Reprise du message précédent :
Au sujet du poid petite précision, c'est avec un réservoir plein à 90%, 68kg pour simuler le conducteur ainsi que 7 kg de bagages que les 1560 kg sont obtenu    

Car c'est un peu mort et pas de nouveaux éléments en ce qui la concerne    

La 123d aura le pack ///M en option    

 

 

 

 

Surement pour améliorer le refroidisement  

Son topic est ici :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

Ce qui nous donne à vide un poids d'environ 1450kg.
1560-(68+7+35)
Soit 65kg de plus que la 130i ph2

 
 
D'après ce qu'il y a marqué sur la notice , la 135i aura bien les sorties noires (black chrome) et non chromé "inox" à priori...
D'ailleurs il ne le propose que sur la 135i vu que sur la 120d et 123d c'est la suie qui s'en chargera...  
 
Par contre je ne comprends pas un truc... Sur les photos de la page 4 c'est bien une 135i en expo qu'on voit vu le compte tour, et pourtant
elle n'a pas de volant badgé M alors qu'il devrait etre proposé d'office ???
 
Thierry
 
 
 

Cette double sortie noire brillante
 
Sur les photos page 4, il n'y a aucun sigle M
C'est une pré-série
 

 
ça ne sert a rien les antibrouillard a part faire chier les autres en les mettant en permanence comme la plupart des gens. ils ferraient bien de remettre des longues portés.

Une 130i phase 2 (5 portes), c’est 1460 kg norme UE (avec conducteur et bagage) et tous les véhicules commercialisés en Europe doivent normalement être donnés en norme UE.  
Donc, la 130i ph2 5 portes fait 100kg de moins que cette 135i.
 
Et le poids à vide donnée est en fait toujours le poids avec les 90% du réservoir (le 1385kg de la 130i ph2 inclut bien le carburant –en théorie- puisqu’il n’enlève que 75kg sur le poids UE ; il faut le comparer à 1485 kg pour la 135i)

J’ai vu qu’il y aura 2 teintes de carosserie noires proposées sur la 135i : une métallisée et une non-métallisée.
Quel est le rendu des 2 ?
La 135i en exposition (photos page précédente) est en métallisée ou non ?

Autant pour moi, j'avais oublié les 90% du réservoir, soit 35kg environ.
65+35=100kgs, donc la 130i ph2 5 portes est plus légère de 100kg et 110kg pour la 3 portes ph2.
 
Mais ce qui est étrange, c'est que la 130i ph1 5 portes soit plus lourde de 15kg par rapport à la ph2.
Je n'ai pas le PDF de la 130i ph1 sur cet ordi, mais je suis sûr que son poids est de 1450kg auquel il fallait simplement retirer les 65+7=75, donc 1375kg. Mais ferait-elle en réalité 1340 ? Les 90% du réservoir n'auraient pas été renseignés dans la documentation mais le réservoir, lui, aurait été remplit lors de la "mesure" ?
 

La peinture métallisée étant bien trop chère pour ce que c'est, ce sera du non-métallisée pour ma part, si le configurateur veut bien me proposer autre chose que du blanc et du rouge cette fois !

bonjour quelqu'un as une idee des prix ?? et la sortie officielle ??  

Les réponses ont déjà été données, mais donc ça serait pour le prix :
 
38950 euros pour le prix allemand, donc à priori 40ke pour la France. Enfin ceci dit, vu l'équipement qu'elle aurait à priori, elle est quasimment au prix d'une 130i à même équipement (pack M, 18', pack Sport) ce qui est un peu étonnant je trouve.  
Pour la date de sortie, fin novembre.
 
@++

 
Ouais pour les prix, je les avais deja mis sur un autre topic et je les remet ici:
Au luxembourg, les prix des nouvelles series 1 coupé (donnés ici en version base je pense avec TVA de 15% incluse): 120d: 26950€  
123d (l4 bi-turbo de 204cv): 32450€  
135i: 39250€  
(J'ai pas ceux des autres motorisations...)  
a noter que la 123d est dispo en version serie 1 "classique 3 et 5 portes pour environ 31000€.
Sortie officielle: je ne suis pas sure mais il me semble que c'est pendant le mondial de l'auto a frankfurt.

Elle devrait être un peu au-dessus des 40000 Euros, en convertissant sur la base des prix allemand.
Autour des 41 kE plutôt.
Mais il faudrait aussi voir l'équipement complet (aura-t-elle tout l'équipement d'une 130i sport ? (xénons adaptatifs, sièges sport...) Je ne pense pas...)

Oui, la phase 1 était donnée pour 1375 kg à vide et 1450 en norme UE. Le carburant est souvent laissée pour la mesure à vide.
D'ailleurs cette mesure est tout aussi "théorique" que les courbes moteur que donnent les constructeurs.
On le voit bien dans les pesées réelles, où les mag trouvent souvent pas mal de kg de plus en la pesant à vide que le poids UE (donc avec +75kg) donné par les constructeurs ; les options n'expliquent pas à elles-seules cet écart.

Il y a un configurateur pour la E82 ?  

Non, il ne faut pas rêver
Mais le noir "Schwarz Uni" est disponible sur les Série Une phase 2
En espérant qu'il reste disponible avec la 135i.

23 novembre je crois    

Le pack ///M du e70 n'est pas encore dispo sur le configurateur pourtant présenté début juin alors pour la coupé...
 
Sinon le "Jet-black" est bien au catalogue  

Sur le dernier Action Auto Moto, il parle d'une sortie pour Septembre 07 ... Et sur un autre forum un gars vient d'en voir une à Marseille immatriculée en Allemagne...
 
Thierry

Moi j'ai entendu d'une sortie pour Novembre ... Ils savent pas donnée une date précise? Tu l'as vue a Marseille? faut me dire ou que je me poste avec mon appareil photo lol

En passant chez BMW, j'ai eu la première brochure sur la Série Une coupé :
 
J'ai scané le principal, je pense :

 

 

 

 

Un seul truc qui me choque: kit et suspension M, mais volant normal.

Sur la brochure que tu as scanné Julien, il est indiqué que le Pack M est une option et non de série. Mais vu qu'elle a déjà la jupe spéciale et les suspensions M, en quoi consiste cette option alors ?
 
Sinon mis à part les xénons, je la trouve assez bien équipé d'origine...
 
Thierry

Elle fait comme les anciennes séries 3 compact, on dirait une sous-BM, autant la 1 avait son style à elle, autant là on dirait une mini coupé 3 en moche qui plus est.
 
 
 
Et je suis extrémement fan de bm, beurk  

Une taille qui m'apparaît plus adéquate pour un coupé.
Je n'aime pas la forme trop allongée de la 3 coupé, ici, le modèle m'apparaît un peu plus harmonieux.

Les jantes Motorsport au moins.

et le volant  

Tout à fait normal, tu as le choix entre le sport ou le M, c'est écrit sur la brochure que j'ai scanné.
 

Aucune idée, mais le premier qui trouve à gagné !

Jet Black ou Black Sapphire ? (non métalique ou métalique ?)    

Tres belle auto rien a redire en plus avec le 3.0litre bi-turbo cette voiture vas etre une turie.

 
135i de série :
- kit aérodynamique M (jupes avant, latérales, arrières)
- Suspension M
 
Pack M sur 135i :
en + de la 135i série :
- ciel de pavillon anthracite
- pommeau de levier de vitesse M
- volant M
- jantes M
- marche pieds en Alu avec logo M
- Sieges sport en combinaison tissu/alcantara (ou cuir en option)
- repose pied gauche en alu badgé M
 
voila    
 
c'est pour ca que le pack M n'est qu'a 550€ sur la 135i ....  

Ca ne fait pas trop cher quand même, vu qu'il y a notamment les jantes (parfois le seul supplément "jantes" dépasse parfois les 500 Euros)

Selon BMW :
KmDA de la 135i = 24"4 (24"7 pour la 335i)

Je suis halluciné par le poids de la bête

Merci
 
Ce Pack M va m'être obligatoire si je l'achète !
Par contre, où as-tu trouvé ces informations ? Et 550€, est-ce le prix français ?
Qu'elles sont ces jantes M ? On a des photos ?
 
Sinon Olivier, ce n'est pas les jantes M qui coutent chère, mais plutôt le passage de 17' à 18' (à 650€ sur les 130i par exemple).
Là, on reste en 18' est toujours en 215 et 245 sûrement
 

 
Les jantes M de "base" sont les 17" multi branches disponibles sur le pack M de la E87 (série 1 5portes) type 207M. Les 208M à 5 branches en 18" sont dispo en option. Je ne me rappelle plus le supplément de prix il faudra que je regarde.
 
Ces infos viennent du Preislist allemand de la serie 1 coupé que picsouBmw m'a gracieusement fait parvenir.
550€, c'est donc le prix allemand, mais le prix du pack M varie générallement peu entre allemagne et france.
 

Je connais bien la différence entre les 207M et les 208M, j'ai les 207M sur ma 130i
Pas la peine que tu regardes la différence entre les 207M et 208M, elle est de 650€ de mémoire, je les aurais bien prisent s'il y avait eu des pneus sport montés avec ou dans cette même dimension
 
En revanche, je voulais parler des jantes 18' de la 135i. Celle d'origine on les connait :
 

 
Mais qu'elles seront celle que tu décris dans le pack M ? Les mêmes avec un autocollant M/// ?
 

Tu auras ta réponse ici : http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=911

Merci Olivier