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My Wife , Z3 2.8 coupé


Invité §Be 413ii

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Invité §Be 413ii

Donnée pour 6.0-6.1s le 0 a 100 contre 6.8 pour le 2.8 :o

En pointe ca prend pas mal le 3.0l

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Invité §Ale142Di

Donnée pour 6.0-6.1s le 0 a 100 contre 6.8 pour le 2.8 :o

En pointe ca prend pas mal le 3.0l

 

Elle pèse combien la Z ?

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Invité §Ale142Di

La 2.8 1330,la 3.0 un peu moins de 1400 il me semble

 

Ah quand même :/ pas plus legere qu'une 330Ci quoi :/

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Invité §jal281RN

Salut Be

 

En parcourant ton topic, j'ai vu que tu avais opté pour les KW V1.

 

Je voulais savoir ton ressenti par rapport à l'origine, quid du confort??

 

Merci d'avance pour ton retour

 

Jal

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Invité §Be 413ii

Ah quand même :/ pas plus legere qu'une 330Ci quoi :/

 

 

 

 

Une 330 ci approche les 1500,il y a un bon 100 kgs d écart facile

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Invité §Be 413ii

Salut Be

 

En parcourant ton topic, j'ai vu que tu avais opté pour les KW V1.

 

Je voulais savoir ton ressenti par rapport à l'origine, quid du confort??

 

Merci d'avance pour ton retour

 

Jal

 

 

 

 

Sur route dégradée,les billstein b6 vont mieux.Par contre sur belle route ,il n'y a pas photo a l'avantage des KW.

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Invité §Be 413ii

Autant pour moi,le coupé 3.0 fait 1332 kgs,et le 2.8 1315 kgs

1477 kgs pour le 330 ci soit 145 kgs d'écart avec le Z

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Invité §jal281RN

 

 

 

Sur route dégradée,les billstein b6 vont mieux.Par contre sur belle route ,il n'y a pas photo a l'avantage des KW.

 

 

 

OK merci pour ton ressenti :D

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Invité §vk6541VL

Pourquoi pas ? :bah:

 

 

Parce que tu peux pas donner de coup d'embrayage pour drifter dans les ronds-points :jap:

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Invité §Be 413ii

Qui me trouverait une solution pour enlever mes catas sans que ej pollue plus :o

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