Reprise du message précédent :

Ils l'ont fait gratuitement.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
ils sont pas en plastique, mais en alu brossé c'est vrai que sur les photos ce ne rend pas trés bien, pour avoir signer le bon de commande il y en a pour plus de 2500 euros, pris en charge par la consession car j'avais demander de l'alu et pas du bois  
 
 

Ah ok autant pour moi ! gratuit ça va alors et si c'est vraiment ce que tu voulais alors tu as bien fait

BMW ActiveHybrid X6
 
Au Salon de Francfort, les nouveautés BMW seront hybrides ou ne seront pas. Le constructeur bavarois dévoile le même jour l'ActiveHybrid X6 et l'ActiveHybrid 7. Ce lancement est loin d'être une surprise puisque c'est sous cette forme que BMW avait dévoilé les lignes de son tout-chemin coupé au Salon de Francfort 2007.
 
Quelques mois avant sa commercialisation, BMW est évidemment beaucoup plus disert qu'en 2007 sur le contenu technologique de l'engin.
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Un système hybride bi-mode étudié avec GM et Daimler
 
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, le système ActiveHybrid embarqué sur ce X6 est différent de celui de la Série 7. Il est certes basé sur le V8 4.4 double turbo de 407 chevaux, mais il est couplé à deux moteurs électriques au lieu d'un. Leur puissance est respectivement de 67 kW (91 ch) et de 63 kW (86 ch).
 
Ces deux moteurs sont situés dans la boîte automatique à variation continue électrique (système bimode étudié en commun avec GM et Daimler). Son fonctionnement est assuré par trois trains d'engrenages épicycloïdaux et quatre embrayages multidisques.
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A l'usage, le conducteur utilisera cette transmission comme une boîte de vitesse automatique à 7 rapports classique : il ne sera pas perturbé dans ses habitudes comme c'est parfois le cas avec des boîtes CVT à courroie.
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La batterie, située au-dessus du train arrière, fait appel au NiMH et non au lithium. A noter qu'elle dispose d'un système de refroidissement liquide qui fonctionne indépendamment de la climatisation de l'habitacle.
 
Autre spécificité du X6 ActiveHybrid, la disparition du démarreur, de la pompe de direction assistée et du compresseur de climatisation entraîné par le moteur. Ces fonctions sont désormais assurées par des moteurs électriques alimentés par la batterie.
 
Ce X6 est un hybride complet, c'est à dire qu'il peut se mouvoir par la seule force de ses moteurs électriques, à l'instar de la Toyota Prius. Et ce jusqu'à 60 km/h. BMW annonce d'ailleurs clairement l'autonomie possible dans ces conditions : 2,5 km.
 
La puissance maximale combinée du système atteint 485 ch pour un couple de... 780 Nm. BMW peut ainsi annoncer fièrement la commercialisation du véhicule hybride le plus puissant du marché.
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Un coup d'épée dans l'eau ?
 
Cette débauche de technologie permet d'obtenir un rapport performances/consommation relativement flatteur pour un engin aussi pesant que le X6 (presque 2,5 tonnes). La consommation en cycle mixte européen est de 9,9 litres aux 100 km. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,6 secondes et les rejets de CO2 s'élèvent à 231 g par km. Ce modèle ne bénéficiera donc pas du superbonus écologique réservé aux véhicules hybrides sur notre marché.
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Naturellement, l'auto reprend la transmission xDrive avec répartition de couple variable entre les trains avant et arrière. Il semblerait cependant que cette version hybride ne bénéficie pas la répartition vectorielle de couple entre les deux roues arrière, qui a pourtant fait la réputation du modèle.
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Avec cette auto, BMW reste donc fidèle à sa politique du "toujours plus" technologique. Pour autant, il se pourrait bien que le X6 soit l'un des seuls véhicules de la marque à recevoir ce système hybride "bimode". Selon notre confrère Automotive News, le constructeur aurait en effet l'intention de se retirer de la co-entreprise établie en 2005 avec GM et Daimler.
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En somme, ce nouveau modèle serait un coup d'éclat technologique, peut-être sans lendemain. Reste à en connaître le tarif, probablement très élevé.
 

 

 

 
Source : challenges.fr

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
102900 € en Allemagne    
 
prix annoncé sur FA le 13/7 dernier, et confirmé ce jour sur le site presse de BMW ce jour
 

 
Au passage, commercialisation le 17/4/2010

Merci pour ces précisions.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

ActiveHydrid X6 : la vidéo promotionnelle
 

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

bonjour à tous,
 
voila je viens de vendre mon bon vieux XC90 et je crois que j'ai trouvé son futur remplacant. Enfin presque ;-)
J'ai donc bien envie de craquer pour un X6 dont je trouve la ligne vraiment superbe et pourtant, à la base, je ne suis pas un grand fan de BM mais la, force est de constater qu'ils ont lancé un pur produit ! bref, vous l'aurez compris, suis déjà grand fan !
 
Donc maintenant, faut passer a l'acte sauf que question budget, entre un XC90 et un X6, il y a encore un gap à franchir. Donc pour aller droit au but, je pense opter pour un X6 35D en finition Luxe (et quelques options indispensables) avec un budget maxi de 50k€ ttc (mon banquier me lachera pas plus lol), en sachant qu'il faut absolument que je recupere la tva dessus (véhicule de société). pour les km, moins de 25 000km si possible. Je pense passer par un mandataire allemand mais je ne sais pas chez qui ... J'ai lu sur le topic qu'un acheteur etait passé par mobile.de mais je ne connais pas ce site (semblant d'annonces ebay, bref je comprends pas trop le fonctionnement)...  
 
Donc je cherche des conseils avisés pour bien acheter mon X6 en import. Pour info suis dans le 54 sur Nancy.
 
Franchement un grand merci d'avance !

Bjr,
un X6 d'oaccasion à 50000 roros : mission quasi impossible.
Les rares annonces parues dans les magazines français sont en dessus des 60000 roros.
Il faut te faire une idée : le X6 est encore trop récent pour l'aborder à ce prix-là.
Tourne toi plutot vers le X5.

En Allemagne, c'est juste aussi, éventuellement possible si ton mandataire ne te prend pas grand chose et que tu prend un 3.5i, mais pas en 3.5d luxe, là c'est encore du rêve...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX

 
Salut Fiou2,
 
Je suis effectivement passé par mobile.de et un mandataire pour acheter mon X6... Et je suis aussi de Nancy    
Donc si tu veux plus de renseignements n'hésites pas à me contacter par MP.
Mais comme l'on dit Medo et Leduc, un X6 35d à 50M€      faut pas réver.
 
@+

Serious competition for serious competitors.
 

 
Source : caranddriver.com

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Dans ma gamme de prix, qu'est ce que je peux espérer comme X6 alors ? un X6 sans le moteur ? LOL
un 30D, ca reste jouable ?
 
d'ou ma question, faut il vraiment prendre le 35D ou le 30D reste suffisamment bien motorisé. J'ai bcp souffert avec mon XC90 du manque de motorisation (185Cv) pourtant je ne suis pas un dingo de puissance mais bon sur une machine de plus de 2T, 185Cv ca me parait super faible ! Bref, j'ai un peu peur de faire la meme bourde en prenant le 30D.  
 
Votre avis ?

Effectivement vaut mieux tabler sur un 35D, je pense que les 286 cv lui vont bien, bien que se soit pas un foudre de guerre    
si un possesseur de 30D peut apporter son témoignage ?

ben niveau perf pour vous faire une idée dites vous simplement qu'une "simple" 320d est plus performante qu'un X5 ou X6 3.0d

mouaih... pas cool ca... Je vais me rencarder chez BMW a Nancy pour voir si je peux essayer un 30D.
Si d'autres ont des avis sur la question.
 
J'aimerais aussi savoir pour ceux qui en ont déjà un, les options indispensables a avoir dessus (camera de recul, toit ouvrant,....)
 
Merci

 
Aucune idée, mais pour 50K€ tu n'auras pas de 3.5d et très peu de 3.0d même en allemagne!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX

auriez vous constater des micro-coupures au niveau du son a peu près toutes les 30 minutes ???

 
Salut Furax,
 
Une ou deux fois j'ai eu des coupures de son (en lecture Ipod), mais cela venait de la prise usb...  
 
++

xxpic
 
moi c'est avec un dvd de musique ecouté via le lecteur gps.

salut furax 971
 
Déjà des soucis ?

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
 
mister D
 
Non pas de soucis très satisfait de le bête.  
ce ne sont que des microcoupures a peine perceptible, apparemment normale car a l'origine c'est un DVD de navigation qui est inséré et donc ces microcoupures ne sont pas perçues
 

Ouf ! Rien de grave.
 
PS : absent pendant plusieurs jours cause, problèmes de connexion.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Bonjour à tous,
 
Enfin après plusieurs retards, je vais pouvoir, j'espère, passer ma commande pour un X6.
Je me pose encore quelques questions: Comment fait on la mise à jour du GPS?
 Dans la brochure que je tiens du salon, le hayon réglable électriquement est en option mais je crois avoir vu sur le configurateur que cela est maintenant de série. Est ce que je parle de deux choses différentes?
Enfin, je n'arrive pas à me décider pour la couleur, j'ai éliminé définitivement le noir et le blanc. Pas de rouge donc je m'oriente vers un Titansilver ou minéralsilver. Mais difficile de voir la différence entre les 2! Qu'en pensez vous?

magifik cette voiture!      
Ah SI j'avé les moyen...

Bon alors pas de réponse?  
Pas d'idées mister_D?

1000 excuses, j'avais totalement zappé ton message.    

Tout vient à point à qui sait attendre (suffisamment longtemps). Bravo.

Cela se passe en concession, et ça prend souvent un temps certain. Il faut mettre le programme en route et ne pas l'interrompre. J'ai crois qu'elle est immobilisée toute une journée.
 

C'est le configurateur qui fait foi, puisqu'il est difficile de mettre à jour la brochure qui est en ta possession.

Mon E81 est titansilber et je te recommande vivement le spacegrau métalisé, qui est de toute beauté sur un X6.        
 
Des détails sur ta configuration ? Pourrais-tu la poster ici en faisant une copie écran ?

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
   
BMW X6 E71
LUXE A XDRIVE30D 235CH
Provenance :  Concession BMW Française
 
 
 
Prix catalogue  67 750 €
Votre remise ( 13,00 % )  8 808 €
Prix remisé  
58 943 €
Prix des options  
7 291 €
Mise à disposition  
265 €
 
Votre tarif T.T.C.
 
66 499 €
 
CONDITIONS DE L'OFFRE
Si commande avant le 01/09/2009
Si livraison avant le 01/10/2009
Garantie Constructeur à compter de la 1ère immatriculation : 24 MOIS
Meilleur estimation de tarif au 08/09/2009
 
 
 COULEURS CHOISIES
  Titansilber - Métallisée   Sellerie Nevada Schwarz finition Cuir
Vous avez choisi une peinture avec un supplément.
Merci de cocher l'option correspondante.
 OPTIONS  
 - Alarme antivol  
506 €  
 - Caméra de recul  
460 €  
 - Sellerie cuir Nevada  
0 €  
 - Omission Sigle  
0 €  
 - Inserts décoratifs "Aluminium" poli  
0 €  
 - Système de DVD à l'AR  
2 024 €  
 - Feux de route adaptifs  
161 €  
 - Teinte de carrosserie métallisée  
966 €  
 - Sac à skis  
230 €  
 - Affichage Tête Haute HUD  
1 380 €  
 - Marchepieds en Aluminium  
322 €  
 - Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électriquement  
1 242 €  
 - Kit non fumeur  
0 €  
   
Voilà ce n'est pas une copie écran car je n'y arrive pas!  
Je regrette dans cette configuration d'être obligé de prendre l'alarme antivol! J'aurai aimé que cela soit de série.
Je verrai éventuellement pour une extension de garantie si ça vaut le coup.
Pour le spacegrau, oui mais bof, trop foncé.  
Pour la mise à jour de la brochure, j'essaye encore une fois et j'abandonne  

j'adore le X6 c'est vraiment un SUV magnifique, j'en ai encore vu un il y a 2 jours. C'était le premier que que je croisais en blanc et il est vraiment sublime dans cette robe

Elitoto ?

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Yes à moins qu'une concession me fasse une offre intéressante!
Pour la couleur je penche pour un titansilber;
J'en ai vu un aujourd'hui,(enfin je crois que c'était titansilber) ça me plait bien!

le blanc est très beau aussi

le blanc est très beau aussi

désolé pour ce double post, il y a eu un petit bug

de toute façon toutes les couleurs proposées lui vont bien! D'où la difficulté de choisir...

 
une photo avec l'intallation du snap-in pour l'iphone
super ca fontionne trés bien