[Topic Officiel] BMW Série 2 Active Tourer & Gran Tourer F45 / F46 (2014-2022)

[Invité §sky370ve]

Le volume peu varier avec la banquette coulissante de série.

C'est un peu en dessous de la concurrence direct mais pas significatif non plus.

[Invité §Ale758td]

468L de volume pour le coffre c'est pas gigantesque...bon cela dit une série 3 touring fait à peine mieux avec 495L.

 

 

Y a plus de place dans la Tourer (test poussette) disons c'est mieux agencé et si tu enlèves le planché plat c'est top. C'est pour ça que j'ai pris la Tourer. Du plus on peut faire coulisser le siège avec les enfants à bord sans qu'ils se sentent confinés

[Invité §Tom306UT]

Bonjour,

 

Je commence aussi à m intéresser à ce véhicule, je suis d accord avec plusieurs points :

- le nouveau 150cv diesel avec la boite auto est une réussite, c est silencieux m^me en appuyant un peu, ne vibre pas au ralenti, bruit contenu à l extérieur, suffisamment puissant même si je veux essayer le 20d de 190cv avant de signer,

- Très belle présentation intérieure, très quali, et le grand GPS est vraiment très beau (mais cher!!). C est lumineux à lavant, et à larrière la place pour 2 pers. est très correcte.

- Coffre pratique, plat, utlisation facile des banquette rabattables, mais c est sur c est un petit monospace plutôt urbain, on reste sur 4,3m. Je pense que ça suffit pour une petite famille.

- Gueule sympa avec les 18p, je ne vois vraiment pas l intéret du M Sport que j'ai vu au salon!! Un kit tuning sur un monospace vraiment

 

Au final, ça semble être un bon choix pour moi (petite famille qui vit en ville), par contre faut 42-44 Ke pour se faire une config sympa, j attends aussi de voir ce que ça donne les modèles autour de 35 Ke (donc sans le cuir, avec le GPS normal, les 17p etc.) car pour le moment je n'ai vu que des modèles de présentation suréquipés, à suivre....

[medo02]

J'ai essayé la 218d / BA à la CC de Nîmes, accueil et vendeurs au top, à l'opposé de BMW Montpellier, imbus et prétentieux, ne saluant même pas les visiteurs dans le hall.

 

 

En même temps a Nimes ils ne te connaissent pas encore!

 

Sinon j'ai aussi testé la 2AT lors du mondial de Paris, avec son 3 cylindres essence.

 

Étant habitué du 6 cylindres propulsion, je voulais tester ce nouveau "modèle" BMW aux antipodes de l'histoire de la marque...

 

Franchement quelle claque!

 

Autant le 3 cylindres n'est pas des plus transcendant même si il n'est pas dégeu, autant j'ai été bluffé par son comportement. Même si c'est une traction, c'est un monospace pas mauvais a conduire, au même niveau que les 3008/5008 qui sont vraiment loin du comportement monospace!

 

L'accompagnant BMW lors de l'essai me propose un départ franc pied au plancher, et même en étant conscient de conduire une traction, j'ai cru l'espace d'un instant que l'arrière allait chasser (même si ce n'est qu'un ressenti) qui fait qu'on retrouve une bonne partie de l'ADN BMW dans ce monospace.

 

Même si je ne fais pas parti de la clientèle type de ce monospace, et que je n'en n'achèterais pas un, je trouve que BMW a plutôt bien réussi son entrée en matière dans ce segment.

 

Par contre le seul vrai défaut, c'est qu'au niveau modularité c'est zéro, même si le gars de chez BMW me vantait une modularité exceptionnelle grâce à la banquette coulissante et au plancher presque plat une fois les sièges rabattus!

[Invité §Tom306UT]

Ca semble être le sentiment de tout le monde qui l'a essayé, malgré les râleurs nostalgiques de la 2002 turbo (il y en aura toujours), la plateforme et le modèle Active Tourer semblent bien nés, c est pour moi du BM car c est supérieur à ce qui se fait aujourd'hui sur le marché en termes de conduite et de dynamique, donc peu importe la solution technique retenue, l'ADN est effectivement présent, franchement je pense vraiment que je vais en commander un.

Pour les moteurs, j'ai hâte d essayer avec le 20d ou 20i, 190cv ça devrait être la bonne puissance pour ce chassis!

[Canari21]

J'ai acheté un coupé série 3 neuf pour une fois, en 2007, à la CC de Nîmes.

 

Pour l'AT, le vendeur nous a laissé essayer avec Madame. Pas avec nous.

 

Oui, l'écran GPS est superbe.

 

Pour les frais de prépa, toutes les marques se gavent. Faut bien compenser un peu les 5 % qu'elles font.

 

Même le siège reculé, j'ai trouvé le coffre pas mal du tout.

 

Si vous faites des essais, testez les freins... Je n'ai pas aimé, pas de mordant, appui fort, pénible.

 

Comme dit + haut, j'ai 1 Captur (en vente), et sans comparaison, puissance du freinage, pédale douce, sensible, et attaque de suite.

 

Je reporte l'achat d'un AT dans 1 an. Je vais chercher une 520dA, Luxury, 8.200 km, en Allemagne semaine prochaine. Pas mal optionnée.

 

Je n'aime pas les 4 pattes (sonorité BMW), mais correcte sous le capot de la 5, moteur assez étouffé. Sortie double d'échappement.

[Invité §gil018hR]

Félicitations pour ton achat Guy !

[matrix4002]

+1,

 

pas vraiment le même type d'engins ^^

[Invité §pil211eN]

Comparatif (bâclé comme d'hab. dans Autoplus)...

 

Le 218 d a t'il une BVA 6 ou une 8. J'avais lu que la 8 était réservée aux gros moteurs, les autres une 6? Pas encore le catalogue.

 

Pas un mot sur la sonorité moteur... mais racontent que bruits de roulement...!!

tu as raison le comparatif sur autoplus est tres leger..mais j'ai sous les yeux celui de l'action automobile avec AT 218i face au volkswagen 1.4 tsi ?mais pas face a la classe B quel interet ?.Deplus les consommations sont celles donnes par le constructeur! tu parlles d'une impartialite.

je vais chercher la mienne vendredi prochain je me ferai une idee plus objective

[Invité §gil018hR]

Comparatif (bâclé comme d'hab. dans Autoplus)...

 

Le 218 d a t'il une BVA 6 ou une 8. J'avais lu que la 8 était réservée aux gros moteurs, les autres une 6? Pas encore le catalogue.

 

Pas un mot sur la sonorité moteur... mais racontent que bruits de roulement...!!

Toutes les voitures ont des bruits de roulement.

[Invité §Vvl333Qh]

tu as raison le comparatif sur autoplus est tres leger..mais j'ai sous les yeux celui de l'action automobile avec AT 218i face au volkswagen 1.4 tsi ?mais pas face a la classe B quel interet ?.Deplus les consommations sont celles donnes par le constructeur! tu parlles d'une impartialite.

je vais chercher la mienne vendredi prochain je me ferai une idee plus objective

 

 

Et ils disent quoi dans comparatif ??

La BMW est quand même 2000 à 3000 euros plus cher que la VW à finition équivalente, mais avec un moteur 136cv pour BMW contre 150 cv pour VW.

 

Je suis enchanté de ma golf sportsvan tsi 150 pour l'instant. Mais je n'ai pas pu essayer l'active tourer qui est très certainement une bonne alternative.

[Invité §jes754xH]

quelqu'un connaitrais la couleur de l'active tourer Xdrive du salon de l'auto gris bleu celui à côté du M sport (vois sur accueil site Bmw france aussi)

Merci

[Invité §pti115Mz]

Mediterranblau métallisé non?

[Invité §let023xM]

quelqu'un connaitrais la couleur de l'active tourer Xdrive du salon de l'auto gris bleu celui à côté du M sport (vois sur accueil site Bmw france aussi)

Merci

 

 

Atlantikgrau je pense.

[Invité §jes754xH]

voilà justement je penche pour atlantikgrau mais très gris sur configurateur et l'hotesse hésitais aussi lol, pas souhaté faire appeler un commercial pour ce détail

[Canari21]

Regarder - en vrai - la couleur de lancement, celle qui est sur la couverture du catalogue... un gris dont je ne suis plus sûr de la référence.

 

Bien sur le catalogue mais en vrai...? Mais après sur le parking.... NON.

[Invité §Ale758td]

voilà justement je penche pour atlantikgrau mais très gris sur configurateur et l'hotesse hésitais aussi lol, pas souhaté faire appeler un commercial pour ce détail

 

J'ai une photo en vrai, si j'arrive la mettre.

[Invité §Ale758td]

J'ai une photo en vrai, si j'arrive la mettre.

 

 

vas voir dans mon album, trop nul la gestion des photos ici

[Invité §gil018hR]

Les photos sur le forum sont très simples à insérer.

 

[Canari21]

Vu cet aprèm 2 AT en CC Montpellier.

 

Encore des 45.000€... Cher... l'engin...

 

Pour les familles, le nouvel Espace va plaire.

[Canari21]

Les photos sur le forum sont très simples à insérer.

 

Facile, pas trop. Peux-tu nous résumer le moyen facile et rapide de mettre des photos?

 

En tous cas beaucoup + facile sur le forum Autoplus.

 

 

Merci.

[Invité §jes754xH]

Imperialblau peut être ?

[Invité §tri761AF]

plus cher qu'une 3 en 220i ce AT

[Invité §Ale758td]

plus cher qu'une 3 en 220i ce AT

 

220I n'existe pas :lol:

[Invité §Tom306UT]

Bah si ça existe...? Et oui c est cher, mais moins qu une série 3, 2000 euros de moins en moyenne pour la même finition... la 320i lounge est à 34700 euros donc je ne vois le sens de ni de l'un ni de l autre des 2 posts précédents... Et a l avantage du AT aujourd'hui, ce sont les nouveaux moteurs...

 

?http://blog.auto-selection.com/wp-content/uploads/2014/07/tarifs-bmw-active-tourer.jpg

[Invité §gil018hR]

220I n'existe pas :lol:

 

 

si le 220i existe, mais n'est pas encore en vente.

 

N'apparaît d'ailleurs pas sur le configurateur BMW France pour le moment.

[Invité §gil018hR]

Facile, pas trop. Peux-tu nous résumer le moyen facile et rapide de mettre des photos?

 

En tous cas beaucoup + facile sur le forum Autoplus.

 

 

Merci.

 

 

Salut Guy. Dans ton profil Caradisiac, va dans Aide et clique sur photos.

 

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[Invité §Tom306UT]

 

si le 220i existe, mais n'est pas encore en vente.

 

N'apparaît d'ailleurs pas sur le configurateur BMW France pour le moment.

 

 

Elle est dispo à la commande, comme la 220d d'ailleurs, mais pas encore les xdrive, commande en Novembre m'a t-on dit.

[Invité §sam056xt]

Salut à tous,

 

Je vais changer de véhicule dans le courant de l'année prochaine. Entre la fin du printemps et le début de l'été je devrai passer commande. Papa d'un petit bonhomme de bientôt 4 ans et vttiste actif, je cherche un véhicule qui me permette de parcourir mes 60'000km annuels dans un confort optimum et qui soit adapté à mes activités extra-professionnelles (donc promener la famille avec toutes ses affaires, le petit est très fort pour vouloir prendre plein de trucs avec, et promener le vélo aussi, mais de ce côté ce sera crochet avec porte-vélo).

J'ai eu ces dernières années des Skoda Octavia et une Audi A4 (c'est l'actuelle). Je roule sur autoroute, en Suisse, 90% du temps. Je cherche vraiment le confort et la qualité. La puissance, les accélérations, etc... c'est pas mon truc. Mais je déteste les "bateaux" qui prennent du roulis au premier virage abordé un peu vite.

 

En fait, je me demande si le AT est vraiment aussi confortable qu'une Serie 3 par exemple. Si on peut considérer ce très joli monospace comme une routière, si l'agrément de confort (insonorisation, suspension, conduite en général) est compatible avec plus de 2 heures de route quotidiennes.

 

merci de vos réponses.

 

Sam

[Invité §Tom306UT]

Alors là... je pense qu'il n'y a encore que peu de recul pour le dire. Sur un essai de courte durée (40mn) perso ça m'a semblé très bien, plus reposant qu'une berline même car on appréhende mieux le gabarit en ville, et le 18d permet un niveau de perf déjà largement suffisant, après est ce une routière du niveau de la série 3?? Dur de répondre...

Je vois aussi que tu as une A4 avant, la AT c est plus petit (place avant/arrière, coffre etc.), à prendre en compte!

[Invité §sam056xt]

Merci pour ta réponse Toma75.

 

Es-tu sûr qu'une AT est plus petite qu'une A4 avant ? le volume du coffre est sensiblement le même, l'A4 ayant soi-disant 490l... je les ai pas tous trouvés, et la place à l'arrière est vraiment limitée.

 

De toute manière j'irai l'essayer le moment venu.

[Invité §Tom306UT]

L'AT en version 5 places est plutôt un petit monospace, tu verras bien en essayant, perso pour moi qui vit dans Paris c est bien comme taille (4,3m je crois), le bon compromis, mais si je n'avais pas la contrainte de la ville et du parking, je partirais sur plus gros. Pour moi on est sur un segment en dessous de l'A4 Avant : 40cm de moins en longueur, moins large de quelques centimètres aussi, forcément ça se ressent un peu, mais c est pas un Thomas, même s il n est pas Saint, qui te déconseillerait d'aller voir en vrai pour te faire ton idée

[Invité §tri761AF]

on peu pas comparer une A4 avant avec un AT rien à voir si l'on veut du confort mieux choisir une berline 3 ou 4 Grand coupé la conduite est différente et le comportement plus agréable . Si

c'est pour déposer le petit à la maternelle l'AT sera mieux.

[Invité §sam056xt]

Si, justement on peut tout comparer. Reste à mettre des priorités sur les qualités et éventuellement identifier des défauts rédhibitoires.

 

Dans mon cas, je ne peux pas limiter l'utilisation du véhicule à "avoir du confort et un comportement plus agréable" ou "déposer le petit à la maternelle". Parce qu'en plus il y a : aller en montagne toute l'année et par tout temps; parcourir de grandes distances sur autoroute; rouler sur de petites routes vallonnées et sinueuses la voiture chargée; partir en vacances en famille; rejoindre un lieu de rando VTT à 3 avec 3 vélos; etc....

 

Non non, on ne peut pas limiter à une seule utilisation. La mienne étant principalement routière, je demandais justement si le AT est une bonne routière.

[Invité §Tom306UT]

Si, justement on peut tout comparer. Reste à mettre des priorités sur les qualités et éventuellement identifier des défauts rédhibitoires.

 

Dans mon cas, je ne peux pas limiter l'utilisation du véhicule à "avoir du confort et un comportement plus agréable" ou "déposer le petit à la maternelle". Parce qu'en plus il y a : aller en montagne toute l'année et par tout temps; parcourir de grandes distances sur autoroute; rouler sur de petites routes vallonnées et sinueuses la voiture chargée; partir en vacances en famille; rejoindre un lieu de rando VTT à 3 avec 3 vélos; etc....

 

Non non, on ne peut pas limiter à une seule utilisation. La mienne étant principalement routière, je demandais justement si le AT est une bonne routière.

Pour rester constructif, il y a une version 7 places de l'AT qui est annoncée en termes de coffre ça pourrait te convenir, par contre pour le " tout temps"/montagne effectivement ça réduit le choix, en traction (donc l AT est ok), voire mieux, en xdrive, on prend moins de risques qu'une 3 ou 4 en propulsion.

Tu nous diras tes retours quand tu auras pu essayer surtout ton ressenti confort Vs une berline de chez audi, ça m intéresse car BM fait un peu sa pub la dessus avec l'AT, un meilleur dynamise qu'un monospace normal, alors on est tous d accord ce ne sera jamais une BMW 3 ou 4 en termes de conduite, mais par rapport à une Audi, un peu moins réputée en dynamisme, c est peut être pas mal... Pour moi c est le gros point fort de l'AT, dans sa catégorie, Monospace, la presse est unanime, c est déjà LA référence en termes de dynamisme, mais comment se compare t'il à une berline traction?