instalation d un regulateur de vitesse sur une E34

[grogazenvue]

Sur E34 td/tds, si ma mémoire est bonne, tout ou presque est précâblé.

Normalement, t'as juste à mettre le commodo spécifique, et je crois bien que c'est tout.

[Invité §Djo114cA]

Le comodo et le boitier enrouleur, car c'est à câble.

Et le calculateur de régul' s'il n'est pas là.

[grogazenvue]

Y a pas déjà tout, sur td/tds (accélérateur électronique, donc programme déjà installé dans la gestion, ce qui permet d'éviter d'avoir à ajouter un boîtier de régul' supplémentaire)?

[Invité §Djo114cA]

Je pense pas, sur ma 525i ph.2, j'avais le comodo, le boitier enrouleur, et un calculo à part qui ne gérait que le régulateur

[grogazenvue]

Oui oui, sur une 525 i mais pas sur tds... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Djo114cA]

Et pourquoi ce serait différent ?

[Invité §wad283cE]

Y a pas déjà tout, sur td/tds (accélérateur électronique, donc programme déjà installé dans la gestion, ce qui permet d'éviter d'avoir à ajouter un boîtier de régul' supplémentaire)?

 

 

si c'est toi qui a raison sur M51 il n y a plus qu a installer le comodo et son faisceaux

[grogazenvue]

Et pourquoi ce serait différent ?

 

Parce que tout est différent, entre une 525i et une 525tds...

Même le bloc compteur, est différent.

La pédale d'accélérateur, est différente.

La gestion moteur, est différente.

Le papillon de gaz, est différent.

... etc ...

[Invité §wad283cE]

Et pourquoi ce serait différent ?

 

deux moulin qui rien a voir, i apillon a câble , tds :injection par actuateur électronique couplé aux potentiomètre derrière la pédalé et par la même occasion le régulateur

[Invité §wad283cE]

Et pourquoi ce serait différent ?

 

Parce que tout est différent, entre une 525i et une 525tds...

Même le bloc compteur, est différent.

La pédale d'accélérateur, est différente.

La gestion moteur, est différente.

Le papillon de gaz, est différent.

... etc ...

 

 

a quelque seconde près

[grogazenvue]

De quoi est composé le régulateur de vitesse d'une 525tds?

Juste de ça:

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/OTk1OV9w.png

 

De quoi est composé le régulateur de vitesse d'une 525i?

De tout ça:

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/ODIwMF9w.png

 

Je pense que ça règle assez bien la question... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[Invité §Djo114cA]

C'est sur que si on montre pour la 525i tous les câbles/pâtes etc on a pas fini... J'ai démonté le mien, je sais comme c'est foutu grosproutenvue

[grogazenvue]

Tu le fais exprès ou quoi?

 

Le plan que je montre, c'est le même pour les 2 caisses.

 

Mais la différence, c'est que sur le tds, y a que dalle, juste le commodo, alors que sur la "i", il faut tout le bordel: actuateur, carte de gestion, ... etc ...

[Invité §Djo114cA]

Tu le fais exprès ou quoi?

 

Le plan que je montre, c'est le même pour les 2 caisses.

 

Mais la différence, c'est que sur le tds, y a que dalle, juste le commodo, alors que sur la "i", il faut tout le bordel: actuateur, carte de gestion, ... etc ...

 

Je crois bien que oui.

[Invité §wad283cE]

Je crois bien que oui.

 

[Invité §Djo114cA]

Me gronde pas

[Invité §ram477cK]

bonsoir alors j ai juste acheter le commodo et a instaler sans ajouter la boite (control cruise) je vous remercie pour vos rps