[Topic Officiel] BMW Série 3 GT F34 (2013-2020)

[s]

 

 

pour ma part tous me scollègues sont jaloux

 

 

 

 

 

Oh putain collector

[franjo14]

S, pourquoi viens-tu pourrir ce topic avec tes réflexions de pré-pubère alors qu'on sait très bien que tu détestes ce modèle ?

 

Rappelles-moi, c'est pas toi qui fait des AM dès qu'on vient mettre un ptit mot vilain sur ton topic et qui te plains de tous ces méchants forumeurs qui postent juste pour pourrir ton topic ?

 

 

Bon je te laisse sortir tes chouineries habituelles : casse toi le multi ! t'es lourd ! moralisateur à 2 balles ! et patati et patata

 

En attendant les faits sont là

[Invité §fif684wF]

ce qui me flingue c'est que ce n'est que sur ce forum qu'on a ce soucis.

 

qu'on aime pas le modele je peux le comprendre chacun ses goûts mais justement là la maturité devrait prendre le pas mais non..

 

bref je m'en fout de ce genre de gus qui désservent bmw de maniere generale plutot qu'ils le servent

[Invité §zet452tR]

L'essentiel c'est que j'aime ma GT chaque jour un peu plus. Ma famille s'y sent très bien. Elle remplit parfaitement mon cahier des charges. Je ne cherchais pas une sportive, ce n'en est pas une.

[Invité §tri761AF]

Depuis 3 ans que j'ai ma GT je suis sur ce forum et depuis S est la et critique sans arrêt avec ses moqueries inutiles

 

 

 

[Invité §zet452tR]

C'est plus joli l'Air Breather couleur carosserie. J'aime pas trop en noir sur la mienne.

[s]

Depuis 3 ans que j'ai ma GT je suis sur ce forum et depuis S est la et critique sans arrêt avec ses moqueries inutiles

 

 

 

 

 

Faut dire que ta config est à chier. Faut arrêter aussi de venir me chercher à chaque fois c'est du masochisme

[Invité §tri761AF]

 

Faut dire que ta config est à chier. Faut arrêter aussi de venir me chercher à chaque fois c'est du masochisme

 

C'est toi qui est à chier en plus d'une vulgarité en fait t' es un abruti.

[Invité §zet452tR]

Je ne comprends pas ton comportement s . En dehors de venir troller sur un modèle qui ne t'intéresse pas, pourquoi viens-tu sur ce topic?

[s]

Parce que si tu lis bien je ne venais plus ici. Sauf qu'un rigolo vient me titiller, vous vous mordez la queue tout seul les gars, arrêtez de parler de moi je ne viendrais pas

[Invité §tri761AF]

Parce que si tu lis bien je ne venais plus ici. Sauf qu'un rigolo vient me titiller, vous vous mordez la queue tout seul les gars, arrêtez de parler de moi je ne viendrais pas

 

Tu fais pareil sur tous les forums ou tu participe ,t'es ici pour critiquer d'ailleurs quand on vois tes choix de motorisations on a compris à qui l'on a affaire. V6 V8 V12 t'as surement pas d'autre moyen d'exprimer ta virilité.

[s]

Tu fais pareil sur tous les forums ou tu participe ,t'es ici pour critiquer d'ailleurs quand on vois tes choix de motorisations on a compris à qui l'on a affaire. V6 V8 V12 t'as surement pas d'autre moyen d'exprimer ta virilité.

 

 

 

Et après on dit que c'est moi qui troll et pollue le topic... Tu vois que tu remets une pièce à chaque coup, des fois il faut savoir s'arrêter

[Invité §tri761AF]

A chaque fois qu'une personne met des fotos de sa 3 GT tu viens critiquer arrête de te faire passer pour la victime si cette voiture te repousse quitte et va voir ailleurs c'est tout

[Invité §fif684wF]

mais il a raison sur un point, laissez-le et il ne la ramenera pas.

 

j etrouve perso que l'air breather en noir n'est beau que sur le blanc ça permet de casser l'uniformité et avec le TO ça donne un rappel sympa

[Invité §fif684wF]

Depuis 3 ans que j'ai ma GT je suis sur ce forum et depuis S est la et critique sans arrêt avec ses moqueries inutiles

 

 

 

 

 

tu en es à combien de km après 3 ans?

 

quelqu'un a-t-il déjà vu l'intérieur de la nouvelle voir s'l avait changé à part l'interface?

[Invité §tri761AF]

 

tu en es à combien de km après 3 ans?

 

quelqu'un a-t-il déjà vu l'intérieur de la nouvelle voir s'l avait changé à part l'interface?

 

J'en suis à 56000 kms c'est une 320i et je vais changer prochainement mais je ne sais absolument pas quel modèle à part revenir sur une 330i GT . Le configurateur francais est toujours pas à jour.

[Invité §fif684wF]

J'en suis à 56000 kms c'est une 320i et je vais changer prochainement mais je ne sais absolument pas quel modèle à part revenir sur une 330i GT . Le configurateur francais est toujours pas à jour.

tt dépend de ce que tu as besoin aujourd'hui? as-tu besoin de cet espace ou plus autant?

[jean marc16]

J'ai commandé une nouvelle 330i GT BA sport, Blanc metal, Lounge, avec les nouvelles jantes 18' Vitre surteintées GPS business Tissus Corner Anthrazit je suis anti cuir, volant M, park assistant, caméra de recul, runflat , Chassis Sport.

[Invité §zet452tR]

Joli bébé.

[Invité §fif684wF]

avec les premières chaleur j'ai découcert un petit inconvenient qu'il n'y a pas chez Audi..

 

avec le toit ouvrant ouvert completement le soleil vient taper le crane et pas moyen de remettre juste la bache protectrice alors que chez audi on peut le faire. du coup on est oblige de le fermer completement ou ouvrir parteillement. c'est un detil mais mon petit crane n'aime pas le soleil

[Invité §fif684wF]

et quoi personne n'a encore pris possession de la nouvelle Gran tourismo 3 relifté? ou des photos de cc?

[liu]

avec les premières chaleur j'ai découcert un petit inconvenient qu'il n'y a pas chez Audi..

 

avec le toit ouvrant ouvert completement le soleil vient taper le crane et pas moyen de remettre juste la bache protectrice alors que chez audi on peut le faire. du coup on est oblige de le fermer completement ou ouvrir parteillement. c'est un detil mais mon petit crane n'aime pas le soleil

 

 

j'ai du mal a comprendre l'intérêt d'un toit ouvrant pour quelqu'un qui supporte pas le soleil

[Invité §fif684wF]

 

j'ai du mal a comprendre l'intérêt d'un toit ouvrant pour quelqu'un qui supporte pas le soleil

ce n'est pas que je ne supporte pa sle soleil mais dans les bouchons, à l'arrêt le soleil me fracases mon petit crane. et je trouve qu ela solution d'audi est un plus

[Invité §lol047ql]

Perso. hier j'ai garé ma Touring à coté d'une GT.....quelle différence de hauteur....c'est flagrant quand on est à coté,

par contre j'ai pas trouvé que les 20 cm de longueur était si marqué,

mais je pense qu'au niveau coffre on doit etre bien supérieur.

en tout cas, ça bien interessé cette comparaison de visu....!

[Invité §zet452tR]

A l'intérieur, c'est flagrant surtout les places arrières.

[Invité §sai164ti]

+1 il y a une place monstre pour les jambes à l'arrière

[Invité §fif684wF]

+1 je confirme l'impression de grandeur n'est sensible que qd on est à l'interieur et sur les places arrière

 

on peut croiser les jambs sans toucher le dossier de devant qui pourtt est déjà bien reculé

[Invité §tri761AF]

+1 je confirme l'impression de grandeur n'est sensible que qd on est à l'interieur et sur les places arrière

 

on peut croiser les jambs sans toucher le dossier de devant qui pourtt est déjà bien reculé

 

C'est Bien pour cela que j'hésite pour passer à une série 4 un peu plus sexy , mais le confort des occupants prime alors je vais recommander une GT très certainement

[Invité §fif684wF]

un d emes collègues a une 4 gd coupé et honnetement oui la ligne est sympa mais tu y es plus à l'étroit. lui regretted ce choix il aurait preferé la GT

 

question de point de vue. qu'est ce qui prime? le confort? roules tu souvent seul?

[Invité §gSB240zX]

Bonjour

 

je m'inscris sur ce forum très intéressant. Je souhaite changer de voiture.

Actuellement j'ai une corolla verso d4d 136 cv de 2007. J'adore son volume intérieur, son moteur économique mais assez puissant. Un excellente voiture.

J'ai toujours du mal à trouver un modèle qui me plait lorsque je veux changer mais je me suis garé a coté d'une serie 3 GT noire et je l'ai trouvé très belle (je pensais que c'était une série supérieure).

Je souhaite quitter les monospaces familiaux et ne suis pas attiré par les suv/4*4 tout en gardant uns position de conduite et un espace intérieur volumineux.

 

Après renseignement et visite en concession (BMW Vannes fort peu accueillant) les volumes intérieurs me conviennent.

Je viens d'ailleurs de tester hier une luxury 318 en région parisienne. Concluant.

 

Je recherche donc une serie 3 gt luxury.

 

J'ai besoin maintenant de votre aide pour quelques question :

- je partais sur une 320 mais il y a également une différence conséquente au niveau de l'assurance. Je roule pépère donc la 318 me suffirait ?

- les premiers devis d'assurance tournent à 800-900 euros. Puis je faire mieux ?

- les sièges cuirs dakota oyster (beige clair) sont magnifiques. Je trouve le cuir clair plus luxueux et spacieux, cependant, au vu d'une voiture d'expo avec ces mêmes sièges ils me paraissaient salis avec les pantalons (traces noires).Qu'en pensez vous ?

- couleur de carrosserie noire vraiment très salissante ? mais ça fait classe !

 

Je vous remercie pour vos conseils,

 

fred

[Invité §fif684wF]

Bonjour

 

je m'inscris sur ce forum très intéressant. Je souhaite changer de voiture.

Actuellement j'ai une corolla verso d4d 136 cv de 2007. J'adore son volume intérieur, son moteur économique mais assez puissant. Un excellente voiture.

J'ai toujours du mal à trouver un modèle qui me plait lorsque je veux changer mais je me suis garé a coté d'une serie 3 GT noire et je l'ai trouvé très belle (je pensais que c'était une série supérieure).

Je souhaite quitter les monospaces familiaux et ne suis pas attiré par les suv/4*4 tout en gardant uns position de conduite et un espace intérieur volumineux.

 

Après renseignement et visite en concession (BMW Vannes fort peu accueillant) les volumes intérieurs me conviennent.

Je viens d'ailleurs de tester hier une luxury 318 en région parisienne. Concluant.

 

Je recherche donc une serie 3 gt luxury.

 

J'ai besoin maintenant de votre aide pour quelques question :

- je partais sur une 320 mais il y a également une différence conséquente au niveau de l'assurance. Je roule pépère donc la 318 me suffirait ?

- les premiers devis d'assurance tournent à 800-900 euros. Puis je faire mieux ?

- les sièges cuirs dakota oyster (beige clair) sont magnifiques. Je trouve le cuir clair plus luxueux et spacieux, cependant, au vu d'une voiture d'expo avec ces mêmes sièges ils me paraissaient salis avec les pantalons (traces noires).Qu'en pensez vous ?

- couleur de carrosserie noire vraiment très salissante ? mais ça fait classe !

 

Je vous remercie pour vos conseils,

 

fred

 

bienvenue

 

passer d'une verso à une 3 GT c'est fort different et je pense qu'en effet le volume de chargement de la japonaise est assez bluffante non?

 

Pour ton info je roule en 318D et aucun soucis niveau puissance reprise etc..je roule en BVA donc si tu as besoin d'un cop d'accelerateur assez energique tu passes en mode sport et bam tu reçois ta puissance. donc je pense que oui la 318 est suffisante. de tte façon on s'habitue très vite à la puissance qu'on a et donc en 320 aussi tu auras un moment envie de plus

 

pour l'assurance dsl etant de belgique avec voiture de société je ne peux pas t'aider

 

je n'ai pas le cuir mais j'ai tjs entendu que certains jeans decolorent le cuir clair. mais ce qui fait le charme du cuir c'est qui si tu entretien bien pas de soucis ça part facilement.

 

j'avais hésité avec le noir pour finir j'ai pris blanc pour en fait jouer sur le noir du toit pani, des ouies d'aerations et ne pas prendre le couteux pack pour le chrome plastique des contours de fenetre et au final ayant eu une Mercedes C black avant je peux te dire que la blanche est moins vite sale que le noir..et opuis après c'est une question de goût

[Invité §nox035oy]

Bonjour,

 

Je recherche actuellement un véhicule de fonction pour ma petite boite EURL IS.

 

Heureux (???) propriétaire d'une Megane III Estate 1.3 DCI à 90ch que j'ai acheté en 2013 juste avant d'avoir mon second enfant, j'ai été très satisfait par ce véhicule jusqu'à ce que j'ai démarré ma société. Je travaille beaucoup avec les grands comptes français et reçois régulièrement les partenaires internationaux en France. Franchement, me rendre chez mes clients ou recevoir les directeurs commerciaux ou techniques de mes partenaires dans ma Renault vieillissante m'ont posé quelques problème sur l'image que je souhaite donner à ma nouvelle société.

 

Donc je me lance à la recherche d'un petit véhicule "statutaire", qui reflète mieux notre ambition.

 

Je voyage régulièrement avec mes équipements professionnels qui sont volumineux et relativement lourds, occupant la quasi-totalité du coffre de 524l de mon véhicule actuel. Donc une berline normale était hors sujet. Ainsi, j'ai réduit la liste au Audi A4 Avant, Série 3 Touring, et Mercedes C Estate. J'ai regardé également les SUV mais la Q3 est vieillissante tout comme la X3 alors que la GLC avait un délai de livraison énorme (pas avant avril 2017). Franchement, l'A4 Avant B9 Quattro me faisait de l'oeil, notamment son Virtual Cockpit et c'était le modèle que j'allais choisir à 90%. Mais à ma dernière visite fortuite chez un concessionnaire BMW pendant les vacances, le commercial m'a présenté la Série 3 GT que je connaissais pas.

 

Et hélas pour le commercial chez Audi, j'ai eu le coup de coeur. Elle a absolument tout ce que j'attends d'une voiture de fonction pour un père de famille. Une belle gueule (oui, je sais que ça divise mais j'adore), une prestation bien plus luxueuse que la 3 série, et un coffre que je soupçonnais pas.

 

Donc le commercial me propose d'acheter son véhicule de direction à 0km (donc immatriculée mais neuve) avec une remise négociée de 13% et sans les frais de mise à la route du véhicule.

 

C'est une 320D 190ch Luxury xDrive avec la peinture métallisée Saphirschwarz et Cuir Dakota Scharwz.

 

Elle a quand même pas mal d'options dont les sièges AV chauffants et électriques à mémoires conducteurs, régulateur de vitesse avec fonction freinage, Nav. pro, Ciel pavillon anthracite, Pack advanced Xenon, Pack innovation et la boite automatique sport avec palettes.

 

Tout ça pour 52 800EUR TTC.

 

Je pense avoir négocié une belle remise et j'aimerais avoir votre avis.

 

En sus, pour les raisons de comptabilité pour la société et également pour le nombre de demandes relativement limité de GT 3 séries dans le marché des occaz, je pense opter pour la LOA pour être certain de pouvoir la débarrasser au moment venue. Quel est un bon taux pratiqué par BMW pour une LOA pro?

[Invité §gSB240zX]

Bonjour

 

pour la partie société achat neuf/LOA je ne peux pas répondre.

Pour ma part après quelques semaines de recherches j'ai trouvé la même 190cv luxury auprès d'un garage BMW en occasion. 51000 kms 30 k€.

Je trouve que le prix du neuf est très élevé et la décote est assez brutale. J'avais vu plusieurs modèles d'occasion anciennes LOA.

J'ai testé deux fois la 143 cv mais pour le même prix ou moins cher autant prendre la 190 cv que je trouve plus silencieuse.

Je vous redonnerai mon avis après quelques mois de route !

Vivement la semaine prochaine que je la récupère. Le grand luxe est à moi....

[Invité §nox035oy]

J'admets que j'aurais jamais acheté une BMW neuve, une diesel, et une LOA si c'étant pour mon usage perso sans les avantages fiscaux d'une société.

 

Sinon, 190CV à 51000km? C'est bien le modèle qui est sorti en juillet? Le modèle avant 2016 était 186ch à ma connaissance.

[Invité §zet452tR]

J'ai une pré-juillet et elle fait 190cv.