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Série 2 / M2

[Topic Officiel] BMW Série 2 Coupé F22 (2014-2021)


mike29b
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ouep faut pas être pressé ...je suis allez a la cc la semaine dernière pour voir ou en est la commande et réponse début octobre ... c’était prévu fin septembre ... première bmw et ça me gonfle déjà ...En plus quand on envoie un mail ça met un mois a répondre et encore suite a relance de ma part ...

Ils ne t'ont pas dit pourquoi c'était si long. D'habitude c'est plutôt 6-8 semaines les délais de livraison.

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Invité §bob714tl

non même pas , moins il en dit mieux il se sent le cc ,de plus j'avait pas le tps de m'acharner avec ...

ça m'énerve ces gens qui se vente de leur premium avec un service très bas de gamme pfuuuuu

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Invité §Ava348cv

Une fois la signature sur la commande, il est vrai que les concc sont plus difficiles à avoir au bout du fil!

Ma cc est parfaite, je connais tout le monde du mécano au directeur, j y suis comme à la maison, mon tech reçoit 10 mails par jours de ma part car je veux savoir exactement ce qu ils font à ma caisse et mon vendeur est très content aussi, surtout que la M2 sera commandée en avril 2016 et un X1 M ou X3 M est en route ;-).

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Invité §Eva433If

Salut avaya. Pourrais tu poster des photos de ta série 2 ou l'on voit son postérieur? Stp?

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Invité §Ste614Wu

Bonjour à tous et désolé de ne pas avoir répondu avant.

C'est une 220i finition sport boite auto sport toutes options sauf toit ouvrant,sièges chauffant et suspension pilotée (la liste des options est longue).

 

J'en suis très content, j'avais une 120d boite auto avant toutes options également.

Sonorité du moteur super sympa, au démarrage le bruit fait vraiment penser à une vraie sportive. Après moteur hyper silencieux et en accélération poussée jolie bruit, on entend le turbo à partir de 5 000 tr

Ce n'est pas le bruit d'un 6 cylindres mais c'est vraiment sympa, il s'agit de mon premier véhicule essence. Mes parents ont toujours eu des 6 cylindres BMW diesel et essences donc je connaissais bien la sonorité du 6 cylindres

 

Sur le véhicule, boite auto sport top avec palettes au volant. Juste une interrogation, quand elle est en seconde et que je relâche l'accélérateur donc frein moteur j'entends un tout petit cloc (je suis le seul à l'entendre a priori), chose que je n'entendais pas sur la 120d. Je poserai la question à l'occasion à BMW.

 

Quelques mésaventures tout de même avec ce véhicule pris en charge sous garantie :

après 1 000 km : ventilateur de refroidissement à remplacer, le véhicule s'est immobilisé.

Et depuis environ 3 semaines (je suis à 3 000 km) j'entends un grincement sur la roue gauche à faible vitesse bruit qui disparait dès que je freine. BMW a vérifié, pas de pb de frein mais ils ont fait remonté l'info à BMW FRANCE et ils vont me mettre un amortisseur sur les plaquettes.... je ne sais vraiment pas de quoi il s'agit. ils doivent me rappeler. Pour moi les plaquettes touchent le disque.

 

Sinon très content.

Je trouve la suspension moins sportive que sur ma série 1 (le véhicule n'est plus un "petit Kart") mais c'est polyvalent et excellente tenue de route avec un bon confort.

Je pense que j'aurai du prendre la suspension pilotée

 

Excellent véhicule, j'espère tout de même ne plus avoir de mésaventures ...

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Salut Steph,

 

Merci pour ton compte rendu. Ça me rassure un peu pour la sonorité.

 

Par contre, je ne sais pas quoi penser des suspensions. La différence est vraiment flagrante avec la 120d? Les deux ont les suspensions sport?

 

Pas cool les soucis à si faible kilométrage. Ce n'est pas grand chose mais espérons que ça rentre dans l'ordre rapidement.

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Invité §cri153Gp

Série 2 4 portes spotted ! C'est confirmay ! Ça sent la bonbinette 4 p pour ma femme dans 2 ans ;)

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Série 2 4 portes spotted ! C'est confirmay ! Ça sent la bonbinette 4 p pour ma femme dans 2 ans ;)

Deuxième BMW traction avec moteur à 3 et 4 cylindres! :D

 

We've finally spotted BMW's answer to the Mercedes CLA and Audi A3 sedan. The F52 1 Series Sedan is built upon the FWD platform which will also underpin the the next generation 1 Series hatchback and 2 Series Coupe/Convertible to follow after this sedan. It will also be offered with AWD xDrive.

 

BMW has previously gone on the record as saying that it "sees little need for a sedan smaller than the 3-Series," but it seems that the company has either reversed course, or were masking their plans from competitors until now.

 

Engine offerings will top out at 4 cylinders. The U.S. will get 120i and 125i (the latter with available xDrive) - source (ynguldyn).

 

http://f20.1addicts.com/goodiesforyou/1/f52/spypics/9-4-14/bmw-2-series-grancoupe-11.jpg

 

Source: http://f20.1addicts.com/forums [...] ?t=1031527

 

Ca fait rêver...

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Deuxième BMW traction avec moteur à 3 et 4 cylindres! :D

 

We've finally spotted BMW's answer to the Mercedes CLA and Audi A3 sedan. The F52 1 Series Sedan is built upon the FWD platform which will also underpin the the next generation 1 Series hatchback and 2 Series Coupe/Convertible to follow after this sedan. It will also be offered with AWD xDrive.

 

BMW has previously gone on the record as saying that it "sees little need for a sedan smaller than the 3-Series," but it seems that the company has either reversed course, or were masking their plans from competitors until now.

 

Engine offerings will top out at 4 cylinders. The U.S. will get 120i and 125i (the latter with available xDrive) - source (ynguldyn).

 

http://f20.1addicts.com/goodie [...] upe-11.jpg

 

Source: http://f20.1addicts.com/forums [...] ?t=1031527

 

Ca fait rêver...

 

 

 

sérieux dommage qu'elle n'est pas sortie plus tot, elle était évoquée lors de la e8X.

 

du coup elle va montrer le style de la future série 1

 

 

topic de la 1 sedan ici ^^

BMW Série 1 Berline F52 (2017)

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Invité §Ste614Wu

Bonsoir laca

Je préfère largement la suspension de la série 2

Si tu as une conduite très sportive il faut a mon sens prendre la suspension pilotée.

Mais sinon au quotidien la suspension normale est top !

 

Au niveau de la direction j avais sur la série 1 la direction active AFS

Je trouve que les sensations étaient meilleures que sur la

Nouvelle direction active qui est desormais électrique ...

 

Avez vois déjà eu ce soucis de bruit au niveau des freins quand la voiture roule très lentement sur vos BMW ??

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Invité §Ste614Wu

J'espère que ton "ploc" n'est pas dû à du jeu dans ton pont...

 

C'est a dire du jeu dans le pont ?

Tu penses que je devrai faire vérifier ça aussi ??

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J'ai une conduite plutôt normale mais j'aime quand ça vire à plat. Je n'aime pas quand ça "tangue"! Du coup, je me dis que ça ne vaut pas trop la peine de prendre les suspensions adaptatives si c'est pour rester en mode sport.

Les retours sont plutôt mitigés sur la direction active. Apparemment, elle n'est bien qu' en mode sport, sinon elle est trop flou. Je pense qu'il vaut mieux rester sur la servotronic.

 

Ils ne devaient pas faire quelque chose au garage pour le bruit?

 

Quand ton rodage sera fini, tu saurais faire une petite vidéo de l'intérieur en roulant? Pour avoir une idée de la sonorité. Ce serait sympa.

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Invité §Ste614Wu

Ok le rodage est termine je vais essayer de faire une video dès que possible.

Pour le bruit de frein ils ont commande une

Pièce qui serait un amortisseur de frein je ne vois pas trop de quoi il s'agit.

 

La direction est quand même meilleure qu une servotronic mais moins agréable que l ancienne direction active hydraulique.

 

Sinon elle ne tangue pas du tout dans les

Virages.

Simplement c'est moins sportif que la série 1

En mode sport c'est quand même très sympa.

Et au quotidien je préfère largement à la série 1.

Le moteur est top.

En consommation je suis à 7.3 au 100 mais a priori ça diminue après 10 000 km.

 

A suivre.

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Invité §bob714tl

whoua je commence a avoir un vieux doute d'avoir commandé une bmw moi ...

plus je suis sur les forums plus je lis direction de daube , pneu runflat de daube , suspension ... faut pas se planter et fiabilité pas de quoi se tapper le cul par terre :ange:

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Invité §Ste614Wu

Mais non c'est une super voiture. Simplement on est un le exigent !

Pour la fiabilité les petits soucis de jeunesse vont être réparés.

 

Je ne regrette absolument pas !

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Invité §bob714tl

merci Steph13006 de me réconforter hi hi hi

je connait pas la marque donc un peu de doutes ...

vais finir par pu lire les forums jusqu’a ce que reçoive la mienne et on verra lol

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Invité §Ste614Wu

On a toujours eu des BMW dans la famille et j avais de gros problème.

Ça reste une super marque et pur plaisir de conduire

Après il peut y avoir des problèmes comme pour toutes les marques.

 

Je n ai jamais eu d essence et je suis agréablement surpris par ce 2.0 essence!!

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Invité §bob714tl

de toute façon c'est commandé ... pu le choix lol

en tout cas merci pour les retours surtout le moteur a l'air sympas

moi j'ai pris en finition M donc je pense suspension un peux plus ferme...

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Invité §Ste614Wu

Et bien c'est parfait alors moi je voulais plus un véhicule souple

Donc ça me convient mais j avais essaye la m sport c était très sympa

Tu ne seras pas déçu par la voiture elle est super

 

Tu as pris la boîte auto aussi ?

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Invité §bob714tl

oui j'ai pris en boite auto sport

avant achat j'ai essayé la 220d version sport en auto

et c'est que par rapport ma boite auto 7g tronic plus de mercedes qui au passage et lente y a pas photo ... a la base j'était pour reprendre une boite mécanique mais grâce a cette essaie j'ai été convaincu pour reprendre l'automatique

le truc qui m'a bien plus aussi lors du test c'est lors des virages serrés la voiture ne fait que un bloc et ça me rappel ma tt mk2

la finition aussi ne pas choqué venant de chez merco et audi je la trouve vraiment bien

bref j’aurai fait les trois grands marques allemande .... qui sera la mieux ? hi hi hi

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Invité §Ste614Wu

Pour moi y a pas photo : BMW

 

En finition Audi est légèrement meilleur mais moteur et boîte ainsi que comportement routier meilleur chez BMW.

 

Tu me diras si tu entends ce petit cloc en seconde quand tu décélères franchement.

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Invité §bob714tl

oui je te dit ça , pour tester j'imagine que tu passes en manuel et tu laisses décélérer depuis assez haut en régime non ?

par contre pour tester pas avt un mois car elle va arriver en retard je pense ... :cry:

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Invité §Ste614Wu

Moi j'ai eu 8j de retard !

Oui tu la bloques en seconde et tu décélères en lâchant immédiatement l accélérateur pas forcément a haut régime

Mais en auto quand elle est en seconde et que tu relâches ça fait pareil

Ce n'est pas un gros bruit un léger petit cloc.

 

La livraison est prévue pour quand ?

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Invité §bob714tl

ok je note la procédure ...

prévue pour fin du mois , mais la semaine dernière je suis passé a la cc et suis passé par un autre vendeur car le mien a "disparu" ah ah ah et m'a sorti "production validé" et mi octobre pas avant ...

Après production validé ça veux dire quoi exactement j'en sais fichtre rien

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Ok le rodage est termine je vais essayer de faire une video dès que possible.

Pour le bruit de frein ils ont commande une

Pièce qui serait un amortisseur de frein je ne vois pas trop de quoi il s'agit.

 

La direction est quand même meilleure qu une servotronic mais moins agréable que l ancienne direction active hydraulique.

 

Sinon elle ne tangue pas du tout dans les

Virages.

Simplement c'est moins sportif que la série 1

En mode sport c'est quand même très sympa.

Et au quotidien je préfère largement à la série 1.

Le moteur est top.

En consommation je suis à 7.3 au 100 mais a priori ça diminue après 10 000 km.

 

A suivre.

Merci.

C'est cool d'avoir des retours de proprio parce qu'avec toutes les configs possibles, ça devient compliqué de s'y retrouver. Et les concess n'ont pas 36 modèles d'essai équipés différemment.

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