Ressort arrière droit cassé sur mon E46

[Invité §tid522kv]

Bonjour,

 

je me présente j'ai 27ans je posséde une BMW E46 de 2003, mon probleme et le suivant :

 

j'ai le ressort arriere droit qui est cassé, je voudré votre aide.

 

Quel referance acheter pour le changer?

 

Est ce que il ya des réglages a fair apres le changement du ressort sur le train arriere.

 

Est ce que vous avez un tuto?

 

merci pour vous reponse.

 

cordialement

[Invité §ter476aZ]

Bonjour,

 

je me présente j'ai 27ans je posséde une BMW E46 de 2003, mon probleme et le suivant :

 

j'ai le ressort arriere droit qui est cassé, je voudré votre aide.

 

Quel referance acheter pour le changer?

 

Est ce que il ya des réglages a fair apres le changement du ressort sur le train arriere.

 

Est ce que vous avez un tuto?

 

merci pour vous reponse.

 

cordialement

 

Pour la référence, un tour sur http://www.realoem.com/bmw/select.do

Pour le tuto, c'est par là http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1193-1193-remplacement-ressorts-amortisseurs-arrieres-e46.html

 

[Invité §tid522kv]

Merci de ton aide et ta rapidité.

 

j'ai lu sur des forums que il faut regler le train arriere apres changement sinon la voiture allez perdre de ca tenu de route ainsi que usure anormale des pneu.

 

Que pense tu de ca?? personellement je pense que c faux mais bon je suis pas un pro

 

cordialement

 

 

[Invité §e 4551xr]

humm..............

laisse moi deviner...................E46 touring ???

cassé comme ça.....

 

c'est toujours le droit qui casse.........

[Invité §tid522kv]

Mdr oui la meme chose que la photo coté droit, mais c une berline lol

 

 

[Invité §ter476aZ]

Merci de ton aide et ta rapidité.

 

j'ai lu sur des forums que il faut regler le train arriere apres changement sinon la voiture allez perdre de ca tenu de route ainsi que usure anormale des pneu.

 

Que pense tu de ca?? personellement je pense que c faux mais bon je suis pas un pro

 

cordialement

 

 

En théorie un ressort subit peu de perte de raideur. Le remplacer par un neuf ne devrait pas changer grand chose en termes de réglages de train.

En pratique je te conseillerai de faire réaliser une géométrie complète histoire d'être tranquille :-)

[Invité §two582UQ]

Profite en pour changer tes amortisseurs par la même occasion

[Invité §20c162gb]

Pis faut changer les deux ressorts, pas juste celui qui est cassé

[Invité §fre314lF]

les ressort on ne les change pas forcement par 2 mais il es fortement conseillé de la faire.

Pour les ammortiseurs par contre, changer les 2, c'est comme pour les chaussettes, si y'en a une qui se perce, on change les 2 lol

[olivier69003]

Gloups,

Y'a un problème récurrent sur les E46 touring ????

(La mienne est de mars 2005 et elle doit passer au CT après demain d'ailleurs....)

Si tu as des infos, je suis preneur !!!

Merci,

Olviier

humm..............

laisse moi deviner...................E46 touring ???

cassé comme ça.....

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/241622/DSCN1674.JPG1..jpg

 

c'est toujours le droit qui casse.........

 

 

[Invité §tid522kv]

merci pour vous reponse je m'attaque a la béte demain lol

 

quelqu'un peu m'aidé pour les ressort a acheter.

 

cordialement

[Invité §tid522kv]

c'est bon j'ai trouver quel amortisseur prendre

 

vous ete sympa bonne soiré a vous tous.

[Invité §e 4551xr]

Gloups,

Y'a un problème récurrent sur les E46 touring ????

(La mienne est de mars 2005 et elle doit passer au CT après demain d'ailleurs....)

Si tu as des infos, je suis preneur !!!

Merci,

Olviier

 

 

 

disons que je ne suis pas le seul..........

mais bon , c'est pas tous les touring non plus.......

[Invité §lao237ry]

Évitez de mettre vos femme à l'arrière droit aussi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §loi468Vt]

Bonjour, même soucis sur mon véhicule E46 330d touring châssis sport, le ressort arrière gauche est cassé, alors que ces derniers ont été remplacés à 176 000 km par l'ancien propriétaire, aujourd'hui j'ai roulé que 34000 km depuis et de nouveau un de cassé.

 

J'ai appelé la concession Bmw, aucune prise en charge malgré les 34000 km car la garantie de 2 ans est dépassée !!!

Du coup, je regarde pour les faire remplacer dans un garage ou pourquoi pas le faire moi même ???

Le soucis, c'est que j'ai différents avis la dessus :

Un garage me dit ne pas avoir l'outil spécifique pour compresser les ressorts spécifiques "châssis sport" ???

Un autre me conseille d'en changer qu'un car le 2ème n'a que 34000 km.

 

Pour les ressorts spécifiques "châssis sport", je ne trouve pas de réf. sur oscaro, ..., je crains devoir les acheter chez Bmw.