530d ou 530i (modèle 2008) ??? aidez-moi

[Invité §rec075Rs]

bonjour a tous,

 

d'ici un mois environ je vais avoir le budget pour acheter un série 5 touring de 2008 à priori mais je ne suis pas encore arrêté sur la motorisation, j'hésite entre essence et diesel,

 

3.0L ou 3.5L, 530/535d ou 530/535i....., sachant que je roule maxi 12000km par an, mais je tiens à prendre en compte l'éventuelle facilité à revendre le véhicule plus tard, alors

 

j'aimerais vos avis svp !

 

Ensuite, s'il y en a qui peuvent me parler un peu des perfs et des sonorités différentes entre les 2, ça m'intérresse aussi

 

Merci d'avance !

[e4stside]

530i sans hésiter, vu la "rareté" de la bête, ça se renvendra toujours très bien

 

De plus si le gazole prend 15% dans laggle, tu vas voir la claque que les 530d vont prendre

[Invité §rec075Rs]

Oui c'est clair que si l'écart de prix retréci encore...ça se revendra aussi bien !

[Invité §joe072cg]

tout pareil ! Essence

Et tu y prendras beaucoup de plaisir en +

[Invité §rec075Rs]

ok merci !

Vu l'écart de cheveaux entre 530d et 530i, le 530i est logiquement plus puissant mais j'ai lu des articles disaient plutot le contraire...qu'en est-il pour de vrai...quelqu'un a t-il tésté les 2 par hasard ?

[Invité §joe072cg]

ok merci !

Vu l'écart de cheveaux entre 530d et 530i, le 530i est logiquement plus puissant mais j'ai lu des articles disaient plutot le contraire...qu'en est-il pour de vrai...quelqu'un a t-il tésté les 2 par hasard ?

 

 

Et bien, si la 530d est une phase I elle fait 218ch pour les toutes premières et 231ch ou 245ch pour les phases II et la 530i si c'est une des premières elle fait 231ch et en phase II par contre je ne sais te dire si elle a le moteur à 272ch...

 

[Invité §rec075Rs]

superbe voiture au fait joel335 ! je comprend mieux pourquoi tu aime les essences !!! ;-)

[Invité §joe072cg]

superbe voiture au fait joel335 ! je comprend mieux pourquoi tu aime les essences !!! ;-)

 

Ah merci

 

En fait j'apprécie tous types de motorisations

[Invité §gab640kH]

Salut recuerdo77,

 

Hier, il y a eu pas mal d'avis sur le même thème 330i ou d?

Jettes y un oeil

[Invité §jal281RN]

bonjour a tous,

 

d'ici un mois environ je vais avoir le budget pour acheter un série 5 touring de 2008 à priori mais je ne suis pas encore arrêté sur la motorisation, j'hésite entre essence et diesel,

 

3.0L ou 3.5L, 530/535d ou 530/535i....., sachant que je roule maxi 12000km par an, mais je tiens à prendre en compte l'éventuelle facilité à revendre le véhicule plus tard, alors

 

j'aimerais vos avis svp !

 

Ensuite, s'il y en a qui peuvent me parler un peu des perfs et des sonorités différentes entre les 2, ça m'intérresse aussi

 

Merci d'avance !

 

 

 

Juste pour info, la 535D ou I reste une 3 litres de cylindrée

 

Si tu ne fais que 12 000 km/an et que tu comptes garder ta voiture quelques années, prend une essence car les belles années du diesel sont derrière lui.

 

Et si tu as le budget, une 535I sans hésitation

 

J'ai regardé les offres et les 535I sont encore chères en ce qui me concerne mais je ne connais pas ton budget

[Invité §Tev237SJ]

bonjour a tous,

 

d'ici un mois environ je vais avoir le budget pour acheter un série 5 touring de 2008 à priori mais je ne suis pas encore arrêté sur la motorisation, j'hésite entre essence et diesel,

 

3.0L ou 3.5L, 530/535d ou 530/535i....., sachant que je roule maxi 12000km par an, mais je tiens à prendre en compte l'éventuelle facilité à revendre le véhicule plus tard, alors

 

j'aimerais vos avis svp !

 

Ensuite, s'il y en a qui peuvent me parler un peu des perfs et des sonorités différentes entre les 2, ça m'intérresse aussi

 

Merci d'avance !

 

 

530i pour ce kilométrage mais dépendant de ton budget une 535d 286ch peut être aussi un super choix.

[jacksparrow]

Bah perso ça me fait pas rêver une caisse qui quand elle pousse fort lâche un nuage noir derrière elle... A 12000km par an je vois même pas pourquoi se poser la question...

[25asa]

+1

sans parler des emmerdes de FAP et autres joyeusetés (injecteurs HP, turbo etc) qui te pompent du pognon et te pourrissent la vie.

[Invité §rec075Rs]

Concernant le 535i, après reflexion mon budget ne sera pas assez élevé mais du coup je pense vraiment prendre un 530i car c'est en effet (après renseignement sur le net et grace à vos précieux avis bien sur !) le choix le plus judicieux tant coté plaisir que budget...enfin j'éspère !!!

@ jacksparrow : je suis d'accord avec toi sur ce coup la ! :-)

@ gabs07 : j'y vais de ce pas merci !

 

en tous cas merci a tous !

[Invité §jal281RN]

Bah perso ça me fait pas rêver une caisse qui quand elle pousse fort lâche un nuage noir derrière elle... A 12000km par an je vois même pas pourquoi se poser la question...

 

 

 

Tu as raison de prendre une essence pour ce kilométrage, mais une 530D FAP ne sort pas de nuages noirs à l'accélération, il y a un moment où il faut évoluer quand même

[Invité §fab471Hf]

 

 

Tu as raison de prendre une essence pour ce kilométrage, mais une 530D FAP ne sort pas de nuages noirs à l'accélération, il y a un moment où il faut évoluer quand même

 

[Invité §rec075Rs]

après plus de 4 mois d'attente j'ai enfin ma 530i touring pack M, c'est vraiment un plaisir à conduire...je mettrais des photos bientot s'il y en a que ça intérresse !

Elle est du 09/2008 et a 47000km pour infos.

[Invité §bib845XX]

après plus de 4 mois d'attente j'ai enfin ma 530i touring pack M, c'est vraiment un plaisir à conduire...je mettrais des photos bientot s'il y en a que ça intérresse !

Elle est du 09/2008 et a 47000km pour infos.

 

Evidemment les photos nous intéressent!!!!

[Invité §rec075Rs]

je part ce week-end en belgique (ça c'est cool pour bien profiter de la voiture !!!) mais promis dès mon retour je m'en occupe.

En même temps j'ai jamais posté de photos dans le topic donc il faudra que je trouve....

[Invité §rec075Rs]

 

 

voici quelques photos (enfin !) de la bête, les vitres teintées ont été faites hier !

[Invité §max366xG]

Jolie et bon choix pour le moteur

[Invité §keu178Lk]

Joli joujou

 

En revanche, l'ajustement entre la calandre et le capot me semble bizarre...

[Invité §mbc220Es]

l allignement du pare choc capot et calandre sa choc la y a un probleme avis du carrossier

[Invité §mbc220Es]

a telle deja eu un choc av ou pas

[Invité §rec075Rs]

merci pour les coms!

Pas de panique pour le capot ! je venais de le refermer...mal apparement...!

[Invité §rec075Rs]

Sinon auriez-vous des conseils concernant le nettoyage des sièges en cuir ?

je mettrais des photos de l'interieur plus tard après le nettoyage justement...

[Invité §xdr018dV]

pour le nettoyage BMW vend un mousse pour le nettoyer.

 

Et prend aussi le lait nourissant chez BMW, il est très bien pour la protection du cuir (à utiliser 3 ou 4 fois par an)

[Invité §rec075Rs]

ah ok merci, je ne m'étais pas encore renseigné chez BMW !

[Invité §mbc220Es]

moi mon cuir sur ma c 320 cdi je le fais une fois par moi je le degraisse et je met du creme cuir dessus une fois que c bien fait je glisse sur mon cuir moi je connais un gars qui est a son compte societe ecolave je lui est acheter les produit vraiment il sont super

[Invité §mbc220Es]

sinon tres jolie ta 530i

[PrinzB]

 

 

voici quelques photos (enfin !) de la bête, les vitres teintées ont été faites hier !

Belle E61 !

C'est une Carbon Schartz ?

 

Si oui, j'ai la même en... 520d !

Et, justement je tergiverse si oui ou non faire poser des films solaires...

Tu es allé chez GlasTint ?

 

 

 

merci pour les coms!

Pas de panique pour le capot ! je venais de le refermer...mal apparement...!

J'avais fais pareil: comme il y a une fixation de chaque coté...

 

 

 

Sinon auriez-vous des conseils concernant le nettoyage des sièges en cuir ?

je mettrais des photos de l'interieur plus tard après le nettoyage justement...

Tu as Gliptone qui est réputé & pas très cher: http://www.gliptone-france.com/

Le kit le plus courant est GT11 + GT12 ! (en plus, ils redonnent l'odeur du cuir !)

[Invité §xdr018dV]

oui gliptone c'est bien aussi, en plus ça laisse une odeur du cuir neuf.

 

pour le traitement il faut poser le lait le laisser se faire absorber par le cuir pendant 15min environ et essuyer le surplus avec une microfibre.

 

j'en mais sur le cuir des sièges, le souflet de la BVA, le frein à main, le volant, l'accoudoir et les panneaux de porte

[Invité §xdr018dV]

résultat (mon cuir a 111500km):

 

http://img11.hostingpics.net/pics/495715b00baf761e.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/54939420110924171629349.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/13251920110924170954884.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/21116320110924171716706.jpg

 

grâce à l'entretient régulier, le cuir reste en bon état, j'ai vu des bmw (et pas que des bmw) avec un volant totalement lisse (synonyme de cuir complétement usé) a à peine 80000km, car entretient négligé

[Invité §20c162gb]

 

Et bien, si la 530d est une phase I elle fait 218ch pour les toutes premières et 231ch ou 245ch pour les phases II et la 530i si c'est une des premières elle fait 231ch et en phase II par contre je ne sais te dire si elle a le moteur à 272ch...

 

Il y a eu le 231 (2003-2005), le 258 (2005-2007) et le 272ch (2007-2010) en 530i http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[PrinzB]

résultat (mon cuir a 111500km):

 

http://img11.hostingpics.net/pics/495715b00baf761e.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/54939420110924171629349.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/13251920110924170954884.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/21116320110924171716706.jpg

 

grâce à l'entretient régulier, le cuir reste en bon état, j'ai vu des bmw (et pas que des bmw) avec un volant totalement lisse (synonyme de cuir complétement usé) a à peine 80000km, car entretient négligé

Tu as un cuir spécial, option ? Car, je vois qu'il n'est pas lisse (Dakota) !