Reprise du message précédent :
Pii:
- D'abord c'est des H8 et pas H7;
- Ensuite si tu lisais mieux ci-dessus, tu verrais que Hahsk a déjà vu mon topic où je parlais des Angles Eyes!

H8/H7 quelle énorme différence  
tu deviens vraiment pointiyeux dernierement.
pour le reste tu sais pas de quoi je parle,Mr je sais tout.

C´est fini l´amour  

Hop Hop,  
 
 
 
Sa y est, aujourd'hui, teintage des vitres :
 
 



 
Bon a voir en vrai, car c'est moins noir que sa quand même.
 
Sinon, il on désactiver la batterie ou je sais pas quoi ma dit BMW pour faire les vitres avant mais la je viens de voir que m'on radar de recul, il ne sonne plus, comment sa s'active sa
 
A++ merci

Joli! Et avec un beau soleil, cela rend super bien.
 
Je n'ai pas de radar alors je ne peux pas t'aider...

Merci  
 
 
Voila j'ai été faire de nouvelle photo ou on se rend mieux compte des vitres teintées
 

 



 



 
 
J'y ai même fait quelques vidéos :
 
http://www.youtube.com/watch?v=92zNHVkito4
 
http://www.youtube.com/watch?v=yyt [...] re=channel
 
http://www.youtube.com/watch?v=KZ3 [...] re=channel
 
http://www.youtube.com/watch?v=MkY [...] re=channel
 
http://www.youtube.com/watch?v=KxN [...] re=channel
 
++

 
Merci Olivier, avec un peu de retard

 
 
J'adore la photo sur les rails originale !

Hahsk: très fugaces, tes vidéos!    
Et les "part2" et "part4" ne fonctionnent pas.

Salut à tous,  
çà y est, je me suis enfin décidé à prendre le temps d'aller mettre les pièces BMW peformance que voulais dans un premier temps.
J'ai mis les calandres et le pédalier !    
J'ai fait cette après-midi quelques photos pour vous montrer ce que çà donne. (Les impressions et critiques constructives ne sont pas interdites..  )

 

 

Petit Hors-Sujet (quoi que !?   ) :
Un sondage est en cours pour élire la voiture préférée des européens selon différentes catégories..et dans la section coupé, la e82 peut-être choisie ! Si çà vous intérêsses:
http://www.internetautoaward.be/voting/index.php

Jolie

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Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
Merciiiii, Sonysko !  

Sonysko a fait un super effort que je salue: ils n'a pas critiqué l'absence de xénons!    
Bravo!  
 
MY129: c'est joli. Maintenant tu peux mettre des jantes "shadow line" aussi.  

J'y ai pensé
Mais ce n'était pas sa question

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Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
Pour les xénons: c'est la seule option que je regrette de ne pas avoir pris...  mais il fallait bien que je me limite à un certain moment (budget non illimité) et comme ma priorité était le kit M complet...
Pour les jantes "Noir", j'y avais pensé avant de prendre les 18"M mais quand j'ai vu que celà me revenait moins cher en prenant les 18"M à la commande (plutôt qu'ajouter des jantes noir avec déport chromé), mon porte-feuille a pris "le pas sur la passion" !  

 
Mais d'origine y'en à bien une sur une 123d ?? non ?  J'en ai une sur ma 118d ..

Il y a 2 petites barres anti-rapprochement obliques, sur toutes les Ones.
Cela ne vaut pas une vraie barre bien directe...

Elle est confrontée à une sacrée concurrence...  

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

 
Ouais, mais on ne sais jamais..    
Cà été pour faire ton choix, pas toujours simple d'en choisir qu'une seule !?

Pour le moment, j'ai choisi de ne pas choisir. J'y retournerai plus tard. Mais je pressens qu'une italienne risque de faire battre mon palpitant...

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

C'est vrai que c'est bizarre ce bruit de ventilo dans le tableau de bord quand le moteur est chaud (quand le bloc chauffage/clim est totalement éteint bien sûr).
Vous savez à quoi ça sert ?

Oui, sur ma 135i ce bruit me gène un peu... Mais je ne sais pas à quoi sert ce ventilo...

On l'entend surtout au ralenti, au calme. En conduisant, pas vraiment.
Mais c'est très très bizarre...

Hey coucou,  
 
 
hier mise des ampoules MTEC pour les angel eyes :
 

Salut tout le monde,
je voulais vous faire part d'un petit problème dont j'ai été victime vendredi:
Après avoir ouvert ma voiture et avant de mette le "contact", je m'apercois qu'un voyant est allumé en rouge (cf image ci-dessous). Intrigué, je regarde dans le catalogue fourni avec le véhicule et contrairement aux indications, j'ai pu allumer le moteur !?    
Inquiet j'appelle le sevice mobile BMW. Ils n'ont rien su faire (comme j'avais fermé le véhicule puis ré-ouvert-->plus de voyant allumé) et m'a donc conseillé d'aller voir en concession.
En concession, ils m'ont demandé de penser à laisser le e82 pendant min 8h pour la reprog totalement et/ou changer la colonne de direction !!!   ...je vous dirai ce qu'il en est, début juillet quand je l'a récupère..(rdv le 03/07/09)

p.s: ce problème est apparemment spécifique aux one (dernière génération) et non-isolé...si celà vous arrive, vous devez tourner (un peu) le volant de gauche à droite, ouvrir et fermer la porte conducteur et remettre le contact..celà dépanne pour aller jusqu'au garage..

Heureusement que tu as pu démarrer quand même!
 
Attention à ne pas confondre avec un autre soucis bien moins grâve: si le volant force au moment où l'on met le contact, le système peut ne pas arriver à "débloquer" la colonne et un témoin du même style s'allume. Mais là il suffit de soulager l'effort en appliquant une force sur le volant dans le bon sens...

 
Je ne confonds pas (hélas ! ), car pas mon avis perso mais le diagnostique deux mécanos de la concession !
De plus, la voiture était dans un parking non en pente (pente inférieure à 2% donc je crois que je peux l'assimiler à parfaitement à plat) et roues remises "droites"...
Ce qui inquiétait aussi le mécano, en plus de ce que je viens de dire précédemment, c'est que le témoin était rouge dès la première fois et que je n'avais pas encore mis la clé dans le tableau de bord...

Salut hahsk,
 
superbe ta coupé. quelle motorisation ?
 
je cherche le même type de config

Coucou,  
 
 
Merci beaucoup biboune, c'est une 120D lol
 
Sinon je vends mes 4 roues donc bmw 18" style 264.
 
Pour les intéressé, voici un lien :
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242488.htm
 
Bonsoir

Bonsoir la petite info du jour, vroom.be annonce 2 nouveaux moteurs sur la une coupé: 118d et enfin un moteur essence 4 cyl 120i. Bonne soirée

 
Salut tout le monde !
Comme prévu, j'ai déposé mon e82 toute la journée de vendredi pour une reprog totale (un peu + de 8h de reprog )...et miracle, pour le moment plus de voyant !!
Par contre j'ai eu en prêt une 118d (et ce que je vais dire n'est pas une attaque aux proprios de ce véhicule) mais c'est un vrai veau par rapport à une 120d !    Creux sous 2000t/min et d'un coup enfin un peu de puissance. (dommage qu'elle ait si dure en reprise, c'est étrange surtout en vue des 143ch cf v.s. la concurrence). Je ne pensais pas qu'il y aurait une telle différence avec la 120d.
Bref, je n'ai jamais été aussi content d'avoir pris la 120 au lieu d'une 118 (que j'aurais pris en cabrio en plus ! ).

Bonjour a vous tous les amoureux bmw. Le sujet est prix de la une e82 en version confort a partir du 22 09 : 120i 31800e, 118d confort 30000e pour la 120d idem 33250e, 125i + 200e 34950e,123d +200 36100e et la 135i idem excel 43400e. A+

 
Vu la différence de prix, je me demande si ma prochaine ne sera pas une essence !?  (je suis content de la mienne surtout quand je passe à la pompe   , mais mon petit regret et sa sonorité "diesel" et le fait qu'au dessus de 3500t/min il n'y plus rien--> diesel oblige !).  
BMW annonce quoi comme consommation sur une e82 120i ?  
Qu'est-ce que çà donne par rapport à une 120d ? (performance)
Un malus de prévu (en Belgique) ?

salut My129, moi je suis passé d'une 120d phase 2 à une 120i phase 2.  
 
J'ai à ce jour 6500km sur ma 120i, voici les conso :
Autoroute 130/140 compteur : 7.3l
Route 90/100 compteur : 6.7l
Ville : 9.7l
En mode sport dans de petites routes je suis à 10.4l mais en emmenant les rapports dans les tours.
 
Pour avoir une idée, sur la 120d je faisais :
Autoroute 130/140 compteur : 5.9l
Route 90/100 compteur : 5.2l
Ville : 8.5l
 
J'ai calculé au moment de mon choix qu'en gros je pouvais faire 150000km à l'aide du delta prix achat diesel vs essence avec du sp98. Je n'ai pas tenu compte de la différence lors de l'entretien en faveur de l'essence et du plaisir de revenir à de l'essence
Une voiture si silencieuse que c'est la ventil de la clim qui fait le plus de bruit, la possibilité d'aller au-delà de 5000trs, une boite bien plus agréable, enfin bref après 8 ans de diesel le retour à l'essence fait plaisir.