[Topic Officiel] BMW ///M4 Coupé & Cabriolet F82 / F83 (2014-2020)

[Invité §ale238kZ]

J'ai eu une cooper S 175cv pendant 3 ans, je ne faisais que de la ville et je n'ai jamais dépassé les 8,2L calculés. Je comprends pas bien non plus.

 

Ok on peut reprocher plein de trucs à ce moulin (fiabilité distrib', sonorité) mais surement pas son rendement.

 

Perso je ne doute absolument que les moteurs modernes aient un bien meilleur rendement. Après sur une auto de 431cv à la consonance sportive qui coûte plus de 80k, il y'a sérieusement des gens qui regardent la conso ? C'est un peu les mêmes qui achètent des 335d à 60k€ parce que c'est plus économique qu'une "i" ?

 

Apparemment un proprio de m4 croisé à la sortie m passion disait faire 100km de plus qu'avec sa m3 e92 pour le même plein.

[Invité §Pro015bv]

En même temps la pédale d'accél elle est à droite hein, pour info

[Frogzy7]

En même temps la pédale d'accél elle est à droite hein, pour info

 

 

 

je confirme ce qu'a dit Alex

[geb335]

 

 

je confirme ce qu'a dit Alex

hééé! :pfff: :pfff: :pfff:

moi aussi je l'ai dit.. :q

[Frogzy7]

hééé! :pfff: :pfff: :pfff:

moi aussi je l'ai dit.. :q

 

 

 

c compte à moitié vu qui c'était au volant

[Invité §dan053tf]

Des amis ont loué une M4 en Allemagne pour les vacances, le moteur s'est cassé en Espagne... Autant dire que ça leur a gâché le séjour.

 

Je comprends elle devait être peu kilometré non ?

[check56]

Je comprends elle devait être peu kilometré non ?

 

 

En même temps je vois pas comment ils peuvent savoir que le bloc a lacher parceque entre une panne et un moteur mort, c'est pas la même. Ils ont quand pas attendu le diag complet de bm j'imagine ou même le démontage du bloc pour aller plus loin.

[Invité §dan053tf]

Premier test M4 vs RCF:

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=i9A3eY8PRtQ#t=1123

 

 

 

 

je mets le vrai lien :

 

http://youtu.be/i9A3eY8PRtQ

 

le son du v8 et du confort, sinon grosse défaite pour la lexouss

 

La bmw est plus nerveuse mais la lexus n'est pas du tout ridicule elle fait de très bon chronos je trouve.

[geb335]

 

 

c compte à moitié vu qui c'était au volant

:D

[geb335]

je trouve que la ligne de la lexus est un peu trop lourde: elle fait plus classe S coupé ... sinon elle a pas l'air si mal..

quant au son de la M4, c'est récurrent maintenant..

[Invité §Rag850kt]

 

 

pas surprenant pour une caisse de loc

 

rodage inexistant, pas de révision des 2000km, etc

Maltraitée par les clients de surcroit.

 

Après c'est pas normal que le bloc lâche.

[Invité §led501Gf]

J'ai eu une cooper S 175cv pendant 3 ans, je ne faisais que de la ville et je n'ai jamais dépassé les 8,2L calculés. Je comprends pas bien non plus.

 

Ok on peut reprocher plein de trucs à ce moulin (fiabilité distrib', sonorité) mais surement pas son rendement.

 

Perso je ne doute absolument que les moteurs modernes aient un bien meilleur rendement. Après sur une auto de 431cv à la consonance sportive qui coûte plus de 80k, il y'a sérieusement des gens qui regardent la conso ? C'est un peu les mêmes qui achètent des 335d à 60k€ parce que c'est plus économique qu'une "i" ?

 

Apparemment un proprio de m4 croisé à la sortie m passion disait faire 100km de plus qu'avec sa m3 e92 pour le même plein.

Le THP n'a certes pas bonne presse. mais je le trouve très plaisant et nerveux sur la DS3.

Regarder la conso sur des bêtes de 100 kf est un peu absurde mais on est toujours plus heureux de consommer 8L que le double.

Pour cela les diesel 6 cyl de chez BMW sont extra; Mon ex 125 IM 218 ch n'a jamais fait plus de 7,5L en moyenne sauf arsouille prolongée sur autoroute.

La M4 a l'air de consommer moins que l'ancienne M3, c'est un progrès.

[Invité §tur770nb]

J'ai eu une cooper S 175cv pendant 3 ans, je ne faisais que de la ville et je n'ai jamais dépassé les 8,2L calculés. Je comprends pas bien non plus.

 

Ok on peut reprocher plein de trucs à ce moulin (fiabilité distrib', sonorité) mais surement pas son rendement.

 

Perso je ne doute absolument que les moteurs modernes aient un bien meilleur rendement. Après sur une auto de 431cv à la consonance sportive qui coûte plus de 80k, il y'a sérieusement des gens qui regardent la conso ? C'est un peu les mêmes qui achètent des 335d à 60k€ parce que c'est plus économique qu'une "i" ?

 

Apparemment un proprio de m4 croisé à la sortie m passion disait faire 100km de plus qu'avec sa m3 e92 pour le même plein.

 

 

La conso, c'est un faux argument d'essenceux pour argumenter essence vs mazout et mousser... Nous, on regarde pas touSSa... Dans la réalité, c'est la première chose que tu regarde quand tu rentre dans ta voiture pour savoir si tu doit bientôt passer à la pompe ou pas... et rakker.

 

On parle plutôt d'autonomie.

J'ai un copain qui à (avait avant saisie...) une evo9 400++. Dès qu'on roulait un peu, Lyon-Nice par les Alpes à rythme soutenu, on s'arrêtait toutes les heures pour "assurer" aux cas ou plus de station avec sp98. Son engin devait prendre dans les 20L/100. C'est bien saoulant au bout d'un moment.

En faite, ce qu'il faudrait c'est des réservoirs plus gros surtout.

A entendre certains, y'en a qui prennent du plaisir à s'arrêter à la pompe...

 

335d vs 335i: Et pourquoi pas, si des personnes veulent un peu de puissance et de l'autonomie? Qui parlent d'économie?

[Invité §dan053tf]

J'ai eu une cooper S 175cv pendant 3 ans, je ne faisais que de la ville et je n'ai jamais dépassé les 8,2L calculés. Je comprends pas bien non plus.

 

Ok on peut reprocher plein de trucs à ce moulin (fiabilité distrib', sonorité) mais surement pas son rendement.

 

Perso je ne doute absolument que les moteurs modernes aient un bien meilleur rendement. Après sur une auto de 431cv à la consonance sportive qui coûte plus de 80k, il y'a sérieusement des gens qui regardent la conso ? C'est un peu les mêmes qui achètent des 335d à 60k€ parce que c'est plus économique qu'une "i" ?

 

Apparemment un proprio de m4 croisé à la sortie m passion disait faire 100km de plus qu'avec sa m3 e92 pour le même plein.

 

 

La conso, c'est un faux argument d'essenceux pour argumenter essence vs mazout et mousser... Nous, on regarde pas touSSa... Dans la réalité, c'est la première chose que tu regarde quand tu rentre dans ta voiture pour savoir si tu doit bientôt passer à la pompe ou pas... et rakker.

 

On parle plutôt d'autonomie.

J'ai un copain qui à (avait avant saisie...) une evo9 400++. Dès qu'on roulait un peu, Lyon-Nice par les Alpes à rythme soutenu, on s'arrêtait toutes les heures pour "assurer" aux cas ou plus de station avec sp98. Son engin devait prendre dans les 20L/100. C'est bien saoulant au bout d'un moment.

En faite, ce qu'il faudrait c'est des réservoirs plus gros surtout.

A entendre certains, y'en a qui prennent du plaisir à s'arrêter à la pompe...

 

335d vs 335i: Et pourquoi pas, si des personnes veulent un peu de puissance et de l'autonomie? Qui parlent d'économie?

 

100% d'accord

[Invité §ale238kZ]

 

La conso, c'est un faux argument d'essenceux pour argumenter essence vs mazout et mousser... Nous, on regarde pas touSSa... Dans la réalité, c'est la première chose que tu regarde quand tu rentre dans ta voiture pour savoir si tu doit bientôt passer à la pompe ou pas... et rakker.

 

On parle plutôt d'autonomie.

J'ai un copain qui à (avait avant saisie...) une evo9 400++. Dès qu'on roulait un peu, Lyon-Nice par les Alpes à rythme soutenu, on s'arrêtait toutes les heures pour "assurer" aux cas ou plus de station avec sp98. Son engin devait prendre dans les 20L/100. C'est bien saoulant au bout d'un moment.

En faite, ce qu'il faudrait c'est des réservoirs plus gros surtout.

A entendre certains, y'en a qui prennent du plaisir à s'arrêter à la pompe...

 

335d vs 335i: Et pourquoi pas, si des personnes veulent un peu de puissance et de l'autonomie? Qui parlent d'économie?

 

Ouais mais bon honnêtement raquer 90€ tous les 400, 500 ou 600km ça change quelque chose quand tu fous 90k€ dans une caisse ? L'argument d'économiser 50€ par mois est quand même très relatif même si c'est toujours ça de prit.

 

Mais sinon +1 pour l'argument de l'autonomie, c'est pas la première chose qui me viendrait à l'esprit mais c'est clair que sur certaines grosses cylindrées ça frise le ridicule.

[Invité §ale238kZ]

Et pendant ce temps là, ce matin dans le 6-9

 

 

[xboxbron]

Et pendant ce temps là, ce matin dans le 6-9

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] _n-img.jpg

 

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mdr c est dans quel coin? les minguettes sont passés par la :D :D

[futur GTI]

À + de 80k € la caisse y a pas d'écrou antivol

[Invité §ale238kZ]

6ème, Boulevard des Brotteaux d'après ce que je reconnais des photos.

 

Y'a pas d'écrous antivols sur m4? C'est encore des trucs universels douteux ?

[Frogzy7]

Et pendant ce temps là, ce matin dans le 6-9

 

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faut pas qu'il oublie de repayer le parcmètre

 

c français comme immat ?

[Invité §ale238kZ]

Allemande on dirait, Göppingen ?

[Invité §Gég013bD]

335D j'aurais plutôt choisi l'argument "fiabilité" vis à vis de la 335i

[Invité §sou241Un]

335D j'aurais plutôt choisi l'argument "fiabilité" vis à vis de la 335i

 

+ 10000000000

[Invité §man338ND]

perso j'ai eu les 2,sur la d j ai changer 2 fois la "durite orange pleine d'huile" que tous les possesseurs connaisent (0 a 73000km) alors que la i pompe HP 1 fois et la voiture a 143000km...faut peut etre pas que je parle trop vite!je dois avoir un cata dans le sac

[Invité §Nad077gi]

335D j'aurais plutôt choisi l'argument "fiabilité" vis à vis de la 335i

 

Vi sur le N54 plus rien sur le N55

[Invité §ale238kZ]

Perso je prends ni l'un ni l'autre.

 

L'idée c'était juste de dire que le particulier qui sort "je prends un diesel à 60k pour économiser 20€ sur un plein" il ne doit pas avoir toute sa tête

[Frogzy7]

Perso je prends ni l'un ni l'autre.

 

L'idée c'était juste de dire que le particulier qui sort "je prends un diesel à 60k pour économiser 20€ sur un plein" il ne doit pas avoir toute sa tête

 

 

 

il économise surtout à la revente

[Invité §dan053tf]

Pourtant beaucoup de voitures haut de gamme sont motorisés par des diesels et ce sont des caisses a 80-100ke voir plus (série 7-classe s-A8) que recherches les proprios ? Économie ?

[Quenotte]

Pourtant beaucoup de voitures haut de gamme sont motorisés par des diesels et ce sont des caisses a 80-100ke voir plus (série 7-classe s-A8) que recherches les proprios ? Économie ?

 

 

Bah comme ça, ça fait plus prolo de dire que t'as un diesel... Les gens sont moins choqués.

 

Ça passe mieux...

 

Il y a des trucs bizarres comme ça en France...

 

"Le kilomètre à moitié prix" vantaient les pubs Peugeot pour la 404 Diesel...

[Invité §rey016pc]

 

Bah comme ça, ça fait plus prolo de dire que t'as un diesel... Les gens sont moins choqués.

 

Ça passe mieux...

 

Il y a des trucs bizarres comme ça en France...

 

"Le kilomètre à moitié prix" vantait les pubs Peugeot pour la 404 Diesel...

ah! mais t'es vieux toi...

[Quenotte]

Bah non pas si vieux

 

PS: T'as gagné le droit d'éditer ton post pour corriger la faute

[Fripouille2]

Perso je prends ni l'un ni l'autre.

 

L'idée c'était juste de dire que le particulier qui sort "je prends un diesel à 60k pour économiser 20€ sur un plein" il ne doit pas avoir toute sa tête

 

 

 

C'est qu'il a d'autres contraintes que toi, d'autres envies, d'autres attentes et pis c'est tout !!

 

Tout est relatif et nous sommes tous différents...

Acceptons nous les uns les autres...

Aimons nous les uns les autres...

[Frogzy7]

 

 

C'est qu'il a d'autres contraintes que toi, d'autres envies, d'autres attentes et pis c'est tout !!

 

Tout est relatif et nous sommes tous différents...

Acceptons nous les uns les autres...

Aimons nous les uns les autres...

 

 

 

non merci c toxique le diesel.

[Invité §seb845Xu]

Perso je prends ni l'un ni l'autre.

 

L'idée c'était juste de dire que le particulier qui sort "je prends un diesel à 60k pour économiser 20€ sur un plein" il ne doit pas avoir toute sa tête

 

+10000000000

[ManuG5]

Boosté aux stéroïdes

 

http://i61.tinypic.com/219dpmv.jpg