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Série 1

[Présentation] BMW 1//M de sd123d


Invité §sd1878aJ

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Invité §sd1878aJ

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Bonjour a tous

 

Me revoilà dans un nouveau Topic pour vous présenter mon nouveau véhicule, la plupart d'entre vous on déjà pris connaissance

des problèmes qui ont suivi mon acquisition(cf topic sur ma 123d) BMW 1//M Coupé: la remplaçante

Nous y sommes, tout est ok maintenant... :)

 

E82 M ou série 1M coupé MEC juillet 2011 4000km a l'achat maintenant 7500km

version CS (cad la plus simple, dépouillée) moins d’équipement confort mais n’était pas ma priorité elle est bien assez confort pour moi.

 

en plus du trio d’équipements de série xénons /cuir /alcantara

je dispose de la - clim auto

 

- sièges chauffants a part pour tenir au chaud le cul de ta femme ou les pizza

je vois pas trop a quoi ça sert madame semble apprécier

 

- sys audio intermédiaire le proffessionnal je me suis pas trop pencher sur la question

 

-pack visibilité lumière un peu partout j'ai pas bien compris a quoi ça sert?

 

-shadowline black brillant

 

-calandre black brillant comme le shadowline

 

-bandeau pare soleil teinté..un peu bof..

 

-kit non fumeur..du coup une prise en moins bof aussi

 

-pneu michelin pilotsport(PS2)

 

-porte boisson

 

Vous aurez vite compris qu' au niveau équipement il me manque quelques petits trucs

comme le Bluetooth, l'accoudoir mon petit pack rangement bien pratique que j'avais dans la 123d ils me manquent assez.

 

Je me serais bien senti les phares directionnels pour plus de confort la nuit,

mais bon malgré tout ça je m'adapte

 

les premières impressions au volant n’étaient pas forcement positives, le stress aidant, de plus je n'avais jamais eu de voiture essence de cette puissance.

 

durant les premier km j'ai trouvé l’ensemble très bruyant, la direction précise mais très dure comparé a la 23d, ce qui en a fait pour moi au début une voiture

éprouvante a conduire au quotidien

 

j'ai trouvé la garde au sol plus haute que sur la 123d cela m'a un peu choqué au début..

mais a l'usage cette hauteur c'est avéré très utile chez moi sur les routes ou gisent des cailloux ou autres objets susceptibles de toucher le bas de caisse,

donc en conclusion je ne compte pas la faire abaisser en tout cas pas pour l'instant

 

le problème de la fatigue s'est accentué au passage sur des routes un peu dégradées

les grosses roues et les suspensions très rigides y sont pour quelques choses

 

j'ai l'impression d'avoir beaucoup moins de frein moteur je suis vraiment obligé de changer ma façon de conduire, du coup j'ai vraiment du mal a me servir

franchement des freins

 

pour l'instant j'ai vraiment du mal cerner la plage d'utilisation de la 4ème vitesse

je trouve quelle me sert beaucoup moins que les autres cela doit venir des routes pratiqués

j'avais le même problème avec la 123d mais avec la 5eme vitesse

 

les jours sont passés et les défauts laissent la place au plaisir, toujours stressé, mais je commence a me lâcher un peu, il suffit de comprendre que ce n'est pas

un véhicule d'utilisation quotidienne mais bien un véhicule plaisir, j'ai vraiment eu du mal a me le faire rentrer dans le crane

 

je pense avec la 1M avoir compris la différence entre SPORT et TRANSPORT...

 

Voila pour l'instant analyse novice de la 1M en espérant avoir heurté personne avec mes généralités...

si il y a des conseilleurs pour l’amélioration de mon ressenti je suis preneur

 

 

a vous la parole pilotes...

 

 

voila quelques photos

 

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  • Réponses 111
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Invité §Lex047KH

Belle acquisition Sd, un vrai tour de force d'en trouver une j'imagine!

 

Les petits ennuis du début vont bien vite s'estomper dans ta mémoire, remplacés par les sensations que va te procurer cette auto!

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quelle gueule de face tout de même... :bien:

 

j'ai pas suivi la fin de l'histoire mais si j'ai bien compris les traces de bisou qu'elle a adressé à la pigeot ont disparu... c'est plus qu'un mauvais souvenir!

 

 

avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.

les phares directionnels (que je n'ai plus sur l'actuelle) c'est effectivement aussi chouette que le bluetooth par exemple... et le pack non fumeur est un truc pas glop effectivement car quand on n'a plus qu'une prise dnas l'accoudoir, c'est pas le plus pratique...

 

... mais avec un tel moteur ça compense!

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Invité §eli154xC

super 1///M mais ça on le sait déjà

 

Oui c'est une voiture plaisir/passion plus qu'un simple déplaçoir!!

 

Pour en prendre la quintessence, tu devrais faire du circuit tu l'aura certainement mieux en main après!! c'est ce que j'ai fait avec mon ex 335i (ma première 300ch+) ...

bonne route avec...

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Invité §Rev784Yx

quelle gueule de face tout de même... :bien:

 

j'ai pas suivi la fin de l'histoire mais si j'ai bien compris les traces de bisou qu'elle a adressé à la pigeot ont disparu... c'est plus qu'un mauvais souvenir!

 

 

avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.

les phares directionnels (que je n'ai plus sur l'actuelle) c'est effectivement aussi chouette que le bluetooth par exemple... et le pack non fumeur est un truc pas glop effectivement car quand on n'a plus qu'une prise dnas l'accoudoir, c'est pas le plus pratique...

 

... mais avec un tel moteur ça compense!

 

 

avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.

 

C'est quoi cette connerie :??:

 

Faut arrêter le permis Bonux :jap:

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Invité §sd1878aJ

Belle acquisition barmaid.gif.cfcf84a37364463e2429f315f6632ea6.gif

Tu as le droit de l'appeler "Désirée" :jap:

 

 

oh que oui

 

Fée Cara Bosse aussi [:j@y's:3]

 

:fleur: SD ;)

 

Blanche neige :)

 

superbe, même si je préfère en noir :)

 

hiddentux.gif.ae244f6ffcc0b95914d8632f92c16341.gif

 

 

je trouve que le noir met moins en valeur les courbes genereuses de l'engin...tres belle en noire aussi

 

 

quelle gueule de face tout de même... :bien:

 

j'ai pas suivi la fin de l'histoire mais si j'ai bien compris les traces de bisou qu'elle a adressé à la pigeot ont disparu... c'est plus qu'un mauvais souvenir!

 

 

avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.

les phares directionnels (que je n'ai plus sur l'actuelle) c'est effectivement aussi chouette que le bluetooth par exemple... et le pack non fumeur est un truc pas glop effectivement car quand on n'a plus qu'une prise dnas l'accoudoir, c'est pas le plus pratique...

 

... mais avec un tel moteur ça compense!

 

le pack non fumeur c'est vraiment l'arnaque ya meme pas de capot pour fermer le vide poche..on voit tout le bordel a l'interieur

 

super 1///M mais ça on le sait déjà

 

Oui c'est une voiture plaisir/passion plus qu'un simple déplaçoir!!

 

Pour en prendre la quintessence, tu devrais faire du circuit tu l'aura certainement mieux en main après!! c'est ce que j'ai fait avec mon ex 335i (ma première 300ch+) ...

bonne route avec...

 

oui tu as raison pour le circuit...mais je prefere attendre qque km avant de la malmené..

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Invité §sd1878aJ

 

 

avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.C'est quoi cette connerie :??:

 

Faut arrêter le permis Bonux :jap:

 

moi j'ai vraiment l'impression d'en avoir plus avec la 23d

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Invité §smo086WD

ben change de voiture, paske mon 3l si j’appuie pas sur l'accel en a peine une ou deux seconde j'ai dja perdu 10/20 km/h mini ...

 

bon après c'est vrai que c'est pas aussi important que sur un mazout :bah: mais quand même, tu le sens direct sur une grosse essence quand tu accélère pas :bah:

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avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.C'est quoi cette connerie :??:

 

Faut arrêter le permis Bonux :jap:

 

moi j'ai vraiment l'impression d'en avoir plus avec la 23d

 

 

Oui, plus de frein moteur sur les mazout...ce qui interdit pas mal de velléités sportives d'ailleurs, surtout en bvm. :oui:

 

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Invité §Son171cr

 

avec une essence tu as effectivement moins de frein moteur.

 

C'est quoi cette connerie :??:

 

Faut arrêter le permis Bonux :jap:

 

C'est pas une connerie, mais un ressenti, que tout le monde perçoit pour peu d'avoir la même façon de conduire, alors arrête de faire ton pilote :roll:

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Invité §Rev784Yx

C'est pas une connerie, mais un ressenti, que tout le monde perçoit pour peu d'avoir la même façon de conduire, alors arrête de faire ton pilote :roll:

 

 

Pas besoin d'être un pilote pour utiliser le frein moteur.

 

 

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Invité §nnn652py

 

Pas besoin d'être un pilote pour utiliser le frein moteur.

 

 

 

Les pilotes n'utilisent pas le frein moteur :/

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Invité §lao237ry

 

Les pilotes n'utilisent pas le frein moteur :/

 

 

Le pilotes n'utilisent pas le frein tout simplement :jap:

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sd123d,) FELOCH super auto ....rien a voir avec ton ex mazoil...

 

 

:pfff: la 123d est également une super auto ... :pfff:

T'es plus que lourd toi avec les diesels, il doit y avoir un paquet de 335d (voir de 330d) qui t'ont laissés sur place pour que tu sois frustré à ce point :jap:

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Invité §jal281RN

 

:pfff: la 123d est également une super auto ... :pfff:

T'es plus que lourd toi avec les diesels, il doit y avoir un paquet de 335d (voir de 330d) qui t'ont laissés sur place pour que tu sois frustré à ce point :jap:

 

 

Je lui ai déjà fait une piqure de rappel mais son cas est sans espoir je pense

 

Un tour de bocal, et il fait reset :spamafote:

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Invité §nnn652py

 

Le pilotes n'utilisent pas le frein tout simplement :jap:

 

 

Je savais bien que quelqu'un allait la faire... :D

 

 

:pfff: la 123d est également une super auto ... :pfff:

T'es plus que lourd toi avec les diesels, il doit y avoir un paquet de 335d (voir de 330d) qui t'ont laissés sur place pour que tu sois frustré à ce point :jap:

 

 

C'est clair elle est légère car 4Ld + caisse de one avec un moulin qui a des watts.

 

Par contre ce n'est pas une auto sportive :/

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Invité §Son171cr

 

Pas besoin d'être un pilote pour utiliser le frein moteur.

 

 

Relis avec ton doigt sur l'écran pour t'aider :W

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