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Série 7

[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §dis267WS

Tu fais ce que tu veux tu es une grande personne, par contre celle la même probleme, kit kéké, trop chere pour les kms, et rien que pour le " CT qui a 10 mois" + " vends a regret pour acheter une moto " tu n'aurais même pas du te fatiguer a y aller. Ca fait déja 2 comme ça que tu nous montre...

 

Et ensuite tu dis que tu dérange le vendeur sans avoir intention d'acheter. La par contre je trouve que c'est un comportement désolant.

 

Je ne sais plus quoi te dire !!

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Invité §Son171cr

 

Tu peux bien affirmer que le noir est plus clair que le blanc, c'est pas ça qui changera une réalité bien connue depuis des décennies... :ddr::pfff:

 

Bah non, et on en a la preuve avec la E38 : le L6 M30 de la 735i est plus puissant que le V8 M60 de la 730i.

Plus simplement, pour être sûr que tu comprennes bien : 6 cylindres plus puissant que 8 cylindres gui-93.gif.105b10ed282ddc24fd87c2936eecdd96.gif

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Et? Qu'y a-t-il de si étonnant à ce qu'un 3,5l sorte plus de puissance qu'un 3,0l? :bah:

Surtout quand, en plus, ce 3,5l n'a pas à respecter les mêmes normes que le 3,0l... :ddr:

 

Ah, et encore une chose qui montre une fois de plus que tu connais que dalle: tu parles d'E32, là, pas d'E38, car la 735 E38, c'est un V8, comme la 730. :lol:

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Invité §GRE812eN

Tu fais ce que tu veux tu es une grande personne, par contre celle la même probleme, kit kéké, trop chere pour les kms, et rien que pour le " CT qui a 10 mois" + " vends a regret pour acheter une moto " tu n'aurais même pas du te fatiguer a y aller. Ca fait déja 2 comme ça que tu nous montre...

 

Et ensuite tu dis que tu dérange le vendeur sans avoir intention d'acheter. La par contre je trouve que c'est un comportement désolant.

 

Je ne sais plus quoi te dire !!

 

Je lui ai dit avant d'y aller !!! Je cherche une 53OI, je passe chez vous est-ce que vous pouvez me la montrer !

Peut-être qu'il était juste sympa ou qu'il s'est dit sait-on jamais...

 

Merci je vais arrêter de vous embêter et aller sur un topic approprié.

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Et pourtant si, puisque dans la très grande majorité des cas, plus de cylindres, c'est aussi plus de cylindrée, et donc plus de watts. :bah:

Et même à cylindrée comparable, il est plus facile de sortir des watts avec plus de cylindres, et donc moins de cylindrée unitaire. :oui:

 

Bref, raccroche toi aux branches si tu veux, mais tu racontes bel et bien n'importe quoi. :pfff:

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Invité §Son171cr

Et pourtant si, puisque dans la très grande majorité des cas, plus de cylindres, c'est aussi plus de cylindrée, et donc plus de watts. :bah:

Et même à cylindrée comparable, il est plus facile de sortir des watts avec plus de cylindres, et donc moins de cylindrée unitaire. :oui:

 

Bref, raccroche toi aux branches si tu veux, mais tu racontes bel et bien n'importe quoi. :pfff:

 

Je me fous que ce soit dans la très grande majorité des cas, que la cylindre soit supérieures ou inférieures ou que ta femme ait de l'acnée à 40 ans, je dis que ça ne présume pas. Et j'ai raison.

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Suite à vos remarques je suis allé voir une 530d E39 pack M.

Celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

On a fait l'essai avec les sièges auto et ma femme au milieu et il y a plus de place que dans mon Accord Gen 6. Ya quand même le gros pont au milieu des jambes.

Le coffre kif kif.

J'ai été très séduit par la qualité de fabrication de la voiture.

Ma femme trouve que ça fait ouech ouech, je lui ai dit que c'est à cause du spoiler M...

 

Le gars me disait de la prendre plutot sans pack M pour le confort en famille.

Qu'en pensez vous ?

 

Et de ça

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

PS : 607 ou autre ce sera en boite meca, sauf Lexus.

 

 

 

Je pense surtout que tu n'es pas sur le bon topic. :jap:

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Invité §wad283cE

 

A cylindrée égale, même en conservant des rapports alésage/course identiques, tu n'as absolument pas les mêmes résultats, puisque tu n'auras pas les mêmes cylindrées unitaires. Et encore, c'est sans compter l'impact du calage qui influe également sur ces paramètres: un V6 ne donnera pas la même chose qu'un L6, par exemple, car leur calage n'est en règle générale pas le même. :bah:

 

en effet même l ordre d allumage différè entre les 2

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Invité §wad283cE

Bah non, et on en a la preuve avec la E38 : le L6 M30 de la 735i est plus puissant que le V8 M60 de la 730i.

Plus simplement, pour être sûr que tu comprennes bien : 6 cylindres plus puissant que 8 cylindres gui-93.gif.105b10ed282ddc24fd87c2936eecdd96.gif

 

tu parlai de la e32? officiellement c’était plutôt 211ch pour la 735i l6 contre 218ch pour le v8 730i

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Invité §Vin815RR

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

Une qui est revenue ou elle était décidément!

 

Celle ci je surkiffe!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Mignonne 730 surement déjà vendue :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Et une petite pour la fin qui ne vous aura pas échappée!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

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Invité §Vin815RR

C'est possible de modifier ces messages car mon précédent est bizarement passé :)

 

Oui la bordeaux revenue. Sympa aussi !

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Invité §Vin815RR

Les commandes d'auto radio sont d'origine sur les 750LI ou c'est une option avec le deuxieme telephone ?

Merci.

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Invité §gag614vf

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

Une qui est revenue ou elle était décidément!

 

Celle ci je surkiffe!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Mignonne 730 surement déjà vendue :

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Et une petite pour la fin qui ne vous aura pas échappée!

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

 

elle sont toutes hors de prix :non: la 730 c'est la pire et pas prête d'être vendue !

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Oui chères, la cote remonterait elle? Je ne pense pas, mais la cote de coeur est là, ça se voit si travaux faits dessus pourquoi pas....payer un peu plus pour la tranquillité....

 

Je me ferai bien la7.40 gris alu meme si les jantes j'accroche pas...mais 9k€ faut arreter, 6 ou 7...

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Invité §8ur000Xm

Merci 8ur.

En effect sur mes messages de ce soir oui mais pas mon premier.

 

 

Je crois que tu ne peux éditer un message que s'il a moins de 24h...

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Invité §gag614vf

Je crois pas que la cote remonte, en revanche les beaux exemplaires se font de plus en plus rare...

Du coups je me rend compte que je suis vachement bien placé avec la mienne sur le marché !

 

 

Et la 740 grise... Elle est grise ! c'est bien là le problème :o

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Invité §dis267WS

Il n'y a pas vraiment de public pour ces voitures, donc une "cote" je ne dirais pas ça... juste, c'est mon opinion, des profiteurs qui essaient de spéculer, ceux qui connaissent un peu le milieu des 205 GTI voient très bien ou je veux en venir.... C'est désolant. S'ils sont aussi nombreux a tenter, c'est que ça doit marcher au final...

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Invité §Vin815RR

Tout à fait. La 205 GTI est un tres bon exemple. Ou encore les E30 par exemple...

Les gens essayent. Si ca marche tant mieux sinon ils baissent je pense.

La grise est carement hors je trouve aussi.

La bordeaux reste elevé mais elle je la trouve vrailent belle. Apres beaucoup de different proprio sur cette auto

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Invité §bmw716lU

Bonjour,

 

J'ai interrogé la 750i via l'ELM 327.

 

J'ai cette erreur qui apparaît : Sonde lambda 2 ligne 1 panne circuit + réponse lente. Erreur 136 et 139.

 

J'imagine qu'une ou 2 sondes sur les 4 déconnent.

Il faut changer les 4 ou seules les défaillantes suffit ?

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Invité §Son171cr

Bonjour,

 

J'ai interrogé la 750i via l'ELM 327.

 

J'ai cette erreur qui apparaît : Sonde lambda 2 ligne 1 panne circuit + réponse lente. Erreur 136 et 139.

 

J'imagine qu'une ou 2 sondes sur les 4 déconnent.

Il faut changer les 4 ou seules les défaillantes suffit ?

 

Bah change les 4.

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Invité §gag614vf

Bonjour,

 

J'ai interrogé la 750i via l'ELM 327.

 

J'ai cette erreur qui apparaît : Sonde lambda 2 ligne 1 panne circuit + réponse lente. Erreur 136 et 139.

 

J'imagine qu'une ou 2 sondes sur les 4 déconnent.

Il faut changer les 4 ou seules les défaillantes suffit ?

 

 

Le mieux c'est de les changer par 2, 2 avants cata et 2 après cata.

Je pense qu'il est inutile de changer les 4.

Les plus importantes sont celles avant cata, facile à remplacer. Celles après cata ne "servent à rien", le DME les utilise pour controller mais elles n'interviennent nullement dans la correction du mélange air carburant.

De plus, celles après cata sont souvent très très difficile à démonter...

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Je vois pas ce qu'il y a de moche une e38 gris alu...franchement ça lui va à merveille....et c'est l''état esthétique méca qui compte....acheter une voiture très kilométrée avec encore des trucs à faire ça refroidit plus d'un acheteur...meme si le vendeur sait ce qu'il vend...

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Invité §Pag532wX

Pour la 750 IL Bordeaux je me posais une question , c'était pas de série la dessus les appuie tête avec miroir de courtoisie pour les passagers arrière ainsi que les reposes pieds ? clioexception.gif.d18ac228ef6a69acc1b6a685a0d0fd15.gif

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Invité §gag614vf

Je pense que les beaux exemplaires affichent des prix en adequation avec leur état...logique après quel prix est raisonnable....c'est l'acheteur qui consent à payer qui vous le dira.......

 

 

moi je n'aime pas du tout le gris, c'est impersonnel et c'est d'un commun...

Contrairement à ce que beaucoup croient, il est plus difficile de vendre une voiture grise qu'une autre couleur... Dans le haut de gamme on s'entend.

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