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Sujet officiel

[Topic Officiel] BMW ///M2 Coupé F87

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 03/08/2017 à 12:30:09  
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Reprise du message précédent :

raviolo a écrit :



Pour votre information, aucune M2 ne sort ces chevaux...pour la mienne 363 cv et toutes celles passées sur banc, la mienne en sortait le plus...

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https://youtu.be/BYyOVr5AAwM

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Sujets relatif
Profil : Membre
raviolo
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  1. Posté le 03/08/2017 à 15:20:05  
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Ok tu sors une video..., nous ne connaissons pas le banc qu'il utilise, par retour, et je reprendrai le dernier article d'un des derniers sport auto, la m2 ne sort pas ces chevaux...

Nous étions 3 M2 présent ce jour aucune n'a donné 370 cv confirmé par DM qui en a vu passer...

Crois ta video...

Profil : Pilote pro
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lo7
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  1. Posté le 03/08/2017 à 18:12:37  
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raviolo a écrit :

En stock, je me suis fait accrocher par une m140I, j'étais un peu frustré, le châssis est tout de même bien plus performant, j'ai donc installé la ligne Mperf qui n'a rien a voir avec le son d'origine...puis j'y avais apporté une reprogrammation à 405 cv...chez DM PERFORMANCE.

[...]
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Ma réflexion concernant le son, c'est plus parce qu'il est déjà très très bon d'origine. J'en connais plusieurs qui s'en sont satisfaits.
L'intérêt de la ligne Mperf', c'est surtout le mode Race avec le bruit qui devient jouissif :love:

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Profil : Routard
  1. config
philisme
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  1. Posté le 28/09/2017 à 21:36:28  
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On a testé plus d'une dizaine de M2 sur banc et la moyenne tourne autour de 370ch. Quelques-unes en dessous, et quelques-unes au-dessus.
Et, étant dans le milieu, ces résultats sont confirmés par d'autres propriétaires de banc.

Par contre, les M3/M4 sortent quasiment toutes plus que 431/350ch.
Message cité 1 fois

---------------
Take that engine, the fun chassis, the sheer performance and then allow the driver not to worry about width and you have something very special. - Chris Harris on the BMW M235i
Profil : Pilote pro
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lo7
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 30/09/2017 à 13:43:42  
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philisme a écrit :

On a testé plus d'une dizaine de M2 sur banc et la moyenne tourne autour de 370ch. Quelques-unes en dessous, et quelques-unes au-dessus.
Et, étant dans le milieu, ces résultats sont confirmés par d'autres propriétaires de banc.

Par contre, les M3/M4 sortent quasiment toutes plus que 431/350ch.
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Et après 3-4 pulls, combien de chevaux?
Car ceux qui ont fait le test sont unanimes: c'est plutôt 355ch que 370ch :bah:

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Profil : As du volant
ludovic123
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  1. Posté le 30/09/2017 à 15:56:56  
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+1, souvent moins de chevaux qu'annoncés la M2.

La M2 CS a été confirmée avec le moteur de la M4, 405cv environ!
La M2 classique passerai plus les nouvelles normes 2018 avec le N55, wait and See ..
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Profil : Membre
raviolo
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  1. Posté le 30/09/2017 à 16:02:42  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour ma part mon ancienne m2 sortait 363 cv au lieu de 370...

Profil : Pilote pro
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lo7
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 30/09/2017 à 16:11:28  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Ludovic123 a écrit :

+1, souvent moins de chevaux qu'annoncés la M2.

La M2 CS a été confirmée avec le moteur de la M4, 405cv environ!
La M2 classique passerai plus les nouvelles normes 2018 avec le N55, wait and See ..
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Elle s'appellera officiellement "M2 Competition" finalement :jap:
http://www.bmwblog.com/2017/09 [...] tion-name/

Profil : As du volant
ludovic123
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/09/2017 à 19:13:12  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui ;)
J'attends surtout de savoir ce qu'ils vont faire de la M2 "classique" du aux nouvelles normes ..
Il paraît également que la prochaine génération de série 2 sera propulsion et non traction comme la série 1, ce qui serait une excellente nouvelle !

Profil : Membre confirmé
soussouille
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  1. Posté le 04/10/2017 à 16:19:53  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
magnifique cette auto !!

si je peux me permettre la gueguerre que vous vous livrez sur la puissance au banc n'a pas lieu d'être...la différence entre puissance commerciale et puissance réelle touche absolument tous les constructeurs et tous les models de voiture..en plus en fonction des bancs, de la T° extérieur il peut y avoir très vite de grosses différences....les moteurs Atmo sont les plus touchés par cet écart puissance commerciale/puissance réelle.

quelques exemples d'autos passés sur Banc chez Br Perf à chateauneuf le rouge

308 GTI 270cv réel 252cv

Audi S3 8v 300cv réel 290cv

Astra OPC 280cv réel 272cv

Honda civic type R 310cv réel 290cv

Ford mustang V8 421cv réel 413cv

Mégane RS 265cv réel 275cv

Peugeot 208GTI 200cv réel 173cv

Leon cupra 280cv réel 271cv

Audi R8 V8 420cv réel 384cv

Ferrari 458 Italia 570cv réel 537cv
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Plus là
Profil : Routard
cyberbob13
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  1. Posté le 04/10/2017 à 19:22:55  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu as aussi des banc plus ou moins optimiste aussi surtout chez les préparateurs, bref c'est pas tant les cv inscrit qui compte mais un delta entre les différents modèles sur un même banc qui est plus représentatif que la puissance mesurée seule. Il est ensuite très facile pour un constructeur d'optimiser un modèle "démonstration" par rapport à la voiture de série en "tirant" plus sur la mécanique. L'électronique permet un tas de choses invisible pour les essayeurs.

Cette version compétition a par contre l'air un beau jouet pour circuit mais à voir l'endurance de la performance car si c'est pour arrêter d'envoyer au bout de 2-3 tours c'est plus frustrant qu'autre chose. Je vais suivre avec attention les infos sur ce modèle.

Profil : Pilote pro
  1. homepage
lo7
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 04/10/2017 à 19:52:12  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

soussouille a écrit :

magnifique cette auto !!

si je peux me permettre la gueguerre que vous vous livrez sur la puissance au banc n'a pas lieu d'être...la différence entre puissance commerciale et puissance réelle touche absolument tous les constructeurs et tous les models de voiture..en plus en fonction des bancs, de la T° extérieur il peut y avoir très vite de grosses différences....les moteurs Atmo sont les plus touchés par cet écart puissance commerciale/puissance réelle.

quelques exemples d'autos passés sur Banc chez Br Perf à chateauneuf le rouge

308 GTI 270cv réel 252cv

Audi S3 8v 300cv réel 290cv

Astra OPC 280cv réel 272cv

Honda civic type R 310cv réel 290cv

Ford mustang V8 421cv réel 413cv

Mégane RS 265cv réel 275cv

Peugeot 208GTI 200cv réel 173cv

Leon cupra 280cv réel 271cv

Audi R8 V8 420cv réel 384cv

Ferrari 458 Italia 570cv réel 537cv
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Relis le topic. On parle du fait que la M2 perd de la puissance au bout de quelques accélérations, à cause de son échangeur sous-dimensionné :o

Profil : Nouveau membre
titi-32
  1. Posté le 06/10/2017 à 15:23:44  
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mini_54979​1201710061​52032


---------------
'15 BMW 525d xDrive Touring (stock) + '13 Maserati GrandCabrio MC Bianco Eldorado (stock) + '17 BMW M2 Long Beach Blue (kit amortisseurs M Performance + Pagid AV-AR + Liquid HT) + '17 Ducati 1200 Multistrada S (stock)

Wife's car: '17 BMW X1 xDrive 20d xLine mineralgrau
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Aspiré par une hélice
Profil : Supershooter 2014
  1. config
bigg
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 07/10/2017 à 17:46:59  
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La brochette :love:

J'aime l'enseigne du magasin Rolex... on a la même en France, sauf que c'est Tati :D .


---------------
- BMW ///M3 e92 Jerezschwartz
- Toyota RAV4 12' 4WD White Edition

Profil : Routard confirmé
westcoast76
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/11/2017 à 20:33:52  
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Nouvelle M2 dans les bacs... bye bye le N55...

http://www.bmwblog.com/2017/11 [...] june-2018/

Certains vont faire la gueule :D

Profil : Pilote assidu
nottwinturboyet
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2017 à 21:02:07  
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Pistarde née.


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NTTY
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C'est ce qui s'appelle se taper la bourre
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