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X5

Prix neuf Bmw USA / Bmw France


Invité §nas631pZ

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Invité §nas631pZ

Bonjour,

 

J'ouvre ce sujet car, j'étais comme sa en train de m'amuser à configurer une bmw sur Bm US et, sur le coup, rien de flagrant.

Seulement a un moment je configure une bmw x5 35d (je sais, diesel aux usa pfff.gif.583525073d9841f42b5f55a9849b6d1b.gif, mais je voulais faire une comparaison) : elle debute à 56900$, ce qui veut dire ... 44000€ !!

Je rappelle qu'en France la 30d (plus petit moteur) demarre a 76900€ !

 

De même pour la nouvelle serie 3, une 328i(la plus chere en france avant la 335i) ... 36900$ soit 26000€ !

 

 

Ah oui et la ... la où j'ai été le plus choqué c'est au niveau du prix de la x5m : 115000€ en France et ... accrochez vous bien ... 88000$ aux us soit 62000€ ! Exactement la moitié ! 1 x5m acheté = 1 gratuit aux us !

 

J'attends vos reponses, vos explications aussi, fabrications aux usa ou je ne sais quoi et vos comparaisons, autre marque bienvenue.

 

Merci

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Invité §Djo114cA

Maintenant je comprends pourquoi vous roulez tous en grosse caisse aux USAsol.gif.15a4d7b5a3db6ea5363f1b82d5960030.gif

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Invité §nas631pZ

Je suis sur qu'importer une x5 des usa reviendrait moins cher !

Maxi 20000€ pour l'homologation !

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Invité §rey016pc

normal les prix sont adaptés a chaque marchés.

et les voitures coûtent une misère aux states.

 

exemple: une mustang V8 coûte 20 000$.

 

un ami qui vis en Floride c'était payé une M6 e64 y'a quelques années, neuve, pour 69 000€!!!

 

il l'a rentré en france maintenant, mais j'sais pas combien cela lui à coûté!!

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Invité §dou226Dv

Ne pas oublier non plus que les tarifs msrp sont HT....

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Invité §nas631pZ

Oui d'accord mais ma question est pourquoi ?

 

Pourquoi est-ce que chaque francais se fait "arnaquer"

Je vois mal un francais moyen se payer une essence/auto tout en pouvant l'assumer sans probleme(niveau budget).

 

Car ici c'est plus gasoil/manuelle ou t'es mort !

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Invité §nas631pZ

Oui ht mais ils n'ont pas non plus 20 000$ de taxes quand même ...

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Invité §rey016pc

Ne pas oublier non plus que les tarifs msrp sont HT....

pas de tva aux states.

chaque état applique sa taxe, 7% pour la plus élevée. (Californie)

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Invité §nas631pZ

Oui mais 7% c'est quoi ?

 

Si on reprend l'exemple de la x5m ils faudrait une tva de 100%

pour qu'elle puisse etre rentablisé par rapport au prix neuf français !

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Oui mais 7% c'est quoi ?

 

Si on reprend l'exemple de la x5m ils faudrait une tva de 100%

pour qu'elle puisse etre rentablisé par rapport au prix neuf français !

 

 

bonjour le bordel pour la rapatrier sans compter le temps :(

mais si a la fin tu gagnes encore dessus, pourquoi pas, mais bon courage

personnellement, je ne connais pas grand monde (personne meme :D ) qui ai fais cette manip, sinon ça se saurait !

 

et puis je me demande si il n'y a pas une remise aux normes Françaises, (ex mines ) un peu comme les ricaines qui sont importées alainpo.gif.5a284154cddb9cf508c96f413045cf08.gif

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Invité §set424Wz

 

bonjour le bordel pour la rapatrier sans compter le temps :(

mais si a la fin tu gagnes encore dessus, pourquoi pas, mais bon courage

personnellement, je ne connais pas grand monde (personne meme :D ) qui ai fais cette manip, sinon ça se saurait !

 

et puis je me demande si il n'y a pas une remise aux normes Françaises, (ex mines ) un peu comme les ricaines qui sont importées alainpo.gif.399b7a9efdbf0016c7e9d2a155d73351.gif

 

 

oui ! :o

mon pote qui importe des voitures (pricipalement d'allemagne) c'est fait avoir avec une M3 qui venait des US! il a dut la passer a la DRIRE ca lui a couté une fortune sans compter le temps et la ré expertise pour voir que tout est aux normes UE (bien differentes et plus strictes que celles des autres continents) http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/afra.gif

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Invité §pbo442wK

 

bonjour le bordel pour la rapatrier sans compter le temps :(

mais si a la fin tu gagnes encore dessus, pourquoi pas, mais bon courage

personnellement, je ne connais pas grand monde (personne meme :D ) qui ai fais cette manip, sinon ça se saurait !

 

et puis je me demande si il n'y a pas une remise aux normes Françaises, (ex mines ) un peu comme les ricaines qui sont importées alainpo.gif.e86306cf01bb427674084b3db7937277.gif

 

Si, par exemple aux US les voitures avec xénon n'ont pas de lave-phares....

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Invité §nas631pZ

Sans compter le temps pourquoi pas ? Pas pour moi bien sur mais pour

quelqu'un qui a tout son temps :p ...

 

 

 

.

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Invité §gui664VI

Importer une BMW des États Unis c'est tout à fait possible mais loin d'être simple. Tout d'abord un concessionnaire américain ne vendra pas de BMW neuve à un client européen, BMW le lui interdit (tous les constructeurs ne fonctionnent pas comme ça). Par contre rien ne s'oppose à l'achat d'un modèle d'occasion.

 

En France, le fait d'importer une voiture en ta possession depuis moins de 6 mois t'exposes à des taxes de douane dont la TVA. En Suisse la procédure est un peu différente.

 

Pour la France : Une fois la voiture en Europe elle devra passer par les mines, BMW délivrera un certificat de conformité PARTIELLE donc avec toutes les pièces différents du modèle européen... Ensuite les mines décident des pièces devant être mises en conformité (donc changées). Ces formalités prennent du temps et coûtent cher mais cela peut être rentable.

 

En Suisse l'import de voitures des États-Unis est très développé, pour les marques américaines elles sont souvent importées neuves, les voitures allemandes "US" sont plus souvent ramenées par des expatriés de retour des États Unis. Dans tous les cas le fait de ramener une voiture en ta possession depuis plus de 6 mois lors d'un déménagement permet de faciliter les démarches. Mercedes facilite ce type d'importation et on voit beaucoup de Mercedes "US" à Genève. Il y'a aussi moins d'import US avec la France tout simplement car jusque très récemment 100% étaient équipés de moteurs essence, ce qui ne pose pas de probèmes en Suisse.

 

Ce qui fait la différence de prix entre les USA et l'Europe c'est que le consommateur américain ne se préoccupe pas seulement du badge mais surtout de ce qu'on lui propose pour le prix. Si une Acura est mieux équipée et moins chère qu'une Mercedes il choisira l'Acura. L'image de marque est une notion très européenne. (voir le succès d'Infiniti en Europe par exemple...) Les constructeurs allemands notamment doivent s'adapter et sont obligés de baisser leurs prix.

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Invité §nas631pZ

Oui,

 

Au Maroc aussi, 80% des voitures importees sont US, la plupart sont des camaro, challenger, mini, bentley, lamborghini, ferrari & Aston Martin.

Regardez le topic "belles voitures au Maroc" ou qlqe cose comme sa et vous verrez vous même.

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Invité §gui664VI

80% des importations isolées? Ça paraît énorme! Et qu'elle est la législation vis à vis des occasions venues d'Europe?

 

J'ai jeté un œil, pas très objectif comme topic, mais de belles voitures :D

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Invité §nas631pZ

Les lois concernant l'importation est plus simple des us que de l'Europe.

Une simple r19 coutera 3000€ pour l'importer de France par exemple.

J'y vais tout les ans et je vois a chaque fois des Hummer, des camaro etc ... plaqué us.

Par exemple, il y a 2 ans il y avait une infiniti fx et un hummer h3 de California.

L'année d'après elle etait en plaque marocaine.

Oui le topic n'est pas trés bien presentés, il y a trop de photos, mais pour le plaisir des yeux ...

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Invité §gui664VI

Ah oui ça fait un peu beaucoup pour une R19...

 

Au fait pour ta signature, il n'y a plus de voitures françaises vendues aux USA depuis 1991 ;)

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Invité §nas631pZ

Je sais bien et c'est sa qui m'énerve, et connaissant son caractère je me serait fait remballer et je voulais pas la mettre mal à l'aise devant toute la classe :)

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Invité §BMt164qW

A ne pas oublier non plus les 30% de frais d'importation, homologation...

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