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X5

pots inox sur mon x5 e53 D


ahvlanico

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Voici donc Qq photos, de la modif que je viens de faire sur mon X5.

Premier demarrage: un bruit feutré, soft, grave, on entends plus le turbo qu'avant je trouve..mais j'an avais monté qu'un..j'ai aussi démarré sans pot apres avoir coupé..c'est pas si enorme que ça, l'intermédiaire fait son job..par contre ça fait un barouf tunning de base.Je confirme le fait qu'a mon avis il faut peindre le [...censuré...] du pot en noir car c'est trop visible a mon gout.

Les sorties régables aident bien au placement et les tiges de fixations permettent (en le cintrant) d'ajuster au mieux hauteur et rotation du pot.

Place aux photos:

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_8377791000255.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_5505661000256.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_8692281000257.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_2073811000258.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/4104631000276.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/4809281000286.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/6483861000301.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/743041vuedessous.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/336012vueAR.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/5835981000349.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/3051271000350.jpg

 

Voici la video en version longue:

 

http://www.youtube.com/embed/tA35mLHND98

 

Bye.

nico

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Invité §Kak451Xj

Échappement inox sur un diesel, quel est l'intérêt ?

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dans mon cas le premier argument est esthétique car le x5 n'a pas de sorties a l'origine..et ensuite comme diesel on a franchement fait plus moche comme bruit..ça reste un beau 6 cylindres..

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