vente ensuite j attaque la recherche lol

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