[Topic Officiel] BMW ///M5 E60 / E61 (2004-2011)

[marcP11]

salut nikoo

non non pas decidé, juste reveillé par gg

t'as des yeux de lynx !!

ctte m6 est superbe niveau aspect mais cumule deja pas mal de soucis sur le papier

[Gg de NICE]

salut nikoo

non non pas decidé, juste reveillé par gg

t'as des yeux de lynx !!

ctte m6 est superbe niveau aspect mais cumule deja pas mal de soucis sur le papier

Oui Marc il a bien relevé nikoo sur le coup chouette et bien vue ... Rien n'empêche une inspection chez BMW avant tout achat . De plus si tu passe samedi relève le numéro de châssis (il te le donne sans problème) Moi je le file à mon chef d'atelier; lui il me sort tout sur elle les km,les interventions mécaniques les suivis d'entretiens si effectué en concession Française , Allemande ou même Italienne donc no problèmo pour ça .

 

 

Edit: je passe en MP pour le sujet..

[Invité §spl127Au]

[marcP11]

miam !

qui c'est ?

[Fripouille2]

miam !

qui c'est ?

 

 

Le changement...

[Invité §spl127Au]

miam !

qui c'est ?

 

 

Une pOOtreuse d'atmos

 

 

Le changement...

Le progrès

[Fripouille2]

 

Une pOOtreuse d'atmos

 

 

 

Et elle sera à ta sortie ?????????

 

Le progrès

 

 

 

 

 

 

 

Juste for fun...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

[Invité §keu178Lk]

 

Et elle sera à ta sortie ?????????

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Juste for fun...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

 

 

Bi turbo

 

De toutes façons, cette voiture n'est pas adaptée aux routes de la réunion

Une fois sortie de la route du littoral, rares sont les fois où je passais la 3eme de la twingo dci

[Invité §spl127Au]

 

Et elle sera à ta sortie ?????????

 

 

Peut-être avec une 3e aussi qui sait....

 

 

 

 

 

 

 

Juste for fun...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

 

 

Unike ta rasse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 06484.html

[Fripouille2]

Peut-être avec une 3e aussi qui sait....

 

 

Bref tu nous proposes de nous faire faire plrs centaines de km pour nous faire mettre minââââble !!

 

 

 

Unike ta rasse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 06484.html

 

[Invité §spl127Au]

Bref tu nous proposes de nous faire faire plrs centaines de km pour nous faire mettre minââââble !!

 

 

Tu profiteras du paysage et de notre compagnie Ô combien gratifiante

[marcP11]

salut à tous !

l'ami plouf à eu la gentillesse de me preter son aspirateur, sur une petite route que je connais bien.

Resultat : tres agreablement surpris.

Ca pousse fort, ca joue bien, ca freine bien, c'est leger, la boite est juste super et le son... bon c'est pas une atmo mais pas mal... perso je mettrais un silencieux voir un xpipe

du coup comme vous l'avez peut etre compris grace à plouf je vais peut etre voir surement m'orienter vers la m135i en attendant de repasser ds 2-3 ans sur du plus gros

Je vais voir cela pour la fin de l'été

en attendant les atmo, on se calme, j'ai pas dit sur hein !!!

[geb335]

non,t'as pas dit sûr, mais t'as dit...

ça suffit

[ActaS49]

Une page se tourne

[UgoSeven]

Le V10 //M est très bien, mais c'est sur que tu relativises lorsque tu essayes après une 35i

[Invité §MoR337Xr]

https://i.ytimg.com/vi/bBqZzAr [...] efault.jpg

 

miam !

qui c'est ?

C'est Trish de Rusnak BMW en Californie

 

Si tu veux la voir cherche la chaine Scott Smith BMW sur youtube

 

[negociateur_92]

salut à tous !

l'ami plouf à eu la gentillesse de me preter son aspirateur, sur une petite route que je connais bien.

Resultat : tres agreablement surpris.

Ca pousse fort, ca joue bien, ca freine bien, c'est leger, la boite est juste super et le son... bon c'est pas une atmo mais pas mal... perso je mettrais un silencieux voir un xpipe

du coup comme vous l'avez peut etre compris grace à plouf je vais peut etre voir surement m'orienter vers la m135i en attendant de repasser ds 2-3 ans sur du plus gros

Je vais voir cela pour la fin de l'été

en attendant les atmo, on se calme, j'ai pas dit sur hein !!!

 

 

Encore un qui va basculer du côté obscur

[Invité §cyb684BO]

C'est un choix, mais il me semble que tu t'en sers en daily je crois. D’où peut être l'intérêt d'avoir un daily et autre chose pour le week-end ou sorties pour varier les plaisirs.

 

Pour ma part j'ai comparé entre les dernières M6 et mon actuelle et me suis posé la question avant d'aller vers le V10. C'est sur que la modernité a fait son chemin mais voila, je trouve qu'il manque un grain de folie, d'exclusivité.

 

C'est vrai que plus le temps passe et vieillissant plus je cherche "l'exclusivité" (faut relativiser c'est pas non plus une gto) que la performance pure. Je sais que la prochaine aura un V12 qui viendra en complément ou remplacement du V10 si la côte ne s'enflamme pas trop et que tout va bien évidemment.

 

Fait selon tes envies puis parfois il faut savoir reculer pour mieux sauter.

 

Petite parenthèse, je passais voir le comptable qui a déménagé dans marseille et suis passé devant une fameuse citée connue et j'ai halluciné sur le parking devant l'entrée : un cayenne gts, une panamera turbo, une m3 e92, une maserati granturismo et une rs6, toutes immatriculées en Allemagne ou république tchèque il me semble : ça doit surement être des supporters de l'euro qui se sont donner rdv.

[Invité §spl127Au]

Alors les talibans atmo, on fait moins les marioles hein

[ActaS49]

Pourquoi

[Invité §cyb684BO]

?

[xboxbron]

?

du coup j avais vu je ne sais plus ou que tu cherchais une pistarde tu l as trouvée?

[Invité §cyb684BO]

Je l'ai eu y a presque 2 ans, j'avais pris des parts dans une GTR stage 2. J'ai tout revendu y a presque 2 mois. Ce n'est pas l'envie d'en prendre une autre qui me manque mais c'est le temps et le fait que je n'ai pas trop le temps de faire de long déplacement pour aller m'amuser donc bon si c'est pour s'en servir juste 2-3 fois par an ça ne vaut pas le coup.

[Invité §dou226Dv]

C'est un choix, mais il me semble que tu t'en sers en daily je crois. D’où peut être l'intérêt d'avoir un daily et autre chose pour le week-end ou sorties pour varier les plaisirs.

 

Pour ma part j'ai comparé entre les dernières M6 et mon actuelle et me suis posé la question avant d'aller vers le V10. C'est sur que la modernité a fait son chemin mais voila, je trouve qu'il manque un grain de folie, d'exclusivité.

 

C'est vrai que plus le temps passe et vieillissant plus je cherche "l'exclusivité" (faut relativiser c'est pas non plus une gto) que la performance pure. Je sais que la prochaine aura un V12 qui viendra en complément ou remplacement du V10 si la côte ne s'enflamme pas trop et que tout va bien évidemment.

 

Fait selon tes envies puis parfois il faut savoir reculer pour mieux sauter.

 

Petite parenthèse, je passais voir le comptable qui a déménagé dans marseille et suis passé devant une fameuse citée connue et j'ai halluciné sur le parking devant l'entrée : un cayenne gts, une panamera turbo, une m3 e92, une maserati granturismo et une rs6, toutes immatriculées en Allemagne ou république tchèque il me semble : ça doit surement être des supporters de l'euro qui se sont donner rdv.

 

Ah mais si tu cherches un v12 je te vends le mien dispo dans 15j

[Invité §cyb684BO]

Pour mon V12 y a le temps, c'est pas avant 5-6 ans, je viens d'avoir un V10 en début d'année. Il sera par contre italien pour tracter la 4 places mais sa possibilité dépendra fortement de la côte du modèle. J'aime bien les voitures mais bon je ne vais pas renoncer aux autres projets pour ça et encore moins sacrifier la famille.

[charlou 89550]

Excuse mon ignorance mais que sont des "part dans une GTR"

[Fripouille2]

Excuse mon ignorance mais que sont des "part dans une GTR"

 

 

Multi propriété... comme pour les appart de vacances... Comme Gérard Jugnot dans "les bronzés font du ski" !!

[Invité §dou226Dv]

Pour mon V12 y a le temps, c'est pas avant 5-6 ans, je viens d'avoir un V10 en début d'année. Il sera par contre italien pour tracter la 4 places mais sa possibilité dépendra fortement de la côte du modèle. J'aime bien les voitures mais bon je ne vais pas renoncer aux autres projets pour ça et encore moins sacrifier la famille.

 

 

 

Fais comme moi change souvent maxi 2 ans

 

La famille c'est chiant, je regrette d'en avoir une ....je roulerais déjà en chiron

[Invité §cyb684BO]

des parts,c'est un véhicule acheté à plusieurs (trois ici en l’occurrence via une société crée pour l'occasion), bref j'avais 33% du véhicule et de ce qui va avec.

Vu le prix de l'engin et des coûts d'acheminements (peut pas prendre la route à part sur plateau) et d'entretien il vaut mieux.

Autant pour un véhicule circuit pas de soucis, autant je ne le ferais pas pour un véhicule loisir. J'ai arrêté car l'année dernière 3 sorties, cette année 1 et pas le temps de faire les autres donc plus d'intérêt pour ma part. Qui plus est pour le montant je peux louer n'importe quoi pour une journée et au moins je m'occupe de rien à part y amener mes fesses on va dire, profiter et repartir.

Ce fut pour ma part une bonne solution que je ne regrette pas mais je connaissais aussi depuis longtemps mais deux associés.

[Invité §dou226Dv]

des parts,c'est un véhicule acheté à plusieurs (trois ici en l’occurrence via une société crée pour l'occasion), bref j'avais 33% du véhicule et de ce qui va avec.

Vu le prix de l'engin et des coûts d'acheminements (peut pas prendre la route à part sur plateau) et d'entretien il vaut mieux.

Autant pour un véhicule circuit pas de soucis, autant je ne le ferais pas pour un véhicule loisir. J'ai arrêté car l'année dernière 3 sorties, cette année 1 et pas le temps de faire les autres donc plus d'intérêt pour ma part. Qui plus est pour le montant je peux louer n'importe quoi pour une journée et au moins je m'occupe de rien à part y amener mes fesses on va dire, profiter et repartir.

Ce fut pour ma part une bonne solution que je ne regrette pas mais je connaissais aussi depuis longtemps mais deux associés.

 

 

la possession en time share de quoi que ce soit m'effraie

[Fripouille2]

des parts,c'est un véhicule acheté à plusieurs (trois ici en l’occurrence via une société crée pour l'occasion), bref j'avais 33% du véhicule et de ce qui va avec.

Vu le prix de l'engin et des coûts d'acheminements (peut pas prendre la route à part sur plateau) et d'entretien il vaut mieux.

Autant pour un véhicule circuit pas de soucis, autant je ne le ferais pas pour un véhicule loisir. J'ai arrêté car l'année dernière 3 sorties, cette année 1 et pas le temps de faire les autres donc plus d'intérêt pour ma part. Qui plus est pour le montant je peux louer n'importe quoi pour une journée et au moins je m'occupe de rien à part y amener mes fesses on va dire, profiter et repartir.

Ce fut pour ma part une bonne solution que je ne regrette pas mais je connaissais aussi depuis longtemps mais deux associés.

 

 

C'était quoi comme véhicule ?

 

Niveau revente de tes 33%... T'as perdu bcp niveau décote ?

[charlou 89550]

Je croyais que la multipropriété était une blague mais non ca existe bien.

 

Autant je suis un gros fan de l'économie du partage autant la je suis sceptique.

[Invité §cyb684BO]

Bon c'est un peu HS vis à vis du topic la, si plus de renseignements par mp mais c'est vendu les gars. C'était une nissan gtr stage 2 qui on va dire à part la carrosserie n'avait plus grand chose à voir avec l'originale. Nos sociétés respectives en assuraient le sponsoring. Pas de compétitions officielles, juste pour chasser le chrono et le plaisir. Mon seul regret sera de ne jamais avoir fait le nurb avec. J'y suis d'ailleurs jamais allé mais un jour j'en serais c'est sur.

 

Pour ma revente, j'ai perdu 5 k€ donc bon c'est plus que raisonnable. La côte des véhicules circuit n'a rien à voir avec ceux homologués route surtout si ils sont homologués pour une catégorie donnée et donc prêt à courir. Le gros du budget une fois l'achat fait est l'entretien, le stockage et son acheminement sur circuit. L'assurance aussi est pas mal.

 

Après participer à des courses officielles c'est carrément autre chose surtout en terme de budget, de temps et d'investissement. C'est pas que j'aimerais pas mais je n'ai ni les moyens ni le temps, quand je vois qu'il y a 5 ans, une saison en porsche cup c'est 250k€ H.T bien sur et on repart pas avec la voiture et ça ne comprend pas les dégâts. Bref juste le prêt du véhicule, son acheminement tout le long de la saison et le personnel qui va avec pour tout ça y compris les stands.

Bref y a quand même largement de quoi se faire plaisir avec un véhicule homologué route sans aller jusque là.

[charlou 89550]

Merci pour tes éclaircissements cyberbob et désolé pour le HS

[Fripouille2]

Bon c'est un peu HS vis à vis du topic la, si plus de renseignements par mp mais c'est vendu les gars. C'était une nissan gtr stage 2 qui on va dire à part la carrosserie n'avait plus grand chose à voir avec l'originale. Nos sociétés respectives en assuraient le sponsoring. Pas de compétitions officielles, juste pour chasser le chrono et le plaisir. Mon seul regret sera de ne jamais avoir fait le nurb avec. J'y suis d'ailleurs jamais allé mais un jour j'en serais c'est sur.

 

Pour ma revente, j'ai perdu 5 k€ donc bon c'est plus que raisonnable. La côte des véhicules circuit n'a rien à voir avec ceux homologués route surtout si ils sont homologués pour une catégorie donnée et donc prêt à courir. Le gros du budget une fois l'achat fait est l'entretien, le stockage et son acheminement sur circuit. L'assurance aussi est pas mal.

 

Après participer à des courses officielles c'est carrément autre chose surtout en terme de budget, de temps et d'investissement. C'est pas que j'aimerais pas mais je n'ai ni les moyens ni le temps, quand je vois qu'il y a 5 ans, une saison en porsche cup c'est 250k€ H.T bien sur et on repart pas avec la voiture et ça ne comprend pas les dégâts. Bref juste le prêt du véhicule, son acheminement tout le long de la saison et le personnel qui va avec pour tout ça y compris les stands.

Bref y a quand même largement de quoi se faire plaisir avec un véhicule homologué route sans aller jusque là.