Bonjour à tous...
 
Voilà, le pas est franchi.
Comme l'indique le titre, je suis revenu à l'essence, et avec quel moteur !!!!!!!
 
Je suis donc nouvel heureux propriétaire depuis moins d'une semaine de cette petite merveille.
 
En voilà une petite description :
 330ci de janvier 2001,  
 
 89000 kms
 
intérieur full cuir noir, inserts alu
clim auto
sièges électriques à mémoires
rétro électriques rabattables électriquement  
toit ouvrant électrique
jantes alu 17" type 73 en 205/50/17
banquette arrière rabattable 1/3-2/3
4 vitres électriques
kit complet feux blancs (changé à l'achat car l'orange ....)
bel autoradio k7 bmw sans chargeur ( changé aussi par un alpine qui je trouve passe très bien dans l'ambiance générale de l'habitacle)
...
 
à savoir que c'est une première main, avec carnet d'entretien complet et factures bmw.
la dernière inspection (inspection 2) vient en plus d'être faite il y a moins de 4000 kms (1400 euros!!!!!!!!!)
ça fera toujours ça de moins à payer...
 
elle est en très bon état général (quelques rayures bien sur dues à son age, mais rien d'irréversible), et un intérieur cuir noir que je vais devoir astiquer ce week end (décrassage et entretien complet)
 
Donc en résumé, superbe voiture qui en fait se retourner plus d'un (et d'une), et un moteur......aie aie aie....
 
C'est une motorisation dont j'avais souvent lu vanter les mérites, et je dois avouer que je suis littéralement conquis....  
 
quel plaisir, et quelle onctuosité...
Pour tout dire, je l'ai achetée Samedi dernier, mais je n'ai pas pu m'en servir depuis dimanche, et j'étais comme un fou ce matin quand je l'ai sortie du garage.
Incroyable l'effet qu'elle me fait...
En un mot J'ADORE...
 
Bon , après cette petite présentation, place aux premières photos.

Félicitations    
 
j'ai vu 2 annonces de 330ci sur le net avec des jantes identiques :  
est ce qu'elles sont systèmatiquement montées avec des pneus 205 de large ? (comme les 330d phase1
si je ne me trompe pas )
 
Sinon ça fait envie  
 
Combien l'as tu payée si ce n'est pas indiscret ?
Cette inspection2 à 1400€...se fait donc à 80-85000km ?

Salut, et merci,
 
non apparement, ces jantes sont en option (c'est ce qui apparait sur la facture d'achat du véhicule..)
 
je l'ai payée 16000 euros (et c'est pas indiscret)
et effectivement l'inspection 2 si tu prends une moyenne de 22000 kms entre chaque révision, t'amènes à peu pret à ce kilométrage là (mais c'est variable selon l'utilisation du véhicule)...

Coucou Cmarti    
 
Bel achat... J'adore la couleur.    
Effectivement ces jantes sont en option sur la 330ci, de série elle chaussait les "style 44" modèle équipant les 330d phase2 d'origine
Tes jantes sont les modèles livrés d'origine sur les 330d phase1.

Merci Pat,
 
Moi aussi, j'adore cette couleur    
 
Je trouve qu'elle donne plus de classe à la 330    en plus avec les jantes 73, et elle est beaucoup plus rare que les autres gris...

Merci pour ta réponse et j'aime beaucoup aussi ce "gris orage" : quel nom porte cette couleur chez BMW ?

Stahl Grau.

Danke Schön  

Qu'en as tu pensé coté perfs ?  
 
ca donne quoi comparé à une 320d ? la différence est t'elle vraiment énorme ?
 
Comparé à une E36 328i si tu en a déjà conduit ??
 

 
   Mieux que le sayske non ?    
Félicitation pour cet achat correct en prix et belle voiture. Le gris souri lui vas a merveille

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Big Machine Washing
Ma BMW je l'aime je la garde !  

Belle 330 par contre tu as le détail de l'inspection 2 parce que 1400€    
Parce que la mienne y est passée (inspection 2 +courroies+plaquettes arrières) pour 662€  

merci à tous,
 
comparé à un 320d, ben c'est simple, ça n'a rien à voir....
le 4L marche déjà bien, mais alors le 6L , avec ses 231cv, c'est énorme et qu'est ce que c'est bon.....
 
pour ce qui est de l'inspection 2 c'était la totale (tous les filtres, vidanges boite pont moteur, courroies, plaquettes av et ar, néttoyant climat, bougies, et quelques bricoles)
 
ceci dit, ravi qu'elle vous plaise...

T'as les plaquettes avants en plus de la mienne pour 800€  de plus  donne moi le nom de la concession pour pas aller la-bas    

Magnifique et rare dans cette couleur pour une 2001. Elle a l'air en super état et je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant.

330touring - m'en fous, c'est pas moi qui ai payé....mais c'est vrai que ca fait très cher.
 
Franckf1 - je te remercie, et c'est vrai que c'est la rareté de cette couleur, et l'élégance que lui procurent les jantes 73 qui m'ont totalement séduit.

Hello !
 
Sa ligne n'est pas trop demodée vu l'age L'exterieur il y a juste les jantes que j'aime moyen Et pour l'interieur le poste ça le fait pas (mais le son doit etre bien meilleur que le poste d'origine) et la ventouse tomtom au milieu du pare brise j'ai po  
 
Ca à part felicitations, tres belle voiture avec un moteur...
 
PG

Belle voiture ,tres bien fini avec un bon moteur qui s'exprime que dans les tours,decevant en reprises sur les 4eme et 5eme  

 
 
 
C'est une blague    
 
Pour sortir une connerie comme ça, tu l'as déjà essayé au moins?
 
L'intérêt du moteur c'est qu'il est rempli à tous les régimes et reprend très bien depuis les bas régimes avec une courbe de couple bien étalée et au double vanos. Allez retournes dans tes bouquins

 
Tout est relatif, ça dépend si monsieur conduit avec un moteur de 6litres au quotidien...  
 
Blague à part oui j'ai l'impression que ça repart bas dans les tours, pour preuve ce "comparatif" qui
peu vous paraitre incongru mais qui montre qu'une 330ci  phase1 reprend aussi bien en 5 à 80 qu'une
C4 HDI sur le même rapport (grosso à son régime de couple max soit 320 Nm voir 340 avec overboost).
Je ne compare pas hein ? (pas taper ) c'est juste pour illustrer..quand on monte en régime ensuite évidemment
ça n'a plus rien à voir..
http://www.zeperfs.com/duel504-1255.htm

 
 
 
Ton comparatif est inexploitable car la comparaison porte sur une boîte 5 et une 6, les rapports de boîte soont bien évdemment pas les même    Le problème c'est que le test de la 330CI boîte 6 n'est pas dispo

 
Ben justement l'étagement de la phase1 doit être relativement long puisque les presque 250km/h sont
répartis sur "seulement" 5 rapports. Et le fait qu'elle reprenne aussi bien à très bas régime qu'un Diesel
en plein couple max et qui monte juste au dessus de 200 avec 6vitesses, je trouve ça
assez "flatteur" pour la 330ci phase1 non ?
 
Nul doute qu'une phase2 reprend sensiblement mieux en 5 à 80 que la C4  
 
Bref tout ça pour dire que je ne doute pas des capacités de reprise de la 330ci à bas régime !
 
 

et pour mettre tout le monde d'accord, quittant un 320d (4L of course) en boite 5, je peux vous dire que le 6L a nettement plus de couple.
bon d'accord, le 4L n'est pas une référence face à un 6L diesel, mais...
 
perso je suis plus qu'enthousiasmé par le 6L du 330 (que du bonheur)
du couple, beaucoup d'allonge et on sait que les 231cv sont là et toujours prêts à débouler...

Une simple golf 5gti fait mieux en reprises sur les derniers rapports

Dommage pour les jantes et l'autoradio

 
 
 
 
Mais tu vas te finir par te taire 2 minutes?
 
Apportes des choses concrètes, c'est du vent ce que tu ecris T'es en train de dire que la 330Ci est nulle à cause d'un chiffre de reprises en 5ie
 
Pour mettre tout le monde d'accord, voiçi les chiffres officiels pour la 330CI boîte 6    
 
231ch à 5900 trs
300 Nm à 3500 trs
 
0-100 km/h 6,5 sec
reprise de 80 à 120 km/h en 4ie et 5ie 6,9/9,1
 
Conso 12,8/6,9/9,1
 
Pour les reprises et comparer ce qui est comparable, la 320CD 150ch 330Nm fait 7,2/8,9 et la 330CD 204ch 410Nm fait 6,1/7,7 le tout en boîte 6 je précise    
 
J'en conclu que la 330CI est très loin d'être mauvaise en reprises, elle tient la 320CD qui est une référence pour l'époque et n'est pas si éloignée de la 330CD surtout sur le 4ie rapport    
Pas mal pour un atmo essence, surtout comparer à des moteurs bordés de couple et turbocompréssés  

 
Mais tais-toi donc!!
Pourquoi comparer ce qui est incomparable?
Si t'as un peu de temps, je te conseille de comparer la 2cv avec la enzo, je suis sûr que la enzo est mauvaise aux côtés de notre chere "dodoche"!!
La dodoche doit faire une reprise en 7è de 20 Km/h à 395 Km/h (j'aime la précision   ) en quelques 1.2 secondes, à peu près!!
Arrête un peu et va sur un topic "je m'ennuis"
 

 
J'ai ça:
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/330ci.php
 
A+
PS: Très belle voiture!

une golf 4 2.8 v6 fait meme mieux q'une330e90 en reprises alors imagine la e46 ,

Ouai c'est sa.
Je pense que la Golf 4 2.8 v6 fait mieu qu'une bugatti veyron au 0 à 400km/h

Absolument verifier sur route et sur ze perfs

 
 
 
Mais tu va te taire T'es hors sujet avec le topic, stop là

ca fait mal quand meme une golf 4  dors bien

Soit c'est les golf V6 ou alors le tdi 110cv trapalu 375cv

J`ai lu que tu avais une 320 diesel et tu as changé pour un 330 ci et pourquoi tu as pas pris un 330 cd?

les bm sont bien des voitures de t--- d- c-- la preuve vu les sujets engagés