[Présentation] BMW E46 330CI - La Saucisse Limousine à Benj87

[Invité §sup100qL]

Moi, j'aime beaucoup tes M68

[Invité §Ben141Cj]

Le detailling c'est juste pour avoir une voiture qui rende mieux, car la ma base n'est vraiment pas super saine...

Et accessoirement pour s'économiser un gros passage en carrosserie

Apres l'aspect maniaco dépressif je ne pense pas tomber dedans, j'ai déjà pratiqué sur mon ancienne, mais vu qu'elle était noire et que c’était impossible à garder propre plus de 24h ce qui m'a définitivement vacciné

Pour preuve c'est que ma voiture sors de 4 mois sans lavage

Je vous laisse imaginé l’état... J'ai passé un coup de karcher hier à la station j'ai pas réussi à enlever toute la mousse

Enfin l'aspect financier du detailling me refroidit pas mal, l'objectif va être de faire un travail qui rende le mieux possible dans un budget contenu http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/fonsd.gif

Les cire à 100€ très peu pour moi, on parle d'une 330ci de 10 ans d'age, pas de la dernière Ferrari

Moi, j'aime beaucoup tes M68

 

 

Oui c'est ce que semble indiqué ton avatar, par contre les miennes auraient besoin d'un bon rafraîchissement

 

 

Sinon hier j'ai vérifier les niveau tout est ok, par contre j'ai eu le droit à une petite surprise:

 

 

Voila ce que j'ai eu le plaisir de découvrir en ouvrant le bouchon d'huile,

 

http://4.bp.blogspot.com/_XCSmjsQTA2o/TKCiYyXSWDI/AAAAAAAACCA/c2aCR2dsIyQ/s1600/Mayonnaise.jpg

 

Une bonne merguez sauce mayo

Bon je m'inquiete pas plus que ça vu que tous les niveau sont ok, que je n'ai pas de pertes de puissance, ni de fumée à l’échappement.

Vu qu'il n'y en avait qu'en petite quantité je pense que c'est du à la condensation due à mes petits trajets répétés...

 

 

[Invité §bmw716lU]

[Invité §Ben141Cj]

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/gui-93.gif

Tu feras gaffe il manque 2 cylindres à ta BMW

[Invité §bmw716lU]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/gui-93.gif

Tu feras gaffe il manque 2 cylindres à ta BMW

Ouais, mais j'ai pas de mayo, et mon siège chauffeur n'a pas été déchiré par un pitbull excité

[Invité §toy504Wd]

:w

[Invité §sir252Pm]

Le detailling c'est juste pour avoir une voiture qui rende mieux, car la ma base n'est vraiment pas super saine...

Et accessoirement pour s'économiser un gros passage en carrosserie

Apres l'aspect maniaco dépressif je ne pense pas tomber dedans, j'ai déjà pratiqué sur mon ancienne, mais vu qu'elle était noire et que c’était impossible à garder propre plus de 24h ce qui m'a définitivement vacciné

Pour preuve c'est que ma voiture sors de 4 mois sans lavage

Je vous laisse imaginé l’état... J'ai passé un coup de karcher hier à la station j'ai pas réussi à enlever toute la mousse

Enfin l'aspect financier du detailling me refroidit pas mal, l'objectif va être de faire un travail qui rende le mieux possible dans un budget contenu http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/fonsd.gif

Les cire à 100€ très peu pour moi, on parle d'une 330ci de 10 ans d'age, pas de la dernière Ferrari

 

Ah là, il n'y a pas vraiment de risque que tu deviennes maniaque du jour au lendemain !

 

Pour ce qui est de la cire, il y en a pour tous les budgets, et c'est vraiment l'étape clef dans l'entretien de la carrosserie.

[Invité §Son171cr]

Si vous voulez des infos sur le detailing, je vois que Xdriver maitrise déjà très bien le sujet , allez sur le forum cosmétique-auto, c'est une mine d'or et on en prend plein les yeux !

 

Le seul problème du detailing, au delà du coup des produits, c'est l'aspect addictif, qui fait devenir un beauf !

 

[Invité §sir252Pm]

 

J'accepte la critique.

A trainer sur FA, c'est déjà bien beauf par ailleurs. Être ici ou sur un parking un vendredi soir...

[Invité §Ben141Cj]

 

 

Plus que 30 000 km avant qu'elle se désintègre http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/bmwz8.gif

[Invité §set424Wz]

 

 

Plus que 30 000 km avant qu'elle se désintègre http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/7/bmwz8.gif

 

j'ai 3000km de plus !

[Invité §daf664ZQ]

Ridicule comme Vmax ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[Invité §ale238kZ]

Le detailling c'est juste pour avoir une voiture qui rende mieux, car la ma base n'est vraiment pas super saine...

Et accessoirement pour s'économiser un gros passage en carrosserie

Apres l'aspect maniaco dépressif je ne pense pas tomber dedans, j'ai déjà pratiqué sur mon ancienne, mais vu qu'elle était noire et que c’était impossible à garder propre plus de 24h ce qui m'a définitivement vacciné

Pour preuve c'est que ma voiture sors de 4 mois sans lavage

Je vous laisse imaginé l’état... J'ai passé un coup de karcher hier à la station j'ai pas réussi à enlever toute la mousse

Enfin l'aspect financier du detailling me refroidit pas mal, l'objectif va être de faire un travail qui rende le mieux possible dans un budget contenu http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/fonsd.gif

Les cire à 100€ très peu pour moi, on parle d'une 330ci de 10 ans d'age, pas de la dernière Ferrari

 

Bah sans parler d'être maniaque mais une voiture traitée 2/3 fois par ans avec de la cire meguiars à 30€ et de la pâte d'argile ça facilite quand même grandement le nettoyage puisque la poussière et autres joyeusetés adhèrent quand même beaucoup moins sur la carrosserie et dégagent d'un coup d'éponge.

[Invité §set424Wz]

Ridicule comme Vmax ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

 

c'est vrai que ca ne vaut pas une clio campus

mais on ne peux pas tout avoir !

[Invité §Ben141Cj]

j'ai 3000km de plus !

 

Je suis pas prêt de rattraper

 

Ridicule comme Vmax ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

Jamais testé la vmax, tant que ça monte à 200 sans me rechigner ça me va, pas besoin de plus pour doubler confortablement

 

Bah sans parler d'être maniaque mais une voiture traitée 2/3 fois par ans avec de la cire meguiars à 30€ et de la pâte d'argile ça facilite quand même grandement le nettoyage puisque la poussière et autres joyeusetés adhèrent quand même beaucoup moins sur la carrosserie et dégagent d'un coup d'éponge.

 

 

Voila c'est exactement le but, me faciliter l'entretiens par la suite

 

 

c'est vrai que ca ne vaut pas une clio campus

mais on ne peux pas tout avoir !

 

 

Sa clio campus, je pense que dans du sinueux je serais incapable de la tenir

En plus le bonhomme sais y faire avec son volant

 

 

Sinon j'ai changé mes amortisseurs

Les amortos arrière en avait bien besoin, ceux de devant était encore en bonne forme.

A tous les coup c'est le second proprio portugais qui ramenais des briques au pays qui a bouffé les arrière

Enfin bref l’état pour le kilométrage, semble confirmé un passé d’autoroutière

Du coup la hauteur de caisse est bien remonté, surtout à l'avant.

 

 

 

Ça devrait se tasser gentiment avec le temps.

 

Pour les première impression:

-Le confort semble avoir progresser, elle filtre mieux les dégradation

-J'ai l'impression qu'elle plonge moins au freinage

Enfin je n'ai fais qu'une vingtaine de kilomètres et je n'ai pas abusé car je préfère laisser un petit rodage (le temps que tous se mette bien en place).

[Invité §ale238kZ]

Ouais ça va se tasser, j'ai eu la même...

[Invité §daf664ZQ]

Bon boulot pour les amortos ! C'est jamais perdu comme travail de toute manière...

 

 

 

c'est vrai que ca ne vaut pas une clio campus

mais on ne peux pas tout avoir !

C'était une boutade hein...

 

 

 

Sa clio campus, je pense que dans du sinueux je serais incapable de la tenir

En plus le bonhomme sais y faire avec son volant

Merci de me défendre mon ami ! Je préfère rester modeste, mais à force de me le dire tu finiras par me convaincre.

 

 

Jamais testé la vmax, tant que ça monte à 200 sans me rechigner ça me va, pas besoin de plus pour doubler confortablement

 

Moi tant que ma Clio m'emmène d'un virage au suivant ça me suffit ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §Ben141Cj]

Aujourd'hui une petite 100 aine de bornes en rase campagne pour un quart du plein, sympa

Et une certitude, le changement d'amortisseur à vraiment fait du bien http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/3/kyproz.gif

Sinon j'ai refait un tour en Clio RS ragnotti c'est vraiment une caisse de pilote

[Invité §toy504Wd]

Kékos http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif.

[Invité §Ben141Cj]

 

Au début je pensais refaire le bourrelet, mais le soucis c'est que l'alcantara bouloche par endroit donc l'idéal serait de refaire le siège conducteur complet et pour pas que ça jure trop avec le passager, les deux sièges avant tant qu'a faire...

Donc pour l'instant ça reste comme ça, surtout que la ceinture frotte à chaque fois qu'on l’enlève ce qui fait que ça retrouera forcement :/

Pas trop de tunes à balancer la dedans pour une vieille guez, surtout qu'il y a d'autre truc plus urgent pour le moment:

-Revirer mon voyant airbag

-Changer les pompes à vélo qui font office d'amortisseurs

-Réparer la centralisation passager

Et ce sera deja pas mal

 

 

-Voyant airbag réparer, un soucis de faisceau apparemment.

-Fait depuis déjà 600 bornes, la caisse à pas l'air de vouloir se tasser au même niveau qu'avant le changement, mais j'ai gagné en hauteur de caisse et c'est pas plus mal

-servomoteur de poignée passager HS réparation à venir dans 2 semaine

[Invité §set424Wz]

C'était une boutade hein...

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/sonysko.gif pas d'galere !

[Invité §keu151lq]

Un petit coup de trollage , puisque tu m'y a inviter hier soir en discutant

 

bref , bien belle saucisse limousine que tu a

 

Je viens de lire le topic entier et tu en prends soin

[Invité §Ben141Cj]

Un petit coup de trollage , puisque tu m'y a inviter hier soir en discutant

 

bref , bien belle saucisse limousine que tu a

 

Je viens de lire le topic entier et tu en prends soin

 

 

Merci d'avoir répondu à l'invitation

J'essai d'en prendre soin, mais c'est vrai que le jour ou je la vendrai elle sera sans doute en bien meilleur état que quand je l'ai acheté

Il a encore un peu de boulot à faire et elle sera enfin au sommet de sa forme

[td 100]

 

Merci d'avoir répondu à l'invitation

Heureusement que j'étais là pour lui rappeler ton pseudo

[Invité §Ben141Cj]

Heureusement que j'étais là pour lui rappeler ton pseudo

 

 

Je me doutait bien qui se rappellerait de rien de ce que je lui disais, il était obnubilé par la Z3M

[Invité §Ben141Cj]

Bon la demerguezification continue

La centralisation refonctionne grâce au changement du servomoteur de portière passager chez bmw.

Au passage spéciale dédicace au mécano de chez BMW qui m'a laissé une belle empreinte de tournevis sur l'accoudoir de la portière

 

A venir:

-vidange en août

-réfection de la transmission. Comme déjà dit sur le topic j'ai des petit bruit de transmission au passage de la marche arrière, 1ere (au demarage) et 2nd parfois. Même si ça pourrait encore encore attendre un peu, je vais essayer de remettre tout ça au point avant que ça ne s’amplifie trop (même si vue mon kilométrage annuel ça risque de prendre du temps )

Au vue des infos glanée sur le net c'est un problème souvent rencontrer sur e46 coupleuse à partir d'un certain kilométrage et en général du à une de ses trois pièces: flector, pallier de transmission, silent bloc n°9 de pont. Pour pas faire de jaloux je vais donc partir sur le changement des trois et ptet les autre silent bloc du pont

 

 

Bientôt un an (et même pas 5000 bornes ) avec, je vais me faire un petit tableau récapitulatif des frais pour me faire peur

 

 

 

Sinon j'ai envie d'une m3 e36, c'est grave docteur? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/bab_31.gif

 

[Invité §ed4802BI]

Bon la demerguezification continue

La centralisation refonctionne grâce au changement du servomoteur de portière passager chez bmw.

Au passage spéciale dédicace au mécano de chez BMW qui m'a laissé une belle empreinte de tournevis sur l'accoudoir de la portière

 

A venir:

-vidange en août

-réfection de la transmission. Comme déjà dit sur le topic j'ai des petit bruit de transmission au passage de la marche arrière, 1ere (au demarage) et 2nd parfois. Même si ça pourrait encore encore attendre un peu, je vais essayer de remettre tout ça au point avant que ça ne s’amplifie trop (même si vue mon kilométrage annuel ça risque de prendre du temps )

Au vue des infos glanée sur le net c'est un problème souvent rencontrer sur e46 coupleuse à partir d'un certain kilométrage et en général du à une de ses trois pièces: flector, pallier de transmission, silent bloc n°9 de pont. Pour pas faire de jaloux je vais donc partir sur le changement des trois et ptet les autre silent bloc du pont

 

 

Bientôt un an (et même pas 5000 bornes ) avec, je vais me faire un petit tableau récapitulatif des frais pour me faire peur

 

 

 

Sinon j'ai envie d'une m3 e36, c'est grave docteur? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/bab_31.gif

 

 

Alors?

 

Non, ce n'est pas grave physiquement, en revanche ça peut le devenir financièrement vu les guez en vente.

[Invité §Ben141Cj]

Alors?

 

Non, ce n'est pas grave physiquement, en revanche ça peut le devenir financièrement vu les guez en vente.

 

 

Tu sais les guez j'en connais un rayon http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/adri_rallye.gif

Plus sérieusement ma 330ci commence enfin à être propre et vraiment au point avec tout le boulot fais dessus ce serait con de pas en profiter et puis la cote à bien baissé...

 

La M3 je garde ça pour plus tard, quand j'aurais vraiment les moyens d'avoir deux caisse potable, avec la M uniquement pour le we

 

Pour ce qui est qui de ce que ma coûte la voiture pour la 1ere année voila un petit résumé (arrondi je vous le fais pas au centime):

-Carte grise : 550€

-entretiens et réparation : 1500€

Les deux passage chez BMW ce mois ci ont fais mal, presque 500€...

-assurance : 950€

-essence : 700€

total: 3700€

Pour 4000km, soit 0.925€ le kilomètre http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/grinta.gif

Bon pour les année a venir ça devrait se tasser normalement, c'est le point rassurant

[Invité §bmw716lU]

Ca va encore

Je vais te dépasser bientôt pas en puissance hein

[Invité §Ben141Cj]

Ca va encore

Je vais te dépasser bientôt pas en puissance hein

 

 

Sérieux? tu l'as depuis combien de temps déjà?

Si tu peux détaillé ça (sur ton topic parce qu'ici on est hs )

Moi la pour ce que je prévois pour la transmission ça va ptet piquer un peu, après normalement ça devrait se calmer (enfin faudrait voir les pneu et le freinage l'année pro peut être )

[Invité §bmw716lU]

Fait.

Pareil pour le freinage, avant le CT.

[Invité §sob651XM]

[Invité §Pro015bv]

Au top la guezmer benji

[Invité §Pro015bv]

Y a une maj qui s'impose issi