[Topic Officiel] BMW Série 4 Coupé F32 (2013-2020)

[fredbreizh]

Y a que moi qui trouve l'A5 Sportback moche?

 

 

Idem pour moi Dusty, je trouve que l'arrivée de la sportback a surtout banalisé le coupé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Sans parler du facelift qui lui enlève son identité, je préfère nettement l'avant facelift.

[dustynova]

ouf.

 

l'A5 coupé, OK, elle est belle, même si je lui ai trouvée depuis toujours une parentée plus proche des muscle car américaines que des premium allemandes niveau ligne.

[Invité §jrm780Fx]

 

Idem pour moi Dusty, je trouve que l'arrivée de la sportback a surtout banalisé le coupé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

 

Sans parler du facelift qui lui enlève son identité, je préfère nettement l'avant facelift.

 

 

Je suis tout a fait d'accord, je la préfère avant facelift (sauf phare arrière), et en coupé...

[mike29b]

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Afin de coller avec l'actualité récente autour de la Série 4, j'ai demandé aux autorités compétentes la création d'une section "Série 4 / M4" ,

vu que les noms ont été officialisés récemment notamment à travers le concept.

 

Une fois la section crée, j'en profiterais pour créer un sujet spécifique à la version Gran Coupé et un autre à la M4.

Il y a plus qu'à attendre.

 

 

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[adrig]

Y a que moi qui trouve l'A5 Sportback moche?

Je n'ai jamais aimé la A5 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §sky370ve]

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Afin de coller avec l'actualité récente autour de la Série 4, j'ai demandé aux autorités compétentes la création d'une section "Série 4 / M4" ,

vu que les noms ont été officialisés récemment notamment à travers le concept.

 

Une fois la section crée, j'en profiterais pour créer un sujet spécifique à la version Gran Coupé et un autre à la M4.

Il y a plus qu'à attendre.

 

 

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Merci Mike, bonne idée .

[Invité §sch808HV]

[Invité §Eva433If]

un peu too much....

[dustynova]

immonde, ouais!

cet arrière... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif

[gazton3]

Y a que moi qui trouve l'A5 Sportback moche?

 

 

Regarde mon avatar, tu trouves ça moche? OK, chacun son point de vue.

 

Je trouve en effet le coupé plus sexy mais avec 2 enfants et des brols à transporter, c'est exclu. L'A5 Sportback avec son hayon est une bonne alternative à un break ou à une berline tricorps classique.

 

Dommage que le 4GC sera malheureusement avec une malle, restera la 3GT...

[dustynova]

justement, j'allais dire que ton avatar est sympa, parce que précisément on ne voit pas la descente dégoulinante du pavillon. Enfin, pas trop.

[fredbreizh]

justement, j'allais dire que ton avatar est sympa, parce que précisément on ne voit pas la descente dégoulinante du pavillon. Enfin, pas trop.

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sans blague l'A5 est quand même une belle auto, mais complètement dénaturé depuis le facelift façon A1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Ah ce groupe VAG http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §rou438BX]

j'espere un m4 40d 381cv je suis acheteur

[celtagaz]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sans blague l'A5 est quand même une belle auto, mais complètement dénaturé depuis le facelift façon A1 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gifAh ce groupe VAG http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

Très belle la nouvelle Octavia

[fredbreizh]

Très belle la nouvelle Octavia

Pour ceux qui aiment les voitures des années 90 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[celtagaz]

Pour ceux qui aiment les voitures des années 90 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Ta vu la gueulle de ton panzer blanc?

[fredbreizh]

Skoda sait en faire aussi des Panzer... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Enfin presque..

 

 

 

Perso, je préfère le mien mais chacun ces goûts celtagaz.. Je respecte ton amour pour la marque tchèque http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/calimero.gif

[celtagaz]

Skoda sait en faire aussi des Panzer... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif Enfin presque..

 

 

 

Perso, je préfère le mien mais chacun ces goûts celtagaz.. Je respecte ton amour pour la marque tchèque http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/calimero.gif

 

 

J'ai de l'amour pour aucune marque

Juste j'en veux pour mon argent epicetout

Et si je peux rouler dans quelque chose de pas laid, pratique fiable correctement équipé et puissant ca me va

 

RAB du blingbling

[Invité §sky370ve]

La 435i/440i se découvre un peu, il se pourrait être la version M-Sport ( Pack M ) :

 

Comme dit précédemment, ce moteur serait un N55 "voir" son successeur, donc la nouvelle génération de moteur annoncé par BMW.

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/575990bmwf324series0.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/454064bmwf324series1.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/774249bmwf324series3.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/665229bmwf324series4.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/266139bmwf324series5.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/540846bmwf324series6.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/264100taillights.jpg

[mike29b]

 

M SPORT

 

This is a 435i / 440i and appears to be an M Sport model. Clues include the M Sport brakes (though not yet painted in blue and not yet paired with slotted/drilled rotors) together with the M Sport styled front bumper, sideskirts, and rear diffuser/bumper. Disregard the wheels as these are for testing purposes only.

 

POWERTRAIN

 

The 428i Coupe and Convertible will be powered by the same 2.0L twin turbo inline 4 as the F30, but the 435i (or 440i) may very well usher in the successor to the current N55 twin turbo inline 6 engine. Both engines will be available with either a manual transmission or 8-speed automatic, and both should also be available with xDrive.

 

TIMELINE / PRICING

 

The F32 4 Series coupe production begins July 2013 for deliveries starting late summer - early Fall of 2013 and it's currently rumored to be projected for a "just over" 2,000 euro higher price tag than the F30 3 series.

 

Bimmerpost.

[Vike]

'Lut,

 

La 435i/440i se découvre un peu,

 

 

 

A chaque génération,un palier de plus dans les cylindrées!

Bientôt des 450i et 350i! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

 

Autrement,même camouflée,on devine de belles formes racées...Superbe! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

@+

[mike29b]

 

A chaque génération,un palier de plus dans les cylindrées!

Bientôt des 450i et 350i! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

 

Autrement,même camouflée,on devine de belles formes racées...Superbe! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

@+

 

 

Le moteurs seront les mêmes que la F30, à savoir en haut de gamme le 28i de 245ch et le 35i de 320ch coté essence et 30d de 258ch et 35d de 313ch coté diesel.

Plus de V8 prévu sur la série 3 et 4, si jamais il existe un 50i ou un 50d ce sera sous la forme M450i/d, mais je croit que ce sera plutôt M435 ou M440.

De toute façon BMW à réservé tous ces noms donc on verra bien lequel sera choisi pour combler le palier entre le 35i et la version //M.

 

De nouveaux spyshots:

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-bmw-4-series-coupe-spy-shots_100413034_l.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-bmw-4-series-coupe-spy-shots_100413035_l.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-bmw-4-series-coupe-spy-shots_100413036_l.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-bmw-4-series-coupe-spy-shots_100413038_l.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-bmw-4-series-coupe-spy-shots_100413040_l.jpg

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-bmw-4-series-coupe-spy-shots_100413041_l.jpg

http://www.motorauthority.com/ [...] -spy-shots

 

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[fredbreizh]

Merci mike pour les photoshops

[mimi74]

Franchement indécent de mettre des rétros aussi moches sur un coupé

[mike29b]

Sur la rouge plus haut, cette Série 4 est présenté en pack M, il s'agirait d'une version 35i/d au vue de la double sortie d'échappement.

L'autre ne possédant qu'une seule sortie mais avec deux canules, pourrait bien être une 3.0i/d ou 325i/d.

 

Je rappelle que comme pour la F30, il y aura les mêmes finitions à savoir:

Sport, Luxury, Modern et Pack M.

 

Elle pourrait aussi proposée un éclairage Xénon avec les angel eyes ronds ou en option des optiques LED à bases plates comme sur le Concept ou la Série 6.

 

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[advantage20]

Gamme de moteurs prévisible. J'ai mis entre parenthèses soit les modèles dont l'existence même n'est qu'hypothétique (ex. 425i), soit uniquement la puissance encore inconnue pour des modèles dont l'existence est bien certaine (ex. M440d)

 

420i (184ch) / 420d (184ch)

(425i 218ch??) / 425d (218ch)

428i (245ch) / 430d (258ch)

435i (306ch??) / 435d (306ch??)

(M440i 350ch??) / M440d (350ch??)

 

Pour les carrosseries disponibles, les Coupé, Cabrio et Gran Coupé sont certains, le Gran Tourer serait encore à l'étude.

[mike29b]

Le coupé Série 4 de série débutera sa production en Juillet prochain,

il sera présenté en première européenne à Francfort et commercialisé dans la foulée.

 

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[Invité §sgs050CM]

Juste une question :

la M440i serait un modèle entre la 435i ( 306 -320 ch )

et la M4 ( env 420 ch ?? )

[Invité §sky370ve]

Juste une question :

la M440i serait un modèle entre la 435i ( 306 -320 ch )

et la M4 ( env 420 ch ?? )

 

 

Les modèles M Perfs sont des modèles intermédiaire, ils se placent entre les modèles de "Série" et les modèles Motorsport ( Motorisations essence ).

 

A l'image Audi avec ses modèles S et RS.

Réglages spécifique, puissance accrue, Pack M de série.

Après, pour la puissance, encore difficile de savoir, je pense qu'on sera aux environs de 340-350 chevaux.

 

 

Pour la M3, la puissance qui revient le plus, c'est 450 chevaux, mais, si ce n'est pas 450, ça sera surement très proche .

[Invité §sky370ve]

Gamme de moteurs prévisible. J'ai mis entre parenthèses soit les modèles dont l'existence même n'est qu'hypothétique (ex. 425i), soit uniquement la puissance encore inconnue pour des modèles dont l'existence est bien certaine (ex. M440d)

 

420i (184ch) / 420d (184ch)

(425i 218ch??) / 425d (218ch)

428i (245ch) / 430d (258ch)

435i (306ch??) / 435d (306ch??)

(M440i 350ch??) / M440d (350ch??)

 

Pour les carrosseries disponibles, les Coupé, Cabrio et Gran Coupé sont certains, le Gran Tourer serait encore à l'étude.

 

 

 

Moi, je me pose des question concernant les appellations.

Que va faire BMW, passer a 440i pour les modèles M Perfs ou garder le 435i avec le M devant.

Est-ce que BMW va tout simplement pas passer les modèles a 40i même pour les non M perfs sur le coupé ( 640i coupé/535i pour la berline ) bien qu'après, on a la 650i et la 550i.

Pour la M440d, moi j'ai une idée, après, je sais ps si il le feront pour garder une certaine légitimité par rapport a la M435/440i.

Mais, comme celle-ci visera a être le modèle sportif diésel de la marque, est ce qu'il ne feront pas un modèles plus performant que cela avec une puissance supérieur a la M435i/440i mais bien évidemment moins puissante que la futur M et se situer entre les deux au niveau des perfs.

 

Apparemment, d'après ce qui se dit, pour le LCI de la série 5, BMW pourrait revoir le 50d et le faire passer a presque 420 chevaux.

Sachant que BMW aime avoir une offre bien souvent au dessus en motorisation diésel, peut etre qu'ils feront une M435/440d proche de la puissance initiale de la M550d ( 381 chevaux ).

Ils peuvent également très bien offrir une puissance similaire a la variante "i" et la faire évoluer avec le temps.

Ou peut être, que l'on verra le tri-turbo que sur la futur série 3 et que pour le moment, ça sera une évolution du 35d ( bi-turbos ).

BMW est imprévisible de toute manière, difficile de savoir .

[Invité §sgs050CM]

Y a plus qu'à attendre !!!

[advantage20]

On sait de source interne fiable qu'il y aura une M440d avec le 3.0d tri-turbo dégonflé

 

Y aura-t-il une M440i également pour bouffer de l'Audi S5? Je l'espère http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pour le suffixe -40i sur non-M Perf, je pense qu'il est bienvenu sur les Série les plus haut de gamme (6 et 7) mais que ca le ferait pas trop sur une Série 4 car ca décrédibiliserait un peu la Série 5 qui est en -35i... et qui reste nettement plus haut de gamme, il suffit de monter dedans... Par contre une 435i chapeautée par une M440i ca mettrait de la cohérence dans la hiérarchie!

[Invité §sky370ve]

On sait de source interne fiable qu'il y aura une M440d avec le 3.0d tri-turbo dégonflé

 

 

Ok, merci .

Dégonflé par rapport a la puissance actuel ou la puissance qui va arrivée d'ici 6 mois qui sera au dessus des 400 chevaux?

On ne sait toujours pas par contre si le coupé sera inauguré avec le remplaçant du N55 ?

Scott en a parlé sur Bimmer.

[advantage20]

Les F30/F32 sont bien plus légères que la F10 et déjà les 335d/435d avec plus de 300ch seront des avions... Il me semble inutile de proposer des M340d/M440d au-dessus de 360ch

[Invité §sky370ve]

Les F30/F32 sont bien plus légères que la F10 et déjà les 335d/435d avec plus de 300ch seront ds avions... Il me semble inutile de proposer des M340d/M440d au-dessus de 360ch

 

 

La transmission intégrale sera elle obligatoire comme sur la M550d? Si oui, ça sera plus léger qu'une F10 mais ça commencera a pesé.

Si, elle n'en est pas équipé, on aura un poids bien mieux maîtrisé, mais quid de la puissance et du surplus de couple même si le châssis et les trains sont meilleurs?