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BMW
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Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution

 

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Sujet officiel

Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution

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Profil : Membre confirmé
deleted
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 20/10/2012 à 17:37:00  
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Appel à témoin p84 (ufc - que choisir)

Salut,

Ce sujet pour vous informer si vous ne l'êtes pas déjà que BMW a foiré tous ses diesels N47 et N57 entre 2007 et 2011 (N47) et entre 2008 et 2011 (N57).

Ces 2 moteurs (N47 : 18d, 20d et 23d et N57 : 25d 204ch et 30d 245ch) sont sujets à 100% de cas à une usure prématurée des chaînes et pignons de distribution.

Lien Forum BMW one (il faut s'inscrire) Le nombre de série 1 touchées est déjà impressionnant.

Lien Forum série 3 N47

Lien Forum Série 3 N57

Cela se manifeste par un bruit de "cigales" au ralenti et entre 1500 et 2000 tours. Il survient assez tôt sur les N47 (entre 30 000 et 140 000 km), plus tard sur le N57 (entre 100 et 160 000km).
Si l'on attend trop une des chaînes casse (l'inférieure, entre le vilo et le pignon double pompe HP) ou saute des dents. Evidemment quand cela arrive les dégâts sont énormes.

Mais même avant la casse l'opération est extrêmement onéreuse car BMW a eu la bonne idée sur ces moteurs de mettre la distribution côté boite de vitesse. Il faut donc sortir le moteur pour la faire. coût entre 3000 et 4500€.

Le phénomène est d'ampleur très importante car il semble que ce soit un défaut de conception, et qu'aucun moteur ne sera épargné. Les problèmes sont de plus en plus nombreux au fur et à mesure du vieillissement de ces moteurs, qui sont encore très récents.

BMW ne prend pas en garantie dans la plupart des cas...ou alors 50% des pièces...C'est un peu fort de café, il devrait y avoir un rappel et ce soucis devrait être consideré comme un vice caché.[smileyper​so

Si vous êtes proprio d'un 18d 143ch 20d 177 et 184ch, 23d 204ch, 25d 204ch et 30d 245ch je vous conseille de vérifier urgemment si ce bruit est présent, vous trouverez sur Youtube plein d'exemples:

N47

N47 2

Le mien (N57 diag a confirmer chez un spécialiste BMW la semaine prochaine, mais j'en suis sûr)

N57 1

N57 2

A+


Edit: plus moyen d'arriver à intégrer une vidéo Youtube sur le forum... comment fait on ???? :??: Avant c'était simple pourtant.
Message édité par 25asa le 20/02/2014 à 00:43:12
 

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PD.Dumont a écrit le 15/05/2016 à 10:47:27

non mais nettement moins que le remplacement complet avec dépose moteur-boite. Pas de vidange nécessaire non plus ni pour l'huile ni pour l'eau. Pas de démontage de la boite de transfert dans le cas d'un 4X4. Bien comprendre qu'avec "l'ancien système" on change aussi la chaine de la pompe HP et celle de la pompe à huile ainsi que les guides et tendeurs associés. Bien sur il n'y a que la chaine supérieure d'entrainement des arbres à cames qui peut causer de graves dégâts au moteur.
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
Profil : BMW Addict 2008
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zwanzigzwanzig
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  1. Posté le 20/10/2012 à 18:04:32  
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as tu des liens qui confirment tes dires ?
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[:zwanzigzwanzig:3]
10/2006  -10/2011 : 325D E90
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04/2012   330XD Sport Design Pack M
Profil : L6 Addict 2010
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tevas
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  1. Posté le 20/10/2012 à 18:04:39  
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[smileyper​so
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Profil : BMW Addict 2008
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zwanzigzwanzig
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  1. Posté le 20/10/2012 à 18:11:22  
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Tevas a écrit :

[smileyper​so
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si tel était le cas, de toute façon je ne serais pas concerné avec mon modeste 330XD de 2007....  :p


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[:zwanzigzwanzig:3]
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Profil : L6 Addict 2010
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tevas
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  1. Posté le 20/10/2012 à 18:14:48  
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Moi non plus (j'ai le "vieux" M57N2).

J'ai déjà vu 2 annonces de 330 d E90 245 avec la mention "moteur neuf" mais de là à penser que c'est du récurrent..
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Profil : Vétéran confirmé
lorsi
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 20/10/2012 à 18:29:44  
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ça craint pour ceux qui sont concernés et pas top pour l'image du meilleur motoriste du monde .
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Profil : Membre confirmé
deleted
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 20/10/2012 à 18:32:11  
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zwanzigzwanzig a écrit :

as tu des liens qui confirment tes dires ?
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68 pages sur le forum BMW one avec au moins une centaine de personnes touchées, des centaines de cas en Espagne, aux UK, en Allemagne. Les cas N57 sont moins nombreux car le problème survient à un kilométrage élevé, et le moteur est sorti il y a à peine 4 ans.
Plein de personnes ont le problème sans le savoir, il faut avoir une bonne oreille pour entendre le problème.

Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 20/10/2012 à 18:32:42  
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On a commencé à en parler sur le topic E87, j'étais étonné qu'il n'y ait pas de topic concernant ces casses de chaîne sur FA, surtout qu'il y a bcp de proprios de ces moulins ici...
A la lecture des nombreux témoignages, l'attitude de BMW semble assez lamentable, vu que sa responsabilité est engagée. La plupart des cas se soldent par un changement de moteur (dans les 7000€...), et des prises en charge partielles à la limite du ridicule. :(

En tout cas j'ai bien fait de choisir le N46...  :d
Message édité par BMW4ever46 le 20/10/2012 à 18:35:26

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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Pilote semi-pro
dustynova
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 20/10/2012 à 18:39:14  
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... et quand on dit du N55 (335i) qu'il n'est pas fiable à cause d'une pompe HP un peu faiblarde...


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in thrust we trust!
Profil : BMW Addict 2008
  1. config
zwanzigzwanzig
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  1. Posté le 20/10/2012 à 18:55:37  
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c'est bien moche tout ça...


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[:zwanzigzwanzig:3]
10/2006  -10/2011 : 325D E90
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04/2012   330XD Sport Design Pack M
Profil : Pilote pro
nnnico
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 20/10/2012 à 20:33:55  
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Tevas a écrit :

[smileyper​so
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35d à vendre  :d

Merde c'est le vieux moulin en M57  :o

Message édité par nnnico le 20/10/2012 à 20:34:52
Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 20/10/2012 à 21:57:26  
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A noter aussi qu'acheter une phase I n'est pas toujours plus risqué, puisque les 18d 122ch et 20d 163ch sont épargnés...
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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Bayerische Reisenden
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xdriver
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/10/2012 à 22:21:56  
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le N57 c'est bien le 6cyl 258ch qui équipe la F10 ?

Bordel c'est quoi ce délire, et il n'y a pas de campagne de rappel ?
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- F10 535i M
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Profil : Pilote d'essai
dr_troy68
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  1. Posté le 20/10/2012 à 23:28:19  
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ouf ma 318d est de mai 2011


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La beauté est la malediction de ce monde.
Live fast
Profil : Pilote confirmé
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bmw4ever46
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  1. Posté le 20/10/2012 à 23:41:45  
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xdriver a écrit :

le N57 c'est bien le 6cyl 258ch qui équipe la F10 ?

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Non, c'est l'ancien 30d 245ch il me semble.


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 20/10/2012 à 23:49:26  
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le 258ch, le 313ch (35d) et le 381ch (50d) sont aussi des N57, mais à priori pas concernés par le problème car postérieurs à 2011.

Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 20/10/2012 à 23:51:02  
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Ah ok autant pour moi, merci de la précision. :jap:


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Lexus driver since 2006 ©
Profil : レクサス先生 '15
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lex-is
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  1. Posté le 20/10/2012 à 23:51:48  
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Pour ma part, j'ai vu plusieurs annonces de 118d 143ch avec moteur neuf de 100 000 à 130 000.
Je mettais posé la question d'un problème de fiabilité mais n'avais pas lu ce genre de topic.

Voilà donc que ça confirme mes doutes.
Message édité par lex-is le 20/10/2012 à 23:53:24

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Pour les passionnés de nautisme : www.forum-bateau.com :bien:
"Et puisqu'elle donne cette impression de vivacité, elle incite vraiment à jouer avec les trois modes de conduite proposés, EcoPro, Confort et Sport. Et dans ce dernier mode, la voiture est largement assez alerte que pour justifier son statut de Série 3 sportive." Autoscout au sujet de la 316d 110ch. [:seb78300:3]
Impossible dream™ / The power of dreams™
Lexus : Amazing in motion
Profil : Vétéran confirmé
lorsi
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  1. Posté le 21/10/2012 à 08:27:21  
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y'en a qui flippent grave sur les vrais forums BM . Je ne pense pas que ce soit si grave et si fréquent que ça sinon ils auraient fait un recall .
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trolleur
Profil : Pilote assidu
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e-46-ci
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  1. Posté le 21/10/2012 à 09:25:00  
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lorsi a écrit :

y'en a qui flippent grave sur les vrais forums BM . Je ne pense pas que ce soit si grave et si fréquent que ça sinon ils auraient fait un recall .
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[smileyper​so

il y a eu de nombreuses casse moteur ( papillons admission ) et casse de BVA et le constructeur a toujours fait sa sourde oreille................  :o  .


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a notre défunt roi ....

ma new's : DS4 sport chic HDI 160 full cuir/options ....
ma p'tite yam : FZ8 version SPR.....
Profil : Pilote pro
julestjet
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  1. Posté le 21/10/2012 à 09:32:22  
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drapal pour suivre le sujet  ;)


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Civic 2013 1.6 i-dtec 120 : "l'essence du diesel"
Profil : Membre confirmé
deleted
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 10:26:17  
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lorsi a écrit :

y'en a qui flippent grave sur les vrais forums BM . Je ne pense pas que ce soit si grave et si fréquent que ça sinon ils auraient fait un recall .
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Toi tu connais mal BMW  :(

C'est comme tous les constructeurs Allemands, que ce soit des voitures, des machines outils ou des machines industrielles (secteur que je connais fort bien), ils ne font jamais d'erreur, c'est toujours le client qui est en tort [smileyper​so

Le problème est bel et bien réel, il apparaîtra sur tous les moteurs tôt ou tard. BMW fait le mort car un rappel lui coûterait une véritable fortune... ça leur coûte moins cher de traiter au cas par cas et d'essayer de faire raquer au maximum leurs clients.

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Message édité par deleted le 21/10/2012 à 10:39:45
VrOOOOuuummm
Profil : As du volant
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jln
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  1. Posté le 21/10/2012 à 10:38:50  
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BMW et la distribution par chaine, on dirait bien que ça fait 2 ?

Là, il y a plus l'excuse du collaborateur PSA qui fait de la merde ...[smileyper​so
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Conso Fiesta 1.0T 125cv
Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 21/10/2012 à 10:39:48  
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Par contre les dégâts en terme d'image seront bien là, surtout sur des moulins qui représentent le gros des ventes en Europe...parce que ok, d'autres constructeurs ont connu des problèmes de fiabilité, mais jamais un flop énorme comme celui là avec 100% des moteurs touchés (plus ou moins tôt) sur 3 ans de production !! :ouch:
Message cité 2 fois

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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Live fast
Profil : Pilote confirmé
  1. config
bmw4ever46
Marques - succès or messages
  1. Posté le 21/10/2012 à 10:44:06  
  2. answer
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jln a écrit :

BMW et la distribution par chaine, on dirait bien que ça fait 2 ?

Là, il y a plus l'excuse du collaborateur PSA qui fait de la merde ...[smileyper​so
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Les 2 n'ont rien à voir. Puis BMW a généralisé les chaînes de distribution sur tous ses moteurs depuis le milieu des 90's, sans avoir eu de souci.
Non là on parle d'un problème bien spécifique, inutile de généraliser.

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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
cordelius
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 10:46:40  
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Si ça se vérifie, c'est grave :/
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Subaru BRZ
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
  1. config
20cent94
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 10:47:48  
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Tendeurs en plastique + vidange tous les 560000000km + Start & Stop + Vanos = distri très sollicitée :oui:
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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
  1. config
20cent94
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  1. Posté le 21/10/2012 à 10:50:43  
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BMW4ever46 a écrit :


Les 2 n'ont rien à voir. Puis BMW a généralisé les chaînes de distribution sur tous ses moteurs depuis le milieu des 90's 80's, sans avoir eu de souci.
Non là on parle d'un problème bien spécifique, inutile de généraliser.
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 :o


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Live fast
Profil : Pilote confirmé
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bmw4ever46
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  1. Posté le 21/10/2012 à 10:54:23  
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Pardon 20cent.  :p


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
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20cent94
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 10:56:43  
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En même temps, c'est plutôt début des 90's en fait :cyp:


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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Profil : Pilote confirmé
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bmw4ever46
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  1. Posté le 21/10/2012 à 11:00:51  
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HA ! :coolfuck:


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La chance sert parfois, le courage souvent, la vérité toujours.
Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
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20cent94
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 11:12:27  
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[[smil​ey
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 00:22:34

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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Profil : Pilote pro
nnnico
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 21/10/2012 à 11:45:41  
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20cent94 a écrit :

Tendeurs en plastique + vidange tous les 560000000km + Start & Stop + Vanos = distri très sollicitée [smileyper​so
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En Gazout [smileyper​so

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Profil : Membre confirmé
deleted
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 12:14:09  
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Le coup des vidanges tous les 36 000km sur ma 30d doit pas arranger les choses [smileyper​so Même si c'était fait en 7-8 mois par le précédent proprio ce n'est pas terrible...

Maintenant qu'elle est mienne ce sera une vidange tous les 15 000 km...

Comme à la base on part sur de la 5W30 LL4, au bout de 35 000km cela doit devenir de la 0w20 avec la dilution du gazole dans l'huile....
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Profil : L6 Addict 2010
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tevas
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/10/2012 à 12:40:26  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

20cent94 a écrit :

Tendeurs en plastique + vidange tous les 560000000km + Start & Stop + Vanos = distri très sollicitée [smileyper​so
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nnnico a écrit :

En Gazout [smileyper​so
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Oui voilà, pas de VANOS sur Diesel, et pas de start/stop sur E9x équipés du N57...et pour les intervalles de vidanges, le M57 encaisse sans problème les préconisations constructeur..il y a régulièrement des M57 à plus de 300 ou 400kkms.

Vince...[smileyper​so

EDIT : le lien donné par deleted parle d'un problème résolu à partir de Octobre 2010
http://www.bmw-serie3.com/phpb​b3/viewtopic.php?f=133&t=2​669

Sur le détail des pièces de distri N57 (330d E90), on voit un changement de ref pour pignon de chaine en 10/2010
http://www.realoem.com/bmw/sho​wparts.do?model=PR91&mospi​d=51040&btnr=11_4089&h​g=11&fg=25

Idem sur 320d E90 avec le N47
http://www.realoem.com/bmw/sho​wparts.do?model=PN31&mospi​d=51029&btnr=11_4089&h​g=11&fg=25

Bref...

Message cité 2 fois
Message édité par WildOne le 27/05/2013 à 14:42:58
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