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Série 6 / M6

[Présentation] BMW M6 Cab 2008


Invité §Bar413de
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Invité §89f660tS

Il est complétement atteint le Alex :W

Je vois bien un truc du style HRE + kit gros freins + compresseur de porc :o

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Invité §dan053tf

salut Alex :hello: J'ai vu une vidéo sur Facebook et ta //M6 chante encore plus fort qu'avant :eek: truc de fout !!!

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Invité §jal281RN

Pas la peine de demander une vidéo, ça ne rendra rien :spamafote:

 

Le micro saturait déjà sans les X, et si là le bruit est décuplé, je ne donne pas cher de la peau du micro :ddr:

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Invité §89f660tS

Moi je donne pas cher des tympans des personnes derrière le v10 ! :W

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Bah écoute tous roule... C'est a Clastres.

Va sur mon profil Facebook. Pour avoir un. Aperçu. De la vidéo... Dis qu'en réel c'est 5 fois plus puissant. :ddr: :ddr: :ddr:

 

 

 

Honnêtement? Je pense que c'est encoreplus puissant... :cyp: :cyp: :cyp:

 

 

 

Un pitit peux... cilou2000.gif.0709970b32ecdda35ca08219defb0151.gifcilou2000.gif.0709970b32ecdda35ca08219defb0151.gifcilou2000.gif.0709970b32ecdda35ca08219defb0151.gif

Et quand on voit pas , on te fais une demande ? :cyp:

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Invité §Bar413de

Pour ceux, qui m'ont fait une demande sur Facebook, envoyez vos noms par mp... J'ai trop de demandes de gens que je connais pas lol. :cyp:

 

Et oui je pense que tu peux venir en spectateur...

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Invité §Bar413de

Hello Hello les trolls !

 

Des petites news : J'ai fait changé le démarreur qui s'était oxydé avec le temps, je vais surement faire de même avec les deux actuateurs qui l'air d'être touchés aussi...

 

Je vais aussi changer le boitier de télécommande des valves car il ne fonctionne plus apparemment :cyp: (il est bloqué en position ouverte :ddr: :ddr: :ddr: )

 

Les freins ont été montés, mais je n'ai pas eu trop le temps (et l'occasion de tester tout ça bien comme il faut, mais à 1ère vu, ça freine très fort :cyp: :cyp: :cyp: )

 

J'ai cherché des PowerFlex pour M6 mais malheureusement, ils n'en font pas donc on reste avec de l'origine...

 

J'ai aussi remarqué un petit problème concernant les palettes. La palette de droite refuse de monter les rapports mais celle de gauche n'as aucun soucis a le faire. Je suis obligé de monter les rapports avec le levier de vitesse.

Quelqu'un a déjà entendu ou vu un problème similaire et à quoi est-ce dû?

 

Sinon, ou pourrais-je trouver ce volant :

 

http://www.ebay.com/itm/BMW-E6 [...] 1348999440

 

Et surtout, est-il vraiment compatible avec les M6 V10?

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Invité §seb428Qw

salut salut !!

 

Je ne peux malheureusement pas t'aider sur tes problèmes etant un petit noob avec ma clio :o

 

Par contre pourrais tu mettre des photos de la M? ou m envoyer ton fb si tu preferes ?

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Hello Hello les trolls !

 

Des petites news : J'ai fait changé le démarreur qui s'était oxydé avec le temps, je vais surement faire de même avec les deux actuateurs qui l'air d'être touchés aussi...

 

Je vais aussi changer le boitier de télécommande des valves car il ne fonctionne plus apparemment :cyp: (il est bloqué en position ouverte :ddr: :ddr: :ddr: )

 

Les freins ont été montés, mais je n'ai pas eu trop le temps (et l'occasion de tester tout ça bien comme il faut, mais à 1ère vu, ça freine très fort :cyp: :cyp: :cyp: )

 

J'ai cherché des PowerFlex pour M6 mais malheureusement, ils n'en font pas donc on reste avec de l'origine...

 

J'ai aussi remarqué un petit problème concernant les palettes. La palette de droite refuse de monter les rapports mais celle de gauche n'as aucun soucis a le faire. Je suis obligé de monter les rapports avec le levier de vitesse.

Quelqu'un a déjà entendu ou vu un problème similaire et à quoi est-ce dû?

 

Sinon, ou pourrais-je trouver ce volant :

 

http://www.ebay.com/itm/BMW-E6 [...] 1348999440

 

Et surtout, est-il vraiment compatible avec les M6 V10?

 

 

Sorry Alex, j'ai pas de problème avec les palettes pour l'instant

 

Dis-donc le boitier des valves aura pas fait long feu ... :(

 

Et le démarreur, changement préventif ou tu avais des signes avant coureur ?

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Invité §Bar413de

 

Sorry Alex, j'ai pas de problème avec les palettes pour l'instant

 

Dis-donc le boitier des valves aura pas fait long feu ... :(

 

Et le démarreur, changement préventif ou tu avais des signes avant coureur ?

 

 

 

Ouais je sais... :( :( :(

 

Mais je pense que le boitier a du souffrir du temps passé sans que la voiture bouge...

 

Le démarreur, j'avais des signes avant coureur (toujours du temps qu'elle a passée sans bouger...)

Elle avait du mal à démarrer comme si elle n'avait plus de batterie. Or la batterie est neuve, les faisceaux aussi... Et le sortant des entrailles du V10 (le démarreur se trouve au centre du moteur...), on a remarqué qu'il était oxydé... Tout comme les deux actuateurs que je vais faire changer aussi.

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Ouais je sais... :( :( :(

 

Mais je pense que le boitier a du souffrir du temps passé sans que la voiture bouge...

 

Le démarreur, j'avais des signes avant coureur (toujours du temps qu'elle a passée sans bouger...)

Elle avait du mal à démarrer comme si elle n'avait plus de batterie. Or la batterie est neuve, les faisceaux aussi... Et le sortant des entrailles du V10 (le démarreur se trouve au centre du moteur...), on a remarqué qu'il était oxydé... Tout comme les deux actuateurs que je vais faire changer aussi.

 

 

Merci pour l'info démarreur, ca peut servir ... ;)

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Invité §nik806AC

Bien de la voir rouler a nouveau :)

 

la 991 turbo S qui accélère à 5min15, juste monstrueux. Elle fait passer la M6 pour un 2.0d :lol:

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Invité §Bar413de

Bien de la voir rouler a nouveau :)

 

la 991 turbo S qui accélère à 5min15, juste monstrueux. Elle fait passer la M6 pour un 2.0d :lol:

 

 

 

C'est pas une 991 Turbo S, espèce d'ignare. C'est une GT3 :ddr: :ddr: :ddr:

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Invité §ale238kZ

ahah le barouf dans la vidéo :D

 

à mon avis il réveil Paname et toute la france dans un rayon de 250km :D

 

la 991 gt3 :love:

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