je vous soumet un probleme concernant une BM 320 D de 2000...
le moteur tourne rond, sur l'autoroute, vous accelerez normalement, mais dès qu'on atteint les 120/130 environ (2000 tours/min)  
le moteur s'asfixie (une perte de pression) et on perd de la vitesse notamment quand on monte une cote (on sens le moteur asphixié).
j'ajoute que quelquefois, à chaud le turbo ne part pas au démarage...
 
la viture est chez mon garagiste, dans un premier temps , le debimetre est sortie en defaut (electroniquement), on l'a changé, mais le probleme persiste,
 l'echappement parraissait un peu bouché au  niveau du cataliseur, mon garagiste a eclaté ce dernier, mais sans resultat,  
j'ajoute que le debimetre reapparait en defaut, (je precise qu'il n'a pas été reiniltialisé, on va le faire lundi ou mardi...chez BMW)
questions:
quelqu'un a t'il deja vecu ce probleme? dans ce cas quel est la solution?
pensez vous que le debimetre une fois reinitialisé, on aura un resultat?
le turbo, peut il tournez une fois sur deux...?

Sa ressemble a un souci de l'actuateur du turbo non ?

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Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

qu'es ce donc?
l'actuateur!!
et c'est compliqué à reparer?
 

Je constate que bmw a aussi des soucis c'est beau le progrès rien ne vaut les anciennes bm