turbo cassé sur une bmw 320d

[Invité §chr784IL]

voila j'ai une bmw 320 e46 serie 3 ,elle à 99860 km j'ai toujours fait les révisions chez bmw jusque là pas de problèmes. Lundi dernier j'allais chez bmw pour faire la révision et à 20 km de mon garage perte de puissance et un bruit sifflant dans l'habitacle comme une prise d'air bref j'ai roulé à 30 à l'heures jusqu'au garage. le technicien m'a dit que c'était peut-être une durite. je commençais à me poser des question et j'ai demandé à l'agent bmw de me tenir au courant ;il m'a rappelé en me disant que c'était grave turbo cassé sans autre explications, prix de la réparation 2000 euros + 650 euros revision,et j'ai dis on fait la réparation je n'avais pas le choix . je tiens à préciser que je travaille a cologne en Allemagne donc plus de véhicule pour repartir au travail, bmw ne voulais pas me prêter une voiture en attendant la repartions. j'ai emprunté la voiture de m'a mère pour la semaine super!!

j'ai téléphoné dans la semaine pour savoir ou en était la réparation de la voiture dans un premier temps on m'a dit turbo en rupture de stock! et dans la soirée turbo en remontage prix maintenant de la réparation 2800 euros !!! moi je me suis engagé pour 2650 euros donc problème. je suis allé sur le net pour vérifier les problèmes sur les bmw 320 et là j'ai vu qu'il y avait un problème de turbo dans pleins de forums. je suis en colère car j'aime les bmw voitures de qualités et je voudrais savoir comment faire pour faire un dossier pour une prise en charge du constructeur et qu'elles étaient les étapes adresses et recours! faut-il bloquer ou récupérer l'ancien turbo chez le garage? faut-il payer toute la réparation ou payer en plusieurs fois en attendant de monté mon dossier ? merci pour votres aides j attends vraiment de l'aide merci d'avance. je considère que c'est pas normal que le turbo d'une marque comme bmw casse avant 100 000 km vu le prix et la notoriété de la marque. christian

 

[Invité §Djo114cA]

Salut, c'est un problème très courant sur les 320d, t'as pas de bol

[Invité §chr784IL]

oui pas de bol mais tu penses que j'aurai une prise en charge par bmw?

 

[Invité §Djo114cA]

Franchement je sais pas

Tu peux gérer un geste commercial je pense, que tu venais pour une révision à 700 balles et qu'évidemment ton turbo te lâche juste en arrivant...Enfin, essaies de les faire marcher dans ton sens

[Invité §chr784IL]

oui la revision 650 euros juste!

mais j'ai vu des cas de prises en charge sur des forums? ou faire un dossier par bmw en Allemagne, t'en pense quoi, on m'a dit qu'il ne faut pas avoir 100000km,

 

[Invité §Djo114cA]

Je connais pas trop

[Invité §Djo114cA]

Mais il me semble avoir entendu une connerie 5 ans ou 150 000 klms, un truc du genre

[Invité §chr784IL]

tu n'as jamais entendu une prise en charge pour un turbo cassé ? oui moins de 100 000km !ou une association de cosomatuers, bref je vais tt faire pour une prise en charge. c'est vraiment mon combat!

 

 

[Invité §chr784IL]

et moi qui disait à mes proches avec une bmw pas de problèmes !!

[Invité §Djo114cA]

Attends un peu d'autres FAiens vont venir t'aider, qui auront sûrement plus d'expérience que moi

[Invité §chr784IL]

ok merci !je dois récupèré ma voiture lundi ,alors la question c'est : faut que je pose la question d'une prise en charge avec l'aide de mon garage !! bref il faut sortir 2650 euros!!

[Invité §Djo114cA]

Je peux pas t'aider, j'ai pas ça sur mon compte

[Invité §chr784IL]

ok j'attends d'autres réactions !merci bien

[e4stside]

et moi qui disait à mes proches avec une bmw pas de problèmes !!

 

Les BMW essences n'ont pas de problèmes, pas les diesels

[Invité §chr784IL]

hé oui pas les essences mais je travaille a cologne et une essence bonjour la facture!

[elmatador2a]

oué disont que les turbo c'est la maladie de tout les diesel

 

[Invité §chr784IL]

c'est vrai mais quand ça te tombe dessus c'est dur dur! mais je vais me battre pour cette prise en charge!

[elmatador2a]

oué faux tenter car le probleme est recurent

 

[Invité §chr784IL]

oui et de plus j'ai la possibilité de monter le meme dossier en Allemagne! j'ai remarqué qu'en Allemagne il y plus de possiblités pour des reclamations j'ai verifier cela pour d'autres sujets et ça marche!

[Invité §jea478vi]

Question archi archi archi connue ....

Entre septembre 2001 et novembre 2002, les turbo de 320d risquent de casser.

Ah vu que tu n'es pas au courant, je te conseille de regarder les clapets de l'admission aussi, si tu t'en occupes avant problème, cela te coutera 60 euros, si tu attends ... c'est 10000 euros de facture qui t'attendent ... donc je te conseille très très très fortement d'y jeter un oeil :

http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=120861

 

Et je répète, tout dépend de l'entretien, ma 320d 150 (2003) fonctionne parfaitement après 110000km.

Mécaniquement, j'ai juste changé les pneus (le train avant d'origine m'a fait 98000km) et les plaquettes à 75000km.

Tout le reste est l'entretien courant (suivi de très très près par moi même).