Reprise du message précédent :
Non tu te ruines pas, car contrairement à ses homologues essence, elle risque de ne pas trop décôter
 
OUi le prix de base, au même niveau qu'une 535d voir un peu plus
80000€ full, grand maximum, sinon, après ça passe dans une catégorie supérieure de tarifs, du genre Mercedes CL
 
A mon avis, les occasions peu kilomètrées seront rares tu sais...
C'est pas comme une 650/630 qui roule que le week end.
Ce sera des voitures qui feront des bornes.
Et la décôte ne sera pas très forte à mon avis, si ça suit les 3.0d habituels de la marque.

Tu perd déja facilement 20% du prix d'achat le premier jour, aprés je vois pas beaucoup de monde mettre plus de 70 000€ dans une occas diesel...
 
Je pense qu'un modéle de 2 ans peu kilométré se trouvera facilement à 40 000/50 000€  

Ouais enfin c'est ce qu'on dit, 20%
La première année, elle perd 1/3 environ de sa valeur, ça reste à vérifier pour toutes les caisses.
 
ça dépend le genre d'occasion
Si elle est comme neuve et peu kilomètrée, ça se fera, maintenant c'est sûr qu'avec 100000km ça craint
 
Quand tu vois que les 535d se vendent avec beaucoup de bornes, dans les 40000€ POurquoi pas son homologue coupé, qui plus est bien plus prestigieux!
 
Oui j'espère
Peu kilomètrée

Avec 100 000km, je me demande qui va y mettre dans les 50 000€ ???

T'as déjà regardé les prix d'occasion de certaines 535?

Pas ces temps-ci, je vais aller voir  

C'est assez impressionnant en tout cas.
Une série 5 e60 à moins de 30000€ c'est quasi impossible, ou alors avec des bornes à n'en plus finir, et une finition pourrie.

Au-dessus de 35 000€ rare sont celle avec plus de 100 000km

Mouais, enfin des e60/61 très optionnées gardent la côte

Ouai mais tu trouve des 530d tres tres bien optionnées avec moins de 100000km pour moins de 30000€

Des premiers modèles alors (2003) donc sans le FAP, c'est celles à éviter.

Des premiers modèles alors (2003) donc sans le FAP, c'est celles à éviter.

Nan pas de 2003, mais de fin 2004

Ben de 2003 à 2004 !
Le fap est apparu avec le touring milieu 2004

T'en trouve de fin 2004 (FAP) pour moins de 30000€

Oui mais avec des kilomètrages élevés, des modèles pas terrible quoi.

Avec moins de 100000km
Mais tout depends se que t'entends par "kilométrage élevés"

Ben ça dépend, mais j'ai déjà vu des série 5 (je ne sais plus quel moulin) avec 200000km voir même au delà, pour pas moins de 25000€!!
Y a qu'à voir sur le site BM France.

J'ai déja vu des 530d avec 80000km, de 2005, tres tres bien équipé pour un peu moins de 30000€

Faut dire que c'était dans des garages BMW en Allemagne

Ouais, c'est assez rare
Mais il suffit d'être là au bon moment

Ouais aussi, là bas, c'est peut être un peu moins excessif.

Ya une différence de prix, et surtout ya beaucoup de choix

Oui mais parfois les modèles diffèrent.
Certains motifs (sur le cuir entre autre), on avait eu le coup notamment avec la belgique, et j'avais vu qu'en allemagne c'était pareil.
Un truc aussi que je remarque, les allemands ne prennent pas souvent le cuir ni même parfois la clim auto, mais privilégient les xénons par exemple, ou PDC... (la sécurité quoi )

La clim auto est de série sur les E60
Mais c'est vrai qu'on vois beaucoup de E60 avec telephone, gps, xenon, sieges chauffant , PDC .... mais avec intérieur tissu

Sur les e39 ça ne l'était pas, et la e60, c'est pas la clim auto full option, c'est une auto sans fonctionnalités étendues donc elle a le nom de clim auto, mais ça n'en est pas une très bonne.
 
Ouais intérieur tissu, ça gache tout

Y'as que la derniere photos de la seconde serie, que j'aime bien

Pareil

Quelques photos de la m6 sur ce skyblog:
 
http://m6-cars.skyblog.com
 
Bonne visites à toutes et à tous!!

Fait toi un topic car un blog pour les voiture

Une 635d Anglaise, j'aime vraiment pas ce coffre depuis le FL  

Que c'est beau!
Même si je préfère une autre teinte extérieure!

Le couvercle de coffre te choque pas ???

ça va, c'est pas exceptionnellement beau, mais je trouve pas ça moche non plus.