bjr à tous souci ralenti moteur 325 tds merci d'avance

[Invité §tho480XG]

Bonjour à tous ,j'ai un soucis concernant ma bmw 325 tds 143 ch année 1996

 

elle démarre super bien à froid mais à chaud il lui faut deux ou trois tours de moteur avant qu'elle ne parte.

 

Autre problème : à froid ou à chaud quand je démarre le régime moteur au ralenti est à un peu plus de 1000 trs/min ,je roule ,il redescend à son rythme normal au bout de quelques kilomètres .

 

Aidez moi Svp je galère !!!!! merci d'avance

[Invité §two582UQ]

Ta pompe d'injection ne fuit pas?

[Invité §tho480XG]

Merci de me répondre ,

 

Bien non ma pompe ne fuit pas, le régime se stabilise à 1100 tr/min ,il redescend de temps en temps au rythme normal, à part sa tourne nickel !

 

J'ai vu sur le net que sa pouvait venir de ma distri détendu qui du coup à déréglé l'injection, est-ce possible?

merci d'avance

[Invité §Pag532wX]

Elle à combien de KM ?

 

Sinon tente de démonter ta vanne EGR , tu la laisse tremper une bonne 30ene de minute dans un bol d'essence et tu frottes avec un pinceau pour enlevé les résidus de calamine

 

http://img47.xooimage.com/files/0/8/8/pict0187-9ac282.jpg

[Invité §tho480XG]

elle à 227000km et sinon que pense tu de la tension de la chaine de distri? peut elle influencer le calage de ma pompe a injection?

[Invité §Pag532wX]

227 000 si ça n'a jamais était fait oui je te conseille de tenté une tension de la chaine vu qu'il est conseillé d'y jeter un oeil aux alentours des 200 000 par précaution

[Invité §wad283cE]

Bonjour à tous ,j'ai un soucis concernant ma bmw 325 tds 143 ch année 1996

 

elle démarre super bien à froid mais à chaud il lui faut deux ou trois tours de moteur avant qu'elle ne parte.

 

Autre problème : à froid ou à chaud quand je démarre le régime moteur au ralenti est à un peu plus de 1000 trs/min ,je roule ,il redescend à son rythme normal au bout de quelques kilomètres .

 

Aidez moi Svp je galère !!!!! merci d'avance

 

quelque un a deja ouvert a pompe a injection?

[Invité §tho480XG]

ok merci a vous je vous retien au courant car demain je vais chez un dieseliste

[Invité §tho480XG]

passage au diag fait ! le problème viendrai de la sonde de temperature moteur, moteur chaud et démarré elle donne selon le diag une chaleur de -3 degres!! donc apparement le starter auto resterait enclenché?

 

Savez vous ou se trouve cette sonde svp? merci à vous pour vos réponses bonne journée

[Invité §lie885pK]

Merci de me répondre ,

 

Bien non ma pompe ne fuit pas, le régime se stabilise à 1100 tr/min ,il redescend de temps en temps au rythme normal, à part sa tourne nickel !

 

J'ai vu sur le net que sa pouvait venir de ma distri détendu qui du coup à déréglé l'injection, est-ce possible?

merci d'avance

 

 

Bonjour

Ma 325TDS 225000Km demarrait trés mal à chaud (environ deux secondes) j'ai simplement ajouté un poil d'avance et elle part au 1/4 de tour

Les chaines s'allongent passé un certain kilometrage et la pompe doit être recalée. (de même que l'arbre à cames)

Le regime instable n'a rien à voir avec le calage je pense. L'actuateur est souvent mis en cause sur ce moteur

[Invité §djm360gH]

bjr je voudré savoir savoir pour le probléme a chaud si cette bien la sonde ki etait mort merci