Reprise du message précédent :

 
 
Salut, merci pour ton offre, mais le 740 n'est pas le model que je recherche par exellence.
Juste celui-ci car il traine depuis 4 ans etc  etc  donc, peu etre un coup à faire.
J'aurais pu m'acheter un 740 , mais je trouve qu'il y a peu de différence, du moins, pas assez de difference avec un 730 si tu met dans la banlance, la conso / ler poids / la puissance et couty d'entretien.
 
Je te souhaite une bonne vente
 
@+

 
 
oui ça fait au moins 2 ans que je la vois en vente, il ferait mieux de la brader  
mon père avait acheté sa 728 dans un garage elle était en vente dans un garage depuis 1 an, on est allé la voir affichée à 18000€ on à dit 12000€ pour déconner le gars à téléphoner à son patron puis est revenu et à dit ok
 
la voiture était nikel mais au bout d'un an une fuite, le réservoir d'essence était mort car elle n'avait pas roulé et il à rouillé puis on a du le changer, donc attantion aux voitures qui ne roulent pas depuis longtemps, par contre la notre était toujours en hall dans le garage donc le cuir et les joints étaient nikel

c'est le pb des voitures qui ne roulent pas ou peu, elle viellisent tres mal.
Celle-ci, j'en donnerais 5000 euros et encore, avec une garantie au cul car bonjour les dégats dès qu'elle ve reprendre.............un jour........vu son triste état, sans déja creuser, alors en creusant, j'imagine le pire!!
Mais je pense qu'elle finira dans un lot à marchand ou féraille

 
si le mec a de la trésorerie il la bradera pas sinon comme tu dis elle risque de finir en pièce

salut Alec,
 
A mon avis, il ne la bradera bas et maintenant, qu'en à savoir s'il a la trésorerie ! il faut croire car garder une grosse "merde" plus de 4 ans à 28.000 au départ, c'est tt de mm un trou dans la trésorie..........a moins qu'il l'ai vraiment rentrer pour pas cher
qqs fois les garage me surprenne tellement
Ce qui expliquerait qu'il puisse la garder ainsi et voir mm ce permettre de la férailler au pire.
Car achat nul et non vente égal toujours zero, donc, pas de perte
Je ne pense pas qu'il fasse les vidange etc, donc, aucun frais de dessus
De toute maniere, il faurait etre sacrement fou et débil pour mettre 22.000 euros dans une 740 e38, mort de l'intérieur, extérieur, les joints hs, la peinture, nickel, la mécanique, je crains le pire à son roulage alors qu'a ce prix du à une E69, certe, avec plus de km, mais mieux vaut de bon KM que des KM comme cette pauvre 740.
@+
Bon week-end

 
 
oui c'est sur, enfin c'est dommage pour cette voiture  

oui, mais c'est ainsi

Bonjour le forum,
 
J'ai trouvé une boite d'occas..........c'est pas bien, je sais, mais qui sait!! D’ailleurs, je laisse tomber de suite car le vendeur ne peut certifier le km !! soit au environ de 160.000 km et pour 1500 euros, garantie 3 mois.
Bien peu de différence avec une reconditionnée à neuf, convertisseur inclus puisqu'elle se chiffre au environ de 2500 maxi et 1 an de garantie.
 
D'ailleurs, je pars pour ce cas, achat d'une boite neuve (échange standard) j'ai trouvé le garagiste pour son montage et mise en huile.
C'est un spécialiste des voitures US, celui qui entretenait ma Corvette, lui mm en possède en plus d'avoir monter son propre dragster (+ de 1000 ch.!!) qui tourne et gagne pas mal de run.
 
Bref, tout roule, ou plustôt devrait rouler pour mon 730D d'ici qqs jours ou semaines.
 
Par contre, je fais appel une nouvelle fois à vos connaissance.
 
Qui aurait le process complet de chez ZF ou BMW (voir autre) concernant la mise en huile de cette boite ZF 5HP24 ?
Ainsi que la capacité requise afin de ne pas acheter trop ou pas assez d'huile.
BMW donne 20 litres...Sur leur devis, juste ou faut ? Mystère
Car pour sa vidange, il m'avait compté 10 litres.
Merci d'avance à tous.
@+
Pat

Pacific garage ?  
Ce que je peux dire, c'est que si ils ont fait la vidange comme je le pense (c'est à dire en une fois, sans faire un petit tour avec la voiture pour remplacer l'huile qui était restée dans le convertisseur), il en restait de l'ancienne (et pas qu'un peu) dans la boite, ce qui pourrait d'ailleurs expliquer la casse......
Pour l'instant je n'ai rien trouvé, mais si ils disent 20 litres........
Pour la mise en huile je ne sais pas
Je dirais qu'il faut remplir jusqu'à ce que ça déborde, puis faire un tour d'une 20aine kilomètres en passant toutes les vitesses et ensuite re-remplir jusqu'à ce que ça déborde, et par sécurité refaire un autre tour et re-remplir; mais sans certitude

---------------
Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre

 
20 litres ca doit etre la capacite totale.
Lorsqu'on vidange, on ne remaplce qu'une partie de l'huile, soit 6 ou 7 litres, voir plus ou moins en fonctions du modele.
T'as regarde sur 6enligne ?

J'ai regardé sur 6enligne, ce n'est pas précisé dans les fiches
Après ça doit être dispo sur le forum, mais je n'y ai pas de profil  
6 ou 7 litres sur 20 c'est pas beaucoup, tu les fais toi-même ou tu les fais faire tes vidanges de BVA ?

---------------
Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre

 
 
Bonsoir,
 
Non, ce n'est ce garage, il est dans l'est.
 
Pour la vidange faite chez BMW..........Que veux-tu que je te dise !! chez eux, tu donnes ta voiture, tu n'as pas le droit de voir leur travail etc  etc
Pourtant, j'adore, déja en t'en quy'ex-mécanicien, apres, je n'ai confiance en personne et surtout ces grandes enseignes , mais pas le choix!!
 
Apres, tu payes et tu repars avec ta voiture lavé tt de mm, c'est bien le minimum vu le prix en esperant qu'il ait fait du bon travail.  
@+
 

 
Mon garagiste va la faire pour la premiere fois dans les semaines qui viennent.
J'ai deja recupere un filtre a huile, je dois encore commander la bonne huile a la bonne quantite.
 
Effectivement, 7 litres c'est pas beaucoup, mais sur E38.org j'ai touve un tutoriel ou un gars explique qui continue de remplir son carter tant que l'huile qui deborde est melangee a de la vieille huile (moteur tournant evidemment). Une fois que l'huile qui deborde rest eclaire, il rebouche.
Evidemment, pour une telle operation il va falloir prevoir une quantite similaire a la capacite totale de la boite, voir peut-etre meme plus, vu le gaspillage...

Bonjour,
 
D'apres mes lecture et autres post et par recoupement, il m'est donné 11 litres d'huiles.
Je vais en acheter 12 litres, vu que de tt maniere ce sont des bidons de 2 litres.
 
Pour le remplissage, c'est pas mal............perso, toujours par recoupement , lecture etc  etc
Il s'avere que tu dois faire mannouver ta boite, plusieurs fois " P / N / R / D", puis moteur tournant, livier sur "D" , roue tournantes pour certain, remplire jusqu'au débordement, le tout avec une température d'huile comprise entre 30° & 50°.

C'est aussi ce que j'ai pu lire, sauf sur les roues tournantes mais pourquoi pas.

   
J'ai lu que le meilleur était de faire 2 vidanges à 50 km d'intervalle, pour remplacer aussi l'huile restée dans le convertisseur à la première vidange, mais ça BMW ne le fait pas.......
Après c'est du gaspillage, mais c'est aussi tous les 60000km, c'est pas une vidange moteur......

---------------
Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre

Tu ne peux pas remplasser l'huile dans le convertisseur a moins de demonter completement la boite, si je ne me trompe pas.
Et idem pour le remplissage.
Effectivement, beaucoup font deux vidanges d'affilees, mais avec un intervalle plus grand pour laisser les deux huile se melanger plus uniformement. Genre entre 500 et 1000 kms.

Oui mais l'huile ne reste pas immobile, elle se "déplace" dans la boite.......
Evidemment il en reste encore un peu au bout de la 2eme vidange, mais beaucoup moins qu'après la première........

---------------
Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre

Ouh pinaise ! o_0"
Remplacer
Apero, fin de journee, beaucoup boulot, tout ca...

 
exactement ce qu'on a fait sur la mienne  

---------------
message perso à messieurs Hulot et Borloo:  
Forza FERRARI!

bonsoir a tous,je viens d acheter la voiture de mes reves,une 728 de 1996

salut,je viens d acheter cette 728 de 345000km a 3850E dans le 67,j ai fais 700km pour aller la voir et en fin de compte je suis revenu avec,ct vierge et 4 pneus neufs,cela fait deja un mois que je l ai et j en suis content

???????????

bonsoir,je viens d avoir ma premiere bmw,une 728ia de 96 am97 et aimerais avoir quelques renseignements sur certains point par des connaisseur,merci d avance

Une belle voiture, le père d'un membre devrait en acheter une

---------------
1 000 000 de posts sur la Section BMW

 
 
salut je connais bien cette caisse car mon père en avait une, que veux tu savoir?

merci,avant j avais une mercedes 250d,il y a pas foto

quand j ouvre la portiere conducteur avec la clef manuellement l alarme se declenche et continu de sonner une fois le moteur en route,je suis obliger de sortir de la voiture et de la refermer pour qu elle se coupe. comment faire donc si un jour mes piles sont mortes de ma clef et que je dois m en servir manuellement? il doit bien y avoir un truc mais lequel? merci

 
 
alors là j'en sais rien ça m'a l'air d'un problème de ton alarme mais je suis pas assez calé pour t'aider.

Ca doit être indiqué dans ta notice
 
Essaie en restant la clef tournée quelques instants

---------------
1 000 000 de posts sur la Section BMW

 
bonjour,
Est ce que l'alarme sonne intempestivement si tu l'actives avec la telecommande?  
Si oui, essais de fermer la voiture manuellement sans aller a fond vers la droite, normalement l'alarme ne s'active pas, mais la voiture est fermé.
Dans ce cas, il se peut que ce soit un contacteur de portiere qui ne fonctionne plus, ou un petit reglage a effectuer sur l'un d'eux!    

Celle qui est en vente depuis plus d'un an dans le 67 ?  

J'ai bon  

 
Bah si la vidange de la BVA n'a pas été faite, fais-le
Pour ton alarme, soit c'est marqué sur la notice, soit tu achètes une RTA en concession, normalement c'est 25€ environ (je ne peux pas en dire plus )
Au fait, le membre dont a parlé Sony, c'est moi

---------------
Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre

enchanter,sinon la voiture est tres propre interieurement et exterieurement,elle tourne tres bien,elle a ete tres bien entretenue(j ai tout le suivi bmw et toutes les factures d entretien,le controle technique est entierement vierge,pour le prix que je l ai payer ,je pense pas avoir pris trop de risque,je verrais bien,elle peut me faire 6 mois comme 5 ans,l avenir me le dira,si tu veux je te tiendrais au courant. mais tu as raison,pour etre plus sur je vais l emener au garage pour une vidange boite et pont