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Série 7

[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §dim653Nm

celle-là sera vraiment belle ! rouge vif d'origine, tout est revu, intérieur/extérieur, et moteur, à l'heure actuelle elle est vide, en apprêt, juste le compartiment moteur peint...

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Invité §Ano436vF

Bonjour,

 

A partir de quelle année le toit ouvrant en plexiglas a-t-il été banni des usines pour l'E38 ?

 

 

A partir de rien du tout. Tu pouvais avoir du plexi ou de la tôle jusqu'en juillet 2001. Après, c'était trop tard pour les deux :D

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Invité §bmw716lU

:hello:

 

J'ai de légères vibrations dans le train avant.

Je cherche donc un kit de pièces de qualité type Lemforder.

Quelqu'un a des sites à proposer ? Ou faut-il acheter les pièces une par une sur Oscaro ?

 

Merci.

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Invité §dou728Ku

bonjour a tous. je n'y connais rien en tailles de jantes et tous ces chiffres ça ressemble a du chinois pour moi....

bref ,je me demande si je peut monter des jantes venant d'une E39 (15 pouces 5/120) sur ma E38 ?

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Invité §dou728Ku

bonjour a tous. je n'y connais rien en tailles de jantes et tous ces chiffres ça ressemble a du chinois pour moi....

bref ,je me demande si je peut monter des jantes venant d'une E39 (15 pouces 5/120) sur ma E38 ?

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Invité §dou728Ku

Je pense que le 15' n'est pas possible (légalement) sur E38.

okay ...tampi.

merci pour ta réponse rapide.

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Invité §Ano270Xa

Pas de jantes au dessous du 16" sur E38. Prends toi des Styling 60, elles sont belles et ça ne vaut rien, et monte du 215 65 dessus tu verras tu auras une voiture d'une agilité étonnante.

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Invité §wad283cE

Petite question messieurs, qu'apporte l'option "PACK" sur une e38?

 

Le cuir, les xénons,...?

 

Merci bcp!

 

j ai poster la liste des options ( hors individual) de la e39 de 2002 sur l amicale e39, ça pourra deja te faire une idée

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C'est surtout une question de goûts :)

 

Si l'on n'aime pas les boîtes auto, je vois rien de choquant à vouloir prendre une manuelle. Rien à voir avec la "philosophie" du véhicule ou autre concept théorique...

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:hello:

 

J'ai de légères vibrations dans le train avant.

Je cherche donc un kit de pièces de qualité type Lemforder.

Quelqu'un a des sites à proposer ? Ou faut-il acheter les pièces une par une sur Oscaro ?

 

Merci.

 

 

Méfie toi des ces sites et des pièces adaptables.....

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Invité §bmw716lU

 

Méfie toi des ces sites et des pièces adaptables.....

J'ai trouvé un kit Meyle HD en Allemagne. ;)

Je ne comptais pas mettre de la merdasse chinoise à 100 balles le kit.

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Invité §Ano270Xa

Pour moi, une série 7 en BVm, c'est limite une hérésie... :bah:

 

 

C'est bien pour ça que tu n'es pas chez BM.

Eux, ils ont compris.

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C'est bien pour ça que tu n'es pas chez BM.

Eux, ils ont compris.

 

 

Ils ont tellement compris que sur les dernières générations, même en option, tu ne peux pas avoir une BVm sur série 7... :ddr::lol:

Du coup, alors, qui n'a pas tout compris? :ange:

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Invité §Ano270Xa

Ca on sait depuis longtemps mon petit coco. Sauf que ici on parle de la E38.

 

Tu sais combien de BVM on été vendues en E38, quel chiffre d'affaires ça représente, et à combien de marge tu aurais renoncé si tu ne les avais pas mises sur le marché ?

 

Se poser les bonnes questions, ça aide.

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Vu que le gros marché des séries 7, ce sont les US, et qu'aux US, ce genre de caisse ne se vend quasiment qu'en BVa, le % de vente BVm doit être tout bonnement ridicule, c'est d'ailleurs certainement pour cette raison qu'ils ne font plus de BVm sur séries 7, ce qui ne fait pas forcément perdre de part de marché, puisque le client qui veut une série 7 la prendra alors en BVa, et la paiera donc plus cher, ce qui pourra compenser pour partie les "non-ventes" (pas parties à la concurrence, puisque la concurrence ne fait pas de BVm non plus). :ddr:

 

Donc entre le coûts d'homologation, les coûts de développement, les pièces spécifiques à produire/garantir/stocker, ... etc ... il est très probablement plus rentable pour le constructeur de ne proposer que des BVa. :oui:

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