E36 ou E46, telle est la question

[Invité §ed4802BI]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

Elle est en boite auto par contre.

[Invité §ed4802BI]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[Invité §elk427tO]

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

 

Pas mal Dommage qu'elle n'ait pas le cuir. J'ai quand même envoyé un mail au vendeur.

[Invité §elk427tO]

Ayé, je fais partie de la dynastie

 

Bon je ne locke pas, des fois que je demande des conseils à l'avenir pour ma prochaine bm

 

Merci à tous pour vos conseils

[Vike]

Salut Elkarakas,

 

J'ajoute que ça sera une E36 ou rien. Je suis complètement fan, et même si les E46 sont belles, plus sûres et plus récentes, l'amour rend aveugle.

 

 

Mais...Evidemment!

 

 

Ayé, je fais partie de la dynastie

 

Bon je ne locke pas, des fois que je demande des conseils à l'avenir pour ma prochaine bm

 

Merci à tous pour vos conseils

 

 

Super!

Et bienvenue au Club

As-tu fais un PR sur ta belle?

 

 

@+

[Invité §elk427tO]

Bon je me lance. C'est maintenant ou jamais

 

La bête du Gévaudan est donc une 323i Coupé de 1996, avec un L6 2.5 de 170cv, qui ont l'air d'être bel et bien présents sous le capot.

 

L'équipement: ABS, airbags conducteur/passager, accoudoir central, AB, DA, FC, VE, clim'auto bizone, peinture métallisée Madeiraviolett Metallic, jantes alu 15", feux/clignos/répétiteurs M, pommeau M, et un cuir que j'ai ajouté quelques semaines après l'achat, qui a eu lieu fin mars, il y a donc 8 mois. A l'époque elle affichait 157.000km. Elle en a 18.000 de plus à l'heure actuelle.

 

Le véhicule est d'origine, à part les feux/clignos M. J'ai longuement hésité, puis j'ai trouvé que ça donnait un air plus moderne au véhicule. Et les jantes. Je suis resté sur du BMW, sur la même dimension, mais j'ai viré les Style 13 pour des Style 14.

 

Ma conso: depuis l'achat je tourne à 8l et des poussières, en roulant principalement (à plus de 80%) hors-agglo, et surtout sur autoroute. Sur un plein, mon meilleur chiffre est un 6.9l/100. Mon plus mauvais: 9.9l/100. C'est donc un moulin sobre, très agréable à conduire car outre la sonorité magique du L6 il y a assez couple à bas-régime pour le daily, et elle ne rechigne pas à prendre les tours. Dans l'ensemble, je confirme ce que tout le monde a pu lire ou entendre: ça avance mieux qu'une 320i VANOS. On le sent. Et c'est au niveau d'une 325i, qui est tout de même plus rageuse, plus violente dans les tours. Mais la consommation et l'agrément au quotidien penchent en faveur de la 323i. Les 328i étaient un peu chères à mon goût quand j'ai acquis mon véhicule, donc je ne regrette absolument pas mon choix.

 

Que dire de plus? Je me suis bien fait plaisir avec. Il y en a sous le champignon: lorsqu'il faut mettre les gaz ça envoie. Mais c'est tout aussi agréable de la mener en douceur. Sinon niveau confort je suis bluffé. Pourtant j'avais une Laguna I avant, avec des sièges bien douillets et moelleux. Le confort de la bavaroise est plus ferme et c'est tant mieux pour mes lombaires. Le confort de suspension est bon, et l'insonorisation plus que correcte: à 140 compteur on peut rouler des heures sans se fatiguer. Je ne mets d'ailleurs jamais la radio tellement j'aime entendre le bruit du moteur

 

Les photos arrivent...

[Invité §elk427tO]

 

 

Les trois dernières: dans le Jura, à proximité de Septmoncel/Lajoux, puis de Baume-Les-Messieurs...

 

Genève.

 

 

Cerdon, dans l'Ain.

 

 

Alicante, en Espagne.

 

Entremont-Le-Vieux, en Savoie.

 

 

Le Lac Genin, dans l'Ain. Avec ses anciens clignos/jantes.

 

 

Le Lac de Nantua, toujours dans l'Ain.

 

 

Le Lac de Vouglans dans le Jura. Notez que la teinte varie en fonction de luminosité: ça passe du violet au bleu nuit en passant par le noir.

 

 

 

Rambouillet et son château, dans les Yvelines.

 

 

Verrès, dans la Vallée d'Aoste, en Italie.

 

 

 

Paris-Bastille.

 

Voilà. Il y en aura d'autres. Ce n'était pas ma plus belle plume, ni mon meilleur reportage, la faute en partie à un navigateur de merde et des petits soucis que je rencontre avec mon ordi actuel.

 

Sachez juste que le matin-même où je l'ai acquise, j'étais à deux doigts d'acheter une 325tds cuir beige et TO chez un pro, mais un autre acheteur avait mis un acompte. Donc je me suis rabattu sur celle-ci, achetée chez un pro également. Le carnet d'entretien est tamponné jusqu'à ses 90.000km. Je suis le 4ème proprio: les deux premiers l'ont entretenue et l'un d'entre eux était handicapé, il a donc ajouté le régulateur pour pouvoir conduire plus aisément hors-agglo. Je m'en sers d'ailleurs beaucoup. Depuis 2000, elle a appartenu à un gars ayant la cinquantaine et roulant en E90 320d à présent si j'ai bonne mémoire. J'ai gardé contact avec lui et il a plutôt roulé cool avec apparemment. La voiture n'aurait jamais dépassé les 4000trmn avec lui donc ça va Puis depuis que je l'ai, j'ai juste remplacé un feu stop, puis vidange à 164.000 avec tous les filtres, parallélisme car le vendeur m'avait conseillé de le faire et re-vidange filtre à huile à 174.000.

[Invité §elk427tO]

Autrement j'ai ajouté le 3ème feu stop, qui n'était pas présent d'origine.

 

Attention aux novices sur route humide. J'ai failli m'emplâtrer dans un virage sur le périph lyonnais en juin dernier: le cul a décroché, alors j'ai laissé glisser, jusqu'à ce que je m'aperçoive que si je continuais je me prenais un muret à gauche. Contrebraquage, le cul se barre dans l'autre sens, puis après quelques acrobaties je l'ai remise droite.

 

Sinon pas de drift ou autre runs ou cacas dans le genre. Je ne suis pas Saint-Pierre, et moteur chaud il m'arrive parfois de monter dans les tours, mais je ne la maltraîte pas. En vitesse de pointe ça grimpe à 240 compteur sur plat. Mais de nos jours c'est anecdotique. En tout cas ceux qui voudront rouler à des vitesses élevées en toute légalité chez nos amis allemands pourront le faire en relative sécurité. Et ça freine assez bien.

[Vike]

Salut Elkarakas,

 

Merci pour ton ressenti sur ta nouvelle voiture. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Elle présente bien dans l'ensemble

 

Le confort de suspension est bon, et l'insonorisation plus que correcte: à 140 compteur on peut rouler des heures sans se fatiguer.

 

 

De mon côté sur autoroute,je roule stabilisé à 135km/h GPS (~140km/h compteur).

Même constat que toi,d'autant plus que j'ai remplacé les caoutchouc de portière,achetés chez BM:

J'ai relevé une belle amélioration de l'insonorisation

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] sp-img.jpg

 

 

Belle photo! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ces jantes Style28 lui vont bien je trouve

Même si,à l'origine,ces jantes équipaient exclusivement les E36-phase2...

Mais vu comment les Style13 ont mal vieilli (avec leur allure de pattes d'araignée ),ton choix se comprend!

 

Bonne route à son volant;

 

@+

[Invité §elk427tO]

Tu tournes à quel régime à 140 avec ta 316i? Niveau conso ça donne quoi sur autoroute/mixte/ville?

 

Ah bon, ce sont de style 28 que j'ai? Je pensais que c'etait des 14. Bref, je les avais eues pour pas cher sur lbc...Puis les Style 13 faisaient trop E30 à mon goût. Et comme j'ai pas spécialement envie de mettre des jantes de M3 sur ma caisse...