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Série 4 / M4

[Topic Officiel] BMW Série 4 Gran Coupé F36 (2014-2021)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §Amo131kH

Bonjour,

 

Nouveau sur le Forum, je suis en attente d'une 420D BA M Pack Mineralgrau. Livraison fin Novembre.

 

Options :

Jantes 19" 403 M

GPS Pro

Vitrage Calorifuge.

 

Ce sera ma première BMW :love:

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §led501Gf

Bonjour,

 

Nouveau sur le Forum, je suis en attente d'une 420D BA M Pack Mineralgrau. Livraison fin Novembre.

 

Options :

Jantes 19" 403 M

GPS Pro

Vitrage Calorifuge.

 

Ce sera ma première BMW :love:

bienvenu ! Tu as fait une belle acquisition.

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Invité §Amo131kH

bienvenu ! Tu as fait une belle acquisition.

 

 

Je l'espère ! :)

 

Maintenant je dois attendre la livraison prévu dans 2 mois...

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Invité §The843XS

Bah, hormis un dark blue, y a pas grand choix de couleur pour la Serie 4.

 

(alors qu'on voit des Séries 3 rouge pétant :non: )

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Invité §The843XS

Enfin, elle arrive demain et le vendeur me dépose les papiers jeudi matin. Ca va être short pour la faire immatriculer avant le WE.

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Invité §OMa602ei

J'ai également eu une bonne nouvelle.

La livraison en concession était prévue pour la semaine 51 (pour rappel, commandé mi-juillet), finalement, la livraison aura lieu la semaine 44.

Je devrai dont avoir ma voiture début novembre au lieu de début janvier :D

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Invité §rey016pc

noir ça va encore, mais gris et blanc j'en fait une overdose!! surtout le gris clair quoi!! couleur de golf commerciale ça!!

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Invité §The843XS

Ma E90 était grise claire mais c'est parce que j'avais pas osé prendre le blanc dont j'avais pourtant envie :D

 

La Yeti de ma femme est aussi blanche avec le toit (et jantes) noirs.

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Invité §Atc533ms

J'ai vu une Mineral Grau dans la rue, en finition Modern.

 

Le combo gris foncé/chromes de la finition Modern était vraiment beau.

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Invité §The843XS

Un client est vient passer en M4 pour venir essayer la Boxter 265 du patron. Pas pu les accompagner, j'avais trop de boulot :(

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Invité §The843XS

De toute façon y a pas que 2 places sur le Boxster non? :p

 

 

Ah mais la Boxter, je me suis déjà amusé avec mais je ralais pour la M4 :(

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Petit compte-rendu d'un essai d'une grosse demi-heure à ma concession.

 

Le modèle: une 420xd GC

Modèle standard avec BVA8 normale, pas de servotronic, pas de suspensions adaptatives, sièges cuir standards.

Il y avait juste le TOE et le GPS pro comme grosses options.

 

Mes impressions sont assez mitigées...

 

Une fois qu'on a goûté aux sièges sports et au volant M, c'est difficile de revenir en arrière.

Bon, j'ai quand même pu trouver une position de conduite presqu'idéale.

 

Le confort général est très bon, tel qu'on pourrait se croire à bord d'une berline plus haut de gamme.

 

Le 4 cylindres 184ch n'est pas trop bruyant et est même assez agréable à l'oreille pour un mazout... :ange:

Je n'ai pratiquement roulé qu'en mode Ecopro. C'est dans ce mode qu'elle est le plus agréable à conduire. Sur un parcours mixte nationales/petites routes, j'ai fait une moyenne de 4,6l/100 et je n'ai pas eu le sentiment de me traîner en mode papy pourtant. :D

 

Par contre, je ne me suis pas attardé en mode sport. En mode manuel, on sent bien que l'auto n'est pas faite pour être cravachée, et en mode auto les rapports sont poussés inutilement à près de 5000 tours. On sent bien que passé 4000 tours, ça mouline plus qu'autre chose. Bref, au bout de même pas 10 min, je suis vite repassé en mode Ecopro tout auto, nettement plus agréable :jap:

La 420d est tout simplement faite pour être menée en conduite coulée. :oui:

 

Niveau habitabilité, je mesure 1m77 et on pouvait vraiment s'installer à son aise derrière moi. Les personnes de plus d' 1m90 par contre auront la tête dans le plafond... Quant au coffre, rien à dire: pratique et très spacieux, et j'ai même découvert qu'on pouvait retirer la plage arrière! :bien:

 

 

Personnellement, si je devais commander cette auto, ce serait la 420i BVA8 M-Sport. On aurait alors une auto à 2 visages: silencieuse et économique en consommation, et un minimum dynamique pouvant prendre 6000 tours lorsqu'on souhaite s'amuser. :p Et aussi 3000EUR moins chère que son homologue diesel... :o

 

Dernière chose, je trouve que c'est une des très rares BMW à être agréable à regarder sans être équipée du kit M-Sport.

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Salut à tous,

 

Nouveau sur ce forum et très fortement intéressé pas ce GC, j'ai quelques questions pour les spécialistes des options et finitions BMW (je suis AUDI en ce moment...).

A partir de quelle finition ou avec quelle option on a droit au tableau de bord couleur (c'est à dire pas d'aiguilles conso. sous le compteur vitesse mais un cadran en digital) ?

Qu'est-ce que l'option 6WA : Ecran d'information haute résolution pour le combiné d'instrumentation ?

Merci pour vos réponses

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Invité §Amo131kH

Il te faut prendre l'option Navigation Multimedia Pro qui inclus d'office l'affichage Haute résolution.

 

Ou bien tu prends uniquement l'option seul cadran haute résolution à 180€.

 

Dernier choix finition Luxury qui comprend le GPS Pro et donc l'affichage Haute résolution

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Invité §sky370ve

Merci !

Une autre question, quelle est l'option avec tout en digital y compris les aiguilles (black panel ?)

Ciao

 

 

Pas disponible sur la Série 3 :jap: .

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Invité §sky370ve

C'est la même chose sur la 4 et 4GC.

Les bases sont les mêmes. La seule chose que la Série 4 a en plus sur les modèles hors M, c'est les projecteurs Full LEDs en option que n'a pas encore la Série 3 ( fort possible de voir arriver l'option sur la Série 3 LCI ).

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Invité §The843XS

Alors, The_Elmins​ter, elle est arrivée?

En passant, bravo pour avoir choisi une motorisation essence dans le plat pays :jap:

 

 

Rdv à la CC à 16h pour la livraison :p Je vais rien faire de bon de la journée :/

 

Je suis content d'avoir un boss anti-diesel. J'aurais bien opté pour la 428i mais l'avantage toute nature comme voiture de société en Belgique pour une telle puissance était un coup de fusil sur la fiche de paie :/

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