J'ai craqué : Z3 M coupé

[Invité §Djo114cA]

Comme par hasard j'ai vu un z3m cab bleu tout à l'heure

[Invité §jal281RN]

Top, ça se précise, je l'aurai logiquement samedi en fin de matinée.

Les nuits vont être looooongues.

 

Ah super, je suis ravi pour toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'ai hâte de voir les photos

 

Effectivement, plus que 2 dodos, tu comptes les heures ou tu es déjà passer au décompte des minutes ??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §jac732uM]

Top, ça se précise, je l'aurai logiquement samedi en fin de matinée.

Les nuits vont être looooongues.

Tu laisses la lumière allumée et tu dors pas, comme ça les nuits vont pas être longues

[Invité §auv007PN]

Tu laisses la lumière allumée et tu dors pas, comme ça les nuits vont pas être longues

Je me mets un gors boulard en VOD, le temps passera plus vite, c'est ça ?

[Invité §auv007PN]

Comme par hasard j'ai vu un z3m cab bleu tout à l'heure

Je n'aime pas trop le bleu estoril.. En revanche, j'ai vu une fois le Laguna Seca, c'est magnifique.

[Invité §auv007PN]

Ah super, je suis ravi pour toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

J'ai hâte de voir les photos

 

Effectivement, plus que 2 dodos, tu comptes les heures ou tu es déjà passer au décompte des minutes ??? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Il m'a scanné la Carte grise, pour l'assurance, ça sent très bon !!

[Invité §jac732uM]

Je me mets un gors boulard en VOD, le temps passera plus vite, c'est ça ?

Si ca peut aider à attendre...

[Invité §auv007PN]

Si ca peut aider à attendre...

pour rester éveillé, c'est parfait

[Invité §smo086WD]

tain t'as l'air d'etre un putain de beauf quand meme

[Invité §auv007PN]

tain t'as l'air d'etre un putain de beauf quand meme

on est tous le beauf de quelqu'un, tu sais.

rassurant tout de même. Je ne suis pas le seul à ne pas palper le sedonc degré

[Invité §auv007PN]

Sinon, en tout bon beauf qui se respecte, je précise que mon "Z" est full stock.... et a 32000 kms. Tellement difficile à trouver sans aucune modification, et avec ces bornes, j'ai mis longtemps à le trouver, et c'est fait.

Il est possible que je l'ai ce soir, finalement. Journée longue, vais bosser comme un fou pour que ça passe plus vite.

[kinetic]

Felicitations pour ton achat ! C'est un mythe le Z3M !

 

Il va nous falloir des photos.

 

Pour patienter, tu peux toujours rouler avec sur forza 4 si tu as une xbox...

[Invité §auv007PN]

Felicitations pour ton achat ! C'est un mythe le Z3M !

 

Il va nous falloir des photos.

 

Pour patienter, tu peux toujours rouler avec sur forza 4 si tu as une xbox...

Pas de console, dommage. Je n'ai plus beaucoup à patienter.

Un vieux rêve cette auto, surtout un coup de crayon incroyable. C'est surprenant, mais un Z4M phase 1, ça ne vaut plus grand chose, alors que le Z3, plus le temps passe, plus ça monte, surtout les beaux ex.

[Invité §auv007PN]

Pour les photos, pas de problème, je lui ferai une beauté, je trouverai un endroit correct, et ZAG !!

Je n'y connais pas grand chose en produits d'entretien pour les autos de plus de 10 ans, voue préconisez quoi ?

[Invité §joe072cg]

Pour les photos, pas de problème, je lui ferai une beauté, je trouverai un endroit correct, et ZAG !!

Je n'y connais pas grand chose en produits d'entretien pour les autos de plus de 10 ans, voue préconisez quoi ?

 

 

Toutes les vidanges, ça ne fait pas de mal, vérifier que les pneus ne se dégonflent pas tous seuls (crevaison lente), vérifier les joints de pont, moteur et boite aussi

[25asa]

Pour les photos, pas de problème, je lui ferai une beauté, je trouverai un endroit correct, et ZAG !!

Je n'y connais pas grand chose en produits d'entretien pour les autos de plus de 10 ans, voue préconisez quoi ?

 

www.cosmetique-auto.com

 

En produit d'entretien, Autoglym n'est pas trop cher, et ce sont de bons produits.

 

Sinon quelques incontournables :

Bilberry safe wheel cleaner : nettoyant jantes diluable - tu gardes un tiers en version pur pour les jantes vraiment sales, et les deux tiers restants, tu peux les diluer et t'en servir pour l'entretien régulier.

Optimum non rinse : shampoing doux / lubrifiant sans rinçage et sans mousse, idéal quand on lave sa caisse dans la rue.

Poorboy's natural look : pour les plastiques intérieurs.

 

Ce sont des produits qui sentent bons, qui sont sans risque et pas trop chers.

 

Pour la carrosserie,

Chemical Guys, Porbooy's, swissvax, zaino, scholl concept sont toutes de bonnes marques.

[Invité §jac732uM]

Pas de console, dommage. Je n'ai plus beaucoup à patienter.

Tu as quel âge en fait ?

[Invité §auv007PN]

 

Toutes les vidanges, ça ne fait pas de mal, vérifier que les pneus ne se dégonflent pas tous seuls (crevaison lente), vérifier les joints de pont, moteur et boite aussi

Les 4 pneus sont neufs depuis avril, la dernière révison date de début mars, avec changement des joints.

 

J'ai entendu parler de Marchal à Metz et de Delage à Bordeaux qui s'y connaissaient bien dans ce moteur là. Je les contacterai pour avoir des infos sur les entretiens à prévoir en rapport avec mon kilométrage et âge du bolide

[Invité §auv007PN]

www.cosmetique-auto.com

 

En produit d'entretien, Autoglym n'est pas trop cher, et ce sont de bons produits.

 

Sinon quelques incontournables :

Bilberry safe wheel cleaner : nettoyant jantes diluable - tu gardes un tiers en version pur pour les jantes vraiment sales, et les deux tiers restants, tu peux les diluer et t'en servir pour l'entretien régulier.

Optimum non rinse : shampoing doux / lubrifiant sans rinçage et sans mousse, idéal quand on lave sa caisse dans la rue.

Poorboy's natural look : pour les plastiques intérieurs.

 

Ce sont des produits qui sentent bons, qui sont sans risque et pas trop chers.

 

Pour la carrosserie,

Chemical Guys, Porbooy's, swissvax, zaino, scholl concept sont toutes de bonnes marques.

Mille mercis pour ce mail détaillé. De tous les noms que tu cites, j'ai déjà acheté du swisswax, mais les autres, c'est inconnu pour moi. Peut être que si je vois les emballages, ça me rappellera quelque chose.

[Invité §auv007PN]

Tu as quel âge en fait ?

Mon entourage estime mon âge mental entre 8 et 10 ans....donc trop jeune encore pour la Xbox !!

[Invité §rey016pc]

Pas de console, dommage. Je n'ai plus beaucoup à patienter.

Un vieux rêve cette auto, surtout un coup de crayon incroyable. C'est surprenant, mais un Z4M phase 1, ça ne vaut plus grand chose, alors que le Z3, plus le temps passe, plus ça monte, surtout les beaux ex.

tout simplement parce qu'il y en a eu beaucoup plus de produit.

mais c'est super beau un z4m coupé aussi.

[Invité §auv007PN]

tout simplement parce qu'il y en a eu beaucoup plus de produit.

mais c'est super beau un z4m coupé aussi.

C'est vrai, j'aime beaucoup aussi. CE qui me séduit dans le Z3, c'est que déjà, depuis sa sortie, je me suis promis "qu'un jour, je l'aurai"..

Ensuite, le Z4 coupé, c'est un peu le remake du coupé Z3, et je trouve le Z3 tellement plus vintage et original ( après, c'est une question de gout ).

 

J'ai hésité au départ, et après avoir vu les 2, il n'y avait plus un seul doute.

[Invité §auv007PN]

Bon sinon, juste en passant : A Y EEESSSST, JE L'AIIII !!!

[Invité §rey016pc]

Bon sinon, juste en passant : A Y EEESSSST, JE L'AIIII !!!

photos!!!!!!!!

[kinetic]

ah oui photos !!!

 

A choisir entre un Z3M et un Z4M, je prends le Z3. Plus "bestial", plus brut de décoffrage.

[Invité §e 4551xr]

 

 

 

 

photos........................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §auv007PN]

ah oui photos !!!

 

A choisir entre un Z3M et un Z4M, je prends le Z3. Plus "bestial", plus brut de décoffrage.

pas trop j'espère.

ça reste quand même assez linéaire, après 5000 trs, ça devient vraiment rageur, mais avant, c'est pas super violent. Ce qui me fait penser que sous la pluie, à moins de faire le débilos et pousser au delà des 5000, ça doit se sortir sans pb.

[Invité §auv007PN]

 

 

 

 

photos........................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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J'ai prévu de la briquer cet AM...voir fin d'AM, elle est noire, et pas d'ombre chez moi.

Je ferai des photos ensuite.

Il y a une notice pour les afficher ces photos ?

[kinetic]

pas trop j'espère.

ça reste quand même assez linéaire, après 5000 trs, ça devient vraiment rageur, mais avant, c'est pas super violent. Ce qui me fait penser que sous la pluie, à moins de faire le débilos et pousser au delà des 5000, ça doit se sortir sans pb.

 

 

 

Oui, il faut le cherche pour la mettre dans le fossé, mais un M ça se roule dans les tours, et le plaisir (bruit, couple, puissance...) est décuplé quand on monte dans les tours...

 

Aprés en conduite normale, tu peux sortir sous la pluie.

 

Mais par rapport aux autres motorisations performantes des Z3 (2.8, 3.0) c'est autre chose. Enfin je n'ai jamais essayé le M, seulement le 2.8 que j'ai possédé 2 ans, je ne fais que relater les avis que j'ai pu lire ici et là. Et ça ne doit pas beaucoup changer de ma M3.

[Invité §auv007PN]

 

 

Oui, il faut le cherche pour la mettre dans le fossé, mais un M ça se roule dans les tours, et le plaisir (bruit, couple, puissance...) est décuplé quand on monte dans les tours...

 

Aprés en conduite normale, tu peux sortir sous la pluie.

 

Mais par rapport aux autres motorisations performantes des Z3 (2.8, 3.0) c'est autre chose. Enfin je n'ai jamais essayé le M, seulement le 2.9 que j'ai possédé 2 ans, je ne fais que relater les avis que j'ai pu lire ici et là. Et ça ne doit pas beaucoup changer de ma M3.

intéressant ton avis qui, finalement est très proche du mien.

le seul 3,0 essayé est la E90 d'un copain. J'avais trouvé ça plaisant niveau sonorité, mais sans plus. Par contre, déçu par la poussée en bas régimes.

[kinetic]

aprés la e90 c'est plus lourd, plus gros, moins sportif.

 

Je n'ai jamais essayé le 3.0L sur e90, mais le 2.5L que j'ai me convient bien. Pas mou à bas régime je trouve, donc trés agréable en ville surtout en boite auto. La montée dans les tours est rapide. Les performances bien suffisantes pour tous les jours, je peux m'insérer sur les 4 voies et doubler avec bonne réserve de puissance.

Bon aprés en ce qui concerne les bas régimes, je viens d'une alfa 147 essence réputée pour son moteur trés trés creux à bas régime.

[Invité §auv007PN]

Voici comme promis les photos toutes fraiches :

 

L'intérieur :

 

 

Le compteur :

 

[dustynova]

preums!

 

 

c'était la voiture de mes rêves...

[dustynova]

mais ça, c'était avant.

[Invité §auv007PN]

mais ça, c'était avant.

C'est quoi maintenant ?

Tu l'as déjà exaucé ce rêve ou tu es passé à autre chose ?