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Série 1

[Topic Officiel] BMW M135i & M140i F20 / F21 (2011-2019)


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Messages recommandés

Invité §min334aC

parce que la M2 elle passe en VU :lol:

 

Je récupère la tva sur M2

Car véhicule de prêt client

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En tous les cas et pour info, c'est très interressant de passer un véhicule en utilitaire, maintenant il y'a beaucoup de véhicule ou ce n'est pas possible, mais d' après ce que je sais c'est souvent le constructeur qui met son VETO, par ex Mercedes c'était possible pour l' A45 jusqu' en juin 2016 et depuis le 1er jullet 2016 ce n'est plus possible.

 

Pour une M140i, c'est simple en VU, pas de malus, pas de tvs, et tu récupére la tva, par contre il ne faut pas trop jouer avec le fait de remettre la banquette, car si tu te fais choper ça peux faire très mal.

 

 

La question à 10 cents est: Pourquoi Mercedes ne propose plus de passer les A45 en VU?

 

Peut-être que leurs clients ont eu des soucis avec l'administration fiscale... :ange:

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Invité §Fig826df

C'est pas une Féfé non plus ni une Porsche..

 

Un Cayenne en VU, ok ça peut énerver, mais une série 1, pour qqun qui n'a pas besoin de beaucoup de place, pourquoi lui interdire une grosse motorisation ?

 

On serait tombé si bas que le fait de dépasser 15cv fiscaux déclenche un contrôle automatique ?

 

En quoi ça gênerait Mercedes ?

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Invité §min334aC

 

La question à 10 cents est: Pourquoi Mercedes ne propose plus de passer les A45 en VU?

 

Peut-être que leurs clients ont eu des soucis avec l'administration fiscale... :ange:

 

Le A45 a pas eu de kit VU usine ....

Titre isolé .

Audi propose en Vu

A3 S3 (3 porte)et A3 RS3

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Le A45 a pas eu de kit VU usine ....

Titre isolé .

Audi propose en Vu

A3 S3 (3 porte)et A3 RS3

 

Il ne me semble pas non plus que BMW fasse lui même le passage en Dérivé VP.

 

Ce n'est pas le carrossier Gruau qui s'en occupe pour les F2x?

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Invité §rod704qM

Coucou mon Rod, comment vas tu ?

Toi aussi ça t'a fait sourire cette remarque ?

 

beaucoup de chose me font rire sur FA, c'est pour cela que je ne viens plus, entre tout les millionnaires qui achéte tous leur véhicules cash, et tout les pilotes plus fort les uns que les autres, j'ai jeté l' éponge.

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Invité §rod704qM

 

Salut toua!! :coucou:

C'est amusant que tu passes maintenant, je pensais à toi il y a deux jours, j'ai essayé le 14'ZZR vert/noir d'un ami. :lol:

 

Salut, oui c'est marrant, d' ailleurs pour le 14, j'ai pris rdv pour officialiser le fait quelle fasse plus de 200cv, cela coute env 50 euros chez le concessionnaire pour le dossier ( ils prennent des photos de la moto ), et nouvelle carte grise avec 1cv de plus.

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Invité §rod704qM

Je récupère la tva sur M2

Car véhicule de prêt client

 

je suis bien curieux de cela ?

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Invité §rod704qM

 

La question à 10 cents est: Pourquoi Mercedes ne propose plus de passer les A45 en VU?

 

Peut-être que leurs clients ont eu des soucis avec l'administration fiscale... :ange:

 

difficile de dire, ce que je sais c'est que la concession Mercedes ORLEANS en avait fait une, ils se sont renseigner pour moi, mais l' info est tomber, Mercedes a mis son VETO depuis le 01 juillet, et il n'y a aucune information quand a la raison, maintenant tant que le véhicule reste en 2 places pourquoi pas, maintenant il y'a beaucoup de gens qui déconne avec cela et remontent les banquettes illico presto ( mais franchement c'est une grosse source d' emmerdes si tu te fait gauler), il y'a meme des concessions qui ne démonte rien du tout et qui te font juste signer un document comme quoi ils t' on livrer le véhicule avec le kit VU.

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Invité §rod704qM

Le A45 a pas eu de kit VU usine ....

Titre isolé .

Audi propose en Vu

A3 S3 (3 porte)et A3 RS3

 

 

titre isolé ou pas cela était possible, maintenant ce n'est plus le cas.

 

Maintenant il y'a une solution qui ne craint pas trop si vous laisser la banquette, mais il faut surtout la repliée après utilisation, certains font faire une caisse qui prend toute la place une fois la banquette repliée, et j'en connais un qui a déjà été controler, et les flics n' ont rien dit.

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Invité §jul851wp

Le A45 a pas eu de kit VU usine ....

Titre isolé .

Audi propose en Vu

A3 S3 (3 porte)et A3 RS3

 

 

titre isolé ou pas cela était possible, maintenant ce n'est plus le cas.

 

Maintenant il y'a une solution qui ne craint pas trop si vous laisser la banquette, mais il faut surtout la repliée après utilisation, certains font faire une caisse qui prend toute la place une fois la banquette repliée, et j'en connais un qui a déjà été controler, et les flics n' ont rien dit.

 

 

La voiture est assuré en 5 places le plus gros risque est l'état se penche sur le fait d'un vu de ce type ...

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beaucoup de chose me font rire sur FA, c'est pour cela que je ne viens plus, entre tout les millionnaires qui achéte tous leur véhicules cash, et tout les pilotes plus fort les uns que les autres, j'ai jeté l' éponge.

 

 

Et concernant le fait que ton M135i ne possédait soit-disant pas d'ASD, là aussi tu as jeté l'éponge? :lol:

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Invité §rod704qM

 

Et concernant le fait que ton M135i ne possédait soit-disant pas d'ASD, là aussi tu as jeté l'éponge? :lol:

 

 

si tu savais ce que j'en avait a faire, et puis franchement deterrer ce genre de truc, tu n'a que ça a faire

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Invité §rod704qM

 

La voiture est assuré en 5 places le plus gros risque est l'état se penche sur le fait d'un vu de ce type ...

un véhicule utilitaire homologué 2 places n'est surement pas assuré en 5 place, il faut arreter de rever.

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Invité §rod704qM

 

Et concernant le fait que ton M135i ne possédait soit-disant pas d'ASD, là aussi tu as jeté l'éponge? :lol:

 

achéte en une, après nous en reparlerons.

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Invité §min334aC

Oui, c'est bien Gruau

 

Gruau c'est le fabricant du kit VU

Chez Bmw c'est une option usine comme chez mini.

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Invité §min334aC

Il ne me semble pas non plus que BMW fasse lui même le passage en Dérivé VP.

 

Ce n'est pas le carrossier Gruau qui s'en occupe pour les F2x?

 

Chez bmw c'est une option et c'est bien bmw qui s'occupe de tout

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Invité §min334aC

je suis bien curieux de cela ?

 

Je t'assure que si ton véhicule a la dénomination véhicule de prêt

Tu récupére la TVA biensur si tu as un kbis professionel de l'automobile .

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si tu savais ce que j'en avait a faire, et puis franchement deterrer ce genre de truc, tu n'a que ça a faire

 

 

Ce n'est pas un truc mais une énormité de ta part. Normal que ça ressorte... :D

 

achéte en une, après nous en reparlerons.

 

 

Je ne vois pas le rapport :jap:

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Salut, oui c'est marrant, d' ailleurs pour le 14, j'ai pris rdv pour officialiser le fait quelle fasse plus de 200cv, cela coute env 50 euros chez le concessionnaire pour le dossier ( ils prennent des photos de la moto ), et nouvelle carte grise avec 1cv de plus.

 

 

C'est bon, ça, autant se mettre en conformité, quand c'est possible, et pas trop cher, en plus. :bien:

Le gars avait lui aussi une Gross-Bouza, avant, et il m'a fait exactement le même ressenti que toi sur sa machine, limite s'il n'a pas utilisé les mêmes mots. :lol:

 

J'ai pas vraiment pu comparer avec la Suz', les routes empruntées étaient bien trop sinueuses, pas vraiment adaptées à ce genre de TGV, j'ai même pas pu dépasser mi-régime en 5° (pas eu les cou*lles d'ouvrir en grand sur les premiers rapports, je ne connaissais ni la route ni la machine, et les virolo's nous sautaient déjà suffisamment à la tronche comme ça)... :roll::ddr:

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@Lo---_, tant que tu es dans le coin.

 

As-tu installé les LCAs?

 

Si non, pourrais tu mesurer la largeur de la voie avant de ta M135i?

 

Mesure entre les deux jantes avant, bord à bord de jante, côté sol ( :ddr: ) ?

 

Histoire de voir de combien exactement la voie est élargie avec les LCA+TS de F8x :)

 

Merci! :D

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Invité §Pau657sK

@Lo---_, tant que tu es dans le coin.

 

As-tu installé les LCAs?

 

Si non, pourrais tu mesurer la largeur de la voie avant de ta M135i?

 

Mesure entre les deux jantes avant, bord à bord de jante, côté sol ( :ddr: ) ?

 

Histoire de voir de combien exactement la voie est élargie avec les LCA+TS de F8x :)

 

Merci! :D

 

 

Tu peux me rappeler ce que tu as installé sur la tienne? Bras de M4 plus autre chose?

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Invité §rod704qM

 

Ce n'est pas un truc mais une énormité de ta part. Normal que ça ressorte... :D

 

 

 

 

Je ne vois pas le rapport :jap:

 

 

 

bof jamais eu la preuve, et puis encore une fois j'en ai rien a faire, si tu n'a que ça a faire de ta vie, va te jeter mon gars.

 

 

aller je repars pour 6 mois, toujours les mémes débiles.

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Invité §rod704qM

 

C'est bon, ça, autant se mettre en conformité, quand c'est possible, et pas trop cher, en plus. :bien:

Le gars avait lui aussi une Gross-Bouza, avant, et il m'a fait exactement le même ressenti que toi sur sa machine, limite s'il n'a pas utilisé les mêmes mots. :lol:

 

J'ai pas vraiment pu comparer avec la Suz', les routes empruntées étaient bien trop sinueuses, pas vraiment adaptées à ce genre de TGV, j'ai même pas pu dépasser mi-régime en 5° (pas eu les cou*lles d'ouvrir en grand sur les premiers rapports, je ne connaissais ni la route ni la machine, et les virolo's nous sautaient déjà suffisamment à la tronche comme ça)... :roll::ddr:

 

mi régime en 5, euh tu roule déjà vite sur une petite route sinueuse :lol:

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Ah ben c'est sûr, ça n'aurait pas été une bonne idée de se faire prendre en photo à ce moment là... :oops:

En même temps, vu que mon Boxer fait quand même pas mal de bruit, ils nous auraient entendu arriver de loin. :cyp:

 

Je sais pas trop à combien j'étais, je faisais plus attention au virage qui allait me sauter à la tronche plutôt qu'à la vitesse affichée par le compteur, mais ça devait être aux alentours de 18x, je pense. :voyons:

Au final, vu que j'ai chopé les freins comme un lâche (ça sert à rien, pourtant, les freins, il parait...), j'ai passé le virage comme une mer*e, et le copain qui était avec ma brêle m'a direct remis dans la tronche les 20m que je venais de lui mettre dans la ligne droite. :lol:

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bof jamais eu la preuve, et puis encore une fois j'en ai rien a faire, si tu n'a que ça a faire de ta vie, va te jeter mon gars.

 

 

aller je repars pour 6 mois, toujours les mémes débiles.

 

 

Inverse pas les rôles hein... :o

 

C'est toi, seul, qui la ramenait chaque fois en prétendant qu'il n'y avait aucun ASD sur les Mx35i :W

 

Aucune preuve? Bon, si tu as des problèmes auditifs, je peux comprendre. Mais quand on te fourres l'ETK sous le nez, des vidéos, que d'autres proprios témoignent, etc... Et que tu restes borné malgré tout, on se demande bien qui est le débile ici :ange:

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Invité §Pop431Ym

Avant de poster et de vous presenter ma M135i, je me suis tapé les 410 pages.

Forum Auto reste unique, j'adore ce coté taquin et trolleur à fond :)

 

J'ai acheté il y a 3 semaines aujourd'hui une serie 1 pour remplacer mon 330xd e91 (trop grand pour moi)

 

Au depart j'avais ciblé quelques M135i, et puis un ami vendeur d'automobile m'a trouvé ma promise.

 

48.000km d'avril 2013, boite toto, x drive, harman, c’était mes impératifs

 

Je posterai des photos plus tard

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Avant de poster et de vous presenter ma M135i, je me suis tapé les 410 pages.

Forum Auto reste unique, j'adore ce coté taquin et trolleur à fond :)

 

J'ai acheté il y a 3 semaines aujourd'hui une serie 1 pour remplacer mon 330xd e91 (trop grand pour moi)

 

Au depart j'avais ciblé quelques M135i, et puis un ami vendeur d'automobile m'a trouvé ma promise.

 

48.000km d'avril 2013, boite toto, x drive, harman, c’était mes impératifs

 

Je posterai des photos plus tard

cool :bien:

vivement des photos! avant de la voir eventuellement en live (un dimanche matin? :wink: )

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Invité §Pop431Ym

Je viendrais à Brignais avec un de ces jours :)

 

L'auto me plait, vraiment en daily c'est sympa, les freins sont merdiques, faut que je fasse une purge, durites et SRF parce que les pseudos étriers 4 pistons ils sont à la rue :(

Le chassis est impressionnant, le xdrive est assez reactif et la voiture super tres communicative, la direction electrique faut s'y faire

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Je viendrais à Brignais avec un de ces jours :)

 

L'auto me plait, vraiment en daily c'est sympa, les freins sont merdiques, faut que je fasse une purge, durites et SRF parce que les pseudos étriers 4 pistons ils sont à la rue :(

Le chassis est impressionnant, le xdrive est assez reactif et la voiture super tres communicative, la direction electrique faut s'y faire

oui, j'ai test une M135I xdrive au printemps, j'ai été très surpris. BOn châssis, xdrive assez agile..très bon accord moulin/bva.

POur les freins, change de plaquettes déjà non?

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