[Topic Officiel] BMW M135i & M140i F20 / F21 (2011-2019)

[Lo---_]

 

Il m'arrive aussi de l'utiliser.

Deux remarques simplement :

1/ je suis pas sur que le couplage/découplage de l'embrayage (mode roue libre) ne finissent pas par dégrader les pièces (simple théorie).

2/ la mise en action du régulateur de vitesse fait automatiquement réactiver le DSC (sachant que je le désactive de plus en plus fréquemment pour profiter, à la demande donc, du valve control du silencieux).

 

1/je ne suis pas concerné puisque je suis en BVM

2/au régulateur, je préfère que la valve soit fermée. Puis bon, c'est pas pour les 5 sec qu'il faut pour désactiver le DSC par après

[malcbo]

Quel intérêt aurait une 140d?

Je viens de faire une grosse centaine de km d'autoroute aujourd'hui à une vitesse moyenne de 110-120. Bilan: 6,8l/100 avec la clim'

Ce N55 continue de m'étonner...

 

 

Beat this!

 

JB4 power Map 1

[ActaS49]

Tu expliques au forum l'intérêt de conduire Mémé au régulateur avec le mode Sport?

Non mais le marketing a du bon continue ça me fait du bien

[Lo---_]

 

Beat this!

 

JB4 power Map 1

 

 

Là par contre, ce sera compliqué je pense...

[Lo---_]

Non mais le marketing a du bon continue ça me fait du bien

 

Tant mieux pour toi

Moi, je teste dans la vrai vie tu vois? Je ne calcule pas en fonction de la brochure

 

(en parlant marketing, t'es pas mal dans ton genre hein... M3 E36 VS MRS )

[ActaS49]

Tant mieux pour toi

Moi, je teste dans la vrai vie tu vois? Je ne calcule pas en fonction de la brochure

 

(en parlant marketing, t'es pas mal dans ton genre hein... M3 E36 VS MRS )

Si tu savais ce que j'm'en carre le coquillage de la conso sur ce type de caisse

J'achète pas un 35i pour son éco pro, qui d'ailleurs n'a aucun sens, surtout pour gagner 0,3 L soit 50 cts au 100 km

 

(Relis bien c'est pas moi qui compare une M3 E36 a une MRS mais je souligne bien le non sens de comparer une caisse de début de fabrication de 2011 et une autre de 1995 )

[Lo---_]

Si tu savais ce que j'm'en carre le coquillage de la conso sur ce type de caisse

 

 

Il y en a que ça peut intéresser la conso'...

Des gens qui, comme moi, feraient 25000km/an et hésitent à prendre un L6 sur une série 1 ou 2 (le seul dispo puisque le le plus gros diesel est un 4 cylindres)

Savoir qu'on peut finalement se rapprocher en daily des consos annoncées par le constructeur, c'est un plus.

 

Et à ce que je sache, personne ne t'a forcé d'intervenir je pense

 

Donc, au revoir

[ActaS49]

25000 par an c'est ce que j'ai fait avec ma 335i et il n'y a avait pas d'eco pro. Sais tu au moins ce que fait l'eco pro ? Limite tu éteins la clim et tu roules sur un filet de gaz tu feras plus de bornes

 

C'est un forum j'interviens si je veux

 

Allez bisous

[Lo---_]

25000 par an c'est ce que j'ai fait avec ma 335i et il n'y a avait pas d'eco pro. Sais tu au moins ce que fait l'eco pro ? Limite tu éteins la clim et tu roules sur un filet de gaz tu feras plus de bornes

 

C'est un forum j'interviens si je veux

 

Allez bisous

 

 

Je n'ai pas envie d'éteindre la clim' lorsqu'elle m'est nécessaire et je ne roule pas sur un filet de gaz puisque c'est au régulateur l'Ecopro (ou pour faire chauffer l'auto)...

 

Et donc tu interviens sur des thèmes sur lesquels, pour reprendre tes termes, tu t'en carres le coquillage?

Ta vie m'a l'air excessivement passionnante dis donc.......

[Lo---_]

@Quenotte, tu as un lien pour l'air scoop que tu as installé stp?

Toi qui a beaucoup de sensibilité, tu as senti une différence après installation?

 

Merci

[seizessiste]

Échappement M Performance installé hier soir sur ma M135i.

 

Le bruit m'a l'air très prometteur pour les km à venir

[Logan V6]

 

Beat this!

 

JB4 power Map 1

 

 

Les doigts dans l'nez et même à 4, avec coffre de toit, l'hiver prochain lorsque je redescendrai (45mn) de Val Thorens (altitude = 2200m) à Moutiers(500m).

Tout ça pour te dire que selon le dénivelé, les virages (=relances), et l'age du capitaine, ça change tout.

 

M'enfin, en conduite normale, sans conduite bourrin, mais en se faisant un peu plaisir, difficile de descendre sous 10 litres, surtout si tu fais un peu de ville (stop/start désactivé).

[malcbo]

 

Les doigts dans l'nez et même à 4, avec coffre de toit, l'hiver prochain lorsque je redescendrai (45mn) de Val Thorens (altitude = 2200m) à Moutiers(500m).

Tout ça pour te dire que selon le dénivelé, les virages (=relances), et l'age du capitaine, ça change tout.

M'enfin, en conduite normale, sans conduite bourrin, mais en se faisant un peu plaisir, difficile de descendre sous 10 litres, surtout si tu fais un peu de ville (stop/start désactivé).

 

Oui, bien sûr

 

Néanmoins ça ne fait pas QUE descendre sur ce chemin, sinon je serai plus proche de 0 que de 6

 

Je ne rentre quasi jamais en ville, et, en me faisant un peu plaisir à chaque trajet, je reste en dessous des 9 litres depuis l'acquisition.

[Invité §Ede246BD]

Oui, bien sûr

 

Néanmoins ça ne fait pas QUE descendre sur ce chemin, sinon je serai plus proche de 0 que de 6

 

Je ne rentre quasi jamais en ville, et, en me faisant un peu plaisir à chaque trajet, je reste en dessous des 9 litres depuis l'acquisition.

 

 

C'est quasi ce que je fais... Avec ma 430d

 

Bon, j'ai le pied c'est un parpaing et la conso, j'en ai plus ou moins rien à cirer... Mais en 35i, sous les 10 litres, c'est beau (et rare) !

[oli40000]

Le temps que je l'ai gardé j'ai fait 15 000 km avec une moyenne générale de 9,8L. Pied lourd aussi mais quasiment jamais de ville ni d'autoroute, 90% de route de campagne.

[ActaS49]

 

Je n'ai pas envie d'éteindre la clim' lorsqu'elle m'est nécessaire et je ne roule pas sur un filet de gaz puisque c'est au régulateur l'Ecopro (ou pour faire chauffer l'auto)...

 

Et donc tu interviens sur des thèmes sur lesquels, pour reprendre tes termes, tu t'en carres le coquillage?

Ta vie m'a l'air excessivement passionnante dis donc.......

Tu fais exprès pas de comprendre en fait, je vois que t'es limité donc je vais arrêter là, c'est pas ta faute hein

[Invité §olc242VI]

 

Beat this!

 

JB4 power Map 1

 

 

 

 

[malcbo]

 

 

 

 

Le xDrive fait consommer un peu plus

[Invité §olc242VI]

C'est pas la même moyenne non plus.

[malcbo]

C'est pas la même moyenne non plus.

 

Ça n'en est pas moins bluffant !

 

Aujourd'hui j'ai battu mon record inverse : 18 l/100km... Putain d'embouteillage monstre en ville de Lausanne

[Lo---_]

Tu fais exprès pas de comprendre en fait, je vois que t'es limité donc je vais arrêter là, c'est pas ta faute hein

 

 

 

Hôpital, charité, toussa...

[Lo---_]

 

 

 

 

 

Si je me rappelle bien, trajet autoroute exclusivement à 100km/h max...

[Invité §olc242VI]

Oui avec départ à froid sinon les 5,2l ou 5,1l étaient faisables.

[Logan V6]

Oui, bien sûr

 

Néanmoins ça ne fait pas QUE descendre sur ce chemin, sinon je serai plus proche de 0 que de 6

 

Je ne rentre quasi jamais en ville, et, en me faisant un peu plaisir à chaque trajet, je reste en dessous des 9 litres depuis l'acquisition.

 

 

Bravo.

Moi, lorsque je réinitialise l'ODB à chaque plein, 90% du temps, ma conso moyenne oscille entre 10,4 et 11,0l avec 60% de nationale, 35% de ville, et 5% d'autoroute.

Et puis xdrive+prépa moteur oblige.

En Ecopro, j'ai réussi une fois à atteindre un 8,8l sur 25km de nationale et petit village à traverser, mais qu'est ce que je me suis fais chier.

[ActaS49]

 

Bravo.

Moi, lorsque je réinitialise l'ODB à chaque plein, 90% du temps, ma conso moyenne oscille entre 10,4 et 11,0l avec 60% de nationale, 35% de ville, et 5% d'autoroute.

Et puis xdrive+prépa moteur oblige.

En Ecopro, j'ai réussi une fois à atteindre un 8,8l sur 25km de nationale et petit village à traverser, mais qu'est ce que je me suis fais chier.

Tu m'étonnes

[simK]

BMW M140i et M240i : nouveau 6-cylindres de 340ch

 

http://static.moniteurautomobile.be/imgcontrol/images_tmp/clients/moniteur/c680-d465/content/medias/images/news/18000/900/80/BMW-m140i-1.jpg

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] ndres.html

[Invité §bim300fD]

BMW M140i et M240i : nouveau 6-cylindres de 340ch

 

http://static.moniteurautomobi [...] 140i-1.jpg

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] ndres.html

 

Cool ça !

[simK]

Oui mais du coup je trouve que la M2 à 360ch est trop proche. Ils devraient la passer à au moins 380ch

[Invité §Lud140fn]

BMW M140i et M240i : nouveau 6-cylindres de 340ch

 

http://static.moniteurautomobi [...] 140i-1.jpg

 

Source: http://www.moniteurautomobile. [...] ndres.html

 

 

Update juste moteur ou quelques changements esthétiques sont à prévoir ?

[simK]

L'image du dessus est la bonne donc peu de changements esthétiques... Juste upgrade moteur

[Invité §Lud140fn]

Il pourrait au moins proposer de nouvelles jantes ...

[Lo---_]

Oui mais du coup je trouve que la M2 à 360ch est trop proche. Ils devraient la passer à au moins 380ch

 

C'est 370 ch la M2

Mais je suis d'accord...

[WestCoast76]

Il pourrait au moins proposer de nouvelles jantes ...

 

 

J'attendais aussi de nouvelles jantes (comme pour la M240i) mais ce n'est pas pour cette fois-ci apparement...

 

Je crois qu'il faudra attendre le facelift qui devrait avoir lieu en 2018

[Invité §Ede246BD]

 

J'attendais aussi de nouvelles jantes (comme pour la M240i) mais ce n'est pas pour cette fois-ci apparement...

 

Je crois qu'il faudra attendre le facelift qui devrait avoir lieu en 2018

 

 

 

La série 1 a déjà eu son Facelift sur la F2x, la prochaine génération sera donc logiquement en G-Series.

[WestCoast76]

Exact, j'ai mixé avec la série 2