BMW 330i - 335i p194 - Nürburgring p201,205, new session p206, 230i p207

[Invité §geo304RF]

Stock ça sonne mieux à l'intérieur !!

 

Mais ça avance bien le T6 quand même !! 0 à 100 en 6.2s (ok c'est le Polestar)

 

 

 

Mon T6 304 sonne exactement de la même manière.

[Yann.ch1]

Idem

[Invité §geo304RF]

Ma BVM avec 480Nm et 300 kg de moins, ça marche bien aussi

 

 

C'est quoi exactement ta BVM avec 480 NM et 300 kg de moins ?

[xboxbron]

 

C'est quoi exactement ta BVM avec 480 NM et 300 kg de moins ?

 

a4 avant 2.0tfsi reprog je crois

[Bigg]

Golf V 2.0 TDI .

[jacksparrow]

Maintenant j'arsouille contre des GLA 220 CDI

La XC60 est une super caisse et très agréable à conduire. Un couteau Suisse ,mais y a pas à dire dès que je vois une 330i passer devant moi ça me fait chier. J'ai pas l'habitude de pouvoir me faire pourrir par autant de caisse

 

Bon après j'ai pas testé j'étais en C3, et mine de rien les 420nm envoient ce qu'il faut en mode sport

[futur GTI]

Ça commence comme ça puis ça revient sur le droit chemin

[jacksparrow]

Ca reste normal d'avoir un pincement au coeur quand tu vois ta caisse passer devant toi

 

Le vrai test se sera cet été pour les vacances

Le bon point c'est que j'ai toujours dit que c'était une voiture de transition. Un an max le temps de cramer la garantie .

Je vais profiter des options et des pleins à 1000km.

[futur GTI]

In - - Là

[ActaS49]

Coucou

 

Ca faisait un moment que j’étais pas passé, changement de taff, pas mal de boulots toussa

 

J'ai lu les dernières pages et je pensais qu'on était revenu le 1er avril

 

Un Volvo

 

Et la 335i

[Invité §ale238kZ]

 

Bon après j'ai pas testé j'étais en C3, et mine de rien les 420nm envoient ce qu'il faut en mode sport

 

 

J'ai toujours dit que citron est un constructeur sous-estimé

[jacksparrow]

Coucou

 

Ca faisait un moment que j’étais pas passé, changement de taff, pas mal de boulots toussa

 

J'ai lu les dernières pages et je pensais qu'on était revenu le 1er avril

 

Un Volvo

 

Et la 335i

 

 

Tout expliqué au début de mon daubic chez Volvo

 

J'ai toujours dit que citron est un constructeur sous-estimé

Je l'adore ma C3 maintenant qu'elle ne tombe plus en rade.

Je me gare à l'arrache partout ,fait mon con de Parigot dans le trafic. Y a pas à dire, une poubelle à Paris c'est le pied

 

Je flippe plus de où je vais me garer

[Bigg]

 

Tout expliqué au début de mon daubic chez les cons

 

 

 

[ActaS49]

 

Tout expliqué au début de mon daubic chez Volvo

 

Je mets pas les pieds la bas

 

Je l'adore ma C3 maintenant qu'elle ne tombe plus en rade.

Je me gare à l'arrache partout ,fait mon con de Parigot dans le trafic. Y a pas à dire, une poubelle à Paris c'est le pied

 

Je flippe plus de où je vais me garer

Peut etre plus à Paris mais c'est valable partout

[Gabfox1]

 

 

 

Sympas ca !

 

Qui parlait d'ouverture d'esprit?

 

[Bigg]

 

Sympas ca !

 

Qui parlait d'ouverture d'esprit?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gabfox1]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ah ouf !

 

J'ai eu peur qu'ils n'aient pas d'humour chez BMW

 

Mais non

[Invité §bmw716lU]

Ta voiture est superbe.

 

 

[:tiben013:3]

[Bigg]

[jacksparrow]

Ta voiture est superbe.

 

 

[:tiben013:3]

 

Rancunier le modal en plus

 

 

[ActaS49]

Bon alors c'est pour quand la mise en vente du Volvo ?

[Gabfox1]

Bon alors c'est pour quand la mise en vente du Volvo ?

 

 

Quand il aura trouvé un xc60 en T6 essence.

 

:lol:

[ActaS49]

 

On lui a formaté le cerveau

[Gabfox1]

 

On lui a formaté le cerveau

 

 

Non, il a juste essaye un XC60 !

 

 

[Invité §spl127Au]

 

 

 

reste plus que la canicule...

[jacksparrow]

J'adore cette caisse .

 

J'ai eu l'occasion de la prendre pour un petit Weekend prolongé en Normandie, mon premier "grand voyage" en 2x400 bornes.

 

Déjà faire un plein pour l'aller retour et les 4jours sur place c'est appréciable

 

Après c'est un rail le truc, pas comme le 330i et ses suspensions en caoutchouc. Faut dire que sur le XC j'ai le chassis sport et effectivement le truc il vire à plat.

 

Je dois dire que je ne m'attendais pas à pouvoir prendre des courbes plus rapidement et plus sereinement, surement l'effet AWD

 

J'adore la vue 3/4 arrière .

 

Niveau perf, franchement en reprise c'est vraiment bien, le tout dans une sonorité pas degueu (5cyl aussi, à partir de 2000tr/Min,en dessous c'est effet tracteur degueu )

 

Niveau accélération c'est pas ça malgré le AWD, son truc c'est la reprise en mode Sport. Hate de voir ce que peu donner le même véhicule avec 100ch de plus (le T6 essence 3.0 bitroudbal )

 

En conclusion, c'est une excellente voiture qui ne laisse pas indifférent, confortable, logeable et très agréable à conduire

 

Aller, quelques photos tellement qu'elle est belle

 

http://img15.hostingpics.net/pics/851384DSC0804.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/998869DSC0803.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/113366DSC0770.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/757554DSC0801.jpg*

 

Volvo cay de la bombe bébé

[Invité §geo304RF]

J'adore cette caisse .

 

J'ai eu l'occasion de la prendre pour un petit Weekend prolongé en Normandie, mon premier "grand voyage" en 2x400 bornes.

 

Déjà faire un plein pour l'aller retour et les 4jours sur place c'est appréciable

 

Après c'est un rail le truc, pas comme le 330i et ses suspensions en caoutchouc. Faut dire que sur le XC j'ai le chassis sport et effectivement le truc il vire à plat.

 

Je dois dire que je ne m'attendais pas à pouvoir prendre des courbes plus rapidement et plus sereinement, surement l'effet AWD

 

J'adore la vue 3/4 arrière .

 

Niveau perf, franchement en reprise c'est vraiment bien, le tout dans une sonorité pas degueu (5cyl aussi, à partir de 2000tr/Min,en dessous c'est effet tracteur degueu )

 

Niveau accélération c'est pas ça malgré le AWD, son truc c'est la reprise en mode Sport. Hate de voir ce que peu donner le même véhicule avec 100ch de plus (le T6 essence 3.0 bitroudbal )

 

En conclusion, c'est une excellente voiture qui ne laisse pas indifférent, confortable, logeable et très agréable à conduire

 

Aller, quelques photos tellement qu'elle est belle

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC0804.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC0803.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC0770.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] SC0801.jpg*

 

Volvo cay de la bombe bébé

 

 

 

Comme quoi, rien ne vaut un essai grandeur nature pour se faite une opinion sur une voiture.

 

Et aussi, on n'est jamais mieux servi que par soi même.

[s]

 

Je dois dire que je ne m'attendais pas à pouvoir prendre des courbes plus rapidement et plus sereinement, surement l'effet AWD

Niveau accélération c'est pas ça malgré le AWD

 

 

 

 

 

Je ne vois pas en quoi les 4RM te permettent de penser que tu prends des courbes sur du sec plus rapidement. Les 4RM c'est la motricité, prendre des courbes rapidement c'est un bon châssis. De la même manière pour l'accélération, je ne vois pas le rapport entre les perfs comme tu le sous entends et le fait qu'elle soit 4RM Donc effet placebo plutôt

 

Sinon les compteurs sont bas de gamme, ca fait jap'. Pour le reste elle est pas vilaine en effet, ce n'est pas ma came mais c'est une belle voiture avec une ligne qui change

[s]

a ce sujet, il me semble d'ailleurs que l'awd est un haldex donc t'es même pas 4rm permanent mais traction sans effet de perte de motricité

[futur GTI]

 

 

Il vient de faire l'annonce sur le bon coin coin

[jacksparrow]

 

Après, le Awd (de manière générale) aide vraiment pour les DA

Je parle du châssis et des suspattes qd même ;)et tu ne m'enlevera pas l'idée que même un Haldex rend plus secure une courbe comparée à un simple 2wd

 

Sinon pour parler le "S" couramment je peux mentionner le prix du XC neuf avec les options et dire que c'était une voiture de direction et qu'elle est de 2011

[s]

 

Après, le Awd (de manière générale) aide vraiment pour les DA

 

Sinon pour parler le "S" couramment je peux mentionner le prix du XC neuf avec les options et dire que c'était une voiture de direction et qu'elle est de 2011

 

 

 

Oui les DA sur routes grasses autant dire pas ton quotidien. Là en roulant normalement tu es quasi 100% du temps en traction.

Sinon pour la formule, tu voulais parler d'une voiture niveau secrétaire administrative et non patron?

[Invité §Tev237SJ]

Content de voir qu'elle te plaise Jack

 

De mémoire et avec du recul c'est vrai le chassis standard E90 n'était pas génial, je me souviens que j'étais pas à l'aise sur terrain exigeant avec ma 330d E90 Luxe... genre A8 dans l'Esterel (tard le soir pressé d'arriver ) ou en Italie vers Savone quand ça tourne tout le temps à bonne vitesse.

 

Je passe plus fort et bien plus sereinement sur ces terrains avec la MRS

[jacksparrow]

 

 

Oui les DA sur routes grasses autant dire pas ton quotidien. Là en roulant normalement tu es quasi 100% du temps en traction.

Sinon pour la formule, tu voulais parler d'une voiture niveau secrétaire administrative et non patron?

 

 

On est sur FA, je ne roule pas normalement et ne fait que des DA avec mon tank Je suis tt le temps en mode 4RM

[ActaS49]

Pas mal le 2x4 et surtout le principal c'est qu'il te plaise

 

Effectivement le châssis de la 3 est pas ce qui se fait de mieux même s'il remplit son rôle

Il est même meilleur sur le X1 de madame, qui pour le coup est un vrai 4x4 lui

Enfin bientôt en vente, marre du mazout et de la hauteur