[Topic Officiel] BMW ///M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013)

[Invité §GRE160XT]

Je vous mets un lien sur un ptit essai (desolé si deja posté)

M3 VS RS4

 

E92 M3 VS E46 CSL M3

http://www.youtube.com/watch?v=EmEhwjYR0Sc

 

[Invité §beu607Gw]

Match entre la M3 e92, la C63AMG et la RS4 dans le magazine (Anglais ) Motortrand de décembre, la M3 est gagnante

 

Tu as un lien ????, merci

 

[Invité §Tev237SJ]

Tu as un lien ????, merci

 

 

Motortrend est un mag américain

 

L'article est ici :

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0712_german_v8_performance_car_comparison/index.html

 

Conclusion : "But I'll take the BMW. The driver's choice. It has the best handling, the fastest cornering, the most responsive engine, and is the most nimble. Plus, when you're bearing down on the 8400-rpm cutoff, engine yowling like a Formula 1 racer, you know you're in something truly special."

 

 

[Invité §GRE160XT]

Personnellement j'en conclu ( comme d'habitude par ces marques ) que la mercedes a un moteur coupleux et lui permet d'etre un dragster de route, l'audi grace a ces 4 RM à un comportement sur et passe ces chevaux par n'importe quel temp et enfin la M3 a un chassis super agile et un moteur rageur qui en fait une bete de plaisir de sensation pure.

 

Sinon je trouve que vraiment l'interieur de la rs4 est au dessus du lot !!! BMW et mercedes doivent en prendrent de la graine.

http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Audi-RS4-Interior-1280x960.jpg

[Invité §beu607Gw]

 

Motortrend est un mag américain

 

L'article est ici :

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0712_german_v8_performance_car_comparison/index.html

 

Conclusion : "But I'll take the BMW. The driver's choice. It has the best handling, the fastest cornering, the most responsive engine, and is the most nimble. Plus, when you're bearing down on the 8400-rpm cutoff, engine yowling like a Formula 1 racer, you know you're in something truly special."

 

 

Merci

 

Alors là si le gars n'est pas payé par LEXUS j'en perd mon anglais

http://www.autospies.com/video/Can-A-Lexus-IS-F-Whoop-it-up-on-a-M3-or-RS4-334/

 

 

[Invité §Fig826df]

Merci

 

Alors là si le gars n'est pas payé par LEXUS j'en perd mon anglais

http://www.autospies.com/video/Can-A-Lexus-IS-F-Whoop-it-up-on-a-M3-or-RS4-334/

 

 

Excellent comment il tente de nous la vendre..

 

En résumé, les M3 et RS4 ont été faites pour le circuit et s'en sortent plutôt bien sur la route. A l'inverse, la Lexus a été taillée pour la route et est quand même top pour le circuit..

 

Aussi, j'aime bien quand il nous vend le " driving traction control", et le controler de trajectoires alors que sur toutes les vidéos ( sauf une ) où on les voit toutes les 3, la Lexus est en travers dans tous les virages..

 

Et pour teminer, sa conclusion vaut une tonne...

[Invité §GRE160XT]

Eh ben ... !!! En voila un qui a eu une sacrée réduction sur une Lexus IS-F

 

En plus pas terrible les pots

[Invité §Fig826df]

Eh ben ... !!! En voila un qui a eu une sacrée réduction sur une Lexus IS-F

 

En plus pas terrible les pots

 

C'est marrant qu'il n'en parle pas du tout d'ailleurs...puisque c'est une originalité pas banale et SURTOUT très moche ( j'aurais dû dire : "pas à mon gout" .. )

[Invité §GRE160XT]

C'est marrant qu'il n'en parle pas du tout d'ailleurs...puisque c'est une originalité pas banale et SURTOUT très moche ( j'aurais dû dire : "pas à mon gout" .. )

 

 

Le probleme c'est que ca plaise ou ca ne plaisent pas bon on va dire que c'est affaire de gout mais pourquoi avoir fait ca fictivement ?! Le cout peut etre !

http://up.autotitre.com/forum/up/4e4d7ebbf4.jpg

 

Sinon en restant objectif je la trouve pas mal de forme. L'interieur est sympa.

 

Le moteur à l'air bon mais de la a mettre la pige comme sur la video à la M3 et RS4 ! Malgré les chiffres, elle a 100 Kg de plus qu'une M3.

Lexus 423 ch et 500 Nm. Poids : 1723 KG. 400 mDA : 12"7.

BMW 420 ch et 400 Nm. Poids : 1655 KG. 400 mDA : 13"4.

Audi 420 ch et 430 Nm. Poids : 1845 KG. 400 mDA : 13"1.

 

Je pense que ca doit etre kif kif.

 

En tout cas elle fait deja un son sympa :

 

 

 

J'attends des videos de runs plus realiste que celle presentrée par celui qui en a eu une en cadeau :lol:

 

En plus elle est vraiment (pour l'instant) moins cher que ses rivales.

[Invité §Fig826df]

 

Le probleme c'est que ca plaise ou ca ne plaisent pas bon on va dire que c'est affaire de gout mais pourquoi avoir fait ca fictivement ?! Le cout peut etre !

http://up.autotitre.com/forum/up/4e4d7ebbf4.jpg

 

Sinon en restant objectif je la trouve pas mal de forme. L'interieur est sympa.

http://news-images.caradisiac. [...] S-F_26.jpg

 

Le moteur à l'air bon mais de la a mettre la pige comme sur la video à la M3 et RS4 ! Malgré les chiffres, elle a 100 Kg de plus qu'une M3.

Lexus 423 ch et 500 Nm. Poids : 1723 KG. 400 mDA : 12"7.

BMW 420 ch et 400 Nm. Poids : 1655 KG. 400 mDA : 13"4.

Audi 420 ch et 430 Nm. Poids : 1845 KG. 400 mDA : 13"1.

 

Je pense que ca doit etre kif kif.

 

En tout cas elle fait deja un son sympa :

 

 

 

J'attends des videos de runs plus realiste que celle presentrée par celui qui en a eu une en cadeau :lol:

 

En plus elle est vraiment (pour l'instant) moins cher que ses rivales.

 

Parce qu'en plus ce ne sont pas de vraies sorties ?

J'hallucine, faire du moche pour faire du moche, il fallait le faire..

[Invité §kaw882be]

c'était pour mettre un petit neon bleu, c'est pas le summum de la classe?

[Invité §pic235Al]

Personnellement j'en conclu ( comme d'habitude par ces marques ) que la mercedes a un moteur coupleux et lui permet d'etre un dragster de route, l'audi grace a ces 4 RM à un comportement sur et passe ces chevaux par n'importe quel temp et enfin la M3 a un chassis super agile et un moteur rageur qui en fait une bete de plaisir de sensation pure.

 

Sinon je trouve que vraiment l'interieur de la rs4 est au dessus du lot !!! BMW et mercedes doivent en prendrent de la graine.

http://www.seriouswheels.com/pics-2007/2007-Audi-RS4-Interior-1280x960.jpg

 

Et niveau design qui devrait prendre des leçon ???

 

Quand à la qualité pas de quoi retourner un mort, plastique dur...

[Invité §GRE160XT]

Et niveau design qui devrait prendre des leçon ???

 

Quand à la qualité pas de quoi retourner un mort, plastique dur...

 

 

Si tu parles d'audi, je ne suis pas de ton avis. La derniere M3 n'a pas une qualité de materiaux top loin de la !

 

L'interieur de l'audi est plus sympa et plus sport.

 

[check56]

Pour en etre a ma 4e e46 j'ai ete decu par l'interieur du a4 cabriolet de mon ami qui a 100000km en effet les plastique en dessous des inserts sont effectivement dur et les plastiques comme celui du porte gobelet ou encore au niveau des boutons feu de detresse vieillissent assez mal. Mais l'assemblage et nikel et c'est vrai que je prefere la gueule de l'interieur audi plutot que celui de la e92, je ne m'y fait pas vraiment.

[Invité §GRE160XT]

Pour en etre a ma 4e e46 j'ai ete decu par l'interieur du a4 cabriolet de mon ami qui a 100000km en effet les plastique en dessous des inserts sont effectivement dur et les plastiques comme celui du porte gobelet ou encore au niveau des boutons feu de detresse vieillissent assez mal. Mais l'assemblage et nikel et c'est vrai que je prefere la gueule de l'interieur audi plutot que celui de la e92, je ne m'y fait pas vraiment.

 

 

Tes deja monté dans la derniere RS4 ? Je peux te dire que c'est superbe ! Par rapport à la m3 y'a quand meme un belle difference.

[Invité §Fig826df]

ça ne m'étonne pas..de l'extérieur, déjà, elle est magnifique, de l'intérieur, vu que c'est leur point fort, ça doit être un beau rendu..

[Invité §beu607Gw]

http://www.dpccars.com/car-videos/11-13-07page-2007-Audi-RS4-vs-2008-BMW-M3-vs-2008-Mercedes-C63.htm

C'est mieux que l'autre clown en lexus

[Invité §RAY467zt]

 

Tes deja monté dans la derniere RS4 ? Je peux te dire que c'est superbe ! Par rapport à la m3 y'a quand meme un belle difference.

 

Bonsoir, je suis ok l'interieur de la RS4 est sportif et beau quand a celui de la M3 il est plus classique mais bon la M3 est plus racé d'exterieur que la RS4.

Bon perso je préfére les intérieurs Porsche .

[Mr Eddie]

Les deux intérieurs sont différents. C'est clair que dans la M3 E92 on sait qu'on est dans une BMW et dans la RS4 on sait qu'on est chez Audi.

Perso les deux me conviennent même s'ils sont différents, la qualité est présente et l'hergonomie aussi.

En revanche j'aurai un petit faible pour la M3 E92 car je suis propriétaire d'une M3 E46. Mais je sais que je pourrai basculer vers la RS4 sans problème.

[Invité §Fig826df]

Les deux intérieurs sont différents. C'est clair que dans la M3 E92 on sait qu'on est dans une BMW et dans la RS4 on sait qu'on est chez Audi.

Perso les deux me conviennent même s'ils sont différents, la qualité est présente et l'hergonomie aussi.

En revanche j'aurai un petit faible pour la M3 E92 car je suis propriétaire d'une M3 E46. Mais je sais que je pourrai basculer vers la RS4 sans problème.

 

Dans ce cas, si tu pourrais basculer vers une RS4 sans problème, c'est qu'elle doit être "vraiment" bien...

[Invité §GRE160XT]

http://img441.imageshack.us/img441/3607/r1xs2.jpg

 

C'est vrai que la M3 est quand meme dur a departager exterieurement mais interieurement l'audi est plus sport. (avis perso).

[Invité §GRE160XT]

http://img441.imageshack.us/img441/3607/r1xs2.jpg

 

C'est vrai que la M3 est quand meme dur a departager exterieurement mais interieurement l'audi est plus sport. (avis perso).

[Invité §sar438UE]

Les 2 sont superbes, mais il faut dire que ces derniers temps Audi fait très fort niveau qualité et look intérieur, même sur ses modèles plus bas de gamme d'ailleurs

[Invité §sec605pD]

en tant que taliban bm' ca me fait mal au coeur de le dire : mais je prefere de loin l'interieur de la nouvelle rs4....en meme temps j'aime pas du tout l'interieur des e90/92

[Invité §GRE160XT]

en tant que taliban bm' ca me fait mal au coeur de le dire : mais je prefere de loin l'interieur de la nouvelle rs4....en meme temps j'aime pas du tout l'interieur des e90/92

 

 

C'est Juste etre realiste et non pas pur BMiste borné !

 

 

[Invité §ctr508ef]

 

C'est Juste etre realiste et non pas pur BMiste borné !

 

 

 

mouais !! enfin bon ...personnellement … c'est bien sympa de se focaliser sur la forme, mais pour avoir pu l'apprécier, sur l'A4 actuelle en tout cas, les intérieurs AUDI ne vieillissent tout de même pas aussi bien que les intérieurs BMW (e46 et suivante) ... ex. dans les BMW, les plastiques des lève-vitres ne se décollent pas au bout de deux ans et le plastique de la colonne de direction ne s'écaille pas... à choisir, je préfère donc privilégier le robuste à l'esthétique... encore une fois ça n'engage que moi.

[Invité §Fig826df]

 

mouais !! enfin bon ...personnellement … c'est bien sympa de se focaliser sur la forme, mais pour avoir pu l'apprécier, sur l'A4 actuelle en tout cas, les intérieurs AUDI ne vieillissent tout de même pas aussi bien que les intérieurs BMW (e46 et suivante) ... ex. dans les BMW, les plastiques des lève-vitres ne se décollent pas au bout de deux ans et le plastique de la colonne de direction ne s'écaille pas... à choisir, je préfère donc privilégier le robuste à l'esthétique... encore une fois ça n'engage que moi.

 

Ah, c'est cool, je me tuais un jour à expliquer ça à mon beauf et son A3...

 

Je suis du même avis. Neuf, Audi en jette, par contre, au bout de 2 ans, ça brille de partout le cuir, les plastiques sont bcp moins flatteurs..

 

Mais à chaque fois, je suis passé pour un taliban BM..

 

Par contre, l'intéreur de la RS4

[Invité §GRE160XT]

 

mouais !! enfin bon ...personnellement … c'est bien sympa de se focaliser sur la forme, mais pour avoir pu l'apprécier, sur l'A4 actuelle en tout cas, les intérieurs AUDI ne vieillissent tout de même pas aussi bien que les intérieurs BMW (e46 et suivante) ... ex. dans les BMW, les plastiques des lève-vitres ne se décollent pas au bout de deux ans et le plastique de la colonne de direction ne s'écaille pas... à choisir, je préfère donc privilégier le robuste à l'esthétique... encore une fois ça n'engage que moi.

 

 

Je suis d'accord avec toi, je ne parle pas de la qualié globale de la voiture car BMW est devant audi. Mais BMW enfin Chris BANGLE, devrait s'inspirer d'audi pourl es interieur. Les interieurs des anciennes BMW etait plus conviviales que les recentes.

[Invité §ctr508ef]

 

Je suis d'accord avec toi, je ne parle pas de la qualié globale de la voiture car BMW est devant audi. Mais BMW enfin Chris BANGLE, devrait s'inspirer d'audi pourl es interieur. Les interieurs des anciennes BMW etait plus conviviales que les recentes.

 

 

Entièrement d'accord c'est une question d'esthétique !!!

 

[Invité §qua136fg]

Le tout est de choisir une bonne configuration pour l'intèrieur!

[Mr Eddie]

Mais dans le configurateur BMW y'a pas la case "intérieur Audi RS4"

[Invité §GRE160XT]

Quelques interieur

http://img77.imageshack.us/img77/919/1433bmwm330n2vk1.jpg

http://www.bmauto.lv/upload_pic/jaunumi/individual.jpg

 

[Invité §qua136fg]

 

Pour ma part je préfère l'intérieur BMW plus sobre. Le coté trop trop sportif ne me plait pas trop chez la RS (intérieur).

 

Si on m'en donne une, je ne ferai pas la fine bouche

[Invité §Tev237SJ]

La page Getrag sur ce qui sera peut être la boite séquentielle M-DCT (dispo sur la M3 au printemps ?)

http://www.getrag.de/455

 

et un petit HS : celle qui sera peut être montée sur la Porsche 997 Turbo et l'Audi R10

http://www.getrag.de/456

[Invité §zwa227mS]

persro je trouve que l'interieur de la RS4 fait limite tuning... je prefere de loin ma sobriété de la bavaroise