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Reprise du message précédent :

 
Oui, enfin, vous avez trouvé.
 
On en a repérée une, 1500 bornes, on va négocier

clk amg ??cl ?

 
CLS 55 (ou 63) amg...apparemment il faut de la place dérrière et c'est un coupé...et puis c'est bien une tuerie...

j'en ai vu une au golf et elle était vraiment bof a coté de la M5, en plus le bruit est beaucoup moins bien. en plus il n'y a pas de molette mais plein de petits boutons.

 
 
fordfan avait un 550I et non un //M5 donc c'est au 550i qu'il faut comparer, et comme il ne prend pas de //M5...les boutons c'est secondaire par rapport au plaisir procuré par le reste de la voiture...
le papa de fordfan balade sa petite famille donc je pense qu'il cheche quand même quelque chose de relativement spacieux...le CLS remplit cet aspect des choses malgré que ce soit un coupé...suffit aprés de lui coller un gros moteur qui "pousse sa mère" et voilou...
je reste sur le CLS

Moi je persiste sur la voie d'une CL 63 AMG Je ne sais pas la place qu'il y a aux places arrières mais je pense que ça reste tout à fait correct !
 
Maintenant ne reste plus qu'à attendre  
 
@ plus Fordfan !
 
PG

Je pense aussi à un CL même si peut-être c'est pas un AMG, un 600 est pas mal aussi  
 
En tout cas nous savons que c'est une Mercedes, un coupé donc sa laisse le choix entre le CLK en 500 ou 63AMG, le CLS et le CL...

 
 
a mon avis le clk est bcp trop petit....donc je garde CL et CLS...les deux sont magnifiques de toute façon...

J'aime pas la CLS, donc on a plus que le CL  
 
Si c'est cette dernière, c'est l'avant dernier modèle non ???

tout depend de la taile du portefeuille, mais la 550i elle devait être dans les 70 000€ roros un peu plus peut être...donc si on part sur cette base tu dois avoir raison...

La 550i il l'avait eux dans les 40 000€ je crois, dans ces prix la il y a de beau CL ancienne génération

 
 
pas plus ??

Je crois, c'est que sa décote bien vite ce genre de voiture...

 
ouais mais la ça fait du 50%...en si peu de temps, j'suis étonné...mais pourquoi pas (il l'a acheté en All ?? il me semble)

Peut-être, il doit surement le dire dans le premiers post

 
Non, plus
 
Un peu moins de 60.000...
 
Sinon oui je confirme c'est une Mercedes.
 
CLS ou CL (ancienne ou nouvelle génération), AMG ou pas, telle est la question.

J'ai du confondre avec le prix de vente  
 
En tout cas on peut éliminer le CL nouvelle génération, je doute que sa se trouve en dessous des 80 000/90 000€...

Idem, un coupé 4 places allemand plus performant qu'une 550i, je ne vois que ça ou un M6, mais vu qu'ils ne restent pas chez BMW ...

Ah bah voila ...

 
Cruel dilemne , si ca ne tenait qu'a moi je foncerais sur le CL 600 w220 (l'ancien), ou alors le 55 AMG si tu veux du piment , parce que les 65 AMG sont encore tres chers  

 
 
Par exemple ca : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=138037638
 
et si tu regardes l'annonce précédente tu en verras un a 16000€, de quoi faire de la place pour acheter un ancien CL (w140) pour toi a ton permis

Un CL600 mais en FL avec les 500ch car la je pense que 550i marchera bien mieux et je doute qu'il régresse...

 
 
Voila pour PicsouBMW :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=139053981
 
Mais c'est a fordfan de trancher , alors qu'en pense t'il ???

Sinon il y a aussi celui-la pour 20000€ (!) de moins mais aussi beaucoup plus de km, faut voir, mais c'est pour moi une tres belle affaire (155000 km pour cette Benz c'est rien du tout ) :
 
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=122463238

Pas donné au vu des kilomètres  
 
Sinon il à déjà tranché mais il préfère nous faire deviner ce que c'est exactement  

Bien mieux déjà, perso j'aime mieux une voiture bien kilométré et moins chére qu'une avec peu et beaucoup plus chére, mais encore faut-il quelle soit nikel  
 
Quand au V12, 150 000km c'est juste le rodage qui est fini

 
 
Salaud tu me l'as enlevé du clavier  
Enfin 30000€ pour 500 ch je trouve ca pas mal non ?? Meme si il a 150 mille bornes (ce qui est un avantage : le rodage déjà fait il va pouvoir la pousser direct )

On a déjà trouvé l'occasion.
 
Même si vous me toruvez la bonne, je ne dirai rien
 
La semaine prochaine, sans doute...

500ch pour 30 000€, c'est sur qu'il y a pire sans compter tout les équipements de luxe que ce genre de voiture embarque (mais bon le vrai luxe reste l'espace ).
 
Sinon je doute que tu pousse longtemps avec sa entre le prix de l'essence et le fait que tu doit vite être à 200km/h... c'est les autres que tu doit pousser

 
 
Oh nooon, je pars samedi pour revenir fin aout et je n'aurai pas d'acces internet  
Je vais devoir attendre la rentrée  
Tu sais que des fois je suis jaloux , une CL 600 c'est mon reve et qu'elle fasse 370 ou 500 ch ca ne me touche pas vraiment, c'est suffisant .
Ma seule chance d'en avoir une, c'est de la proposer a mon pere dans quelques années en lui disant de mettre le GPL...

la cls 500 devient abordable en occasion et corespond au prix de la 550i quand ils l'ont acheté. la 63 amg est encore tres chere, dans les 100 000 roros. et la 65 amg tres rares, ca ferai un peu comme la 550i.... le cl encore tres chere est pas forcément magnifique.

Personne n'a dit que le papa voulait dépenser la même somme que pour la 550...

Je pense comme les autres, un CL.
 
C'est ma Merco preféré. L'ancienne géneration était sublime de classe...mais la nouvelle    
Quasiment aussi spatieuse à l'arrière que dans une 4 portes avec le dynamisme d'un vrai coupé.
 
Vivement que tu nous montre des photos de la rempacante même si ce n'est plus une belle de Munich      

Comme je l'ai dis, c'est soit un CLS soit un CL
 
Vous verrez si vous avez eu raison.

Mais je sais pas si elle te fera oublier tu sais qui...........J'éspère qu'elle aura droit à un aussi bon proprio que vous l'avez été, ce genre d'auto ne mérite pas d'à peu près.

 
C'est gentil
 
Ne t'inquiète pas pour ça.

Fordfan, parev,
 un retour chez Mercedes Benz ? si tu veux des conseils etc..