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Série 3 / M3

Boite de vitesse BMW M3 e92


Invité §kus735Xg

Messages recommandés

Invité §kus735Xg

Bonjour à tous,

 

Je viens (enfin) de trouver ma titine de remplacement, une BMW M3 e92.

Je l'ai acheté chez BMW occasion, elle a 32 000 km (2009).

 

Cependant je me suis vite aperçu que les vitesses étaient dures à passer :

- 1ère assez dure à enclencher, surtout à froid

- Marche AR encore plus dure

- léger craquement lors du passage 1ere - 2nd, surtout à froid

- D'une manière générale, les passages de rapports ne sont pas très fluides...

 

Certains d'entre vous ont déjà été confrontés à ce problème ? Avez-vous des idées sur l'origine ?

 

Merci d'avance

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Invité §Son171cr

Tu peux pas demander sur l'amicale au lieu d'ouvrir un topic pour ça ?

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Bonjour à tous,

 

Je viens (enfin) de trouver ma titine de remplacement, une BMW M3 e92.

Je l'ai acheté chez BMW occasion, elle a 32 000 km (2009).

 

Cependant je me suis vite aperçu que les vitesses étaient dures à passer :

- 1ère assez dure à enclencher, surtout à froid

- Marche AR encore plus dure

- léger craquement lors du passage 1ere - 2nd, surtout à froid

- D'une manière générale, les passages de rapports ne sont pas très fluides...

 

Certains d'entre vous ont déjà été confrontés à ce problème ? Avez-vous des idées sur l'origine ?

 

Merci d'avance

 

fais passer ça en garantie chez BMW :(

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Invité §kus735Xg

Oui je compte bien y retourner mais je préférerais avoir vos avis avant d'y aller, si ce problème est bien connu c'est toujours plus facile à faire passer

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Invité §ale238kZ

Perso la m3 e92 que j'ai pu tester avait aussi des passages un peu dur. Ma 330ci est comme ça aussi. Les séries 1 (20d/18d/6d) que j'ai conduis n'étaient pas nettes non plus. Du coup je ne sais pas si c'est propre à bmw d'avoir des boites un peu virils ou si je suis tombé que sur des modèles rincés.

 

Par contre si ça craque c'est pas très normal et ça vaut le coup d'aller le signaler vu le prix qu'ils font payer leurs occasions censées être révisées et nikèles.

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Invité §pet584Bq

la boite manuelle a des verrouillages "virils".

j'ai un peu le même profil de boite.. le rétrogradage 3ème 2de à froid nécessite de la poigne !

pas de soucis de fiabilité pour autant, je crois que c'est normal..

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Invité §dim782AN

Et sinon kuss mis a part la boite tu en est content.Moi si j'en prend une ca sera en boite DKG je pense mieux en ville et pour la sportivité.A mon gout

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Invité §dim782AN

Pourquoi t'as pas pris une boîte DKG, un vrai régal!

Tu roules en M3 Boite DKG Pacha31?

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