[Topic Officiel] BMW Série 7 E38 (1994-2001)

[grogazenvue]

Tout ne tourne pas autour, non, mais si l'huile est usagée, la surconso' est quand même assez sensible.

[Daube]

Pas sur l'autoroute.

[grogazenvue]

Ah oui, en effet, probable que sur autoroute, la différence soit plus faible.

[Invité §gag614vf]

Tout ne tourne pas autour, non, mais si l'huile est usagée, la surconso' est quand même assez sensible.

 

Si la boite est rincé oui sinon ça ne change absolument rien, juste l'effet placébo du la vidange et le risque de la péter dans les 10000 qui suivent doivent y contribuer aussi

[grogazenvue]

Ca change tellement rien que les témoignages de diminution de conso' mesurée sont légion, et de toute façon, c'est l'évidence même, une huile ne peut pas tenir indéfiniment...

Quand au risque de casse, c'est à peu près la même que pour une vidange moteur. Si tu ne la fais pas, t'es sûr de tout casser. Si tu la fais, tu prends le risque de mal la faire, et donc de casser, mais dans la majeure partie des cas, tu la fais correctement, et donc tu préserves ton matériel.

[OHAZ]

Elle a l'air chouchoutée celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

[Invité §wad283cE]

Tout ne tourne pas autour, non, mais si l'huile est usagée, la surconso' est quand même assez sensible.

 

 

 

+1

[Invité §wad283cE]

Mais clair. +1

 

 

et toi ta bva tu l a vidangé?

[OHAZ]

Fin d'année chez station 95, vidange BVA + pont.

 

La j'ai vendu mes Rondell 0021 , je vais faire refaire a neuves des style 37 OEM.

[Invité §gag614vf]

Ca change tellement rien que les témoignages de diminution de conso' mesurée sont légion, et de toute façon, c'est l'évidence même, une huile ne peut pas tenir indéfiniment...

Quand au risque de casse, c'est à peu près la même que pour une vidange moteur. Si tu ne la fais pas, t'es sûr de tout casser. Si tu la fais, tu prends le risque de mal la faire, et donc de casser, mais dans la majeure partie des cas, tu la fais correctement, et donc tu préserves ton matériel.

 

dans l'absolue oui... Mais dans la pratique, cela relève du placébo, et quand à la préservation du matériel, le sujet a déja été débattu ici, mon avis, et mes conclusions sont les suivantes :

 

si depuis l'origine de la voiture les vidanges sont faites aux intervalles préco par le constructeur de la boite, no soucis a condition que cela soit bien fait.

Dans le cas contraire, une vidange c'est la roulette russe pour la boite et cela plus les km sont avancés.

 

Des cas de casse de boite suite à vidange "par des pro" aussi sont courants y compris sur l'amicale e38 !

 

Dois-je ajouter que même la majorité des concessions bmw en France ne savent pas faire, que les tarifs de cette prestations ont été multipliés par 3 afin de dissuader ceux qui veulent tenter... (Concession d'Orléans ou Bourges pour exemple qui facturent la prestation 980€ HT)

 

dernier point, avez vous remarqué que la majorité des annonces comportant la mention de vidange de la boite date de moins de 5000km et est souvent très récente... ?

 

Dans l'absolue, je ne tenterais pas cette opération sur un véhicule ayant plus de 150000km au compteur, et que si la voiture n'est pas maltraité, si on roule normalement, si on tracte pas, si on fait pas des kickdown tout les jours, si on ne fait pas de montagne régulièrement, le risque de casse reste très faible.

Je pense que plutôt que de focaliser sur la boite, il y a bien d'autres points faibles sur les V8 TU bien plus grave à surveiller.

 

Maintenant, oui il faudrait vidanger oui je suis d'accord sur le principe, mais je persiste, à partir d'un certain kilométrage sans vidange autant ne pas prendre de risques...

 

Si aujourd'hui je dois acheter une belle avec un moteur TU je regarderais en 1er si le guide de chaine est toujours entier plutôt que la vidange de boite.

[Invité §wad283cE]

Fin d'année chez station 95, vidange BVA + pont.

La j'ai vendu mes Rondell 0021 , je vais faire refaire a neuves des style 37 OEM.

 

si on s organise bien je pourrai peut être te la faire

[grogazenvue]

dans l'absolue oui... Mais dans la pratique, cela relève du placébo, et quand à la préservation du matériel, le sujet a déja été débattu ici, mon avis, et mes conclusions sont les suivantes :

 

si depuis l'origine de la voiture les vidanges sont faites aux intervalles préco par le constructeur de la boite, no soucis a condition que cela soit bien fait.

Dans le cas contraire, une vidange c'est la roulette russe pour la boite et cela plus les km sont avancés.

 

Des cas de casse de boite suite à vidange "par des pro" aussi sont courants y compris sur l'amicale e38 !

 

Dois-je ajouter que même la majorité des concessions bmw en France ne savent pas faire, que les tarifs de cette prestations ont été multipliés par 3 afin de dissuader ceux qui veulent tenter... (Concession d'Orléans ou Bourges pour exemple qui facturent la prestation 980€ HT)

 

dernier point, avez vous remarqué que la majorité des annonces comportant la mention de vidange de la boite date de moins de 5000km et est souvent très récente... ?

 

Dans l'absolue, je ne tenterais pas cette opération sur un véhicule ayant plus de 150000km au compteur, et que si la voiture n'est pas maltraité, si on roule normalement, si on tracte pas, si on fait pas des kickdown tout les jours, si on ne fait pas de montagne régulièrement, le risque de casse reste très faible.

Je pense que plutôt que de focaliser sur la boite, il y a bien d'autres points faibles sur les V8 TU bien plus grave à surveiller.

 

Maintenant, oui il faudrait vidanger oui je suis d'accord sur le principe, mais je persiste, à partir d'un certain kilométrage sans vidange autant ne pas prendre de risques...

 

Si aujourd'hui je dois acheter une belle avec un moteur TU je regarderais en 1er si le guide de chaine est toujours entier plutôt que la vidange de boite.

 

 

S'pas parce que que c'est fait "par des pro's", que ces "pro's" suivent la procédure pour autant...

On connait tous des pro's incompétents comme des particuliers compétents...

 

Que les concess' ne soient pas formés, ça n'a rien de nouveau, et ça ne change rien au domaine, t'es pas marié avec la concess', t'as tout à fait le droit de faire l'opération toi-même, ou de la faire faire chez quelqu'un (pro' ou non) qui sait faire.

Quand au fait d'être multiplié par trois, je vois pas à partir de quelle donnée tu peux dire ça, puisqu'il n'y a jamais eu de base tarifaire. Même les centres ZF ne font pas de cadeau sur cette opération, et eux, ils sont pas à 100€/h, et pourtant, ils facturent tout de même entre 4 et 600€ voire plus.

[CL500V8]

Ah je ne sais pas si elle partira à ce prix, je ne le pense pas perso, mais elle partira pas bradée...connaissant de réput ce garage...

 

http://www.youngtimerassociati [...] j-leitner/

 

Une qu'ils ont vendu...750il...mmm!

 

P.S : je me souviens de ta belle e38, plus bornée oui, mieux équipée avc des travaux à faire mais un pro une fois accompli ça la mettait à 7/8k€ là bas...

 

 

ça me rend nostalgique d'une 750i individual de 99 que j'ai eu il y a a longtemps...

bon épargné moi sur le gout douteux que j'ai eu a l'époque de mettre des angels eyes

 

[CL500V8]

comme elle a finie

 

 

[Invité §Sor644tu]

Quelle idée de foutre des feux non-OEM aussi avec des gentes comme ça ! C'était courru qu'elle finisse en cendres !

 

 

 

 

 

Bien dommage elle était belle..

[CL500V8]

[CL500V8]

Quelle idée de foutre des feux non-OEM aussi avec des gentes comme ça ! C'était courru qu'elle finisse en cendres !

 

 

 

 

 

Bien dommage elle était belle..

 

 

jantes

 

ils lui ont mis le feu après plusieurs braquages avec...

[Daube]

Les angel-eyes vont tres bien aux E38 phase 2

Par contre, les jantes etaient pourries, ca oui

Tout le reste de la voiture etait magnifique. Et en plus, elle etait pas grise

[CL500V8]

jantes d'origine...

[Daube]

Parfaites

[grogazenvue]

Oué, dommage qu'elle ait fini ainsi, elle paraissait magnifique, cette E38.

[Invité §Sor644tu]

 

jantes

 

ils lui ont mis le feu après plusieurs braquages avec...

Non c'est du tuning s'inscrivant dans un progeay, ce sont donc des gentes.

[Invité §gag614vf]

pour info, combien à remboursé l'assurance ? et comment étais tu assuré ?

[CL500V8]

piouuuu je sais plus ça remonte a 7, 8 ans au moins, mais il me l'avais très bien remboursé dans les 20000 et toujours assuré tout risques bien sur

[OHAZ]

ça valait 20 000 EUR une 750i E38 il y à 8 ans ????

[Invité §bmw716lU]

Et en plus, elle etait pas grise

[Invité §wad283cE]

ça valait 20 000 EUR une 750i E38 il y à 8 ans ????

 

deja le prix du neuf en 2000 environ 120000e

[CL500V8]

ça valait 20 000 EUR une 750i E38 il y à 8 ans ????

 

 

oui elle étais de fin 99 et peu de kilomètre env 130000

[Invité §wad283cE]

 

oui elle étais de fin 99 et peu de kilomètre env 130000

 

je m en rappel encore du titre un truc genre : mon bombardier 750i 2000

[CL500V8]

ah non jamais eu de présentation de faite

[Invité §wad283cE]

ah non jamais eu de présentation de faite

 

deja vu cette e38 sur fa...

[Invité §sup100qL]

2600 trs/mn et 10l/100 à 130... J'suis bon?

 

Exactement comme la modeste 735.

 

9.1 à l'ODB même. Le problème c'est de tenir le 130 ...

[Invité §bmw716lU]

 

M73N

[piezo34]

 

M73N

:love:

 

comment tu fais pour avoir un moteur si propre?

[OHAZ]

Bah il le nettoie. . .