Forum Auto

Je te recommande plutôt Genève pour voir des M5, ou mieux encore : New York... une dizaine de M5/6 croisées en 1 semaine là-bas !

 
Tiens-nous au courant, espérons que ce soit ça !
 
De mon côté, mon pater' m'a annoncé qu'il voulait vendre la M5 !  
Avec la Smart, il roule beaucoup moins avec.
 
Mais pour la remplacer, ça sera une Audi, R8 ou S5, à voir...

Bon je reviens de la concession, c'est des cylindres qui coupent aléatoirement , ils avait changé les capteurs et deux petits boitiers secondaires mais bon c'est pas cela....en commande aujourd'hui le boitier "siemens" cerveau de l'auto...

 
R8

Peut importe le choix, sa reste deux voitures splendide

 
 
 
Esthétiquement, c'est sur que cette voiture est fabuleuse. Mais pour tout le reste, ça serait moins "extrême" que la M5... Du coup, je pousse pour garder la //M personnellement, et comme c'est souvent moi qui est le dernier mot...
 
 

Et quelque chose de plus extrême?  
 
Type Lambo, Aston ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22551.html  
 

 
Trop extrême justement, et arriver pour une visite chez des clients en Lambo', ça passerait moyen je pense !
 

 
Quasi la même ! La notre est du 14/04, celle là est du 13 ! Mais nous n'avons pas le toit ouvrant, et surtout, 59000 km au compteur, contre 42000 km pour celle de l'annonce. Ca décote fort d'ailleurs en ce moment les M5 !

Mais pour la remplacer, ça sera une Audi, R8 ou S5, à voir...

 
Quoi!!!!! remplacer un M5 par un S5??? c'est le jour et la nuit!  
Encore R8 sa va,c'est nouveau c'est joli meme si c'est moins performant que le M5.
C'est la voiture de mes réves le M5 ou le M6....lá je vends mon M3 e46 Smg2 et apres jme prends M5 V10....je compte lui faire une prépa a 580 CV chez FeelSpeed au Portugal  prix de la prépa 9000 euros et ensuite les Porsche Turbo 480 et autre Lambo Gallardo,elles vont pouvoir admirer son bo ptit cul siglé FS580!

A condition qu'elles ne soient pas tatouées "Edo Compétition"    

 
Je parle de la Porsche Turbo 480 car ils ont fait un test contre avec le M5 580Cv et la Porsche s'est fait déposer apres 250km/h....336km/h de vitesse max pour le M5.
Apres c'est sur que si tu prépares une Porsche Turbo c'est une autre histoire!  
Ce que j'aime pas chez Porsche c'est les boites manuelles.moi je suis a fond sur le SMG qui est l'une des meilleures boite séquentielles au monde!

Pas besoin de préparer ta M5.
Moi sur la mienne j'ai juste un Xpipe et 2 silencieux courses et je mets à l'amende les 996 bi turbo. Et sans problème.
La gallardo marche pas mieux que la m5 d'origine sur le 50 à 250, alors moi je suis devant.
 
Rien qu'en libérant un peu la ligne, je mets 5 caisses à une m5 d'origine sur le 50 à 250.

Certes, mais dans une ligne droite elles te passent devant  
En même temps, c'est un peu normal de tracer des voitures de 420ch quand on en a presque 100 de plus    

 
Bah justement non ! C'est justement en ligne droite que je les défouraille tranquille !
 
Sur circuit sinueux elles seront devant. Bien heureusement quand même.

Ta M5 pourra avoir tous les chevaux que tu veux, elles passeront quand même devant les 996 Turbo.
Pour la simple et bonne raison que la M5 est bridée électroniquement à 250 km/h, et pas les Porsche    
 
A moins qu'elle ne soit débridée. Mais encore une fois, faut comparer ce qui est comparable  

Ta M5 pourra avoir tous les chevaux que tu veux, elles passeront quand même devant les 996 Turbo.
Pour la simple et bonne raison que la M5 est bridée électroniquement à 250 km/h, et pas les Porsche    
 
A moins qu'elle ne soit débridée. Mais encore une fois, faut comparer ce qui est comparable  

Et de toute façon je ne parlais pas de Vmax car là pour comparer ce qui est coparable tu enlève la bride électronique et bye bye la porsche !
 
Mais je disais juste que d'origine de 50 à 250 la 996 bi turbo est entérré par la M5 !!
Testé et vérifié !  

Que vous avez obtenus finalement ?

 
Justement, pour avoir testé plusieurs fois, la bride à 250 n'intervient qu'en septième sur la notre.
Du coup, il suffit de passer les 250 en sixième (ça prend 280 compteur en sixième au rupteur ), de passer la sept et l'aiguille continue de monter...

Pas besoin de préparer ta M5.
Moi sur la mienne j'ai juste un Xpipe et 2 silencieux courses et je mets à l'amende les 996 bi turbo. Et sans problème.
La gallardo marche pas mieux que la m5 d'origine sur le 50 à 250, alors moi je suis devant.
 
Rien qu'en libérant un peu la ligne, je mets 5 caisses à une m5 d'origine sur le 50 à 250.

COMPTE-RENDU DETAILLE DE LA SORTIE DU 15 MARS 2008 AVEC UN CLUB PORSCHE A LA PAGE 35 DU TOPIC
 
 
Je fais sûrement parti d'une frange privilégiée de la population. Je suis passionné par l'automobile depuis tout gamin, et cette passion me vient directement de mon père, qui a toujours eu des voitures sportives. Alfa Roméo GTV6, 75 Turbo, Ford Cosworth (Sierra et Escort) et depuis une dizaine d'années, BMW : M3 d'abord (E36 286 et 321 ch) puis M5 (E39 400ch). Et maintenant, la dernière arrivée, la E60 et son V10 magique de 507 ch.
J'entends déjà les moralisateurs du forum s'exclamer "pourquoi faire?" ou "voiture tueuse". La réponse en un seul mot : PASSION.  
Passion d'avoir une voiture exclusive, un bijou (et le moteur en est réellement un).  
Pas forcément pour rouler vite avec, mais pour pouvoir apprécier une voiture d'exception au quotidien.
 
Allons-y maintenant pour une série de photos :
La couleur "gris silverstone II" me fait fortement pensé au gris iceland que j'ai sur ma 206.
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 1_m5_6.jpg
 
           
L'intérieur n'est pas bien différent d'une série 5 normale, hormis le compteur de vitesse gradué jusqu'à 330 km/h, et la zone rouge a 8250 tr/min !
La boîte SMG dispose de possibilités de réglages immenses. Plus de pédale d'embrayage donc, mais pas de pédale de frein énorme, genre boîte auto. Ce qui n'est pas plus mal, et m'a évité de passer 1 ou 2 fois la tête dans le pare-brise, car en ayant le réflexe de débrayer, on vient juste écraser la moquette du sur-tapis.
Seul souci : l'i-drive, qui pour mon père qui a un certain âge, et qui n'a pas été élevé dans l'aire informatique, lui demande (encore) un temps d'adaptation.
Ca ne me pose personnellement aucun souci, et il faut reconnaître que l'on peut vraiment tout tout tout régler avec ce machin : du réglage des sièges chauffants (si on préfère que cela chauffe sur les fesses ou dans le dos) aux clignotants (1, 2 ou 3 coups de clignotants quand on effleure le commodo).
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 3_m5_1.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 3_m5_2.jpg
 
 
Le coeur de la bête maintenant, le moteur.
Toujours en rôdage pour l'instant (jusqu'à 5000 km le rodage quand même), le bruit est déjà à pleurer, il est magnifique. Pas identique à celui d'une Carrera GT (que je n'ai vu qu'en vidéo) il a des accents de formule 1 quand on met des coups de gaz au ralenti. Le rodage empêche pour l'instant d'aller jusqu'à plus de 8000 (maxi 5500 en rodage) mais vraiment, on sent qu'il y a un potentiel énorme. La boîte aussi est magique, et participe au bruit magnique car elle fait des doubles débrayages vraiment efficaces.
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 6_m5_3.jpg
 
Enfin, quelques photos de l'extérieur. L'esthétique n'est pas non plus extraordinaire, mais avec les jantes de 19 pouces, les ailes élargies et les pare-chocs plus bas, il a quand même un côté sportif.
 
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 5_m5_4.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 8_m5_7.jpg
 
Et enfin, une petite photo avec ma voiture. Oui, je sais, mes jantes sont vraiment toutes petites, mais c'est du 16 pouces quand même !
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] 6_m5_5.jpg
 
Mes photos personnelles en haute définition :
 
http://img152.imageshack.us/img152 [...] 2xu.th.jpghttp://img267.imageshack.us/img267 [...] 2it.th.jpghttp://img267.imageshack.us/img267 [...] 6ow.th.jpg
 
http://img231.imageshack.us/img231 [...] 7ly.th.jpghttp://img267.imageshack.us/img267 [...] 5eb.th.jpghttp://img231.imageshack.us/img231 [...] 2mo.th.jpg
 
Vidéos réalisées par moi-même :
http://www.youtube.com/watch?v=6NG2azHioBk
http://www.youtube.com/watch?v=QNVseG07PWE
http://www.youtube.com/watch?v=zo5NEBLFiMM
 
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EDIT :
Suite à plusieurs demandes, j'ai décidé de référencer en première page les différents liens concernant la M5 : photos, articles internet, vidéos trouvées sur le net  
Pour commencer les différents articles écrits trouvés sur internet :
 
- un site avec un nombre impressionnant de photos de la M5 (plus de 270 photos) :
 
http://www.worldcarfans.com/photos.cfm/photoID/3040302.001/bmw/bmw-m5-e60  
 
- la brochure officielle BMW M5 et M6 (format PDF)
 
http://www.bmw.is/bmw/upload/files/baeklingar/m5_catalogue.pdf
 
- un article très bien fait avec pleins de photos, tiré de http://www.bmwm5.com
 
http://www.bmwm5.com/articles.php?id=33
 
- récapitulatif des performances de la M5 (journal allemand) :
 
http://www.m5board.com/vbulletin/attachment.php?attachmentid=2495
 
les différentes vidéos glanées sur internet :
 
- l'essai par Tiff Needell, dans son émission : Fifth Gear
 
http://www.rhua.f2s.com/Carpics/5thGearM5.avi
 
- l'essai par Jeremy Clarkson, dans son émission : Top Gear
 
http://arnaud.randon.free.fr/Telechargements/TG_M5E60.wmv
 
- le passage au banc du V10 :
 
http://hennigmbh.de/assets/multimedia/M5E60DD.wmv  
 
- une vidéo à lire en ligne : essai simultané des M5 et M6 en Hollande
 
http://www.bmw.com/com/en/index_highend.html?prm_content=../../com/en/newvehicles/mseries/m6individual/2005/_highend/xml/visualizer.xml
 
- toujours à lire en ligne, l'essai de Turbo, très bien fait
 
http://video.m6.fr/player/frame_player_w.php?arl=mms://stream1.m6.fr.ipercast.net/m6.fr/d/05/05/12/d050512180208SIRAA9220100.wmv&OAS_video_site=turbo.fr/banc/streaming&video_width=352&video_height=288&position=x04#
 
 
enfin, différentes photos :
 
- pour commencer, une série de crash
 
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] rashm5.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] apres1.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] apres2.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] apres3.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] apres4.jpg
http://www.forum-auto.com/uploads/ [...] apres6.jpg
 
 
 
D'autres photos viendront bientôt.
 
 
 
 
http://img134.imageshack.us/my.php?image=dsc001721wm.jpg
http://img322.imageshack.us/my.php?image=10004849sq.jpg
http://img376.imageshack.us/my.php?image=12xb1.jpg
 
 
 
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