Reprise du message précédent :
Je suis d'accord, la 725tds est très agile, c'est pas une bombe mais ca vaut certaines "haut de gamme" diesels actuelles..j'en fut très supris lors dun essai....Moteur très feutré rageur et la boite auto lui va comme un gant surtout vu le poids de l'auto (la surconsommation est vraiment négligeale tout comme les pertes de perfs : dailleurs je sait plus a partir de quelle date la boite manuelle fut totalement supprimée)

Eh la chose, t'es bien difficile ! Je conçois que tu adores les v12 BM, mais ça veut dire que la 728 et la 740 valent pas un clou. La 728 est une super opportunité d'entrer dans l'univers de la série 7, et ce à un prix raisonnable. Et en plus, l'entretien de la 750, c'est pas donné!

N'empeche que la E38 ressemble énormément à la E39 pour l'intérieur.

Certe mai en plus vaste et mieu equipe.

Bonjour , j'adore cette voiture aussi , connaissez vous les années de commercialisation de ce modele ? de quelle année a quelle année  
 
merci

L'une des plus belle james bond' car

La E38: 1994-2001

apres la ford sierra

voici la mienne:

Jolie

jeje81 a écrit :   Pour le plaisir des yeux

 
C'est vrai qu'elle est magnifique!
 
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Quel beauté
 
Version longue ça taquine. Au pathé plan de campagne (à Marseille), il y a souvent une 760LI un monstre !!!!
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Faudrait que je prenne des photos pour le topic

Voici ma 740ia de 1997 avec des jantes 18".
 
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Salut l'amical
 
J'aime aussi cette E38 et je souhaite en acheter une mais une 725 TDS pour rester raisonnable. D'ailleurs j'ai déjà posté dans la section vie pratique pour savoir combien je payerai en assurance compte tenu que les devis en lignes ne veulent pas me le dire. Je viens juste vous reposer la question ici parce que je pense qu'il y a plus de chance que vous ayez une réponse. Par avance merci (j'ai 2 ans de permis et aucun sinistre bonus de 10%)

Ca reste des voitures relativement onéreuses a assurer ; avec 10% de bonus, ca va chiffrer quand même ; le mieux pour toi est de faire pas mal de devis
selon les assurances, les différences sont conséquentes

Il tombe à pic ce post. J'ai presque failli en acheter une cet ap-midi à une VAE. Mais prix de réserve trop haut pour cette 740 de 07/96 151000 km avec quelques défauts à corriger dont une grosse fuite de DA : 6000 euros. Bon elle est pas partie du coup et devrait repasser la semaine prochaine ! J'espère qu'ils la mettront plus bas cette fois
 
Sinon j'avais essayé une 750il y a quelques temps. Pas mal, bien mieux équipée que ma 750 de 88, et des perfs supérieures grace à sa BA 5 rapports contre 4; mais ca reste très roche quand même en agrément de conduite. Il n'y a pas de vrai fossé entre les 2. Juste le plaisir d'avoir une voiture avec plein de petits +.
 
Sinon v12 vs v8 : perso je préfère le V12 mais chacun son avis, et en général c'est l'occasion qui fait le larron ;-)

Pour l'assurance c'est bon . Pour info ça me reviendra à un petit 1250€, me reste plus qu'a trouver la bonne occasion vu que je viens d'en rater une ;(.

Y a-t-il des points particuliers à controler sur la 725 TDS millésime 1997 (des faiblesses mécaniques ou autres) ? (je suis sur un autre coup )

bonjour a tous
Quelqu'un parmis vous aurrait il une idee d'ou l'on peut trouver des blocs clignotants avant blanc pour l'E38?
                                           merci

Salut à tous, j'ai vu des clignotants blancs et meme cristaux sur EBAY.FR bonne chance...

Tu devrais trouver ton bonheur chez technicar.
http://217.149.222.43/technicar/shop.htm

merci a vous

merci a vous

Et une amicale de plus!

 
Joli déterrage! 8 mois!

Grogazenvue a écrit :   Joli déterrage! 8 mois!

Heuresement que je suis là!
Je ne savais même pas qu'il y avait une 725tds, j'ai une 525tds e34, je suis très satisfait des perfs, mais avec le surpoid de la série 7, ça doit êtrte un veau non?

 
J'imagine, oui! J'en avais doublé une, il y a quelques années, du temps où j'étais encore avec mon 51! J'ai beaucoup de mal à assimiler comment on peut dépenser plus de 500 000 Frs dans une caisse neuve et avoir un si faible niveau de performance, tout ça pour économiser 100 balles à la pompe!

Grogazenvue a écrit :   J'imagine, oui! J'en avais doublé une, il y a quelques années, du temps où j'étais encore avec mon 51! J'ai beaucoup de mal à assimiler comment on peut dépenser plus de 500 000 Frs dans une caisse neuve et avoir un si faible niveau de performance, tout ça pour économiser 100 balles à la pompe!

Ton 51 ?

adrig a écrit :   Ton 51 ?

 
Vi. MBK 51! 49cm3, 44kg à sec, près de 4,5ch à la roue arrière, le tout pour une vitesse de pointe d'environ 120km/h avec une transmission finale plutôt longue. (contrôlée au compteur d'une Opel Astra).

Adrig tu detterre tout aujourd'hui... e21, e38, quoi d'autre...
 
Effectivement cette voiture pour moi, comme je l'ai dit par ailleur (topic comparrant toutes les series 7) je la considere (la e38) comme etant le summum de BMW et de ce que la marque represente, son histoire, sa philosophie, ses traditions... Le meilleur et le concentre de BMW en somme.  Ce qui vient apres avec Bangle, je ne dit pas que c'est mauvais, au contraire...
Mais perso, c'est une autre epoque que je ne voudrais pas en parler ici.
 
Ici, c'est honneur a cette ravissante dame. SUBERBE, TOUJOURS Aussi belle, ligne magnifique...

Magnifique voiture cette e38!!!!!! peut etre qu'elle remplacera ma e39 dans quelque temps, mais avec quel moteur?? ils me paraissent tous des merveilles, alors je pense que c'est plutot le porte-feuille qui parlera!
Sinon j'avoue que j'ai un faible pour la 750! et en regardant les prix sur internet (quelque soient les modèles) y'a de très bonnes occases à faire!!
Mais je laisse d'abord ma fantastique e39 finir son service!!
bye!!+

 
 
Je compte également peut-être m'en acheter une... Vu les prix et les performances, elle reste l'une des meilleures occasions du marché.
 
Je vise une 740i, qu'en pensez-vous?

740i oui! Moteur réputé comme le plus homogène de la gamme, avec des performances déjà "suffisantes" (voir hors normes pour une telle voiture) et fiable par dessus tout! Tant qu'à faire privilégie la version longue, niveau tarif aujourd'hui en accasion, il n'y a plus énormément de surcout.