[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §rtr631Ti]

Il y a une M3 e90 blanche pack compet sur Automobile à vendre, DKG, phase 2 et tout à moins de 40k€ (Origine US), elle est en vente chez un professionnel, mais il y a peu elle etait en vente chez un autre 36k€

 

 

Ouais pas mal celle là. J'accroche pas trop le blanc d'habitude mais avec le spoiler et les kidney grills noirs, elle est canon !

 

Mais qd je m'étais renseigné auprès d'un importateur, il m'avait fait comprendre que les US-import c'était très compliqué à immatriculer en france même si elle était déjà en plaques allemandes...après, c'est juste l'avis d'un mec qui me vendait son forfait "immatriculation d'un véhicule allemand en france" donc il avait peut etre pas envie de trop se compliquer la vie...

[Invité §89f660tS]

Pas la voiture est devenue "Allemande" vue qu'elle est plaquée allemande, c'est pas plus compliqué qu'une allemande. Par contre faut voir la revente avec le compteur en miles et tour, elle est très belle en tout cas

[Fripouille2]

 

 

Une francaise ? Combien de kms (pour mes statistiques) ? C'est au delà du budget que je m'étais fixé de toutes façons...

 

Sinon, une M3 qui circule en allemagne depuis 2012 mais qui vient des US, qqun à une expérience là dedans ?

 

C'est celle là :

 

http://suchen.mobile.de/fahrze [...] =238893404

 

 

Moins de cv les ricaines pour une histoire de carburant et donc de réglage usine initial...

 

 

 

Edit : non d'origine allemande mais à vendre en France... Initialement Jerez ou comme la mienne, elle avait les rétro, becquet, antenne requin entre autre tout en blanc, d'une mocheté ineffable...

Le 2ème vendeur pro à tout enlevé...

Environ 50/60000 km.

Elle a mis un peu de tps à se vendre.

Sublime en apparence.

[Invité §89f660tS]

T'es sûr de toi Fripouille ? Elles sortent moins de fait de l'essence riche en souffre chez eux il me semble, mais si tu la fais tourner au 98 0 problème non ?

[Fripouille2]

T'es sûr de toi Fripouille ? Elles sortent moins de fait de l'essence riche en souffre chez eux il me semble, mais si tu la fais tourner au 98 0 problème non ?

 

 

Certain non mais c'est ce qu'on m'avait dit qd j'avais trouvé l'E90 à Montauban (Jerez/fushrot de mémoire) par le vendeur même...

Donc je ne pense qu'il m'ait raconté des salades pour rater une vente...

[Invité §89f660tS]

Ça me paraît bizarre surtout qu'elles sont vendues pour la même puissance aux us ?

[Invité §qwe571gT]

A carburant égal la puissance est identique, y avait des différences sur les E36, E24, E28 etc... mais plus aujourd'hui.

[Invité §rtr631Ti]

A carburant égal la puissance est identique, y avait des différences sur les E36, E24, E28 etc... mais plus aujourd'hui.

 

 

La difference sur le papier tient uniquement aux unités de mesure différentes : sae hp aux us et din ps en europ (Le coeff de conversion étant 1.0139 nous dit google)

[Invité §ale238kZ]

Il y'a réellement un software US et Euro pour le calculateurs des m3 e46 en tout cas, avec des écarts de performances à la clé d'après les forums US.

[Fripouille2]

Il y'a réellement un software US et Euro pour le calculateurs des m3 e46 en tout cas, avec des écarts de performances à la clé d'après les forums US.

 

 

A quoi ils tournent là bas ?? Sp98 ? Sp100 ? Sp95 ?

[Invité §rtr631Ti]

 

A quoi ils tournent là bas ?? Sp98 ? Sp100 ? Sp95 ?

SP 91 les pauvres

[Fripouille2]

SP 91 les pauvres

 

 

Ah !!

 

Ben donc on m'a tjrs dit qu'il y avait une gestion différente pour cause de carburant différent et qu'une M3 "US" avait qq cv en moins...

[Invité §Ano400hd]

Il y'a réellement un software US et Euro pour le calculateurs des m3 e46 en tout cas, avec des écarts de performances à la clé d'après les forums US.

 

 

Sur f80/82, il y a aussi un réglage du MDM différent : BMW USA préférant "castrer" ce mode pour éviter les procès...

[check56]

Pas la même norme aux usa, le 91 équivaut au 95 de chez nous et le 93 au 98

[Invité §rtr631Ti]

Pas la même norme aux usa, le 91 équivaut au 95 de chez nous et le 93 au 98

 

 

Intéressant !

 

Dans le même esprit de contradiction anglo-saxon, j'ai découvert aussi récemment que le MPG US était différent du MPG UK car le gallon US est différent du gallon UK (il est plus petit aux US). Donc qd tu vas sur un forum UK et que le mec te dit que ça caisse consomme 30 MPG, ça correspond en fait à du 25 MPG US !

 

 

Sinon, vous savez ce qui est inclus dans le pack competition (à plus de la DCT et du EDC) ?

[Fripouille2]

 

Intéressant !

 

Dans le même esprit de contradiction anglo-saxon, j'ai découvert aussi récemment que le MPG US était différent du MPG UK car le gallon US est différent du gallon UK (il est plus petit aux US). Donc qd tu vas sur un forum UK et que le mec te dit que ça caisse consomme 30 MPG, ça correspond en fait à du 25 MPG US !

 

 

Sinon, vous savez ce qui est inclus dans le pack competition (à plus de la DCT et du EDC) ?

 

 

La dkg ne fait pas partie du pack compèt !!

 

Pour l'edc,je ne pense pas non plus, même si pas le souvenir d'avoir vu une "pack compèt" sans edc à vendre, même si sur le pack compèt, ils ont revu les lois d'amortissement.

 

Le pack compèt, c'est :

- rabaissée d'un cm

- les jantes

- lois d'amortissement revues

- ESP recalibré

 

http://www.automobile-sportive [...] n-20100216

[Invité §qwe571gT]

- Rabaissement de 10mm

- EDC retravaillé et actif également en mode sport

- Jantes style 359 qui sont respectivement 1/2" plus large que les classique.

[Fripouille2]

- Rabaissement de 10mm

- EDC retravaillé et actif également en mode sport

- Jantes style 359 qui sont respectivement 1/2" plus large que les classique.

 

 

Pas EDC mais ESP...

[Invité §qwe571gT]

Non non c'est bien EDC (suspension), l'ESP n'a pas bougé.

[Invité §rtr631Ti]

 

La dkg ne fait pas partie du pack compèt !!

 

Pour l'edc,je ne pense pas non plus, même si pas le souvenir d'avoir vu une "pack compèt" sans edc à vendre, même si sur le pack compèt, ils ont revu les lois d'amortissement.

 

Le pack compèt, c'est :

- rabaissée d'un cm

- les jantes

- lois d'amortissement revues

- ESP recalibré

 

http://www.automobile-sportive [...] n-20100216

 

Merci vous êtes précis.

 

J'ai trouvé 2 berlines avec pack competition (toutes les 2 noires) :

 

-Une de janvier 2011 (mais le mec dit qu'elle a été mise en circulation en Aout 2011 dans l'annonce) et qui a 78 000 kms (particulier, luxembourg). C'est une deuxième main. Achetée en 2011 en Belgique. Ce qui l'a différencie de l'autre : Jantes "CSL" couleur gun metal, cuir marron/rouge, Audio HK, Alarm.

 

-Une de mai 2010 qui à 72 300 kms (garage, allemagne). 2eme main aussi.Ce qui l'a différencie de l'autre : Jantes "CSL" couleur silver. Audi individual, cuir gris mais pas de toit ouvrant.

 

J'ai comparé leur listes d'options (à gauche la première, à droite la seconde) avec en jaune les différences :

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_913298BMWM3.png

 

Toutes les 2 au même prix 38 000 euros.

 

Je veux bien vos avis sur les options en différence ! (c'est un bon sujet de discussion non ?)

[Invité §89f660tS]

Poste les annonces on ira plus vite

[Invité §rtr631Ti]

Poste les annonces on ira plus vite

 

C'est tellement rare, j'ai peur qu'on me les vole mais ok :

 

http://suchen.mobile.de/fahrze [...] =237640524

 

http://www.automobile.fr/Voitu [...] 21006.html

[Fripouille2]

Merci vous êtes précis.

 

J'ai trouvé 2 berlines avec pack competition (toutes les 2 noires) :

 

-Une de janvier 2011 (mais le mec dit qu'elle a été mise en circulation en Aout 2011 dans l'annonce) et qui a 78 000 kms (particulier, luxembourg). C'est une deuxième main. Achetée en 2011 en Belgique. Ce qui l'a différencie de l'autre : Jantes "CSL" couleur gun metal, cuir marron/rouge, Audio HK, Alarm.

 

-Une de mai 2010 qui à 72 300 kms (garage, allemagne). 2eme main aussi.Ce qui l'a différencie de l'autre : Jantes "CSL" couleur silver. Audi individual, cuir gris mais pas de toit ouvrant.

 

J'ai comparé leur listes d'options (à gauche la première, à droite la seconde) avec en jaune les différences :

 

http://img11.hostingpics.net/t [...] 8BMWM3.png

 

Toutes les 2 au même prix 38 000 euros.

 

Je veux bien vos avis sur les options en différence ! (c'est un bon sujet de discussion non ?)

 

 

Non !!

 

A mon sens, bien que l'on ait tous 3/4 options indispensables, une M3 vs une autre M3 se choisie surtout en fonction de son passé et de son état au moment de la vente, voire de son kilométrage...

 

Regarde, rien qu'avec ce que tu nous dis, moi j'ai déjà une orientation...!!

[Invité §rtr631Ti]

 

Non !!

 

A mon sens, bien que l'on ait tous 3/4 options indispensables, une M3 vs une autre M3 se choisie surtout en fonction de son passé et de son état au moment de la vente, voire de son kilométrage...

 

Regarde, rien qu'avec ce que tu nous dis, moi j'ai déjà une orientation...!!

 

Vas-y donne ton avis, c'est toujours intéressant de partager !

[Fripouille2]

Vas-y donne ton avis, c'est toujours intéressant de partager !

 

 

La Belge qui a une date de fab en janvier 2011 et une MEC de juillet 2011, signifie pour moi qu'il y a de fortes probabilités pour qu'elle ait été un modèle de démonstration...

 

En effet j'ai déjà vu cela sur une M5 E39 de 2004 alors qu'elle était de 2002... Il semblerait donc qu'un modèle de démo en Belgique ne "démarre" pas la MEC !!

 

Donc s'il se confirme que c'est un modèle de démo, c'est next direct !!

 

 

 

NB : 1ère fois que je vois un cuir "semi étendu" !! le fushrot.

[Invité §rtr631Ti]

 

La Belge qui a une date de fab en janvier 2011 et une MEC de juillet 2011, signifie pour moi qu'il y a de fortes probabilités pour qu'elle ait été un modèle de démonstration...

 

En effet j'ai déjà vu cela sur une M5 E39 de 2004 alors qu'elle était de 2002... Il semblerait donc qu'un modèle de démo en Belgique ne "démarre" pas la MEC !!

 

Donc s'il se confirme que c'est un modèle de démo, c'est next direct !!

 

 

 

NB : 1ère fois que je vois un cuir "semi étendu" !! le fushrot.

 

 

Ouais c'est suspect les 7 mois. En même temps des concessions qui ont des M3 en démonstration, ça doit pas être très courant surtout en 2011 (dernière année de commercialisation de la berline je crois)...mais c'est bien vu!

[Invité §qwe571gT]

La deuxième pour moi et sans hésiter

[Invité §rtr631Ti]

La deuxième pour moi et sans hésiter

 

 

Pourquoi ?

[Fripouille2]

 

Ouais c'est suspect les 7 mois. En même temps des concessions qui ont des M3 en démonstration, ça doit pas être très courant surtout en 2011 (dernière année de commercialisation de la berline je crois)...mais c'est bien vu!

 

 

2013, la dernière année de commercialisation...

 

La pack compèt ayant été lancée en 2010, rien d'étonnant à ce qu'il y en ait une de démo...

[Invité §qwe571gT]

Mieux optionnée, cuir étendu et pas de toit ouvrant.

[Invité §qwe571gT]

Et les splitters qui sont en plus aussi et enfin pour moi y aurait encore la TVA récupérable vivant en Suisse.

[Invité §rtr631Ti]

 

2013, la dernière année de commercialisation...

 

La pack compèt ayant été lancée en 2010, rien d'étonnant à ce qu'il y en ait une de démo...

 

 

Non la berline s'est arrêtée en 2011 apparemment d'après wiki :

Production

2007–July 5, 2013 (saloon discontinued in 2011)

 

Et perso, j'en ai jamais croisé aucune de 2012-2013. Et c'est assez logique de discontinuer toutes les E90 avec l'arrivée de la F30.

[Invité §qwe571gT]

Octobre 2011 même

[Fripouille2]

 

Non la berline s'est arrêtée en 2011 apparemment d'après wiki :

Production

2007–July 5, 2013 (saloon discontinued in 2011)

 

Et perso, j'en ai jamais croisé aucune de 2012-2013. Et c'est assez logique de discontinuer toutes les E90 avec l'arrivée de la F30.

 

 

Et oui le Wiki...!!

 

Sauf que la "redshark" de septembre 2012 prouve le contraire...

[Invité §qwe571gT]

 

Et oui le Wiki...!!

 

Sauf que la "redshark" de septembre 2012 prouve le contraire...

 

 

Immatriculée...