[Topic Officiel] BMW ///M2 Coupé F87 (2015-2021)

[Invité §phi256qd]

J'ai eu 10% sur ma M2.

Commandée en juin, livrable au 1er trimestre 2017

[WestCoast76]

Donc ce que j'ai écrit n'est pas juste

[Invité §phy620RM]

Bonjour

 

Je te confirme qu elle existe toujours en bleu c est un bug du configurateur français ....

Mon Cc m annonce une livraison pour juillet 2017 et en remise max 2%

Avez vous eu des remises plus intéressantes ???

Merci et bonne soirée

Bonjour Alex ,

 

Tu me rassures pour le bleu ... C'est juré craché de ton cc c'est donc un bug du site français ?? Encore une fois... Je vais appeler le mien a son retour de vacances.

 

La mienne en bleu donc (lol) est livrable avril 2017 et j'ai obtenu 5%.

 

 

Cordialement ,

 

Philippe

[Invité §phy620RM]

Re a tous ,

 

Youpi lol le bleu est revenu sur le configurateur BMW France ,pour les M2 ,3 et 4 comme quoi chez BMW on lit les bons forums sur la marque...

 

Philippe

[olivierameau]

Je ne sais pas si ça a déjà été posté :

 

M2 vs A45

 

M2 vs Mustang GT

 

M2 vs 1 coupé M

[olivierameau]

Elle se débrouille bien cette M2. Elle fait jeu égal avec la A45 dès les premiers mètres.

La Mustang GT se prend une belle claque.

[oli40000]

Elle se débrouille bien cette M2. Elle fait jeu égal avec la A45 dès les premiers mètres.

La Mustang GT se prend une belle claque.

 

 

ça ne me surprend pas.

 

Pour avoir eu une M135i, et ayant une Mustang GT maintenant, la Mustang marche un tout petit mieux que la M135i, donc normal que la M2 soit devant.

 

C'est vrai que là la Mustang prend un gros vent, mais c'est surtout au démarrage, et BVM vs BVA. Mais en partant de 80 ou 100 je pense que l'écart aurait été bien moins important.

[Invité §Fig826df]

 

ça ne me surprend pas.

 

Pour avoir eu une M135i, et ayant une Mustang GT maintenant, la Mustang marche un tout petit mieux que la M135i, donc normal que la M2 soit devant.

 

C'est vrai que là la Mustang prend un gros vent, mais c'est surtout au démarrage, et BVM vs BVA. Mais en partant de 80 ou 100 je pense que l'écart aurait été bien moins important.

J'ai de gros doutes là dessus...

 

Pour avoir roulé au Bugatti en X3 35d reprog, j'avais été très surpris ( quoique ) par une Mustang, mais pas dans le bon sens.

L'arrière partait tout le temps, il n'arrivait pas à la tenir.

 

Donc sur ce test, ok c'est BVM contre BVA, mais déjà, c'est surtout un déséquilibre des masses peu judicieux. Gros moulin devant, et rien derrière là où les watts doivent passer.

 

A part le son V8 sympa et l'impression de conduire une grosse américaine, je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette auto, enfin pour moi..

[Frogzy7]

J'ai de gros doutes là dessus...

 

Pour avoir roulé au Bugatti en X3 35d reprog, j'avais été très surpris ( quoique ) par une Mustang, mais pas dans le bon sens.

L'arrière partait tout le temps, il n'arrivait pas à la tenir.

 

Donc sur ce test, ok c'est BVM contre BVA, mais déjà, c'est surtout un déséquilibre des masses peu judicieux. Gros moulin devant, et rien derrière là où les watts doivent passer.

 

A part le son V8 sympa et l'impression de conduire une grosse américaine, je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette auto, enfin pour moi..

 

 

 

mais l'intérêt du x3 35d reprog sur circuit oui

[Invité §Fig826df]

Tu ne connais pas le contexte, donc ferme la le frustré

[Invité §Lud140fn]

J'ai de gros doutes là dessus...

 

Pour avoir roulé au Bugatti en X3 35d reprog, j'avais été très surpris ( quoique ) par une Mustang, mais pas dans le bon sens.

L'arrière partait tout le temps, il n'arrivait pas à la tenir.

 

Donc sur ce test, ok c'est BVM contre BVA, mais déjà, c'est surtout un déséquilibre des masses peu judicieux. Gros moulin devant, et rien derrière là où les watts doivent passer.

 

A part le son V8 sympa et l'impression de conduire une grosse américaine, je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette auto, enfin pour moi..

 

V8, sonorité, BVM, sensations ... je vois l'intérêt de cette voiture perso

Après, concernant les perfs, on parle ici de ligne droite et non de virage. Mais effectivement, en regardant plus attentivement la vidéo on a tout de même l'impression que la Mustang arrive à stabiliser l'écart passé un certain seuil. Il faudrait voir la même vidéo avec un départ lancée.

[Frogzy7]

Tu ne connais pas le contexte, donc ferme la le frustré

 

 

 

j'éspère que t'as pas trop consommé

[Frogzy7]

Je ne sais pas si ça a déjà été posté :

 

M2 vs A45

 

 

 

 

 

l'a45 fait un LC et la Bm non ?

[Invité §Fig826df]

Toujours à la recherche de posters des nouveautés dans les concessions la grenouille ?

[Frogzy7]

c'était bien les années 80 hein

[Invité §Fig826df]

C'est ce que ton Pere fauché t'a expliqué ?

[Invité §vgt683or]

rho, avaya n'est plus là mais on récupère un champion dans la foulée.

 

Et 2 attaques sur la capacité d'achat d'un gentil membre.

 

Que je l'aime ce forum.

[Invité §Fig826df]

"Gentil" la grenouille ?!? Une blague j'espère ?

[Invité §vgt683or]

gentil membre, gentil organisateur.

 

Un terme qui était tout à ton honneur, car Monsieur doit bien emmener les enfants faire un tour dans les camps de la med, mais que ceux qui sont select faut pas abuser.

 

Je pensais que ce terme pouvait t'être familier. Dommage, "j'ai mal cru" huhu.

[ActaS49]

J'ai de gros doutes là dessus...

 

Pour avoir roulé au Bugatti en X3 35d reprog, j'avais été très surpris ( quoique ) par une Mustang, mais pas dans le bon sens.

L'arrière partait tout le temps, il n'arrivait pas à la tenir.

 

Donc sur ce test, ok c'est BVM contre BVA, mais déjà, c'est surtout un déséquilibre des masses peu judicieux. Gros moulin devant, et rien derrière là où les watts doivent passer.

 

A part le son V8 sympa et l'impression de conduire une grosse américaine, je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette auto, enfin pour moi..

Son prix aussi un V8 à 50k€ ca se trouve pas partout.

Sinon pour comparer faudrait la mettre face à une Shelby qui est la version survitaminée comme peuvent l'être les M chez BM

[oli40000]

Et pour la gars qui tenait pas sa Mustang, c'était l'après midi et il avait picolé à midi ?

 

Je commence à la pousser un peu, et franchement sur le sec elle tient très très bien. J'avais d'ailleurs un peu peur vu qu'elle est équipée en P-Zéro et que je n'aime pas ces pneus. D'ailleurs je pense qu'il faut faire gaffe sur le mouillé.

 

Mais le gars qui fait des travers dans chaque virage avec une Mustang 6 sur circuit, soit il le fait exprès, soit il ne sait pas du tout conduire.

 

Sur le sec elle motrice aussi bien qu'une M135i. Après c'est sur que si tu mets pied dedans en plein milieu du virage ça va partir, mais bon, comme toute propulsion un minimum puissante. Et au moins sur la Mustang il y a un différentiel de série.

[Invité §Fig826df]

Ok Oli40000, mais je reste surpris par ce que tu écris..

[re135..]

[oli40000]

Ok Oli40000, mais je reste surpris par ce que tu écris..

 

 

Je te dirais plus précisément au mois d'octobre, je vais aller la tester à Nogaro.

 

Mais je ne pense pas qu'elle soit "ingérable" pour ce que j'en ai vu sur route. Maintenant sur Mustang 6 c'est suspensions arrières indépendantes et DGL. En plus le pack performance est de série sur les versions européennes, et il comprend barre anti rapprochement, plus grosses barres anti roulis, freinage brembo 6 pistons etc...

[Frogzy7]

 

 

le gus dans la Bm passe les vitesses comme Figogol, qui ne jure que par les boitoto

[re135..]

 

le gus dans la Bm passe les vitesses comme Figogol, qui ne jure que par les boitoto[/

 

 

Duel : BMW M2 DKG vs Porsche 718 Boxster S PDK

[/quotemsg]

[Frogzy7]

apéro

[re135..]

Mauresque pour moi .

[25asa]

J'ai de gros doutes là dessus...

 

Pour avoir roulé au Bugatti en X3 35d reprog, j'avais été très surpris ( quoique ) par une Mustang, mais pas dans le bon sens.

L'arrière partait tout le temps, il n'arrivait pas à la tenir.

 

Donc sur ce test, ok c'est BVM contre BVA, mais déjà, c'est surtout un déséquilibre des masses peu judicieux. Gros moulin devant, et rien derrière là où les watts doivent passer.

 

A part le son V8 sympa et l'impression de conduire une grosse américaine, je ne vois vraiment pas l'intérêt de cette auto, enfin pour moi..

 

Apparemment 54/46 pour la mustang GT, ce n'est pas si mauvais.

[Invité §Mod861hO]

Frogzy et figoal,

merci d'arrêter vos "piques" l'un envers l'autre.

[Frogzy7]

[Lo---_]

 

 

BVM...

 

 

A ce propos, est-il possible de désactiver en concession le coup de gaz présent au rétrogradage en mode Sport et Sport+ ?

[Lo---_]

M2 cabrio...

http://www.motorsport-magazine [...] toit,12154

Mouais...

[Frogzy7]

mouais, pour les passagers arrières fô pas qu'elle se retourne

 

épi + 100kg

[Invité §rav476wU]

Bonjour, une question, j ai échappement mperf avec la télécommande, après 30 minutes clapets ouverts, ceux ci se ferment .... seul sans actions de ma part bien que j ai changé la pile de la télécommande.