[Topic Officiel] BMW ///M4 Coupé & Cabriolet F82 / F83 (2014-2020)

[Invité §sky370ve]

Oui tout à fait sky

 

celui qui me donne mes infos sur Bmw est un collègue, son beau frère travail en Allemagne au siège de la marque comme ingénieur motoriste mais pas chez motorsport, mais il est quand même bien informé, en gros il dit que seulement la base moteur provient du N55, tout ce qui est équipage mobile est totalement différent, ce qui en fait un véritable moteur M contrairement au N54 de la 1M, ce moteur aura une grosse capacité d'évolution pour des versions plus musclés de la M3, M4, et sa sonorité, ses performance et son efficience vont en étonner plus d'un, Il dit aussi que en l'état il prendrait 7600 tours minute, sans compter que la future M3 aura un châssis inédit en aluminium, très léger et très rigide, bref que du bon en perspective

 

 

7600 tours, régime max ou zone rouge ?

Oui, le moteur sera un S55 mais en reprendrait donc pas grand chose alors du N55.

Pour le châssis, ça a pas mal fuité donc on été plutôt au courant avec le poids de l'46 qui est visé.

Donc il est fort probable de voir une variante plus performant comme une éventuelle remplaçante a la CLS et plus récemment la GTS ou simplement par exemple comme Mercedes un Pack Perfs ?

 

Merci pour les infos .

[Invité §les621jS]

 

on s'en fout, c'qui compte c à combien il vont nous vendre la pilule (de 420 pôvres poneys)

 

Minimum 15% plus cher que la E92 là c'est mon intuition qui parle...

[Invité §les621jS]

 

7600 tours, régime max ou zone rouge ?

Oui, le moteur sera un S55 mais en reprendrait donc pas grand chose alors du N55.

Pour le châssis, ça a pas mal fuité donc on été plutôt au courant avec le poids de l'46 qui est visé.

Donc il est fort probable de voir une variante plus performant comme une éventuelle remplaçante a la CLS et plus récemment la GTS ou simplement par exemple comme Mercedes un Pack Perfs ?

 

Merci pour les infos .

 

Oui exactement il y aura des versions extrêmes même pour l'm3 berline, oui il est bien à 7600 tours en l'état, la zone rouge sera à mon avis à 8000 ou pas très loin. J e croise les doigts pour que ça en reste ainsi en tout cas

[Invité §les621jS]

 

nan, sont trop cons chez Bm, ils laissent la concurrence (taudi) reigner en maître.

 

Là dessus je suis entièrement d'accord, la M3 en touring serait une bête

[Invité §Be 413ii]

Faut arreter d'utiliser le terme break de chasse a tort et a travers

[Invité §sky370ve]

Oui exactement il y aura des versions extrêmes même pour l'm3 berline, oui il est bien à 7600 tours en l'état, la zone rouge sera à mon avis à 8000 ou pas très loin. J e croise les doigts pour que ça en reste ainsi en tout cas

 

 

C'est sur qu'avec un moteur turbo-compressé, ça sera plus simple pour augmenter la puissance des variantes plus extrêmes.

Gagner du poids sera plus difficile au vue de ce que BMW veut déjà faire sur la voiture de série .

[Invité §sch808HV]

si il font une tueuse de GT-R je commande direct

[Invité §sky370ve]

si il font une tueuse de GT-R je commande direct

 

 

Ça ne sera pas sa concurrente.

[Frogzy7]

si il font une tueuse de GT-R je commande direct

 

 

y'a déjà les 35i jb4 pourssa.

[Invité §dan053tf]

si il font une tueuse de GT-R je commande direct

 

la M4 aura les sensations en plus

[Invité §Eva433If]

ils parlent de 415ch avec un 6 cylindres en ligne de 3.0litres.

A suivre

[Invité §Gil868lf]

ils parlent de 415ch avec un 6 cylindres en ligne de 3.0litres.

A suivre

Je ne crois pas un seul instant que ce sera en dessous de l'ancienne M3..

Allez, je me lance : entre 440 et 450cv..

[Fripouille2]

+1

[Invité §Eva433If]

Je ne crois pas un seul instant que ce sera en dessous de l'ancienne M3..

Allez, je me lance : entre 440 et 450cv..

 

Pas faux mais ils parlent d un régime du poids...

[Invité §Gil868lf]

D'où des perfs de premier rang.. moteur L6 plus léger + une bonne prépa + la dernière génération de boite bidule... elle déménagera, c'est certain

[Invité §Be 413ii]

450 chx,c'est largement suffisant,qu'elle fasse 1400 kg au max et la oui ok

[Invité §Gil868lf]

surtout qu'avec les turbos, elle aura plus de couple..

 

..plus de puissance, moins de poids, ce sera forcément très tentant.

[mimi74]

Ils parlent plutôt de 400ch que de 450ch

[Invité §Gil868lf]

Ils parlent plutôt de 400ch que de 450ch

mais mieux équilibrée au niveau des masses !?

[mimi74]

mais mieux équilibrée au niveau des masses !?

 

Peut-être plus léger globalement, et encore je demande à voir

[Invité §Gil868lf]

Si, obligatoirement, du V8 au L6.....rien que là dessus

[mimi74]

Si, obligatoirement, du V8 au L6.....rien que là dessus

 

Si tu rajoutes les turbos, les échangeurs de partout, les barres de renforts, la boîte et la transmission renforcées pour le couple et toutes les nouvelles conneries qui seront obligatoires d'ici là

[Invité §dan053tf]

Je pense qu'il feront pas moins que 420 Cv... d'un point de vue psychologique c'est obligatoire

[mimi74]

Je pense qu'il feront pas moins que 420 Cv... d'un point de vue psychologique c'est obligatoire

 

J'ai la très nette impression qu'ils ne feront pas plus en tout cas

[Invité §dan053tf]

Tu dois être dans le vrai

[Invité §Gil868lf]

Je pense qu'il feront pas moins que 420 Cv... d'un point de vue psychologique c'est obligatoire

 

ok

J'ai la très nette impression qu'ils ne feront pas plus en tout cas :d

ok

 

Tu dois être dans le vrai

Danny, tu penses "qu'ils ne feront pas moins que 420cv", ou que "Mimi74 est dans le vrai"..

 

du mal à cerner, pour dire vrai

[Invité §Gil868lf]

Si tu rajoutes les turbos, les échangeurs de partout, les barres de renforts, la boîte et la transmission renforcées pour le couple et toutes les nouvelles conneries qui seront obligatoires d'ici là

On en reparlera, mais tu verras, elle sera moins lourde, j'en suis convaincu....

 

 

 

 

... et dépassera les 420cv

[Frogzy7]

On en reparlera, mais tu verras, elle sera moins lourde, j'en suis convaincu....

 

 

 

 

... et dépassera les 420cv

 

 

le v8 de l'm3 e92 est + léger que le 6cyl de l' m3 e46

 

450cv sinon c cuit nivô concurrence (pour les perfs de lignes droites)

[Invité §Gil868lf]

 

le v8 de l'm3 e92 est + léger que le 6cyl de l' m3 e46

 

450cv sinon c cuit nivô concurrence (pour les perfs de lignes droites)

je parle de la future M3 et son poids niveau général

[Fripouille2]

Frogzy aussi je pense !!

 

Ce sera tellement facile de lui mettre 450 ch avec les turbal, que moins serait très très étonnant...

[Invité §Gil868lf]

Frogzy aussi je pense !!

 

Ce sera tellement facile de lui mettre 450 ch avec les turbal, que moins serait très très étonnant...

[Invité §bab317DL]

Frogzy aussi je pense !!

 

Ce sera tellement facile de lui mettre 450 ch avec les turbal, que moins serait très très étonnant...

 

 

Ca ferait quand même 150ch/l ce n'est pas si simple.

Les dernières M5/M6 ne sont qu' à 127 ch/l.

[Fripouille2]

Vu sous cet angle, je comprends ce que tu veux dire !! Néanmoins, TOUS les constructeurs nous ont habitués à un surplus systématique de puissance à chaque nouveau modèle, donc difficile d'imaginer une puissance identique qd bien même elle serait plus légère.

[Invité §dan053tf]

 

le v8 de l'm3 e92 est + léger que le 6cyl de l' m3 e46

 

450cv sinon c cuit nivô concurrence (pour les perfs de lignes droites)

 

Tes sur de toi ? Première fois qu'on me dit que le 6l est plus lourd que le V8.....

[Invité §Be 413ii]

420 vrais chevaux au banc pour 300 kgs de moins,moi je vois pas le soucis