faire une demande de changement de clés

[Invité §bho628Jd]

Bonjour à tous,

je vais bientot faire l'acquisition d'une bmw z4 de 2003 ou 2004 j'attend encore le modèle d'occasion qui me fera rever

bref, ma question est simple peut on demander chez un concessionaire bmw de commander une télécommande et de remplacé la clé par la telecommande ?

 

Il me semble que les clés des z4 de ces années là ressemble à ceci :

http://www.heberger-image.fr/data/images/78878_PANA_PORTE_CLE_BMW_MARS_2011_002.jpeg

 

Hors moi j'aimerais avoir ceci :

 

http://www.bmw.be/be/fr/newvehicles/7series/sedan/2005/allfacts/_shared/img/equipment_comfortaccess.jpg

 

 

C'est un détail hin mais est ce possible ?

 

Merci

[caribou2]

Euh, ça m'étonnerait que ça soit possible.

 

Et comment tu ferais pour mettre le contact? Tu veux aussi changer le barillet? Ou tu veux utiliser la clé de secours? Pas très pratique... Sans parler de la compatibilité des transpondeurs.

 

Et de toute façon, même si c'était possible, je pense que le tarif que t'annoncerait BMW te ferait rapidement changer d'avis.

[Invité §bho628Jd]

oui franchement je sais pas je m'y connais pas du tout en mécanique etc moi tout se qui me plait c'est conduire de belles voitures

 

Moi j'aurais simplement voulu garder le model de ma clé donc pas changer le barilet. Reproduire à l'identique ma clé mais dans un boitier moderne quoi

[caribou2]

OK, mais il te faut bien une clé pour démarrer. Dans les télécommandes "modernes", y'en a plus. C'est remplacé par un bouton sur le tableau de bord.

Donc, je crois que tu peux oublier cette idée.

Mais t'inquiète pas, la voiture sera aussi belle avec sa vieille clé

[Invité §xdr018dV]

t'achetes un boitier nu du nouveau modèle de clé sur ebay, et tu garde tes anciennes clés, quand tu va ouvrir ta voiture tu prends dans ta main gauche tes anciennes clés sans les regarder et ensuite dans ta main droite tu prends le nouveau boitier vide, et en même temps que t'appuies sur le nouveau boitier, tu appuies sur le bouton de tes anciennes clés, ça marchera, tu ne sauras pas que ce sont en fait tes anciennes clés qui ont ouvert ta voiture, tu aura l'impression que tu as ouvert ta voiture avec le nouveau boitier.

 

et si quelqu'un passe à ce moment tu mets bien en evidence ta main droite pour qu'il voit que tu a ouvert la voiture avec les nouvelles clés. Et si il ne l'a pas vu, tu lui dis

"hé regarde j''ouvre ma voiture avec mes nouvelle clés moderne de chez BMW"

[Invité §bho628Jd]

xdriver : pas nécessaire d'etre ironique et de te foutre de moi merci .. j'ai dis que c'était un détail rien de plus. Je pense avoir le droit de poser la question et recevoir une réponse objective et pas des réponses désobligantes..

 

 

Caribou : Ha ok ! je savais qu'il y avait la clé confort (donc pas besoin de clé) mais je croyais qu'il existait aussi (juste avant les clés confort), les clés avec le meme principe que chez audi,vw,skoda,.. C'est a dire le boitier avec le petit bouton qui fait sortir la clé

 

 

http://poseidon.part3.free.fr/perso/keyA3.jpg

 

Comme ceci je croyais que sa existait chez bmw

 

et c'est ce systeme que je voulais

[Invité §keu178Lk]

t'achetes un boitier nu du nouveau modèle de clé sur ebay, et tu garde tes anciennes clés, quand tu va ouvrir ta voiture tu prends dans ta main gauche tes anciennes clés sans les regarder et ensuite dans ta main droite tu prends le nouveau boitier vide, et en même temps que t'appuies sur le nouveau boitier, tu appuies sur le bouton de tes anciennes clés, ça marchera, tu ne sauras pas que ce sont en fait tes anciennes clés qui ont ouvert ta voiture, tu aura l'impression que tu as ouvert ta voiture avec le nouveau boitier.

 

et si quelqu'un passe à ce moment tu mets bien en evidence ta main droite pour qu'il voit que tu a ouvert la voiture avec les nouvelles clés. Et si il ne l'a pas vu, tu lui dis

"hé regarde j''ouvre ma voiture avec mes nouvelle clés moderne de chez BMW"

 

 

Depuis ton accident avec ta E60, tu sembles dérangé

[Invité §Djo114cA]

 

Depuis ton accident avec ta E60, tu sembles dérangé

:w :w

[caribou2]

Caribou : Ha ok ! je savais qu'il y avait la clé confort (donc pas besoin de clé) mais je croyais qu'il existait aussi (juste avant les clés confort), les clés avec le meme principe que chez audi,vw,skoda,.. C'est a dire le boitier avec le petit bouton qui fait sortir la clé

 

Comme ceci je croyais que sa existait chez bmw

 

et c'est ce systeme que je voulais

 

La télécommande est la même, que tu aies l'accès confort ou non.

Avec l'accès confort, tu peux garder la téléc dans la poche. Sans, tu dois insérer la télec dans le tableau de bord.

Dans les deux cas, tu dois ensuite appuyer sur le bouton Start pour démarrer.

 

Il existe bien une clé de secours dans la téléc, mais elle n'est pas du type "cran d'arrêt". Elle est faite pour ouvrir les portes en cas de panne de la téléc et/ou de batterie, pas quotidiennement.

 

Au fait, la clé "ancienne" est assez compacte. Beaucoup plus pratique que l'énorme clé que tu montres sur ta dernière photo.

[Invité §xdr018dV]

Citation :

xdriver : pas nécessaire d'etre ironique et de te foutre de moi merci .. j'ai dis que c'était un détail rien de plus. Je pense avoir le droit de poser la question et recevoir une réponse objective et pas des réponses désobligantes..

 

 

Caribou : Ha ok ! je savais qu'il y avait la clé confort (donc pas besoin de clé) mais je croyais qu'il existait aussi (juste avant les clés confort), les clés avec le meme principe que chez audi,vw,skoda,.. C'est a dire le boitier avec le petit bouton qui fait sortir la clé

 

 

http://poseidon.part3.free.fr/perso/keyA3.jpg

 

Comme ceci je croyais que sa existait chez bmw

 

et c'est ce systeme que je voulais

 

 

 

 

je propose une solution et c'est comme ça que tu me remercie ??

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/roscoe.gif

[Invité §20c162gb]

[Invité §bho628Jd]

ouip oki merci

 

Je connais pas bien le fonctionement des bmw Pour etre honnete moi j'étais plus audi (TT et compagnie) et j'ai récemment essayé une serie 3 de 2012 et conclusion bmw c'est le pied ! Ce qui m'a donné envie d'allé voir de se coté là

 

Fin bref voila merci comme je l'ai dis c'est un bete détail sans importance mais je posais la question simplement

 

Merci à toi !

[Invité §Djo114cA]

Je peux te vendre des clés de golf 2 si tu veux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[caribou2]

Pas de quoi.

 

Tu verras une grosse différence entre la serie 3 et le Z4. Le E85 est vraiment un jouet.

[Invité §bho628Jd]

ha oui on est d'accord c'est pas du tout la meme bagnol Moi j'ai essayé une 318 donc pas comparable une différence de ch et de poids donc bon Je pense également que je vais m'amuser

 

Bref encor merci pour les infos !

[caribou2]

C'est pas uniquement une question de poids et de puissance. Un roadster c'est vraiment particulier à conduire. On est vraiment assis très bas et très en arrière. Du pur plaisir

Par contre, faut pas s'attendre à beaucoup de confort. Je suis passé d'une serie 3 E46 à un Z4 E85 et au début j'ai eu un peu de mal à m'y faire. Ensuite, on ne fait plus attention, surtout en été et décapoté

[Invité §bho628Jd]

bhen pour l'instant je roule en TT (ancien modele), croies tu vraiment que c'est si loin un de l'autre ?

[caribou2]

Je pense que c'est assez différent, rien que pour la propulsion, mais je n'ai jamais essayé de TT.

Tu nous diras...

[Invité §bho628Jd]

bha écoute ma TT avance déja pas mal. Ca fait un beau petit bruit en acceleration. Après c'est un modèle à 150ch. Bien loin des 192 de la z4. Donc a mon avis à ce niveau là ca va changer c'est sur. Après je pense que pour le confort ca sera pareil. C'est quand meme des voitures fort basse et fort rigide. Perso sur la TT la direction est sportive donc assez "dure" le pédalier est plustot sensible et les rapports sont assez court également

[caribou2]

C'est pas qu'une question de perfs. La propulsion, ça modifie radicalement le comportement d'une auto. Quand on y a gouté...

Quant à la sonorité, le L6 BMW est à des années lumière d'un 4 cylindres Audi.

[Invité §xdr018dV]

C'est pas qu'une question de perfs. La propulsion, ça modifie radicalement le comportement d'une auto. Quand on y a gouté...

Quant à la sonorité, le L6 BMW est à des années lumière d'un 4 cylindres Audi.

 

même d'un V6 tdi d'audi

 

Les L6 diesel chez BMW sonnent vraiment pas comme des diesels normaux

 

écoute celui là à partir de 1min, tu mets ce son à l'oreil d'un mec il te dira "c'est le bruit d'un V8 essence"

 

http://www.youtube.com/embed/uoDKdPKiD0s

[caribou2]

C'est pas n'importe quel diesel non-plus hein

Et pis il prend pas beaucoup de tours ton "V8 essence". Il ne fera pas longtemps illusion.

 

Hélas, je ne serais pas étonné que le L6 soit réservé aux versions M dans quelques années...

[Invité §Dan220lh]

Salut,

J'aurais aimé savoir si il y avait des inscriptions au dos de la clé BMW (la première photo) ?

[Invité §fra600uh]

Bonjour,

 

le logo BMW est sur le central

[Invité §fra600uh]

ha oui on est d'accord c'est pas du tout la meme bagnol Moi j'ai essayé une 318 donc pas comparable une différence de ch et de poids donc bon Je pense également que je vais m'amuser

 

Bref encor merci pour les infos !

 

 

Salut,

 

si tu prends un Z4 ,il te faut le 3.0i pour vraiment t´amuser.Là c´est du vrai bonheur