[Topic Officiel] BMW M135i & M140i F20 / F21 (2011-2019)

[Lo---_]

Je ne dois pas me décider de suite. C'est pour une commande début 2017... Mon vendeur m'en a "touché un mot"

[Invité §Fig826df]

Possibilité de me faire reprendre ma M135i à un prix correct pour une M2 livraison 2018. Je me tâte...

 

C'est loin 2018

[Invité §Lud140fn]

D'ici là il y aura déjà la M2 LCI

[Invité §89f660tS]

Il n'y aura peut être pas de ph2 à l'image de la 1M ?

[Invité §Lud140fn]

La 1M n'est-elle pas sortie après le facelift ?

[Invité §bim300fD]

Ou alors une m2 CSL en guise de LCI ?

[Lo---_]

C'est loin 2018

 

 

Ce n'est pas pour commander de suite

 

De toute façon, renseignements pris, il serait finalement peu probable d'en avoir une pour 2018. Les dernières livraison se feraient fin 2017... Il n'y aurait donc pas de M2 LCI.

 

Actuellement, remises 0% (donc grand max 3%)

[Invité §phi256qd]

Tu es le 2eme en quelque jour à me dire qu'il n'y aura plus de M2 après 2017...

 

Sinon, pour la remise, j'en ai eu une à 2 chiffres

[Lo---_]

Oui, lors de son lancement, il y avait des remises... Maintenant faut gratter

[Invité §Fig826df]

[Invité §phi256qd]

Oui, il marche fort ce nouveau moteur B48 !

[Invité §Fig826df]

B58 non ?!?

[Invité §Coo176xJ]

et un lien (pour Germanophones) sur une des premières livrées en Allemagne en Mineralgrau...

 

http://www.1erforum.de/threads/m140i-mineralgrau.234307/page-3#post-2548633

 

 

PREMIERES IMPRESSIONS M140i xDrive

Livraison avant-hier midi et 600 km d'essai dans la foulée/ 3/4 4 voies en D et Comfort, le reste en départementales, autoroute, ville et même un bouchon...

Donc, utilisation au quotidien, en rodage et croisière et pas un avis de pilote expert sur piste.

Moteur très généreux avec un feulement sympa dès 1700 T/mn; je craignais un comportement trop feutré et linéaire mais la pêche est bien là.

Le siège alcantara/tissu est plus confortable et on a un meilleur contact qu'avec le cuir.

Le confort de suspensions est très correct; il y a un peu de roulis en Comfory mais le passage en Sport n'apporte pas grand chose de mieux à part des tressautements sur les raccords et les petites bosses. La direction est sensible, pas trop d'effet d'assistance artificiel (à vour en conduite plus sportive?); j'ai vu sur un site allemand que suspensions et direction auraient été recalibrées pour un meilleur ressenti?

L'affichage étendu Black Panel est pas mal, même avec le GPS Business car celà dégage l'écran de nav.

Consommation étonnante de moins de 9L/100 pour un tel moteur en rodage, même avec une vitesse moyenne faible (75 Km/h).

Donc, pour le moment, que du bonheur, sans encore avoir mis le pied dedans!

[Invité §Fig826df]

Merci Serge pour ces premières impressions

Peux tu nous en dire plus sur le moteur ?

[Invité §Fig826df]

Es tu l'échappement Mperfs ?

 

Crois tu que cette option ne sera pas de trop en usage daily ?

[Invité §bim300fD]

Le billet auto a fait un essai de la 340i en pack perf, vidéo sur leur page fb, je pense qu'elle est aussi en échappement perf vu le son à la levée de pédale...

 

https://www.facebook.com/LeBilletAuto/

[Invité §Fig826df]

Top le son, j'adore

[Invité §tze048cM]

après 4 mois et moins de 4000km, ma voiture a été volée cette nuit (home hacking !).

si vous croisez mon véhicule immatriculé EB 143 GQ faites moi signe !

Pour les photos du véhicule elles sont encore sur mon lien.

 

Bonne route

 

 

Ps : je crois que je vais prendre un véhicule plus discret ....

[Invité §Fig826df]

Oh mince, désolé pour toi.

Pas de bobos j'espère

[Invité §tze048cM]

Oh mince, désolé pour toi.

Pas de bobos j'espère

 

 

tout le monde dormait profondément ...

[Invité §Fig826df]

Bon, c'est déjà ça, pas de traumatismes physiques

[billy_ze_kick]

Quelle tuile!

Elle était dans un garage ? Avait une alarme ? (Question con, vu qu'ils avaient les clés)

 

Ça me fait flipper ça. J'ai presque le même kilométrage et je l'ai également depuis 4 mois ...

[Lo---_]

Moche quand même...

 

Ca sent la commande ça

Ils ont dû te repérer.

 

Perso, je varie mes déplacements journaliers, quitte à mettre parfois 10-15 min de plus que sur le trajet le plus rapide, histoire de profiter de l'auto

Et en même temps, t'es moins repérable. Mais ça m'est déjà arrivé de ne pas aller jusque chez moi parce qu'une auto me suivait depuis un certain moment

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon du coup, tu prends une M140i siglée 120i et sans l'échappement "qui ressort trop"?

[Invité §Coo176xJ]

Merci Serge pour ces premières impressions

Peux tu nous en dire plus sur le moteur ?

 

J'ai essayé 1 fois seulement la M135i, 2 fois la M235i avec échappement MPerf et une fois une Z4 avec l"ancien" moteur mais il me semble que le B58 est un peu plus plein aux régimes limités où je l'ai utilisé pour l'instant (moins de 3500 T/mn mais assez dynamiquement) et plus sonore avec l'échappement standard y compris par rapport aux M235 avec M Perf mais tout ceci est très subjectif et il faudrait vraiment faire un comparatif dans les mêmes conditions.

En ce qui concerne la consommation dont je parlais, voici une photo de l'ordinateur de bord avant-hier soir; à peu près la moitié du trajet contre un vent de face assez fort, et le retour sans vent mais avec 120 Kg dans le coffre.

Pas roulé hier et aujourd'hui...

 

[Invité §Fig826df]

Merci Serge, je suis en plein dans l'attente, même en vacances, j'y pense tous les jours

[Invité §Fig826df]

Tu es en boîte auto ou meca ?

[Invité §Coo176xJ]

Tu es en boîte auto ou meca ?

 

 

M140ixDrive, donc boite auto obligatoire.

 

Comme sur la Mini Cooper S JCW, je suis toujours avec la boite sur S sauf autoroute ou 4 voies sur régulateur, en D et Mode Confort; dans ce cas, on a déjà du jus pour changer de rythme momentanément. Pour l'instant, pas encore trop vu la différence de tonus et de réactivité entre Mode Confort et Mode Sport avec la boite en S dans les 2 cas.

[Invité §Fig826df]

Et globalement, content de ton achat ?

[Quenotte]

après 4 mois et moins de 4000km, ma voiture a été volée cette nuit (home hacking !).

si vous croisez mon véhicule immatriculé EB 143 GQ faites moi signe !

Pour les photos du véhicule elles sont encore sur mon lien.

 

Bonne route

 

 

Ps : je crois que je vais prendre un véhicule plus discret ....

 

Ah merde, fait chier

 

T'as même pas eu le temps de me la montrer...

 

Pourtant vu sa couleur elle était quand même bien discrète...

 

Il ne faut pas se laisser intimider par ces glands.

 

BMW ne peut pas la repérer avec le connected drive?

 

Tu as regardé avec l'appli BMW Remote ?

[Quenotte]

Moche quand même...

 

Ca sent la commande ça

Ils ont dû te repérer.

 

Perso, je varie mes déplacements journaliers, quitte à mettre parfois 10-15 min de plus que sur le trajet le plus rapide, histoire de profiter de l'auto

Et en même temps, t'es moins repérable. Mais ça m'est déjà arrivé de ne pas aller jusque chez moi parce qu'une auto me suivait depuis un certain moment

 

 

 

Bon du coup, tu prends une M140i siglée 120i et sans l'échappement "qui ressort trop"?

 

 

Avec le bruit qu'elle fait t'es quand même repéré vite fait même si tu fais 36 détours...

 

Rien qu'au démarrage de l'auto tu ameutes tout le quartier...

[Invité §bim300fD]

Je sais qu'ils mettent d'office un tracer sur la M2, mais quid de la m140i, c'est une option possible chez BM en direct ?

[Invité §Coo176xJ]

Et globalement, content de ton achat ?

 

Très content!

Autant j'ai eu tout de suite qqs réserves au sujet des sensations plutôt lissées de la Mini kit JCW (moins survitaminée que la tienne à la fin mais plus de 231 ch au banc, parait-il, pour 45 Kg de moins que la JCW231/j'imagine d'ailleurs que si tu as boosté ta JCW231, c'est que tu la trouvais encore un peu tiède...), autant je me suis trouvé immédiatement bien dans la M140i avec le ressenti qu'il y a plein de plaisir à venir, en réserve. En même temps, le moteur de la Mini est le même que celui de la M140 mais aux 2/3 (4 modules de 500cc contre 6 de la nouvelle génération de moteurs modulaires de BMW) et la JCW231 devrait peser seulement 1T pour avoir le même rapport poids/puissance. Evidemment avec tes 300 Ch et combien de couple?, tu sentiras moins la différence que moi.

En revanche, elle est beaucoup plus discrète et n'a pas le même capital sympathie que la Mini; personne ne s'arrête pour te dire que tu as une jolie voiture. C'est aussi un avantage pour ceux qui ne cherchent pas à épater la galerie et à attirer les convoitises (dommage pour tzetze56 et courage!)

[Invité §Fig826df]

Intéressant ton avis

Le couple de ma JCW est de 414Nm, celui de mon pote qui a la même que moi : 440..

Le problème de la Mini, c'est sa motricité et son châssis.

Sur le mouillé, c'est quand même TRES délicat, mais j'adore tout de même cette auto avec ses défauts.

[Invité §Lud140fn]

J'ai essayé 1 fois seulement la M135i, 2 fois la M235i avec échappement MPerf et une fois une Z4 avec l"ancien" moteur mais il me semble que le B58 est un peu plus plein aux régimes limités où je l'ai utilisé pour l'instant (moins de 3500 T/mn mais assez dynamiquement) et plus sonore avec l'échappement standard y compris par rapport aux M235 avec M Perf mais tout ceci est très subjectif et il faudrait vraiment faire un comparatif dans les mêmes conditions.

En ce qui concerne la consommation dont je parlais, voici une photo de l'ordinateur de bord avant-hier soir; à peu près la moitié du trajet contre un vent de face assez fort, et le retour sans vent mais avec 120 Kg dans le coffre.

Pas roulé hier et aujourd'hui...

 

 

 

Intéressant la conso, surtout en rodage. Le B58 doit être vraiment plus économique.

Je serai curieux de connaitre la conso une fois que tu seras sortie du rodage, sur autoroute entre 130 et 140.

[Invité §Fig826df]

Bizarrement, pas un seul essai dans la presse..