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BMW

Flop majeur sur tous les diesels N47 et N57: casse distribution


Invité §del847ud
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Invité §Ush142Gf

Faut quand même admettre que la remarque de PD.Dumont pour lui signaler que ce serait agréable s'il faisait un effort sur l'orthographe était un peu plus diplomatique :ange:

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Invité §kak701cB

Bonjour all,

 

Je suis nouveau et j'ai lu ce topic ( qui fait peur un peu lol )

J'ai une Serie 1 118d 122ch luxe de 2006, j'ai cherché et je pense que j'ai un moteur M47 il me semble ( si vous avez un site pour voir quelle moteur on a sa m'arrangerais bien pck j'ai fais sa a la va vite ) et je voulais savoir si elle etait sujet a cette casse de chaine de distribution.

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Invité §kak701cB

J'ai envie de pleurer tellement je suis content !!! :love:

Parce qu'il fait trop flipper ce forum avec tous les problemes que rencontre les utilisateurs de S1 !!!!

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Invité §yan166GJ

A côté de cela ne vont s'exprimer dans ce fil que ceux qui ont des soucis, et non ceux qui sont satisfaits, il n'y a pas non plus 100% de chance de panne sur ce moteur ;)

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Bonjour all,

 

Je suis nouveau et j'ai lu ce topic ( qui fait peur un peu lol )

J'ai une Serie 1 118d 122ch luxe de 2006, j'ai cherché et je pense que j'ai un moteur M47 il me semble ( si vous avez un site pour voir quelle moteur on a sa m'arrangerais bien pck j'ai fais sa a la va vite ) et je voulais savoir si elle etait sujet a cette casse de chaine de distribution.

 

Le numéro du type du moteur est gravé sur le montant de portière du conducteur !

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A côté de cela ne vont s'exprimer dans ce fil que ceux qui ont des soucis, et non ceux qui sont satisfaits, il n'y a pas non plus 100% de chance de panne sur ce moteur ;)

 

 

Ce qui est assez dommage d'ailleurs :(

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Invité §PD.380Vg

Il semble qu'il y a depuis peu une campagne officielle de rappel de certains moteurs N47. Les concessions auraient reçu la listes des moteurs qui seront concernés. Seuls les fluides seraient à charge des propriétaires mais un entretien "sauterait". A suivre pour vérification.

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Invité §PD.380Vg

Recherche sur le web...comme cela vient d'un autre forum, je ne peux donner l'info.

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Invité §PD.380Vg

C'est leur pub habituelle cela, pas beaucoup d'intérêt, je t'ai envoyé l'information concernant les chaines en MP.

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Invité §Bew800XH

C'est leur pub habituelle cela, pas beaucoup d'intérêt, je t'ai envoyé l'information concernant les chaines en MP.

 

kitekat666.gif.8b8f959afeae22fa7dc76cb57a63fd7a.gif

Peux tu me l'envoyer aussi par MP?

 

Merci d'avance :jap:

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Invité §e 4551xr

ceci dit , il y a 20/25 ans en arrière , les moteurs étaient équipé de chaine et aucun soucis d'allongement ..... :non:

 

le métal deviendrait-il aluminium ?? :lol:

 

 

 

je reviens du constructeur.......il m'a affirmé que mon M42 n'était pas touché !! :D .

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Invité §ahm566Ts

bonjour j'aimerais juste savoir si les 16d, 18d ou 20d de 2006-2007 sont touché car je compte en acheter une bientôt.

 

Merci

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Invité §ahm566Ts

Renseigne nous sur le numéro de moteur, la date de production exacte, ou la puissance.

 

Ce sont des années charnières selon les modèles :bah: .

je ne peux pas vous donner ces renseignement car je n'ai pas encore la voiture j'ai dit que je comptais en acheter une bientôt et la plus part que je trouve a ce prix la date de 2006

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https://www.cloud.sfr.fr/?shar [...] 4b3397ba0b

Voici la note officielle concernant le rappel des moteurs N47.

 

 

 

Merci.

 

 

Donc à imprimer pour ceux qui sont proprios de cette saleté de moteur. Fait pour moi. J'ai une F10, phase 2, 520dA... Je suppose qu'elle est concernée.

 

SVP, il manque la page 007 jpg? Que dit-elle? Pouvez-vous nous la mettre?

 

Le mien est N47 D20 O1. (135 kw - 184 ch). Je ne le trouve pas dans liste? Quand penses-tu? Sait-on à partir de quelle date, le souci a t'il été annulé/rectifié?

 

Merci.

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Avec un peu de retard, 5 jours de repos pour bigg.

 

Motif :

- accueil déplorable d'un nouveau membre

- divulgation de messages privés.

 

Ce membre (@§moz215Qp) était poli, a remercié pour les infos données, a écrit qu'il était désolé pour la qualité de son français. Il n'était pas nécessaire d'en rajouter une couche.

 

Je rappelle que le langage sms ainsi que les fautes volontaires ne sont pas autorisés.

Pour les membres qui font des fautes, un rappel fait de façon diplomatique et agréable a plus de chance de réussir.

 

Un peu de bienveillance avec les nouveaux, svp.

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Merci.

 

 

Donc à imprimer pour ceux qui sont proprios de cette saleté de moteur. Fait pour moi. J'ai une F10, phase 2, 520dA... Je suppose qu'elle est concernée.

 

SVP, il manque la page 007 jpg? Que dit-elle? Pouvez-vous nous la mettre?

 

Le mien est N47 D20 O1. (135 kw - 184 ch). Je ne le trouve pas dans liste? Quand penses-tu? Sait-on à partir de quelle date, le souci a t'il été annulé/rectifié?

 

Merci.

 

 

Le plus souvent possible. :jap:

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Invité §20c162gb

Et donc sujet à la casse ou pas ?

Non, l'ancien M47 est très fiable dans sa dernière version, que tu as :o

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Invité §PD.380Vg

Je sors de ma concession en Belgique et le chef d'atelier ma confirmé le rappel "officiel" des N47 pour le problème des chaines de distribution. 247 voitures concernées dans cette concession...

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Invité §PD.380Vg

Probablement, si il n'y a aucun bruit "anormal" je ne pense pas qu'ils vont intervenir immédiatement. Mon moteur a été refait "préventivement" il y a 5000 km (à 63000 km) mais celui de mon fils, qui a 97000 km ne fait aucun bruit et lors du dernier entretien le chef d'atelier ma dit qu'il n'avait aucun problème encore.

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L'important c'est que voiture soit prise en compte pour ayant surement un probléme à venir !

Je ne sais pas si le bureau d'etudes ayant eu la géniale idée de placer la chaine et son tendeur, si bien étudié, à un endroit inavouable sera médaillé ! :D

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