[Topic Officiel] BMW ///M4 Coupé & Cabriolet F82 / F83 (2014-2020)

[Invité §man338ND]

et les performances?tu riZ aussi?

[Invité §Tev237SJ]

En fait ce que pro aurait aimé c'est une Bavaroise avec un vrai moteur de course

 

[geb335]

le mec qui a fait le montage video avec vache et tondeuse a vraiment du temps à occuper.... et pis il compare la M4 à la M3 V8 inotech.. c'est pas vraiment du jeu..et du coup ça a moins d'impact. il n'avait qu'à comparer stock à stock de l'intérieur, il y a déjà une différence!

ce 6L sonne fort, mais pas terrible. Pas essayé à l'intérieur, mais ça sonne très faux en video beurk (faut plus regarder gran turismo, ça déteint, hein les ingés bm)

quant à l'akra M4, ça semble bien mieux, mais à voir aussi en vrai.

le plus beau bruit des M3 reste pour la E46, sans parler CSL

[geb335]

En fait ce que pro aurait aimé c'est une Bavaroise avec un vrai moteur de course

 

oui ,mais parfois, ça fait 'boom' et pis plus rien...

 

RIP

[Lo---_]

Cette vidéo résume tout, bruit de tondeuse mixé à celui d'une vache

 

 

 

P'tain...

 

 

C'est pas faux en pluSSe...

[Invité §spl127Au]

En fait ce que pro aurait aimé c'est une Bavaroise avec un vrai moteur de course

 

 

 

 

Le bruit d'une F1 quoi !

Enfin les anciennes F1

[Invité §ale238kZ]

le mec qui a fait le montage video avec vache et tondeuse a vraiment du temps à occuper.... et pis il compare la M4 à la M3 V8 inotech.. c'est pas vraiment du jeu..et du coup ça a moins d'impact. il n'avait qu'à comparer stock à stock de l'intérieur, il y a déjà une différence!

ce 6L sonne fort, mais pas terrible. Pas essayé à l'intérieur, mais ça sonne très faux en video beurk (faut plus regarder gran turismo, ça déteint, hein les ingés bm)

quant à l'akra M4, ça semble bien mieux, mais à voir aussi en vrai.

le plus beau bruit des M3 reste pour la E46, sans parler CSL

 

 

Bah moi j'trouve qu'il a bien raison de faire ce genre de vidéo. Bmw se moque de ses clients, il en fait de même

 

+1 pour l'akra, ça sonne vraiment bien. A voir en vrai car ça reste une vidéo promo de la marque.

[Invité §Pro015bv]

et les performances?tu riZ aussi?

Ouais je riz pas mal des performances: pareil qu'une MRS 275 Trophy R à 45k sur un circuit roulant, moins bien dans le sinueux

 

Et pareil qu'une C7 Stingray en ligne droite avec un boitier JB4 donc 500ch mdr

 

Et se fait complètement réaléser le trou d'balle par une Shelby GT350 à 50k$ que ça soit en ligne droite ou en virolos (7"32 au nurb soit 20s d'écart)

 

 

En fait ce que pro aurait aimé c'est une Bavaroise avec un vrai moteur de course

 

Voila mersi gros

 

 

Faut-il rappeler que y a 35 ans donc avant que ça soit une marque de Dylan comme maintenant BMW Motorsport c'était ça:

 

[Invité §Pro015bv]

 

Bah moi j'trouve qu'il a bien raison de faire ce genre de vidéo. Bmw se moque de ses clients, il en fait de même

 

+1 pour l'akra, ça sonne vraiment bien. A voir en vrai car ça reste une vidéo promo de la marque.

+1 avec le cousin

[Invité §man338ND]

Ouais je riz pas mal des performances: pareil qu'une MRS 275 Trophy R à 45k sur un circuit roulant, moins bien dans le sinueux

 

Et pareil qu'une C7 Stingray en ligne droite avec un boitier JB4 donc 500ch mdr

 

Et se fait complètement réaléser le trou d'balle par une Shelby GT350 à 50k$ que ça soit en ligne droite ou en virolos (7"32 au nurb soit 20s d'écart)

 

 

Voila mersi gros

 

 

t'es serieux?

tu compare la m3 contre m4 pour le bruit alors que la m3 n'est pas d'origine....

tu n'apportes rien de nouveau car tout le monde le sait que le bruit c'est pas le point fort de la m4,ça etait dit et redit enfin bref sans interet

et quand je te demande de comparer en perf la m3 que tu adores contre la m4,tu fais reference a d'autres voitures?

tu as un probleme serieux?ma femme est psy si tu veux je peux lui en parler

[Invité §man338ND]

sinon tu sais que je m'en tape carrement qu'elle se prend 20 sec sur le nurb (par une voiture qui est meme pas importé) si je devais l'acheter c'est pas un critere que je prendrais en compte,toi c'est vrai tu dois y aller tout les matins....

comme oses tu comparer la megane et la m4?c'est pas le meme registre ni le meme prix ni la meme philosophie,enfin bref chacun ses gouts et ses priorites,on a pas tous les memes criteres et heuresement!

[Invité §Fig826df]

sinon tu sais que je m'en tape carrement qu'elle se prend 20 sec sur le nurb (par une voiture qui est meme pas importé) si je devais l'acheter c'est pas un critere que je prendrais en compte,toi c'est vrai tu dois y aller tout les matins....

comme oses tu comparer la megane et la m4?c'est pas le meme registre ni le meme prix ni la meme philosophie,enfin bref chacun ses gouts et ses priorites,on a pas tous les memes criteres et heuresement!

 

Coucou Manu, et bravo pour ce message.

100% d'accord.

 

... sans compter que cette référence "Ring", quand tu y vas avec des puristes, et que le circuit est humide le dimanche matin, et bien ils restent sur le bord à regarder les autos tourner et font des photos ( ces sympa pour ceux qui tournent ).

 

Pourtant, en connaissance perfs, vraiment des pros..

 

ça m'a toujours fait sourire ces pignolades et petits joueurs à la fois.

[Invité §ale238kZ]

C'est manu28 qui parle des perfs et après il dit que finalement ils s'en fou...

 

http://stkr.es/p/18sq

[Invité §Fig826df]

C'est manu28 qui parle des perfs et après il dit que finalement ils s'en fou...

 

http://stkr.es/p/18sq

ben oui, on peut aimer une auto qui accélère fort en ligne droite comme une limace, mais qui tient le pavé et avec laquelle on peut s'amuser dans le sinueux, non ?

 

Chacun ses gouts, chacun ses humeurs.

 

 

Comparer une M3 à la Mégane RS 275 Trophy, je trouve ça complètement déplacé.

 

Perso, on me demanderait de choisir entre les 2, je ne sais pas laquelle je choisirais, elles sont tellement différentes.

[Frogzy7]

faut être relativement "fit" pour poser son popotin dans les baquets d'une reno de course

[Invité §Pro015bv]

C'est manu28 qui parle des perfs et après il dit que finalement ils s'en fou...

 

http://stkr.es/p/18sq

Priceless n'est-ce pas, où comment tendre le bâton pour se faire battre

[Invité §Pro015bv]

t'es serieux?

tu compare la m3 contre m4 pour le bruit alors que la m3 n'est pas d'origine....

tu n'apportes rien de nouveau car tout le monde le sait que le bruit c'est pas le point fort de la m4,ça etait dit et redit enfin bref sans interet

et quand je te demande de comparer en perf la m3 que tu adores contre la m4,tu fais reference a d'autres voitures?

tu as un probleme serieux?ma femme est psy si tu veux je peux lui en parler

Bah un peu quand même, t'as demandé si les perfos me faisaient rire j'te réponds que oui et j'argumente correctement la chose, après je peux pas raisonner un taliban BMW pignole "JB4 biturbo trobi1 koopltavu"

 

La M3 c'est pas une caisse que "j'adore" comme les 90% des gus ici, j'apprécie cette caisse parce que y a un moteur sensationnel sous le capot, un truc qui ne se mesure pas en newtonmètres si en puissance pure, le jour où certains auront compris ça Puis bon c'est pas comme si j'avais posté des vidéos de M4 avec ligne Akra pour comparer aux M3 avec des lignes aussi hein, donc bon va pas me dire que j'suis pas objectif, j'argumente toujours mes propos, c'est pas du flanc quoi

[Invité §20c162gb]

Alors les gueux, ça se pignole sur du Rowenta aphone ?

[Invité §man338ND]

C'est manu28 qui parle des perfs et après il dit que finalement ils s'en fou...

 

http://stkr.es/p/18sq

 

t 'es bete ou tu le fais express?Pro compare le bruit donc je lui demande de comparer les perfs entre les 2 voitures? :q

Par contre la je peux rien faire pour toi si tu sais pas lire...

[Invité §man338ND]

ça va Figoal?

je viens de voir que tu avais une nouvelle caisse,felicitation!

[Invité §Fig826df]

ça va Figoal?

je viens de voir que tu avais une nouvelle caisse,felicitation!

Top forme, et toi ?

 

Il faudrait qu'on se croise un de ces 4...

[Invité §seb845Xu]

j'ai essayé une m3, elle pousse tres tres fort, mieux que ma c63 reprog.

l’intérieur est bien présenté, mais voulant gagné du poids à tout va, il y a des rossignols partout dans l'habitacle, les plastics en contre des bas des portes sont carrément nazes. sinon belle caisse performante.

a prix plus cher je lui préfere la new c63, mois charismatique mais bien mieux fini.

[Frogzy7]

j'ai essayé une m3, elle pousse tres tres fort, mieux que ma c63 reprog.

l’intérieur est bien présenté, mais voulant gagné du poids à tout va, il y a des rossignols partout dans l'habitacle, les plastics en contre des bas des portes sont carrément nazes. sinon belle caisse performante.

a prix plus cher je lui préfere la new c63, mois charismatique mais bien mieux fini.

 

 

intéressant, t'as bien aimé alors, à part les rossignols, le reste t'a convaincu

amortissement raté ?

bruit ?

 

 

t'as déja testé la new c63

[Invité §Swi456vR]

On a une M4 avec le Catback akra au garage en ce moment, c'est franchement pas si terrible que ça, surtout pour le prix

 

Reste à voir avec la ligne complète...

[Invité §seb845Xu]

 

intéressant, t'as bien aimé alors, à part les rossignols, le reste t'a convaincu

amortissement raté ?

bruit ?

 

 

t'as déja testé la new c63

 

j'ai beaucoup aimé, sauf le bruit au ralenti. sinon en pleine charge on s'y habitue sans qu'il donne le grand frisson ce n'est pas une AMG.

mais les perfs sont terribles.

l'amortissement avec le systeme "a la carte" il reste tres appréciable, moins dure que mon ex c63, en mode tout confort c'est une 335i. on entend rien.

 

les 2 points qui ne feront pas l'acheter :

 

finition

son

 

pour:

perfs

moteur/boite

look

agreable au quotidien

freinage

 

je n'ai pas testé la new c63, mais j'ai faillit l'acheter au mois d'octobre à paris en lieu et place de la rs6. la c63, est moins agressive mais bien plus classe et surtout mieux fini.

un exemple, sur la m3, la plage arriere il y a des plastiques qui vibrent..sa grince..agacant, le trou en plastique pour l isofix, c'est pareil sa vibre et couine. le tunnel de transmission, le montant des portes , l'interieur des portes...une catatrosphe cette m3 à ce niveau de prix

 

a choisir je prends la new c 63..

 

mais j'aime beaucoup reprog mes autos, la m3 a un potentiel de folie, avec ces 430cv elles poussent deja si fort...jb4 a sorti 560cv tout comme manhart racing...sa doit etre un vrai brule pneu!

[Frogzy7]

j'ai beaucoup aimé, sauf le bruit au ralenti. sinon en pleine charge on s'y habitue sans qu'il donne le grand frisson ce n'est pas une AMG.

mais les perfs sont terribles.

l'amortissement avec le systeme "a la carte" il reste tres appréciable, moins dure que mon ex c63, en mode tout confort c'est une 335i. on entend rien.

 

les 2 points qui ne feront pas l'acheter :

 

finition

son

 

pour:

perfs

moteur/boite

look

agreable au quotidien

freinage

 

je n'ai pas testé la new c63, mais j'ai faillit l'acheter au mois d'octobre à paris en lieu et place de la rs6. la c63, est moins agressive mais bien plus classe et surtout mieux fini.

un exemple, sur la m3, la plage arriere il y a des plastiques qui vibrent..sa grince..agacant, le trou en plastique pour l isofix, c'est pareil sa vibre et couine. le tunnel de transmission, le montant des portes , l'interieur des portes...une catatrosphe cette m3 à ce niveau de prix

 

a choisir je prends la new c 63..

 

mais j'aime beaucoup reprog mes autos, la m3 a un potentiel de folie, avec ces 430cv elles poussent deja si fort...jb4 a sorti 560cv tout comme manhart racing...sa doit etre un vrai brule pneu!

 

 

pourtant avec ta rs6 tunée rien ne laissait présager que tu sois impressionné par une m3 de base avec ses 430cv

(ça doit être + "feutré" dans l'rs6 vu le poids et la transmission)

 

les grillons c parfois variable d'une caisse à une autre, et certains passent après une période de "rodage", mais ça calme vu l'accumulation que tu décris

 

d'après les vidéos l'm3 semble déjà bourrée de koople et ça semble déjà partir facile en fumée (de gomme), alors en rajouter…

[Invité §seb845Xu]

la rs6 est tres feutrée, mais elle avance fort cette m3. mardi je vois une m4 blanche peut etre en remplacement de la m135i...je regarde on verra bien, l ideal cest la new c63

[Frogzy7]

la rs6 est tres feutrée, mais elle avance fort cette m3. mardi je vois une m4 blanche peut etre en remplacement de la m135i...je regarde on verra bien, l ideal cest la new c63

 

 

 

rs6 + new c63 + new rs3 (ben oui fô bien une daily) dans le garage

[Invité §seb845Xu]

la new rs3...j'ai pas bloqué dessus en faites, la derniere video dans la neige à l'air pas mal...mais l'essai de la m3 ma convaincu pour usage quotidien, surtout que la m4 est dispo de suite et la c63 vers sept - octobre...apres je ne suis pas préssé, mais bon ....si la tete bloque tu sais comment cela finira...fin de semaine il peut y avoir une tite m4 à la maison à la place de la m135i.

[Invité §sky370ve]

Essai un autre modèle, parfois les bruits ne se retrouvent pas sur une autre auto.

La new C63, si en partie seules les perfs purs t'intéressent, pourquoi pas.

[Frogzy7]

la new rs3...j'ai pas bloqué dessus en faites, la derniere video dans la neige à l'air pas mal...mais l'essai de la m3 ma convaincu pour usage quotidien, surtout que la m4 est dispo de suite et la c63 vers sept - octobre...apres je ne suis pas préssé, mais bon ....si la tete bloque tu sais comment cela finira...fin de semaine il peut y avoir une tite m4 à la maison à la place de la m135i.

 

 

 

t'as pas de neige vers chez toi, c ça ?

[Frogzy7]

Essai un autre modèle, parfois les bruits ne se retrouvent pas sur une autre auto.

La new C63, si en partie seules les perfs purs t'intéressent, pourquoi pas.

 

 

 

merci d'acquiescer mes dires

 

pour la c63 ça a l'air + cossu qu'une m3, + de 200kg de différence (lourd le p'tit v8 + turbos) voir + de 250kg en version break (LA version à prendre)

[Invité §seb845Xu]

Essai un autre modèle, parfois les bruits ne se retrouvent pas sur une autre auto.

La new C63, si en partie seules les perfs purs t'intéressent, pourquoi pas.

 

je ne te cache pas qu'elle ne court pas les rues. mais celle essayé a été la 1re livré. tu penses que la new c 63 sera plus performante? je cherches un compromis elle sera mon daily.

 

 

 

t'as pas de neige vers chez toi, c ça ?

...il est 7h40 du mat et deja 29°..

 

 

 

merci d'acquiescer mes dires

 

pour la c63 ça a l'air + cossu qu'une m3, + de 200kg de différence (lourd le p'tit v8 + turbos) voir + de 250kg en version break (LA version à prendre)

la version break est tellement classe, je l'adore. j'ai fait une demande de prix, on verra bien. j'ai deja un break, plutot la berline, pareil c'est un daily.

mais elle dispo dernier trimestre chez moi !

donc la petite m4 pourquoi pas, mardi j'en saurais plus,la m3 n'est pas en stock, dispo juin juillet...

[Frogzy7]

je ne te cache pas qu'elle ne court pas les rues. mais celle essayé a été la 1re livré. tu penses que la new c 63 sera plus performante? je cherches un compromis elle sera mon daily.

 

...il est 7h40 du mat et deja 29°..

 

la version break est tellement classe, je l'adore. j'ai fait une demande de prix, on verra bien. j'ai deja un break, plutot la berline, pareil c'est un daily.

mais elle dispo dernier trimestre chez moi !

donc la petite m4 pourquoi pas, mardi j'en saurais plus,la m3 n'est pas en stock, dispo juin juillet...

 

 

 

en France les délais de livraison pour une M4 sont de 6 mois, et UNE ANNéE ENTIèRE pour l'M3

 

l'm3 avec ses hanches

[Frogzy7]

des nouveaux feux :

 

http://f80.bimmerpost.com/foru [...] ?t=1086045